CN208977635U - 一种汽车平衡悬架的平衡轴加工工装 - Google Patents
一种汽车平衡悬架的平衡轴加工工装 Download PDFInfo
- Publication number
- CN208977635U CN208977635U CN201821370111.1U CN201821370111U CN208977635U CN 208977635 U CN208977635 U CN 208977635U CN 201821370111 U CN201821370111 U CN 201821370111U CN 208977635 U CN208977635 U CN 208977635U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- shaft
- balance shaft
- balance
- connection
- balanceable
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种汽车平衡悬架的平衡轴加工工装,包括平衡轴本体、平衡悬架贯通轴压盖、平衡轴承毂、平衡轴支架，在平衡轴本体上设有平衡悬架贯通轴压盖、平衡轴承毂、平衡轴支架、平衡轴、六方盖板、外止推板、螺栓孔、挡边、连通轴凹槽、底板、平衡轴安装孔、平衡轴端头凹槽、长轴螺栓、平衡轴支架臂，本实用新型能够在汽车行驶的过程中保持车辆的各车轮同时与地面保持良好的接触，而且在垂直载荷保持不变的情况下，能为多轴汽车提供更好的牵引附着性和操纵性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车平衡悬架技术领域，具体为一种汽车平衡悬架的平衡轴加工工装。
背景技术
悬架系统是车辆的重要组成部分之一，它把车架(或车身)与车桥(或车轮) 弹性地连接起来，并承受它们之间的作用力，缓和由路面传给车架(或车身)的冲 击激励，衰减由于激励而引起的承载系统的振动响应，只有性能良好的悬架系统，才能保证汽车具有良好的行驶平顺性、操纵稳定性和安全可靠性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种在汽车行驶的过程中保持车辆的各车轮同时与地面保持良好的接触，而且在垂直载荷保持不变的情况下，能为多轴汽车提供更好的牵引附着性和操纵性能的一种汽车平衡悬架的平衡轴加工工装，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车平衡悬架的平衡轴加工工装,包括平衡轴本体、平衡悬架贯通轴压盖、平衡轴承毂、平衡轴支架，所述平衡轴本体上设有连通轴，所述连通轴的左端与右端上均设有平衡轴支架，连通轴左端上方的平衡轴支架中间设有平衡轴，所述平衡轴的左端设有六方盖板，六方盖板与平衡轴之间设有长轴螺栓，所述六方盖板的外侧设有外止推板，所述连通轴右端上的平衡轴支架上设有平衡轴承毂，所述平衡轴支架的底部设有平衡悬架贯通轴压盖。
优选的，所述平衡悬架贯通轴压盖的中间设有连通轴凹槽，连通轴凹槽与连通轴相互匹配，所述连通轴凹槽的两侧设有螺栓孔。
优选的，所述平衡轴承毂的内部中间设有平衡轴安装孔，所述平衡轴承毂的底部设有底板，底板的两侧靠近边缘设有螺栓孔。
优选的，所述平衡轴支架的中间设有平衡轴安装孔，所述平衡轴安装孔的两侧上方设有平衡轴支架臂，所述平衡轴支架的底部中央设有连通轴凹槽。
优选的，所述六方盖板成正六边形，六方盖板的六个角上设有螺丝孔，所述六方盖板的内部设有平衡轴端头凹槽，
优选的，所述连通轴的两端设有螺栓孔，所述连通轴的中间部分下凹。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型能够在汽车行驶的过程中保持车辆的各车轮同时与地面保持良好的接触，而且在垂直载荷保持不变的情况下，能为多轴汽车提供更好的牵引附着性和操纵性能。
附图说明
图1为本实用新型平衡轴本体结构示意图；
图2为本实用新型连通轴结构示意图；
图3为本实用新型平衡轴承毂结构示意图；
图4为本实用新型平衡悬架贯通轴压盖示意图；
图5为本实用新型平衡轴支架示意图；
图6为本实用新型六方盖板示意图。
