CN220996430U - 一种自动化接运车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于接运车领域，具体的说是一种自动化接运车，包括底板，所述底板侧壁固接有推杆，所述底板顶部设有平板，所述底板底部固接有一组第一固定块，一组所述第一固定块底部均通过转动块转动连接有U形块，且U形块呈倒U形，所述一组U形块相对侧壁之间均通过第一转动轴转动连接有轮子，所述底板顶部设有升降组件，所述升降组件用于带动平板升降，以解决酒厂使用接运车一般无法进行高度调节，从而不便于配合现有设备中配料机的下料后的收料，接运车太低容易导致从配料机下料高处落下破损，造成产品浪费，而接运车太高容易影响配料机的下料，影响工作进度的问题。
Description
技术领域
本实用新型属于接运车领域，具体的说是一种自动化接运车。
背景技术
目前在酒业中，通常会需要对完成配料的产品进行转移，以往通常需要人工进行搬运，而接运车的出现可对配料机进行配合收料进行转移，将产品转移至存放位置，用以解决人工进行搬运时的效率太低的问题。
现有技术中，酒厂使用接运车一般无法进行高度调节，从而不便于配合现有设备中配料机的下料后的收料，接运车太低容易导致从配料机下料高处落下破损，造成产品浪费，而接运车太高容易影响配料机的下料，影响工作进度。
为此，本实用新型提供一种自动化接运车。
实用新型内容
为了弥补现有技术的不足，以解决酒厂使用接运车一般无法进行高度调节，从而不便于配合现有设备中配料机的下料后的收料，接运车太低容易导致从配料机下料高处落下破损，造成产品浪费，而接运车太高容易影响配料机的下料，影响工作进度的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种自动化接运车，包括底板，所述底板侧壁固接有推杆，所述底板顶部设有平板，所述底板底部固接有一组第一固定块，一组所述第一固定块底部均通过转动块转动连接有U形块，且U形块呈倒U形，所述一组U形块相对侧壁之间均通过第一转动轴转动连接有轮子，所述底板顶部设有升降组件，所述升降组件用于带动平板升降。
优选的，所述升降组件包括动力单元和圆筒，所述圆筒固接在底板顶部，所述圆筒内滑动连接有齿柱，所述圆筒外圆壁连通有矩形壳，所述矩形壳相对内壁之间通过第二转动轴转动连接有第一齿轮，所述动力单元用于带动第一齿轮转动，所述底板顶部固接有一对伸缩杆，所述伸缩杆顶部固接在平板底部。
优选的，所述动力单元包括电机，所述电机通过L形杆固接在矩形壳侧壁上，所述矩形壳相对侧壁之间转动连接有第一转动杆，所述第一转动杆上固接有第二齿轮，且第二齿轮与第一齿轮相互啮合连接，所述第一转动杆一端贯穿矩形壳侧壁与电机的输出端相驱动连接。
优选的，所述第一转动杆上固接有卡扣轮，所述矩形壳内壁固接有第一固定板，所述第一固定板底部通过弹簧固接有限制球，所述矩形壳侧壁通过第二转动轴转动连接有限制块，所述限制块一端固接有按压板，所述矩形壳侧壁开设有第一通槽，且按压板穿过第一通槽。
优选的，所述平板顶部固接有回形板。
优选的，所述推杆一端外圆壁设有橡胶垫。
本实用新型的有益效果如下：
1.本实用新型所述的一种自动化接运车，通过动力单元带动第一齿轮转动，从而通过第一齿轮带动齿轮在圆筒内滑动进行上升下降，从而带动平板上升，且通过设置的伸缩杆通过齿柱的上升，带动其同时上升，同时起到支撑的作用，通过动力单元带动上升和下降可对平板高度进行调节，能够更有效防止高度过高或过低导致酒瓶破损和难以出料。
2.本实用新型所述的一种自动化接运车，通过在对平板进行升降时，通过设置的电机启动使齿柱上升带动平板进行高度调整，且设置的卡扣轮不影响齿柱的上升，在到达落料高度时，通过设置的限制球抵住限制块顶部，将限制块卡扣在卡扣轮内，用于防止平板上重量太重，电机的限制无法承受，导致高度下落，且通过设置的按压板，可在需要下降高度时按压按压板解除限制即可。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型的立体图；
