CN208513482U - 一种空调马达盖连续拉伸模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种空调马达盖连续拉伸模具，包括上模座板和下模座板，上模座板位于下模座板的上方，上模座板的顶部固定有安装支架，上模座板的底部固定有上凸模，上凸模的底部分别固定有凸模模芯和减震垫，且凸模模芯位于上凸模的底部中间，凸模模芯的底部中间贯穿有通孔，该种空调马达盖连续拉伸模具设置有顶出台与弹簧，在冲压拉伸时将板材原料放置在载具箱的顶部，当上模座板带动上凸模反复向下冲压，将顶出台压入凹槽中压迫弹簧收缩，当板材原料冲压成型后，上模座板抬起弹簧在弹力的作用下复位伸长将顶出台顶起，顶出台将凹模模腔内部冲压成型的成品顶出，方便使用者取出成品，加快生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及模具制造技术领域，具体为一种空调马达盖连续拉伸模具。
背景技术
拉伸(又称拉延，拉深)因为适用于各行各业，实用性广泛，所以是冲压工艺里比较常见的一道工序，从毛坯到拉伸成型，需要多步骤完成，初次拉伸→二次拉伸→……→成型。
现有的空调马达盖连续拉伸模具，在反复对板材冲压拉伸后，板材形变嵌入模具中，冲压成品与模具间的间隙较小，不便于将冲压成品取出，采用在下模具的底部贯穿通孔，在模具反复冲压拉伸成型后，通过工具穿过通孔将冲压成品顶出，在冲压时需要较大的冲压力度，在冲压的过程中模具间相互碰撞，容易造成上下模具因撞击变形，并且还会破坏模具表面的保护层，导致模具的使用寿命下降。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种空调马达盖连续拉伸模具，以解决上述背景技术中提出冲压成品不便于取出，模具间相互碰撞容易变形破损的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种空调马达盖连续拉伸模具，包括上模座板和下模座板，所述上模座板位于下模座板的上方，所述上模座板的顶部固定有安装支架，所述上模座板的底部固定有上凸模，所述上凸模的底部分别固定有凸模模芯和减震垫，且所述凸模模芯位于上凸模的底部中间，所述凸模模芯的底部中间贯穿有通孔，所述下模座板的顶部固定有载具箱，所述载具箱的内部设置有模套，所述模套的内部中间设置有下凹模，所述下凹模的内部下方贯穿有凹槽，且所述凹槽依次贯穿下凹模模套与下模座板的顶部并延伸至下模座板的内部，所述下凹模的内部设置有凹模模腔，所述下模座板的内部中间固定有顶针，且所述顶针通过凹槽依次贯穿下模座板、模套和下凹模，并延伸至凹模模腔的内部，所述顶针的外表面分别套接有顶出台和弹簧，且所述弹簧位于顶出台的下方。
优选地，所述顶出台的正剖面呈“T字形”，且其内部中空，同时所述顶出台的内部中间贯穿有顶针。
优选地，所述凹模模腔的深度与减震垫的厚度之和等于凸模模芯的厚度。
优选地，所述减震垫采用橡胶制作而成，且所述减震垫通过强力胶粘合于上凸模的底部。
优选地，所述凹槽的正剖面呈“T字形”，且其与顶出台相适配。
优选地，所述安装支架设置有两个，且两个所述安装支架以上模座板的长度中心线为中心对称排布于上模座板的顶部。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种空调马达盖连续拉伸模具设置有顶出台与弹簧，在冲压拉伸时将板材原料放置在载具箱的顶部，当上模座板带动上凸模反复向下冲压，将顶出台压入凹槽中压迫弹簧收缩，当板材原料冲压成型后，上模座板抬起弹簧在弹力的作用下复位伸长将顶出台顶起，顶出台将凹模模腔内部冲压成型的成品顶出，方便使用者取出成品，加快生产效率，同时还设置有减震垫，在上模座板反复上下运动时，减震垫将上凸模与下凹模隔开，减少上凸模与下凹模相互碰撞，保证上凸模与下凹模的表面完整性，延长上凸模与下凹模的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型上凸模正视剖面结构示意图；
图3为本实用新型顶出台正视剖面工作结构示意图。
图中：1、上模座板，2、下模座板，3、减震垫，4、载具箱，5、上凸模，6、通孔，7、凸模模芯，8、下凹模，9、凹模模腔，10、顶针，11、顶出台，12、弹簧，13、凹槽，14、模套，15、安装支架。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种空调马达盖连续拉伸模具，包括上模座板1、下模座板2、减震垫3、载具箱4、上凸模5、通孔6、凸模模芯7、下凹模8、凹模模腔9、顶针10、顶出台11、弹簧12、凹槽13、模套14和安装支架15，所述上模座板1位于下模座板2的上方，所述上模座板1的顶部固定有安装支架15，所述安装支架15设置有两个，且两个所述安装支架15以上模座板1的长度中心线为中心对称排布于上模座板1的顶部，便于将上模座板1固定在冲压机上，便于使用，所述上模座板1的底部固定有上凸模5，所述上凸模5的底部分别固定有凸模模芯7和减震垫3，所述减震垫3采用橡胶制作而成，且所述减震垫3通过强力胶粘合于上凸模5的底部，橡胶具有良好的减震与缓冲性，以降低上凸模5与下凹模8之间的接触力度，减少破损发生的概率，以延长上凸模5与下凹模8的使用寿命，且所述凸模模芯7位于上凸模5的底部中间，所述凸模模芯7的底部中间贯穿有通孔6，所述下模座板2的顶部固定有载具箱4，所述载具箱4的内部设置有模套14，所述模套14的内部中间设置有下凹模8，所述下凹模8的内部下方贯穿有凹槽13，所述凹槽13的正剖面呈“T字形”，且其与顶出台11相适配，顶出台11可完全收入凹槽13中为冲压提供塑形空间，且所述凹槽13依次贯穿下凹模8模套14与下模座板2的顶部并延伸至下模座板2的内部，所述下凹模8的内部设置有凹模模腔9，所述凹模模腔9的深度与减震垫3的厚度之和等于凸模模芯7的厚度，减震垫3可防止上凸模5与下凹模8过度接触造成的变形，所述下模座板2的内部中间固定有顶针10，且所述顶针10通过凹槽13依次贯穿下模座板2、模套14和下凹模8，并延伸至凹模模腔9的内部，所述顶针10的外表面分别套接有顶出台11和弹簧12，所述顶出台11的正剖面呈“T字形”，且其内部中空，同时所述顶出台11的内部中间贯穿有顶针10，T字形的顶出台11在工作时可完全进入凹槽13中，当冲压完成后又在弹簧12弹力的作用下将成品顶出，便于取出成品，且所述弹簧12位于顶出台11的下方。