图中：1、平衡轴本体；2、连通轴；3、平衡悬架贯通轴压盖；4、平衡轴承毂；5、平衡轴支架；6、平衡轴；7、六方盖板；8、外止推板；9、螺栓孔；10、挡边；11、连通轴凹槽；12、底板；13、平衡轴安装孔；14、平衡轴端头凹槽；15、长轴螺栓；16、平衡轴支架臂。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1或图2,本实用新型提供一种技术方案：一种汽车平衡悬架的平衡轴加工工装,包括平衡轴本体1、平衡悬架贯通轴压盖3、平衡轴承毂4、平衡轴支架5，平衡轴本体1上设有连通轴2，连通轴2的两端设有螺栓孔9，连通轴2的中间部分下凹。
请参阅图5，在连通轴2的左端与右端上均设有平衡轴支架5，平衡轴支架5的中间设有平衡轴安装孔13，平衡轴安装孔13的两侧上方设有平衡轴支架臂16，平衡轴支架5的底部中央设有连通轴凹槽11。
请参阅图6，连通轴2左端上方的平衡轴支架中间设有平衡轴6，平衡轴6的左端设有六方盖板7，六方盖板7成正六边形，六方盖板7的六个角上设有螺丝孔，六方盖板7的内部设有平衡轴端头凹槽14。
请参阅图3，六方盖板7与平衡轴6之间设有长轴螺栓15，长轴螺栓15将六方盖板7固定在平衡轴6的左端，在六方盖板7的外侧设有外止推板8，连通轴2右端上的平衡轴支架5上设有平衡轴承毂4，平衡轴承毂4的内部中间设有平衡轴安装孔13，平衡轴6安装在平衡轴安装孔13内。
请参阅图4，平衡轴承毂4的底部设有底板12，底板12的两侧靠近边缘设有螺栓孔9，平衡轴支架5的底部设有平衡悬架贯通轴压盖3，平衡悬架贯通轴压盖3的中间设有连通轴凹槽11，连通轴凹槽11与连通轴2相互匹配，连通轴凹槽11的两侧设有螺栓孔9，通过螺栓将底板12与平衡轴支架5连接固定。
本实用新型能够在汽车行驶的过程中保持车辆的各车轮同时与地面保持良好的接触，而且在垂直载荷保持不变的情况下，能为多轴汽车提供更好的牵引附着性和操纵性能。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种汽车平衡悬架的平衡轴加工工装,包括平衡轴本体（1）、平衡悬架贯通轴压盖（3）、平衡轴承毂（4）、平衡轴支架（5），其特征在于：所述平衡轴本体（1）上设有连通轴（2），所述连通轴（2）的左端与右端上均设有平衡轴支架（5），连通轴（2）左端上方的平衡轴支架中间设有平衡轴（6），所述平衡轴（6）的左端设有六方盖板（7），六方盖板（7）与平衡轴（6）之间设有长轴螺栓（15），所述六方盖板（7）的外侧设有外止推板（8），所述连通轴（2）右端上的平衡轴支架（5）上设有平衡轴承毂（4），所述平衡轴支架（5）的底部设有平衡悬架贯通轴压盖（3）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车平衡悬架的平衡轴加工工装，其特征在于：所述平衡悬架贯通轴压盖（3）的中间设有连通轴凹槽（11），连通轴凹槽（11）与连通轴（2）相互匹配，所述连通轴凹槽（11）的两侧设有螺栓孔（9）。
3.根据权利要求1所述的一种汽车平衡悬架的平衡轴加工工装，其特征在于：所述平衡轴承毂（4）的内部中间设有平衡轴安装孔（13），所述平衡轴承毂（4）的底部设有底板（12），底板（12）的两侧靠近边缘设有螺栓孔（9）。
4.根据权利要求1所述的一种汽车平衡悬架的平衡轴加工工装，其特征在于：所述平衡轴支架（5）的中间设有平衡轴安装孔（13），所述平衡轴安装孔（13）的两侧上方设有平衡轴支架臂（16），所述平衡轴支架（5）的底部中央设有连通轴凹槽（11）。
5.根据权利要求1所述的一种汽车平衡悬架的平衡轴加工工装，其特征在于：所述六方盖板（7）成正六边形，六方盖板（7）的六个角上设有螺丝孔，所述六方盖板（7）的内部设有平衡轴端头凹槽（14）。
6.根据权利要求1所述的一种汽车平衡悬架的平衡轴加工工装，其特征在于：所述连通轴（2）的两端设有螺栓孔（9），所述连通轴（2）的中间部分下凹。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821370111.1U CN208977635U (zh) | 2018-08-24 | 2018-08-24 | 一种汽车平衡悬架的平衡轴加工工装 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821370111.1U CN208977635U (zh) | 2018-08-24 | 2018-08-24 | 一种汽车平衡悬架的平衡轴加工工装 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN208977635U true CN208977635U (zh) | 2019-06-14 |
