CN208931094U - 背门锁加强件、背门及汽车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种背门锁加强件，包括底板，其上开有锁舌过孔和背门锁安装孔，所述底板为后边向上弯折、前边向下弯折的弯折板，该弯折板从后向前依次包括第一面、第二面和第三面，所述第一面的左右两侧分别设有向前延伸的第一搭接面，所述第二面的左右两侧分别设有向上延伸的第二搭接面，每一所述第二搭接面的上边缘均设有向外的翻边，该翻边上设有前后延伸的涂胶槽；且位于同一侧的第一搭接面和第二搭接面相焊接。本实用新型还公开了一种背门及汽车。本实用新型提升了背门锁安装点的刚度和强度，提升了背门外部的刚性，同时提升了背门的弯曲扭转模态，且满足汽车轻量化的要求。

Description

背门锁加强件、背门及汽车

技术领域

本实用新型属于背门锁技术领域，具体涉及一种背门锁加强件、背门及汽车。

背景技术

汽车背门系统是最影响消费感官的部件之一，用户在日常生活中对它的使用频次日趋增加。背门锁加强件的结构对背门锁的安装点刚度起到重要作用，安装点刚度不足，背门锁的使用寿命将大大降低，同时会引起用户抱怨。为了解决背门锁安装点刚度不足的问题时，传统的做法是，增加背门锁加强件的材料的厚度和增大背门锁加强件与后背门内板的连接区域。但这样方式增加了后背门系统的整体重量及成本，背离了汽车轻量化的路线。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种背门锁加强件、背门及汽车，能提升背门锁安装点的刚度和强度，能提升背门外部的刚性，同时能提升背门的弯曲扭转模态，且满足汽车轻量化的要求。

本实用新型所述的背门锁加强件，包括底板，其上开有锁舌过孔和背门锁安装孔，所述底板为后边向上弯折、前边向下弯折的弯折板，该弯折板从后向前依次包括第一面、第二面和第三面，所述第一面的左右两侧分别设有向前延伸的第一搭接面，所述第二面的左右两侧分别设有向上延伸的第二搭接面，每一所述第二搭接面的上边缘均设有向外的翻边，该翻边上设有前后延伸的涂胶槽；且位于同一侧的第一搭接面和第二搭接面相焊接。

进一步，位于同一侧的第一搭接面位于第二搭接面的内侧。

所述第一面的上边设有第一焊接翻边，用于与背门内板焊接。

所述第三面的下边设有第二焊接翻边，用于与背门内板焊接。

所述底板的左边和右边均设有前后延伸的凸筋，增加底板的强度。

所述第三面的中部设有前后延伸的凸筋，增加底板的强度。

本实用新型所述的背门，包括背门外板和背门内板，还包括如本实用新型所述的背门锁加强件，在背门锁加强件的涂胶槽上设有膨胀胶，背门锁加强件通过该膨胀胶与背门外板连接；所述背门锁加强件的底板与背门内板焊接。

本实用新型所述的汽车，包括如本实用新型所述的背门。

本实用新型具有以下优点：它提升了背门外板的刚性，提升了背门的弯曲扭转模态（某车型采用本实用新型后其模态提升了8 Hz～10Hz），同时还提升了背门锁安装点的刚度和强度（某同一车型采用本实用新型后其刚度提升了150 N/mm～200N/mm），且满足汽车轻量化的要求。

附图说明

图1是本实用新型所述背门锁加强件的结构正视图；

图2是图1的轴侧图；

图3是背门锁加强件与背门内板的配合连接示意图；

图4是背门锁加强件与背门外板的配合连接示意图；

其中：1-第一面、2-第一搭接面、3-涂胶槽、4-第二搭接面、5-第二面、6-凸筋、7-第三面、8-锁舌过孔、9-背门锁安装孔、10-第二焊接翻边、11-第一焊接翻边、12-背门锁加强件、13-背门内板、14-背门外板。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1和图2所示的背门锁加强件，包括底板，其上开有锁舌过孔8和两个背门锁安装孔9，且两个背门锁安装孔9分别位于锁舌过孔8的左右两侧。

如图1和图2所示，所述底板为后边向上弯折、前边向下弯折的弯折板，该弯折板从后向前依次包括第一面1、第二面5和第三面7。所述第一面1的左右两侧分别设有向前延伸的第一搭接面2。所述第二面5的左右两侧分别设有向上延伸的第二搭接面4，且每一所述第二搭接面4的上边缘均设有向外的翻边，在该翻边上设有前后延伸的涂胶槽3。位于同一侧的第一搭接面2和第二搭接面4相焊接，且第一搭接面2位于第二搭接面4的内侧。

如图1至图3所示，所述第一面1的上边设有第一焊接翻边11，用于与背门内板13焊接。所述第三面7的下边设有第二焊接翻边10，用于与背门内板13焊接。

如图1和图2所示，所述底板的左边和右边均设有前后延伸的凸筋6；在第三面7的中部也设有前后延伸的凸筋6；增加了底板的强度。

如图3和图4所示，本实施例同时还提供了一种背门，采用如本实施例中所述的背门锁加强件12，在背门锁加强件12的涂胶槽3上设有膨胀胶，并通过该膨胀胶与背门外板14连接。所述背门锁加强件12的底板与背门内板13焊接，具体为：底板的第二面5，以及第一焊接翻边11和第二焊接翻边10通过焊点与背门内板13连接在一起。

本实施例中，由于背门锁加强件12通过膨胀胶与背门外板14连接，故背门锁加强件12能够提升背门外板14的刚度。将第一搭接面2和第二搭接面4焊接，能够明显提升背门锁安装点的刚度和强度。背门锁加强件12通过焊点与背门内板13连接，使背门内板13、背门锁加强件12和背门外板14形成腔体连接，有效提升了背门弯曲扭转模态等综合性能。本实施例中的背门锁加强件12满足汽车轻量化的要求。

本实施例同时还提供了一种汽车，包括如本实用新型所述的背门。

Claims (8)

1.一种背门锁加强件，包括底板，其上开有锁舌过孔（8）和背门锁安装孔（9），其特征在于：所述底板为后边向上弯折、前边向下弯折的弯折板，该弯折板从后向前依次包括第一面（1）、第二面（5）和第三面（7），所述第一面（1）的左右两侧分别设有向前延伸的第一搭接面（2），所述第二面（5）的左右两侧分别设有向上延伸的第二搭接面（4），每一所述第二搭接面（4）的上边缘均设有向外的翻边，该翻边上设有前后延伸的涂胶槽（3）；且位于同一侧的第一搭接面（2）和第二搭接面（4）相焊接。

2.根据权利要求1所述的背门锁加强件，其特征在于：位于同一侧的第一搭接面（2）位于第二搭接面（4）的内侧。

3.根据权利要求1或2所述的背门锁加强件，其特征在于：所述第一面（1）的上边设有第一焊接翻边（11）。

4.根据权利要求3所述的背门锁加强件，其特征在于：所述第三面（7）的下边设有第二焊接翻边（10）。

5.根据权利要求1或2或4所述的背门锁加强件，其特征在于：所述底板的左边和右边均设有前后延伸的凸筋（6）。

6.根据权利要求5所述的背门锁加强件，其特征在于：所述第三面（7）的中部设有前后延伸的凸筋（6）。

7.一种背门，包括背门外板（14）和背门内板（13），其特征在于：还包括如权利要求1至6任一所述的背门锁加强件（12），在背门锁加强件（12）的涂胶槽（3）上设有膨胀胶，背门锁加强件（12）通过该膨胀胶与背门外板（14）连接；所述背门锁加强件（12）的底板与背门内板（13）焊接。

8.一种汽车，其特征在于：包括如权利要求7所述的背门。