工作原理：首先，使用者将该拉伸模具放置在冲压机上，通过安装支架15将上模座板1固定在冲压床的冲压臂上，再将下模座板固定在冲压床的工作台上，然后将板材原料放置在载具箱4的顶部，冲压臂反复向下运动推动上模座板1带动上凸模5反复向下冲压，推动凸模模芯7压入凹模模腔9中，凸模模芯7将板材原料与顶出台11下压至凹模模腔9中，弹簧12被压缩，当顶出台11完全压入凹槽13后板材原料也被压模成型，同时在板材原料下压的过程中顶针10将板材原料贯穿并进入通孔6中对成品打孔，冲压完成后冲压臂抬起带动上模座板1向上运动，并带动凸模模芯7脱离凹模模腔9，当凸模模芯7脱出时，被压缩的弹簧12在弹力的作用下推动顶出台11向上运动，顶出台11在向上运动的同时将成品一同顶出，使用者即可的取下成品。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种空调马达盖连续拉伸模具，包括上模座板(1)和下模座板(2)，其特征在于：所述上模座板(1)位于下模座板(2)的上方，所述上模座板(1)的顶部固定有安装支架(15)，所述上模座板(1)的底部固定有上凸模(5)，所述上凸模(5)的底部分别固定有凸模模芯(7)和减震垫(3)，且所述凸模模芯(7)位于上凸模(5)的底部中间，所述凸模模芯(7)的底部中间贯穿有通孔(6)，所述下模座板(2)的顶部固定有载具箱(4)，所述载具箱(4)的内部设置有模套(14)，所述模套(14)的内部中间设置有下凹模(8)，所述下凹模(8)的内部下方贯穿有凹槽(13)，且所述凹槽(13)依次贯穿下凹模(8)模套(14)与下模座板(2)的顶部并延伸至下模座板(2)的内部，所述下凹模(8)的内部设置有凹模模腔(9)，所述下模座板(2)的内部中间固定有顶针(10)，且所述顶针(10)通过凹槽(13)依次贯穿下模座板(2)、模套(14)和下凹模(8)，并延伸至凹模模腔(9)的内部，所述顶针(10)的外表面分别套接有顶出台(11)和弹簧(12)，且所述弹簧(12)位于顶出台(11)的下方。
2.根据权利要求1所述的一种空调马达盖连续拉伸模具，其特征在于：所述顶出台(11)的正剖面呈“T字形”，且其内部中空，同时所述顶出台(11)的内部中间贯穿有顶针(10)。
3.根据权利要求1所述的一种空调马达盖连续拉伸模具，其特征在于：所述凹模模腔(9)的深度与减震垫(3)的厚度之和等于凸模模芯(7)的厚度。
4.根据权利要求1所述的一种空调马达盖连续拉伸模具，其特征在于：所述减震垫(3)采用橡胶制作而成，且所述减震垫(3)通过强力胶粘合于上凸模(5)的底部。
5.根据权利要求1所述的一种空调马达盖连续拉伸模具，其特征在于：所述凹槽(13)的正剖面呈“T字形”，且其与顶出台(11)相适配。
6.根据权利要求1所述的一种空调马达盖连续拉伸模具，其特征在于：所述安装支架(15)设置有两个，且两个所述安装支架(15)以上模座板(1)的长度中心线为中心对称排布于上模座板(1)的顶部。
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| CN201821040400.5U CN208513482U (zh) | 2018-07-03 | 2018-07-03 | 一种空调马达盖连续拉伸模具 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201821040400.5U CN208513482U (zh) | 2018-07-03 | 2018-07-03 | 一种空调马达盖连续拉伸模具 |
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| CN208513482U true CN208513482U (zh) | 2019-02-19 |
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ID=65337153
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| CN201821040400.5U Active CN208513482U (zh) | 2018-07-03 | 2018-07-03 | 一种空调马达盖连续拉伸模具 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN208513482U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113020368A (zh) * | 2021-02-04 | 2021-06-25 | 陕汽淮南专用汽车有限公司 | 一种阻浪板圆孔翻边模具 |
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2018
- 2018-07-03 CN CN201821040400.5U patent/CN208513482U/zh active Active
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