CN210065067U - 一种手动叉车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种手动叉车，包括车架，所述车架的下侧设置有行走轮，所述车架的一侧竖直设置有升降架，所述升降架远离车架的一侧固接有两叉臂，所述叉臂的端部开设有插槽，所述插槽内设置有挡板，所述挡板两侧均固接有转动连接于叉臂的转动轴，两挡板均有一转动轴延伸出叉臂的一侧并固接有蜗轮，所述叉臂一侧转动连接有啮合于蜗轮的蜗杆。本实用新型具有能够对叉臂上的货物进行保护，避免货物从叉臂的外端掉落的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及货物转运的技术领域，尤其是涉及一种手动叉车。
背景技术
叉车是工厂车间里用来搬运重物的运输工具，其中手动液压叉车是较为常见的一种。手动液压叉车上装有手动液压缸，使用时通过人工扳动液压缸的扳动臂，液压缸芯带动叉车上的升降架做升降动作。
现有的可参考授权公告号为：CN207748797U的中国实用新型专利，其公开了一种手动叉车，属于搬运设备技术领域。包括车架、液压缸、升降架及叉臂，车架的上方垂直连接有液压缸，液压缸的顶端连接有链轮，链轮上绕设有链条，链条的一端与车架固定连接，另一端与升降架连接，升降架的两端落在导轨内，升降架上连接有叉臂，车架的底部设有红外测距传感器，红外测距传感器位于叉臂的正下方，车架的侧面固定有显示屏，红外测距传感器与显示屏电联接。本实用新型结构新颖，车架的底部设有红外测距传感器，能够实时测量叉臂的升降高度并反馈至显示屏，方便操作者根据使用需求调节叉臂的升降高度，叉臂高度的定位快速精准；叉臂由相互套接的两个分体叉臂组成，可根据使用需求调节叉臂的长度，适用范围广。
上述技术方案在使用时，通过叉臂插设于待搬运货物的下侧，通过升降架上升即可抬起货物，然后通过推动叉车带动货物转动，但在货物的升降过程或运输过程中，由于叉臂外端未设置有保护装置，因而货物容易从叉臂的外端脱离掉落，使用不便。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种手动叉车，具有能够对叉臂上的货物进行保护，避免货物从叉臂的外端掉落。
本实用新型的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种手动叉车，包括车架，所述车架的下侧设置有行走轮，所述车架的一侧竖直设置有升降架，所述升降架远离车架的一侧固接有两叉臂，所述叉臂的端部开设有插槽，所述插槽内设置有挡板，所述挡板两侧均固接有转动连接于叉臂的转动轴，两挡板均有一转动轴延伸出叉臂的一侧并固接有蜗轮，所述叉臂一侧转动连接有啮合于蜗轮的蜗杆。
通过采用上述技术方案，工作时，通过叉臂插设过货物的下侧后，转动蜗杆带动蜗轮转动，即可带动挡板向上转动至竖直装态，然后通过蜗轮蜗杆的自锁性，保证挡板的竖直状态不变，从而对货物远离车架的一侧进行抵挡，使用方便，安全性高，能够避免货物从叉臂的外端掉落。
本实用新型进一步设置为：所述叉臂的一侧转动连接有轴线方向与叉臂长度方向相同的传动轴，所述传动轴的一端固接于蜗杆的一端，且其另一端固接有从动锥齿轮，所述升降架内还转动连接有轴线方向垂直于传动轴轴线方向的驱动轴，所述驱动轴对应从动锥齿轮的位置均固接有能够啮合于从动锥齿轮的驱动锥齿轮。
通过采用上述技术方案，通过驱动轴带动两驱动锥齿轮转动能够带动两从动锥齿轮转动，从而通过两传动轴可以带动两蜗杆同步转动，进而通过两蜗轮带动挡板的转动，使用方便。
本实用新型进一步设置为：所述驱动轴的一侧延伸出升降架的一侧并固接有旋钮。
通过采用上述技术方案，工作时，转动旋钮可以带动驱动轴转动，使用方便。
本实用新型进一步设置为：所述升降架的一侧竖直滑移连接于车架，所述车架上还竖直固接有能够驱动升降架升降的举升缸。
通过采用上述技术方案，工作时，通过举升缸即可带动升降架进行升降，从而可以带动货物升降，使用方便。
本实用新型进一步设置为：所述叉臂的上侧固接有防滑层。
通过采用上述技术方案，通过采用的防滑层能够防止货物在叉臂的上侧产生滑动，保证货物在运输时的稳定性。
本实用新型进一步设置为：所述挡板的端部上侧向下开设有斜面。
通过采用上述技术方案，使用时，可以使挡板端部方便的插设于货物的下侧，便于货物的装卸，使用方便。
本实用新型进一步设置为：所述挡板靠近叉臂的一侧固定连接有缓冲层。
通过采用上述技术方案，通过设置的缓冲层能够避免货物在运输过程中与挡板产生撞击，保护货物。
综上所述，本实用新型的有益技术效果为：
1.工作时，通过叉臂插设过货物的下侧后，转动蜗杆带动蜗轮转动，即可带动挡板向上转动至竖直装态，然后通过蜗轮蜗杆的自锁性，保证挡板的竖直状态不变，从而对货物远离车架的一侧进行抵挡，使用方便，安全性高，能够避免货物从叉臂的外端掉落；
2.通过驱动轴带动两驱动锥齿轮转动能够带动两从动锥齿轮转动，从而通过两传动轴可以带动两蜗杆同步转动，进而通过两蜗轮带动挡板的转动，使用方便；
3.工作时，通过举升缸即可带动升降架进行升降，从而可以带动货物升降，使用方便。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图。
图2是本实用新型的升降架结构示意图。
图3是本实用新型的驱动轴结构示意图。
图中，1、车架；11、行走轮；12、推手；13、滑槽；14、举升缸；2、升降架；21、叉臂；211、插槽；22、挡板；221、转动轴；222、蜗轮；23、蜗杆；231、传动轴；232、从动锥齿轮；24、驱动轴；241、驱动锥齿轮；242、旋钮。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
参照图1，为本实用新型公开的一种手动叉车，包括车架1，车架1的下侧设置有多个行走轮11，且车架1的一侧设置有推手12。车架1远离推手12的一侧设置有升降架2，车架1对应升降架2的两侧竖直开设有滑槽13，升降架2一侧滑移连接于滑槽13，车架1的上侧还固接有竖直设置的举升缸14，举升缸14的伸缩杆朝下设置并固接于升降架2的上侧。使用时，通过推手12与行走轮11相互配合即可推动车架1移动，且通过举升缸14的伸缩杆伸缩，即可带动升降架2沿竖直方向运动。
升降架2远离车架1的一侧固接有两水平设置的叉臂21，两叉臂21的上侧固接有防滑层，两叉臂21的端部还均开设有竖直开设有插槽211，插槽211内水平设置有挡板22，挡板22的两侧均固接有转动连接于叉臂21的转动轴221，两挡板22均有一转动轴221延伸出叉臂21的一侧并固接有蜗轮222，叉臂21一侧转动连接有啮合于蜗轮222的蜗杆23，叉臂21的一侧还转动连接有轴线方向与叉臂21长度方向相同的传动轴231，传动轴231的一端固接于蜗杆23的一端，且传动轴231的另一端固接有从动锥齿轮232，升降架2内还转动连接有轴线方向垂直于传动轴231轴线方向的驱动轴24，驱动轴24对应从动锥齿轮232的位置均固接有驱动锥齿轮241，两驱动锥齿轮241分别转动连接于对应的从动锥齿轮232，驱动轴24的一侧延伸出升降架2的一侧还固接有旋钮242。工作时，转动旋钮242带动驱动轴24转动，能够通过两驱动锥齿轮241与两从动锥齿轮232相互啮合带动两传动轴231同步转动，从而能够带动两蜗杆23转动，进而通过两蜗轮222即可带动两挡板22转动。在工作时，通过叉臂21插设过货物的下侧，然后使挡板22向上转动至竖直装态后，通过蜗轮222与蜗杆23的自锁性，能够保证挡板22的竖直状态不变，从而对可以对货物远离车架1的一侧进行抵挡。
挡板22的上侧固接有缓冲层，所述挡板22的端部上侧还向下开设有斜面。使用时，可以转动挡板22，使挡板端部插设于货物下侧，便于货物的装卸，通过采用的缓冲层还能够减少货物在运输过程中与挡板22产生的撞击力，保护货物。
本实施例的实施原理为：工作时，通过叉臂21插设过货物的下侧后，工作时，转动旋钮242带动驱动轴24转动，能够通过两驱动锥齿轮241与两从动锥齿轮232相互啮合带动两传动轴231同步转动，从而能够带动两蜗杆23转动，进而通过两蜗轮222即可带动两挡板22转动至竖直装态，然后通过蜗轮222与蜗杆23的自锁性，保证挡板22的竖直状态不变，从而对货物远离车架1的一侧进行抵挡，使用方便，安全性高，能够避免货物从叉臂21的外端掉落。