Family
ID=66782117
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201821370111.1U Expired - Fee Related CN208977635U (zh) | 2018-08-24 | 2018-08-24 | 一种汽车平衡悬架的平衡轴加工工装 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN208977635U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110340666A (zh) * | 2019-07-31 | 2019-10-18 | 湖北星源科技有限公司 | 平衡轴支架合件生产系统及生产方法 |
-
2018
- 2018-08-24 CN CN201821370111.1U patent/CN208977635U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110340666A (zh) * | 2019-07-31 | 2019-10-18 | 湖北星源科技有限公司 | 平衡轴支架合件生产系统及生产方法 |
| CN110340666B (zh) * | 2019-07-31 | 2023-07-07 | 湖北星源科技有限公司 | 平衡轴支架合件生产系统及生产方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN208977635U (zh) | 一种汽车平衡悬架的平衡轴加工工装 | |
| CN208134319U (zh) | 一种独立气室制动鼓车桥 | |
| CN202038369U (zh) | 一种前悬置车身安装结构 | |
| CN205010316U (zh) | 一种汽车转向节 | |
| CN216805648U (zh) | 一种agv底盘的自适应悬挂结构 | |
| CN208978583U (zh) | 一种商用车双桥系列平衡悬架装置 | |
| CN207106147U (zh) | 前悬置的安装结构 | |
| CN205292169U (zh) | 一种电动车前悬挂系统 | |
| CN213199381U (zh) | 一种商用车底盘橡胶悬架用球铰 | |
| CN206383768U (zh) | 一种汽车悬挂辅助装置 | |
| CN209022705U (zh) | 采用斜置板簧的独立悬架 | |
| CN212555733U (zh) | 一种三联刚性平衡悬架 | |
| CN211893230U (zh) | 一种铁路车辆的一系悬挂装置 | |
| CN209336400U (zh) | 一种车辆防侧翻主动干预装置 | |
| CN211685480U (zh) | 一种电动车前轮支撑架 | |
| CN207029295U (zh) | 一种轻型汽车用副车架 | |
| CN201023408Y (zh) | 自适应式平衡悬架装置 | |
| CN209008314U (zh) | 一种汽车悬架摆臂 | |
| CN205022320U (zh) | 车辆减振器与上支撑安装板的连接结构 | |
| CN210416727U (zh) | 带翼板的汽车左转向节 | |
| CN217893210U (zh) | 一种无人直升机的自适应起落架 | |
| CN210680906U (zh) | 一种左前转向节 | |
| CN215944228U (zh) | 一种板簧下置式悬架装置结构 | |
| CN209008315U (zh) | 一种基于新锥形弹簧的汽车悬架 | |
| CN208021130U (zh) | 一种挂车连体吊耳 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20190614 Termination date: 20200824 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |