CN208500245U - 一种安全便捷双剪叉式手动液压平台车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种安全便捷双剪叉式手动液压平台车，包括车身座、驱动组件、升降组件以及护栏展开组件；升降组件设置于所述车身座上，且升降组件一端与驱动组件驱动端连接设置，升降组件包括对称设置于车身座宽度方向两端的两个折叠伸缩架及设置于两个折叠伸缩架顶部的承载平台；护栏展开组件设置于所述承载平台上，该护栏展开组件包括护栏展开驱动件及设置于护栏展开驱动件一端的护栏件；通过在承载平台的两端上设置护栏展开组件，折叠伸缩架在向上进行承载平台的驱动的同时带动护栏展开组件同步进行展开，使得承载平台两端形成护栏防止了货物掉落，解决了现有技术中位于承载平台上的货物易掉落下来，存在安全隐患的技术问题。

Description

一种安全便捷双剪叉式手动液压平台车

技术领域

本实用新型属于装卸设备技术领域，尤其涉及一种安全便捷双剪叉式手动液压平台车。

背景技术

液压平台车又称升降平台车，是一种具有升降调节及转运功能的机械设备，广泛运用于高空作业维修、仓储及过程转运等邻域，其具有结构稳固、移动灵活、升降平稳、操作方便、载重量大等特点；液压平台车通常包括车身、设于车身上的驱动装置和两个折叠伸缩架及设于两个折叠伸缩架顶部的平台，驱动装置用于驱动折叠伸缩架伸缩，以实现平台的升降。

现有技术当中，目前使用的液压平台车，通常只是通过一倾斜设置的液压缸作为驱动装置来驱动折叠伸缩架伸缩，该液压缸设置在车身上，且位于两个折叠伸缩架之间，然而采用这种驱动方式，会使得折叠伸缩架完成伸缩的动作慢，从而导致平台的升降过程慢，工作效率低，同时该液压缸存在一定的高度和长度，使得折叠伸缩架无法达到最佳的折叠状态，导致平台无法尽可能的靠近地面，造成极大不便。

中国专利CN201810168921.7描述了一种手动液压平台车，包括:承载平台、剪叉机构、液压气缸、驱动机构、底座，所述剪叉机构设置在所述承载平台和所述底座之间，所述剪叉机构包括两组“X”型剪叉支架，分别固定在所述底座的两侧位置，所述剪叉支架与所述底座接触的一端设置有滚轮。所述底座上对应位置设置有与所述滚轮配合使用的滑槽，所述液压气缸一端与剪叉支架相连接，另一端与所述驱动机构连接，该发明手动液压平台车主要用于小范围的升降，物品提取、摆放，还用于搬运小型贵重物品,手动控制液压系统升降，结构简单，操作方便简捷。

上述液压平台车存在诸多不足，如承载平台在剪叉机构的驱动下向上进行移动时，承载平台两端由于没有护栏，位于承载平台上的货物易掉落下来，存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的针对现有技术的不足提供一种安全便捷双剪叉式手动液压平台车，通过在承载平台的两端上设置护栏展开组件，折叠伸缩架在向上进行承载平台的驱动的同时带动护栏展开组件同步进行展开，使得承载平台两端形成护栏防止了货物掉落，解决了现有技术中位于承载平台上的货物易掉落下来，存在安全隐患的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种安全便捷双剪叉式手动液压平台车，包括车身座、设置于所述车身座上的驱动组件，还包括：

升降组件，所述升降组件设置于所述车身座上，且该升降组件一端与所述驱动组件驱动端连接设置，该升降组件包括对称设置于所述车身座宽度方向两端的两个折叠伸缩架及设置于两个所述折叠伸缩架顶部的承载平台；以及

