CN209141999U - 一种香烟干线运输车 - Google Patents

Abstract

一种香烟干线运输车，包括牵引车、半挂车和集装箱；所述牵引车连接半挂车，所述半挂车上设有多组用于安装不同规格集装箱的安装座；集装箱与安装座之间可分离式连接；集装箱与安装座之间设有叉车位。本实用新型一方面能够大大提高运输效率，另一方面，能够大大提高香烟的码放和分发效率，降低劳动强度。

Description

一种香烟干线运输车

技术领域

本实用新型涉及香烟配送技术领域，特别是一种香烟干线运输车。

背景技术

现有的香烟运输，先将香烟装到笼车上，再将笼车推到大型厢式货车上进行香烟的长途干线运输。装卸货时，需要将笼车一个个放到车厢内，当到达分发地点，再由配送人员将笼车抬下进行香烟分发。然而采用这种方式，一方面配送员需经常上下车进行香烟分发，劳动强度高，大大降低工作效率低，不满足现代化物流；另一方面，笼车为网状结构，需要通过遮布遮住，且香烟在装卸过程中易损坏。再者,笼车内不空间较小，不能放置太多的香烟包，且笼车占用一定的空间，导致运输效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术的上述不足而提供一种省时省力，工作效率高，运输效率高的香烟干线运输车。

本实用新型的技术方案是：一种香烟干线运输车，包括牵引车、半挂车和集装箱；所述牵引车连接半挂车，所述半挂车上设有多组用于安装不同规格集装箱的安装座；集装箱与安装座之间可分离式连接；集装箱与安装座之间设有叉车位。

上述方案具有以下优点：（1）通过采用半挂车和设于半挂车上的多组安装座，能够满足不同规格集装箱的安放及固定，可一次性运输多个香烟包，大大提高运输效率；（2）通过在集装箱与安装座之间设有叉车位，通过叉车对集装箱进行装载和卸载，大大提高香烟的码放和分发效率，降低劳动强度。

进一步，每组安装座均包括两根第一支撑体和一根第二支撑体，第一支撑体和第二支撑体固定于半挂车上，且第二支撑体设于两根第一支撑体之间。两根第一支撑体可用于安装大尺寸的集装箱；第二支撑体与其中一根支撑体之间可用于安装小尺寸的集装箱。且这种安装座结构，能够节约支撑体的数量。

进一步，所述第一支撑体的长度大于第二支撑体的长度。

进一步，所述半挂车的安装座上设有升降式集装箱锁，通过将升降式集装箱锁的锁头抬起，伸入到集装箱的底角件的内腔，再旋转到规定角度使其锁固集装箱。之所以采用升降式集装箱锁，能够满足半挂车上既可装载大集装箱也可以同时装载小集装箱，满足不同运输需求。

进一步，每组安装座的其中一根第一支撑体上均设有多个不同位置的升降式集装箱锁，用于锁住不同规格的集装箱。每组安装座的其中一根第一支撑体与另一根第一支撑体用于安装大尺寸集装箱；而每组安装座的其中一根第一支撑体又与第二支撑体用于安装小尺寸集装箱，因此该第一支撑体为第二支撑体与另一根第一支撑体的共用支撑体，需要设置四个升降式集装箱锁。

进一步，所述集装箱上设有至少一个门体。通过设置门体，操作人员可坐在集装箱内，当到达分发地点进行分发时，通过集装箱内的人员操作即可，无需驾驶室内的人员上下车进行香烟分发。

进一步，所述半挂车的一侧设有登车梯。

进一步，所述集装箱的至少一块箱板上设有窗户，便于采光。

进一步，所述第一支撑体和第二支撑体为条状或板状结构。

本实用新型的有益效果：

（1）通过采用半挂车和设于半挂车上的多组安装座，能够满足不同规格集装箱的安放及固定，可一次性运输多个香烟包，大大提高运输效率；

（2）通过在集装箱与安装座之间设有叉车位，通过叉车对集装箱进行装载和卸载，大大提高香烟的码放和分发效率，降低劳动强度；

（3）通过采用升降式集装箱锁，能够满足半挂车上既可装载大集装箱也可以同时装载小集装箱，满足不同运输需求。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2是本实用新型实施例半挂车安装座的结构示意图。

附图标识说明：

1—牵引车；2—半挂车；3—集装箱；4—安装座；5—叉车位；6—升降式集装箱锁；7-登车梯；

31-大尺寸集装箱；32-小尺寸集装箱；33-角件；34-前门；35-箱板；36-窗户；41-第一支撑体；42-第二支撑体。

具体实施方式

以下将结合说明书附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。

如图1和图2所示：一种香烟干线运输车，包括牵引车1、半挂车2和多个不同规格的集装箱3；牵引车1连接半挂车2，半挂车2上设有多组用于安装不同规格集装箱的安装座4；集装箱3与安装座4之间可分离式连接；集装箱与安装座之间设有叉车位5。

本实施例中，牵引车1和半挂车2组合形成半挂牵引车结构，前面有驱动能力的车头为牵引车，后面没有牵引驱动能力的车为半挂车。

本实施例的安装座4有四组，每组安装座均包括两根第一支撑体41和一根第二支撑体42，第一支撑体41和第二支撑体42固定于半挂车上，且第二支撑体设于两根第一支撑体之间，第一支撑体的长度大于第二支撑体的长度。两根第一支撑体用于安装大尺寸集装箱31；第二支撑体与其中一根支撑体之间用于安装小尺寸集装箱32。第一支撑体41和第二支撑体42均为条状结构。

其中，第二支撑体与其中一根第一支撑体上均设有两个升降式集装箱锁，另一根第一支撑体上设有四个升降式集装箱锁6，其中两个升降式集装箱锁与第二支撑体上的升降式集装箱锁位置相对应，另外两个升降式集装箱锁与另一第一支撑体上的升降式集装箱锁位置相对应。

每个集装箱3的顶部和底部均设有角件33，通过推动升降式集装箱锁6的手柄，可以使升降式集装箱锁的锁头抬起，实现升降功能，以满足半挂车上既可装载大集装箱也可以同时装载小集装箱的需求。抬起的锁头通过伸入到集装箱底部角件的内腔，再旋转到规定角度，实现锁紧功能。由于升降式集装箱锁的结构已是现有技术，此处不再赘述。

本实施例中，集装箱3上设有前门34和侧门；至少一个集装箱3的其中一块箱板35上设有窗户36。

本实施例中，集装箱3的至少一块箱板可拆卸，以便于装卸货物。

本实施例中，半挂车的尾端设有可折叠的登车梯7，便于人员上车和下车。

本实施例中，集装箱底部的角件延伸出集装箱的底部，便于留出叉车位。

本实施例的工作原理为：在中转站的操作人员将香烟包一件件地放置于不同规格的集装箱内，如大尺寸集装箱和小尺寸集装箱，当运输车来了后，通过叉车将每个集装箱输分别送至与其尺寸相对应的半挂车安装座上，如小尺寸集装箱放置于一个安装座的一根第一支撑体和第二支撑体上，大尺寸集装箱放置于另一安装座的两根第一支撑体上。然后通过升降式集装箱锁根据集装箱的高度进行锁头的上下调节，并旋转锁固集装箱于安装座上，即可进行运输，大大提高运输效率。当运输车到达目的地后，旋开升降式集装箱锁，通过叉车进入叉车位，将每个集装箱分别从半挂车上快速卸下，大大提高香烟的码放和分发效率，降低劳动强度。

Claims (9)

1.一种香烟干线运输车，其特征在于，包括牵引车、半挂车和集装箱；所述牵引车连接半挂车，所述半挂车上设有多组用于安装不同规格集装箱的安装座；集装箱与安装座之间可分离式连接；集装箱与安装座之间设有叉车位。

2.根据权利要求1所述的香烟干线运输车，其特征在于，每组安装座均包括两根第一支撑体和一根第二支撑体，第一支撑体和第二支撑体固定于半挂车上，且第二支撑体设于两根第一支撑体之间。

3.根据权利要求2所述的香烟干线运输车，其特征在于，所述第一支撑体的长度大于第二支撑体的长度。

4.根据权利要求1~3任一项所述的香烟干线运输车，其特征在于，所述半挂车的安装座上设有升降式集装箱锁，通过将升降式集装箱锁的锁头抬起，伸入到集装箱的底角件的内腔，再旋转到规定角度使其锁固集装箱。

5.根据权利要求4所述的香烟干线运输车，其特征在于，每组安装座的其中一根第一支撑体上均设有多个不同位置的升降式集装箱锁，用于锁住不同规格的集装箱。

6.根据权利要求1~3任一项所述的香烟干线运输车，其特征在于，所述集装箱上设有至少一个门体。

7.根据权利要求1~3任一项所述的香烟干线运输车，其特征在于，所述半挂车的一侧设有登车梯。

8.根据权利要求1~3任一项所述的香烟干线运输车，其特征在于，所述集装箱的至少一块箱板上设有窗户。

9.根据权利要求2或3所述的香烟干线运输车，其特征在于，所述第一支撑体和第二支撑体为条状或板状结构。