图2是本实用新型的主视图；
图3是本实用新型中的局部结构图；
图4是图2中A的放大图；
图中：1、底板；2、推杆；3、平板；4、第一固定块；5、U形块；6、轮子；7、圆筒；8、齿柱；9、矩形壳；10、第一齿轮；11、伸缩杆；12、电机；13、第一转动杆；14、第二齿轮；15、卡扣轮；16、第一固定板；17、限制球；18、限制块；19、按压板；20、第一通槽；21、回形板。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1至图4所示，本实用新型实施例所述的一种自动化接运车，包括底板1，所述底板1侧壁固接有推杆2，所述底板1顶部设有平板3，所述底板1底部固接有一组第一固定块4，一组所述第一固定块4底部均通过转动块转动连接有U形块5，且U形块5呈倒U形，所述一组U形块5相对侧壁之间均通过第一转动轴转动连接有轮子6，所述底板1顶部设有升降组件，所述升降组件用于带动平板3升降，工作时，通过在工作时，工作人员将接运车移动至配料机底部，通过升降组件进行高度调节，能够有效防止不便于配合现有设备中配料机的下料后的收料，接运车太低容易导致从配料机下料高处落下破损，造成产品浪费，而接运车太高容易影响配料机的下料，影响工作进度的问题。
所述升降组件包括动力单元和圆筒7，所述圆筒7固接在底板1顶部，所述圆筒7内滑动连接有齿柱8，所述圆筒7外圆壁连通有矩形壳9，所述矩形壳9相对内壁之间通过第二转动轴转动连接有第一齿轮10，所述动力单元用于带动第一齿轮10转动，所述底板1顶部固接有一对伸缩杆11，所述伸缩杆11顶部固接在平板3底部，工作时，通过动力单元带动第一齿轮10转动，从而通过第一齿轮10带动齿轮在圆筒7内滑动进行上升下降，从而带动平板3上升，且通过设置的伸缩杆11通过齿柱8的上升，带动其同时上升，同时起到支撑的作用，通过动力单元带动上升和下降可对平板3高度进行调节，能够更有效防止高度过高或过低导致酒瓶破损和难以出料。
所述动力单元包括电机12，所述电机12通过L形杆固接在矩形壳9侧壁上，所述矩形壳9相对侧壁之间转动连接有第一转动杆13，所述第一转动杆13上固接有第二齿轮14，且第二齿轮14与第一齿轮10相互啮合连接，所述第一转动杆13一端贯穿矩形壳9侧壁与电机12的输出端相驱动连接，工作时，通过电机12带动第一转动杆13转动，通过第一转动杆13带动第二齿轮14转动，从而带动第一齿轮10转动，通过第一齿轮10转动带动齿轮上升，从而带动平板3进行上升，或进行反转下降。
所述第一转动杆13上固接有卡扣轮15，所述矩形壳9内壁固接有第一固定板16，所述第一固定板16底部通过弹簧固接有限制球17，所述矩形壳9侧壁通过第二转动轴转动连接有限制块18，所述限制块18一端固接有按压板19，所述矩形壳9侧壁开设有第一通槽20，且按压板19穿过第一通槽20，工作时，通过在对平板3进行升降时，通过设置的电机12启动使齿柱8上升带动平板3进行高度调整，且设置的卡扣轮15不影响齿柱8的上升，在到达落料高度时，通过设置的限制球17抵住限制块18顶部，将限制块18卡扣在卡扣轮15内，用于防止平板3上重量太重，电机12的限制无法承受，导致高度下落，且通过设置的按压板19，可在需要下降高度时按压按压板19解除限制即可。
所述平板3顶部固接有回形板21，工作时，通过平板3顶部固接有回形板21，可防止工作人员在推动接运车时防止转移的酒瓶掉落，起到防止酒瓶掉落损坏的作用。
所述推杆2一端外圆壁设有橡胶垫，工作时，通过推杆2一端外圆壁设有橡胶垫，可增加工作人员手部的摩擦力，能够有效防止工作人员脱手。