护栏展开组件，所述护栏展开组件设置于所述承载平台上，该护栏展开组件包括护栏展开驱动件及设置于护栏展开驱动件一端的护栏件。

作为改进，所述折叠伸缩架包括：

第一连杆，所述第一连杆一端铰接于所述车身座上；

第二连杆，所述第二连杆的中部与对应所述第一连杆的中部交叉铰接，该第二连杆的一端滑动安装于所述车身座上；

第三连杆，所述第三连杆一端铰接于对应所述第二连杆的一端上，该第三连杆的另一端滑动安装于所述承载平台上；

第四连杆，所述第四连杆的中部与对应所述第三连杆的中部交叉铰接，该第四连杆的一端铰接于对应所述第一连杆上，该第四连杆的另一端铰接设置于所述承载平台上。

作为改进，所述车身座长度方向上开设有滑动槽，所述第二连杆的一端通过滑动轮滑动设置于该滑动槽内。

作为改进，所述承载平台的底部设置滑动限位块，该滑动限位块的截面为L形设置，所述第三连杆的一端通过滑动轮滑动设置于该滑动限位块上。

作为改进，所述护栏展开驱动件包括：

驱动齿轮，所述驱动齿轮一端与所述第三连杆上的滑动轮固定连接；

驱动腰槽，所述驱动腰槽开设于所述承载平台的长度方向上，所述驱动齿轮通过连杆滑动设置于该驱动腰槽内；

驱动齿条，所述驱动齿条滑动安装于所述承载平台上，该驱动齿条与所述驱动齿轮啮合设置，该驱动齿条上沿长度方向上均布设置有若干转动轴；

齿条限位块，所述齿条限位块固定安装于所述车身座上，该齿条限位块的截面为L形设置，且在该齿条限位块与车身座之间形成齿条滑动槽，所述驱动齿条滑动安装于该齿条滑动槽内。

作为改进，所述护栏件数量为若干且与所述转动轴对应设置，该护栏件一端转动安装于所述转动轴上，该护栏件的长度方向上开设有滑动腰槽。

作为改进，所述承载平台上设置有若干导向轴，所述护栏件上的滑动腰槽与该导向轴相切设置。

作为改进，所述护栏件的长度l与所述承载平台的厚度d之间的关系满足，l＞d。

作为改进，所述驱动组件为液压缸。

作为改进，所述车身座的四角上设置有前进轮，该前进轮上设置有刹车装置。

本实用新型的有益效果在于：

(1)本实用新型较传统的液压平台车，通过手动进行驱动组件驱动使得液压缸驱动端向一侧进行移动，在移动过程中带动折叠伸缩架上的第一连杆绕着车身座上的转动支点进行转动，使得第一连杆一端发生竖直向上的位移，同时由于第二连杆与第一连杆的交叉铰接关系，使得第二连杆的其中一端发生与第一连杆一端同步的竖直向上的位移，同时第二连杆的另一端于滑动槽发生滑动，第一连杆和第二连杆的向上移动带动第三连杆和第四连杆的向上移动，从而带动承载平台保持水平状态的向上移动，进行货物的向上搬运，在承载平台向上移动过程中同步带动护栏展开组件向外打开，对位于承载平台上的货物进行限位，防止货物掉落；

(2)本实用新型较传统的液压平台车，通过第一连杆和第二连杆的一端在竖直向上移动过程中，分别带动第三连杆和第四连杆向上进行移动，其中第四连杆铰接于承载平台底部，第三连杆一端滑动于承载平台下方，确保在向上移动过程中使得承载平台始终保持水平状态；

(3)本实用新型较传统的液压平台车，通过当第三连杆在承载平台上进行滑动时，同步带动固定设置于该滑动轮上的驱动齿轮进行转动，同时驱动齿轮在驱动腰槽上进行同步水平方向的滑动，在驱动齿轮进行转动过程中带动驱动齿条在齿条限位槽内进行来回移动，在来回移动过程中实现护栏件的展开和收回，在展开时进行货物的限位保护，在收回时又方便货物搬运至承载平台上，提高工作效率。

