CN219708553U - 一种道路货物运输卸货平台 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种道路货物运输卸货平台,包括用于底部固定支撑与带动移动的底盘装置,所述底盘装置顶部设置有用于承重与调节卸货角度的支撑装置,所述支撑装置顶部设置有用于连接货车与支撑货物运送的斜坡装置,所述斜坡装置一侧设置有用于伸长降低卸货难度的延伸装置。本实用新型所述的一种道路货物运输卸货平台,通过液压缸推动卸货板一侧升高的设计,使卸货板形成的卸货斜坡更加平缓,降低了卸货难度;通过延伸板沿卸货板滑动的设计,延伸板起到延伸卸货斜坡的作用,卸货更加方便快捷;通过延伸板伸长接触地面的设计,便于通过摩擦力卡住装置头部,防止打滑,防止装置移动影响卸货。

Description

一种道路货物运输卸货平台
技术领域
本实用新型属于运输卸货配套设施领域,特别是涉及一种道路货物运输卸货平台。
背景技术
道路货物运输中最常见,也是数量最多的运输方式为卡车运输,而卡车由于底盘较高,尝尝会出现装卸货物困难,货物难以卸货的问题,所以需要一种道路货物运输卸货平台,起到快速形成斜坡的作用,同时装卸平台形成的斜坡不宜坡度过大,以免影响卸货速度。
对比申请号为CN202222127167.7的中国专利,公开了一种道路货物运输卸货平台,包括底座框,所述底座框的前端设置有倾斜台,所述倾斜台的下表面设置有支撑架,所述底座框与倾斜台的侧面均固定安装有把手,所述底座框与倾斜台的下表面均设置有连接架,所述底座框下表面靠近两端的位置设置有万向滚轮。
上述专利的缺点为:没有液压缸推动卸货板一侧升高的设计,卸货斜坡角度较大,在对重量较大或者易碎的货物进行卸货时,卸货难度较大。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种道路货物运输卸货平台,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种道路货物运输卸货平台,包括用于底部固定支撑与带动移动的底盘装置,所述底盘装置顶部设置有用于承重与调节卸货角度的支撑装置,所述支撑装置顶部设置有用于连接货车与支撑货物运送的斜坡装置,所述斜坡装置一侧设置有用于伸长降低卸货难度的延伸装置;所述支撑装置包括移动座,所述移动座顶部转动设置有支撑臂;所述延伸装置包括延伸板,所述延伸板底部设置有齿条。
进一步地:所述底盘装置包括底板,所述底板顶部转动设置有丝杠,所述丝杠后方设置有光杠,所述丝杠一端安装有第一电机,所述底板一侧对称安装有两个液压缸,所述液压缸上面设置有连接座。
进一步地:所述斜坡装置包括卸货板,所述卸货板底部固定设置有支架,所述支架底部转动设置有传动轴,所述传动轴中间设置有齿轮,所述传动轴前端安装有第二电机,所述卸货板一侧固定设置有连接架。
进一步地:所述底板采用Q235钢材料,所述液压缸与所述底板螺栓连接。
进一步地:所述支撑臂与所述连接架轴承连接。
进一步地:所述延伸板为长方形,所述延伸板与所述卸货板滑插连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、通过液压缸推动卸货板一侧升高的设计,使卸货板形成的卸货斜坡更加平缓,降低了卸货难度;
2、通过延伸板沿卸货板滑动的设计,延伸板起到延伸卸货斜坡的作用,卸货更加方便快捷;
3、通过延伸板伸长接触地面的设计,便于通过摩擦力卡住装置头部,防止打滑,防止装置移动影响卸货。
附图说明
图1是本实用新型所述一种道路货物运输卸货平台的结构示意图;
图2是本实用新型所述一种道路货物运输卸货平台的底盘装置的结构示意图;
图3是本实用新型所述一种道路货物运输卸货平台的支撑装置的结构示意图;
图4是本实用新型所述一种道路货物运输卸货平台的斜坡装置的结构示意图;
图5是本实用新型所述一种道路货物运输卸货平台的延伸装置的结构示意图。
附图标记中:1、底盘装置;101、底板;102、丝杠;103、光杠;104、第一电机;105、液压缸;106、连接座;2、支撑装置;201、移动座;202、支撑臂;3、斜坡装置;301、卸货板;302、支架;303、传动轴;304、齿轮;305、第二电机;306、连接架;4、延伸装置;401、延伸板;402、齿条。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图5,一种道路货物运输卸货平台,包括用于底部固定支撑与带动移动的底盘装置1,底盘装置1顶部设置有用于承重与调节卸货角度的支撑装置2,支撑装置2顶部设置有用于连接货车与支撑货物运送的斜坡装置3,斜坡装置3一侧设置有用于伸长降低卸货难度的延伸装置4。
