CN209096694U - 一种用于车载后支撑折叠装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于车载后支撑折叠装置，包括支撑固定支臂、回转支臂、回转轴、回转驱动机构、减速机、气马达及电动缸；所述支撑固定支臂固定在外部车架上，所述回转驱动机构固定在支撑固定支臂上，并驱动回转轴转动；所述回转轴带动回转支臂与支撑固定臂转动配合；通过气马达为减速机提供驱动力，并传递给回转驱动机构，所述回转驱动机构带动回转轴转动，从而带动回转支臂绕回转轴展开，所述回转支臂轴线与水平面呈一定夹角；所述电动缸固定在回转支臂端部，展开到位后，电动缸垂直于地面。本实用新型解决了离去角的问题，稳定性能好。
Description
技术领域
本实用新型涉及特种车技术领域，具体涉及于一种用于车载后支撑折叠装置。
背景技术
现在很多专用车后支撑的展开方式主要为水平横向展开，当支撑不展开时，固定在支撑上的液压缸或者电动缸会影响整车的离去角，特别影响越野性能要求高的特种车辆。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型提供了一种用于车载后支撑折叠装置，解决了离去角的问题，稳定性能好。
一种用于车载后支撑折叠装置，包括支撑固定支臂、回转支臂、回转轴、回转驱动机构、减速机、气马达及电动缸；
所述支撑固定支臂固定在外部车架上，所述回转驱动机构固定在支撑固定支臂上，并驱动回转轴转动；所述回转轴带动回转支臂与支撑固定臂转动配合；通过气马达为减速机提供驱动力，并传递给回转驱动机构，所述回转驱动机构带动回转轴转动，从而带动回转支臂绕回转轴展开，所述回转支臂轴线与水平面呈一定夹角；所述电动缸固定在回转支臂端部，展开到位后，电动缸垂直于地面。
进一步地，所述回转驱动机构采用蜗轮蜗杆机构，涡轮为回转轴承结构，外圈为齿轮，通过盖板与回转轴固定连接，内圈固定在支撑固定支臂上；蜗杆与减速机输出轴固定连接。
有益效果：
本实用新型采用向后折叠的方式，解决了离去角的问题，并且支臂展开增加横向力矩同样增加了整车的稳定性能；其次，回转支臂轴线与水平面呈一定夹角，带动电动缸展开到位后，电动缸距离地面的运动行程短，占用空间小，刚度高、重量小。
附图说明
图1为本实用新型展开状态示意图；
图2为本实用新型折叠状态示意图。
其中，1-电动缸、2-回转支臂、3-回转驱动、4-回转轴、5-减速机、6-气马达、7-车架、8-支撑固定支臂。
具体实施方式
下面结合附图并举实施例，对本实用新型进行详细描述。
本实用新型提供了一种用于车载后支撑折叠装置，如图1所示，包括回转支臂2、回转轴4、回转驱动3、减速机5、气马达6、支撑固定支臂8及电动缸1。
支撑固定支臂8与车架7固定连接，回转驱动3采用蜗轮蜗杆机构，涡轮为回转轴承结构，外圈为齿轮，通过盖板与回转轴4固定连接，内圈固定在支撑固定支臂8上；蜗杆与减速机5输出轴平键连接。
气马达6与减速机5固定连接，为减速机5提供驱动力，减速机5带动回转驱动3的蜗杆旋转，回转驱动3的涡轮结构驱动外圈转动，带动回转轴4转动，回转轴4与回转支臂2固定连接，且回转轴4与回转支臂2垂直，回转支臂2轴线与水平面呈一定夹角，从而回转轴4带动回转支臂2与支撑固定臂8转动配合；电动缸1固定在回转支臂2端部。
如图1、图2所示，当后支撑需要工作时，通过电磁阀控制，借助汽车底盘气源给气马达6通气，再通过减速机5传动到回转驱动3，回转驱动3带动回转轴4旋转,从而带动回转支臂2绕回转轴4轴线方向展开，当回转支臂2展开到180°时，限位开关感应到信号，电磁阀关闭气源，回转支臂2停止运动，此时，电动缸1垂直于地面。
当后支撑不需要工作时，通过上述原理反向，使回转支臂2折叠复位。
综上所述，以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种用于车载后支撑折叠装置，其特征在于，包括支撑固定支臂、回转支臂、回转轴、回转驱动机构、减速机、气马达及电动缸；
所述支撑固定支臂固定在外部车架上，所述回转驱动机构固定在支撑固定支臂上，并驱动回转轴转动；所述回转轴带动回转支臂与支撑固定臂转动配合；通过气马达为减速机提供驱动力，并传递给回转驱动机构，所述回转驱动机构带动回转轴转动，从而带动回转支臂绕回转轴展开，所述回转支臂轴线与水平面呈一定夹角；所述电动缸固定在回转支臂端部，展开到位后，电动缸垂直于地面。
2.如权利要求1所述的用于车载后支撑折叠装置，其特征在于，所述回转驱动机构采用蜗轮蜗杆机构，涡轮为回转轴承结构，外圈为齿轮，通过盖板与回转轴固定连接，内圈固定在支撑固定支臂上；蜗杆与减速机输出轴固定连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821610514.9U CN209096694U (zh) | 2018-09-30 | 2018-09-30 | 一种用于车载后支撑折叠装置 |
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| CN201821610514.9U CN209096694U (zh) | 2018-09-30 | 2018-09-30 | 一种用于车载后支撑折叠装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN209096694U true CN209096694U (zh) | 2019-07-12 |
Family
ID=67154192
Family Applications (1)
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| CN201821610514.9U Active CN209096694U (zh) | 2018-09-30 | 2018-09-30 | 一种用于车载后支撑折叠装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN209096694U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110576835A (zh) * | 2019-09-16 | 2019-12-17 | 北京华力兴科技发展有限责任公司 | 一种用于安全检查设备车快速检测的支撑系统 |
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2018
- 2018-09-30 CN CN201821610514.9U patent/CN209096694U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110576835A (zh) * | 2019-09-16 | 2019-12-17 | 北京华力兴科技发展有限责任公司 | 一种用于安全检查设备车快速检测的支撑系统 |
| CN110576835B (zh) * | 2019-09-16 | 2021-04-09 | 北京华力兴科技发展有限责任公司 | 一种用于安全检查设备车快速检测的支撑系统 |
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