本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种手动叉车，包括车架(1)，所述车架(1)的下侧设置有行走轮(11)，所述车架(1)的一侧竖直设置有升降架(2)，所述升降架(2)远离车架(1)的一侧固接有两叉臂(21)，其特征在于：所述叉臂(21)的端部开设有插槽(211)，所述插槽(211)内设置有挡板(22)，所述挡板(22)两侧均固接有转动连接于叉臂(21)的转动轴(221)，两挡板(22)均有一转动轴(221)延伸出叉臂(21)的一侧并固接有蜗轮(222)，所述叉臂(21)一侧转动连接有啮合于蜗轮(222)的蜗杆(23)。
2.根据权利要求1所述的一种手动叉车，其特征在于：所述叉臂(21)的一侧转动连接有轴线方向与叉臂(21)长度方向相同的传动轴(231)，所述传动轴(231)的一端固接于蜗杆(23)的一端，且其另一端固接有从动锥齿轮(232)，所述升降架(2)内还转动连接有轴线方向垂直于传动轴(231)轴线方向的驱动轴(24)，所述驱动轴(24)对应从动锥齿轮(232)的位置均固接有能够啮合于从动锥齿轮(232)的驱动锥齿轮(241)。
3.根据权利要求2所述的一种手动叉车，其特征在于：所述驱动轴(24)的一侧延伸出升降架(2)的一侧并固接有旋钮(242)。
4.根据权利要求1所述的一种手动叉车，其特征在于：所述升降架(2)的一侧竖直滑移连接于车架(1)，所述车架(1)上还竖直固接有能够驱动升降架(2)升降的举升缸(14)。
5.根据权利要求1所述的一种手动叉车，其特征在于：所述叉臂(21)的上侧固接有防滑层。
6.根据权利要求1所述的一种手动叉车，其特征在于：所述挡板(22)的端部上侧向下开设有斜面。
7.根据权利要求1所述的一种手动叉车，其特征在于：所述挡板(22)靠近叉臂(21)的一侧固定连接有缓冲层。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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ID=69455222
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| CN201920794992.8U Withdrawn - After Issue CN210065067U (zh) | 2019-05-29 | 2019-05-29 | 一种手动叉车 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN210065067U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111332986A (zh) * | 2020-03-11 | 2020-06-26 | 安徽天堂唯高塑业科技有限公司 | 一种带有锁止机构的叉车 |
| CN111776988A (zh) * | 2020-06-18 | 2020-10-16 | 王彩霞 | 一种可靠性高的液压叉车 |
| CN111792581A (zh) * | 2020-07-10 | 2020-10-20 | 合肥井松智能科技股份有限公司 | 一种便于更换的堆垛机货叉 |
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2019
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN111792581A (zh) * | 2020-07-10 | 2020-10-20 | 合肥井松智能科技股份有限公司 | 一种便于更换的堆垛机货叉 |
| CN111792581B (zh) * | 2020-07-10 | 2021-11-05 | 合肥井松智能科技股份有限公司 | 一种便于更换的堆垛机货叉 |
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