工作原理：通过在工作时，工作人员将接运车移动至配料机底部，通过升降组件进行高度调节，能够有效防止不便于配合现有设备中配料机的下料后的收料，接运车太低容易导致从配料机下料高处落下破损，造成产品浪费，而接运车太高容易影响配料机的下料，影响工作进度的问题，通过动力单元带动第一齿轮10转动，从而通过第一齿轮10带动齿轮在圆筒7内滑动进行上升下降，从而带动平板3上升，且通过设置的伸缩杆11通过齿柱8的上升，带动其同时上升，同时起到支撑的作用，通过动力单元带动上升和下降可对平板3高度进行调节，能够更有效防止高度过高或过低导致酒瓶破损和难以出料，通过电机12带动第一转动杆13转动，通过第一转动杆13带动第二齿轮14转动，从而带动第一齿轮10转动，通过第一齿轮10转动带动齿轮上升，从而带动平板3进行上升，或进行反转下降，通过在对平板3进行升降时，通过设置的电机12启动使齿柱8上升带动平板3进行高度调整，且设置的卡扣轮15不影响齿柱8的上升，在到达落料高度时，通过设置的限制球17抵住限制块18顶部，将限制块18卡扣在卡扣轮15内，用于防止平板3上重量太重，电机12的限制无法承受，导致高度下落，且通过设置的按压板19，可在需要下降高度时按压按压板19解除限制即可，通过平板3顶部固接有回形板21，可防止工作人员在推动接运车时防止转移的酒瓶掉落，起到防止酒瓶掉落损坏的作用，通过推杆2一端外圆壁设有橡胶垫，可增加工作人员手部的摩擦力，能够有效防止工作人员脱手。
上述前、后、左、右、上、下均以说明书附图中的图1为基准，按照人物观察视角为标准，装置面对观察者的一面定义为前，观察者左侧定义为左，依次类推。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种自动化接运车，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)侧壁固接有推杆(2)，所述底板(1)顶部设有平板(3)，所述底板(1)底部固接有一组第一固定块(4)，一组所述第一固定块(4)底部均通过转动块转动连接有U形块(5)，且U形块(5)呈倒U形，所述一组U形块(5)相对侧壁之间均通过第一转动轴转动连接有轮子(6)，所述底板(1)顶部设有升降组件，所述升降组件用于带动平板(3)升降。
2.根据权利要求1所述的一种自动化接运车，其特征在于：所述升降组件包括动力单元和圆筒(7)，所述圆筒(7)固接在底板(1)顶部，所述圆筒(7)内滑动连接有齿柱(8)，所述圆筒(7)外圆壁连通有矩形壳(9)，所述矩形壳(9)相对内壁之间通过第二转动轴转动连接有第一齿轮(10)，所述动力单元用于带动第一齿轮(10)转动，所述底板(1)顶部固接有一对伸缩杆(11)，所述伸缩杆(11)顶部固接在平板(3)底部。
3.根据权利要求2所述的一种自动化接运车，其特征在于：所述动力单元包括电机(12)，所述电机(12)通过L形杆固接在矩形壳(9)侧壁上，所述矩形壳(9)相对侧壁之间转动连接有第一转动杆(13)，所述第一转动杆(13)上固接有第二齿轮(14)，且第二齿轮(14)与第一齿轮(10)相互啮合连接，所述第一转动杆(13)一端贯穿矩形壳(9)侧壁与电机(12)的输出端相驱动连接。
4.根据权利要求3所述的一种自动化接运车，其特征在于：所述第一转动杆(13)上固接有卡扣轮(15)，所述矩形壳(9)内壁固接有第一固定板(16)，所述第一固定板(16)底部通过弹簧固接有限制球(17)，所述矩形壳(9)侧壁通过第二转动轴转动连接有限制块(18)，所述限制块(18)一端固接有按压板(19)，所述矩形壳(9)侧壁开设有第一通槽(20)，且按压板(19)穿过第一通槽(20)。
5.根据权利要求4所述的一种自动化接运车，其特征在于：所述平板(3)顶部固接有回形板(21)。
6.根据权利要求5所述的一种自动化接运车，其特征在于：所述推杆(2)一端外圆壁设有橡胶垫。
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