总之，本实用新型具有结构简单，搬运稳定、安全性高等优点，尤其适用于装卸设备技术领域。

附图说明

为了更清楚的说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的正视图；

图3为本实用新型中折叠伸缩架的结构示意图；

图4为本实用新型中升降组件与护栏展开组件的装配示意图；

图5为本实用新型中护栏展开组件的第一结构示意图；

图6为本实用新型中护栏展开组件的第二结构示意图；

图7为本实用新型中护栏展开组件的收回状态示意图；

图8为图1中A处的局部放大图；

图9为图4中B处的局部放大图；

图10为图6中C处的局部放大图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地说明。

实施例一

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

如图1、2、3、4、5、6、7、8、9和10所示，一种安全便捷双剪叉式手动液压平台车，包括车身座1、设置于所述车身座1上的驱动组件2，还包括：

升降组件3，所述升降组件3设置于所述车身座1上，且该升降组件3一端与所述驱动组件2驱动端连接设置，该升降组件3包括对称设置于所述车身座1宽度方向两端的两个折叠伸缩架31及设置于两个所述折叠伸缩架31顶部的承载平台32；以及

护栏展开组件4，所述护栏展开组件4设置于所述承载平台32上，该护栏展开组件4包括护栏展开驱动件41及设置于护栏展开驱动件41一端的护栏件42。

需要说明的是，通过手动进行驱动组件2驱动使得液压缸驱动端向一侧进行移动，在移动过程中带动折叠伸缩架31上的第一连杆311绕着车身座1上的转动支点进行转动，使得第一连杆311一端发生竖直向上的位移，同时由于第二连杆312与第一连杆311的交叉铰接关系，使得第二连杆312的其中一端发生与第一连杆311一端同步的竖直向上的位移，同时第二连杆312的另一端于滑动槽11发生滑动，第一连杆311和第二连杆312的向上移动带动第三连杆313和第四连杆314的向上移动，从而带动承载平台32保持水平状态的向上移动，进行货物的向上搬运，在承载平台32向上移动过程中同步带动护栏展开组件4向外打开，对位于承载平台32上的货物进行限位，防止货物掉落。

进一步地，所述折叠伸缩架31包括：

第一连杆311，所述第一连杆311一端铰接于所述车身座1上；

第二连杆312，所述第二连杆312的中部与对应所述第一连杆311的中部交叉铰接，该第二连杆312的一端滑动安装于所述车身座1上；

第三连杆313，所述第三连杆313一端铰接于对应所述第二连杆312的一端上，该第三连杆313的另一端滑动安装于所述承载平台32上；

第四连杆314，所述第四连杆314的中部与对应所述第三连杆313的中部交叉铰接，该第四连杆314的一端铰接于对应所述第一连杆311上，该第四连杆的另一端铰接设置于所述承载平台32上。

需要说明的是，第一连杆311和第二连杆312的一端在竖直向上移动过程中，分别带动第三连杆313和第四连杆314向上进行移动，其中第四连杆314铰接于承载平台32底部，第三连杆313一端滑动于承载平台32下方，确保在向上移动过程中使得承载平台32始终保持水平状态。

进一步地，所述车身座1长度方向上开设有滑动槽11，所述第二连杆312的一端通过滑动轮30滑动设置于该滑动槽11内。

需要说明的是，第二连杆312的一端在滑动槽11内进行水平方向的横向移动时，该第二连杆312的一端还同步进行转动，通过在该第二连杆312上安装滑动轮30，使得在滚动摩擦力减小，便于承载平台32的向上移动。

进一步地，所述承载平台32的底部设置滑动限位块321，该滑动限位块321的截面为L形设置，所述第三连杆313的一端通过滑动轮30滑动设置于该滑动限位块321上。

需要说明的是，当第三连杆313在承载平台32上进行滑动时，呈L形截面设置的滑动限位块321进行第三连杆313两端的限位，防止第三连杆313在承载平台32上出现向外错位的情况。