本实施例中:底盘装置1包括底板101,底板101顶部转动设置有丝杠102,丝杠102后方设置有光杠103,丝杠102一端安装有第一电机104,底板101一侧对称安装有两个液压缸105,液压缸105上面设置有连接座106,底板101采用Q235钢材料,液压缸105与底板101螺栓连接,将装置移动到卡车尾部,底板101支撑液压缸105伸长,通过连接座106推动卸货板301一侧升高,底板101支撑第一电机104驱动丝杠102旋转,带动移动座201沿光杠103移动,由于液压缸105支撑卸货板301侧边抬起,所以此时卸货板301倾斜坡度平缓,降低了卸货难度;
本实施例中:支撑装置2包括移动座201,移动座201顶部转动设置有支撑臂202,支撑臂202与连接架306轴承连接;
本实施例中:斜坡装置3包括卸货板301,卸货板301底部固定设置有支架302,支架302底部转动设置有传动轴303,传动轴303中间设置有齿轮304,传动轴303前端安装有第二电机305,卸货板301一侧固定设置有连接架306,支撑臂202同时绕移动座201与连接架306转动,带动卸货板301另一侧升高直到侧边与货箱对齐,此时卸货板301成倾斜状态,支架302支撑第二电机305驱动传动轴303旋转,带动齿轮304转动;
本实施例中:延伸装置4包括延伸板401,延伸板401底部设置有齿条402,延伸板401为长方形,延伸板401与卸货板301滑插连接,啮合齿条402带动延伸板401沿卸货板301滑动,使延伸板401接触地面起到延伸斜坡的作用,使卸货更加方便快捷。
工作原理:将装置移动到卡车尾部,底板101支撑液压缸105伸长,通过连接座106推动卸货板301一侧升高,底板101支撑第一电机104驱动丝杠102旋转,带动移动座201沿光杠103移动,推动支撑臂202同时绕移动座201与连接架306转动,带动卸货板301另一侧升高直到侧边与货箱对齐,此时卸货板301成倾斜状态,由于液压缸105支撑卸货板301侧边抬起,所以此时卸货板301倾斜坡度平缓,降低了卸货难度,支架302支撑第二电机305驱动传动轴303旋转,带动齿轮304转动,啮合齿条402带动延伸板401沿卸货板301滑动,使延伸板401接触地面起到延伸斜坡的作用,使卸货更加方便快捷。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种道路货物运输卸货平台,包括用于底部固定支撑与带动移动的底盘装置(1),所述底盘装置(1)顶部设置有用于承重与调节卸货角度的支撑装置(2),所述支撑装置(2)顶部设置有用于连接货车与支撑货物运送的斜坡装置(3),其特征在于:所述斜坡装置(3)一侧设置有用于伸长降低卸货难度的延伸装置(4);
所述支撑装置(2)包括移动座(201),所述移动座(201)顶部转动设置有支撑臂(202);
所述延伸装置(4)包括延伸板(401),所述延伸板(401)底部设置有齿条(402)。
2.根据权利要求1所述的一种道路货物运输卸货平台,其特征在于:所述底盘装置(1)包括底板(101),所述底板(101)顶部转动设置有丝杠(102),所述丝杠(102)后方设置有光杠(103),所述丝杠(102)一端安装有第一电机(104),所述底板(101)一侧对称安装有两个液压缸(105),所述液压缸(105)上面设置有连接座(106)。
3.根据权利要求1所述的一种道路货物运输卸货平台,其特征在于:所述斜坡装置(3)包括卸货板(301),所述卸货板(301)底部固定设置有支架(302),所述支架(302)底部转动设置有传动轴(303),所述传动轴(303)中间设置有齿轮(304),所述传动轴(303)前端安装有第二电机(305),所述卸货板(301)一侧固定设置有连接架(306)。
4.根据权利要求2所述的一种道路货物运输卸货平台,其特征在于:所述底板(101)采用Q235钢材料,所述液压缸(105)与所述底板(101)螺栓连接。
5.根据权利要求3所述的一种道路货物运输卸货平台,其特征在于:所述支撑臂(202)与所述连接架(306)轴承连接。
6.根据权利要求3所述的一种道路货物运输卸货平台,其特征在于:所述延伸板(401)为长方形,所述延伸板(401)与所述卸货板(301)滑插连接。
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