进一步地，所述护栏展开驱动件41包括：

驱动齿轮411，所述驱动齿轮411一端与所述第三连杆313上的滑动轮30固定连接；

驱动腰槽412，所述驱动腰槽412开设于所述承载平台32的长度方向上，所述驱动齿轮411通过连杆滑动设置于该驱动腰槽412内；

驱动齿条413，所述驱动齿条413滑动安装于所述承载平台32上，该驱动齿条413与所述驱动齿轮411啮合设置，该驱动齿条413上沿长度方向上均布设置有若干转动轴4131；

齿条限位块414，所述齿条限位块414固定安装于所述车身座1上，该齿条限位块414的截面为L形设置，且在该齿条限位块414与车身座1之间形成齿条滑动槽4141，所述驱动齿条413滑动安装于该齿条滑动槽4141内。

需要说明的是，当第三连杆313在承载平台32上进行滑动时，同步带动固定设置于该滑动轮30上的驱动齿轮411进行转动，同时驱动齿轮411在驱动腰槽412上进行同步水平方向的滑动，在驱动齿轮411进行转动过程中带动驱动齿条413在齿条限位槽4141内进行来回移动，在来回移动过程中实现护栏件42的展开和收回，在展开时进行货物的限位保护，在收回时又方便货物搬运至承载平台32上，提高工作效率。

进一步地，所述护栏件42数量为若干且与所述转动轴4131对应设置，该护栏件42一端转动安装于所述转动轴4131上，该护栏件42的长度方向上开设有滑动腰槽421。

需要说明的是，设置滑动腰槽421使得护栏件42在导向轴12的导向下，实现护栏件42的向上移动展开。

进一步地，所述承载平台32上设置有若干导向轴12，所述护栏件42上的滑动腰槽421与该导向轴12相切设置。

进一步地，所述护栏件42的长度l与所述承载平台32的厚度d之间的关系满足，l＞d，确保实现护栏件42能将承载平台32上的货物进行限位。

进一步地，所述驱动组件2为液压缸，液压缸的驱动力稳定，使得承载平台32的向上提升的稳定性提高。

实施例二

图2为本实用新型一种安全便捷双剪叉式手动液压平台车的实施例二的一种结构示意图；如图2所示，其中与实施例一种相同或相应的部件采用与实施例一相应的附图标记，为简便起见，下文仅描述与实施例一的区别点。该实施例二与图1所示的实施例一的不同之处在于：所述车身座1的四角上设置有前进轮13，该前进轮13上设置有刹车装置，确保在承载平台32向上进行货物的向上搬运时，车身座1不会发生横向方向的移动，提高工作安全性。

工作过程：

如图1所示，手动进行驱动组件2驱动使得液压缸驱动端向一侧进行移动，在移动过程中带动折叠伸缩架31上的第一连杆311绕着车身座1上的转动支点进行转动，使得第一连杆311一端发生竖直向上的位移，同时由于第二连杆312与第一连杆311的交叉铰接关系，使得第二连杆312的其中一端发生与第一连杆311一端同步的竖直向上的位移，同时第二连杆312的另一端于滑动槽11发生滑动，第一连杆311和第二连杆312的向上移动带动第三连杆313和第四连杆314的向上移动，从而带动承载平台32保持水平状态的向上移动，进行货物的向上搬运，在承载平台32向上移动过程中同步带动护栏展开组件4向外打开，对位于承载平台32上的货物进行限位。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域技术人员在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。另外，在本实用新型的教导下，可以对这些特征和实施例进行修改以适应具体的情况及材料而不会脱离本实用新型的精神和范围。因此，本实用新型不受此处所公开的具体实施例的限制，所有落入本申请的权利要求范围内的实施例都属于本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种安全便捷双剪叉式手动液压平台车，包括车身座(1)、设置于所述车身座(1)上的驱动组件(2)，其特征在于，还包括：

升降组件(3)，所述升降组件(3)设置于所述车身座(1)上，且该升降组件(3)一端与所述驱动组件(2)驱动端连接设置，该升降组件(3)包括对称设置于所述车身座(1)宽度方向两端的两个折叠伸缩架(31)及设置于两个所述折叠伸缩架(31)顶部的承载平台(32)；以及

护栏展开组件(4)，所述护栏展开组件(4)设置于所述承载平台(32)上，该护栏展开组件(4)包括护栏展开驱动件(41)及设置于护栏展开驱动件(41)一端的护栏件(42)。

2.根据权利要求1所述的一种安全便捷双剪叉式手动液压平台车，其特征在于，所述折叠伸缩架(31)包括：

第一连杆(311)，所述第一连杆(311)一端铰接于所述车身座(1)上；

第二连杆(312)，所述第二连杆(312)的中部与对应所述第一连杆(311)的中部交叉铰接，该第二连杆(312)的一端滑动安装于所述车身座(1)上；

第三连杆(313)，所述第三连杆(313)一端铰接于对应所述第二连杆(312)的一端上，该第三连杆(313)的另一端滑动安装于所述承载平台(32)上；

第四连杆(314)，所述第四连杆(314)的中部与对应所述第三连杆(313)的中部交叉铰接，该第四连杆(314)的一端铰接于对应所述第一连杆(311)上，该第四连杆的另一端铰接设置于所述承载平台(32)上。

3.根据权利要求2所述的一种安全便捷双剪叉式手动液压平台车，其特征在于，所述车身座(1)长度方向上开设有滑动槽(11)，所述第二连杆(312)的一端通过滑动轮(30)滑动设置于该滑动槽(11)内。

4.根据权利要求2所述的一种安全便捷双剪叉式手动液压平台车，其特征在于，所述承载平台(32)的底部设置滑动限位块(321)，该滑动限位块(321)的截面为L形设置，所述第三连杆(313)的一端通过滑动轮(30)滑动设置于该滑动限位块(321)上。

5.根据权利要求2所述的一种安全便捷双剪叉式手动液压平台车，其特征在于，所述护栏展开驱动件(41)包括：

驱动齿轮(411)，所述驱动齿轮(411)一端与所述第三连杆(313)上的滑动轮(30)固定连接；

驱动腰槽(412)，所述驱动腰槽(412)开设于所述承载平台(32)的长度方向上，所述驱动齿轮(411)通过连杆滑动设置于该驱动腰槽(412)内；

驱动齿条(413)，所述驱动齿条(413)滑动安装于所述承载平台(32)上，该驱动齿条(413)与所述驱动齿轮(411)啮合设置，该驱动齿条(413)上沿长度方向上均布设置有若干转动轴(4131)；

齿条限位块(414)，所述齿条限位块(414)固定安装于所述车身座(1)上，该齿条限位块(414)的截面为L形设置，且在该齿条限位块(414)与车身座(1)之间形成齿条滑动槽(4141)，所述驱动齿条(413)滑动安装于该齿条滑动槽(4141)内。

6.根据权利要求5所述的一种安全便捷双剪叉式手动液压平台车，其特征在于，所述护栏件(42)数量为若干且与所述转动轴(4131)对应设置，该护栏件(42)一端转动安装于所述转动轴(4131)上，该护栏件(42)的长度方向上开设有滑动腰槽(421)。

7.根据权利要求6所述的一种安全便捷双剪叉式手动液压平台车，其特征在于，所述承载平台(32)上设置有若干导向轴(12)，所述护栏件(42)上的滑动腰槽(421)与该导向轴(12)相切设置。

8.根据权利要求1所述的一种安全便捷双剪叉式手动液压平台车，其特征在于，所述护栏件(42)的长度l与所述承载平台(32)的厚度d之间的关系满足，l＞d。

9.根据权利要求1所述的一种安全便捷双剪叉式手动液压平台车，其特征在于，所述驱动组件(2)为液压缸。

10.根据权利要求1所述的一种安全便捷双剪叉式手动液压平台车，其特征在于，所述车身座(1)的四角上设置有前进轮(13)，该前进轮(13)上设置有刹车装置。