CN208437867U - 换挡手柄安装板总成焊接夹具 - Google Patents

换挡手柄安装板总成焊接夹具 Download PDF

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CN208437867U CN201820417045.2U CN201820417045U CN208437867U CN 208437867 U CN208437867 U CN 208437867U CN 201820417045 U CN201820417045 U CN 201820417045U CN 208437867 U CN208437867 U CN 208437867U
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胡建飞
房忠强
刘班本
汤晓龙
沈红森
濮永常
尹昌魏
刘晓四
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ANHUI CHENGFEI INTEGRATION RUIHU AUTOMOBILE MOLD Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种换挡手柄安装板总成焊接夹具,包括用于夹紧前地板和第一支架的第一夹紧装置、用于夹紧前地板和第二支架的第一夹紧装置、用于夹紧前地板和第三支架的第三夹紧装置、用于夹紧前地板和第四支架的第四夹紧装置、用于在前地板的一端夹紧前地板的第五夹紧装置和用于在前地板的另一端夹紧前地板的第六夹紧装置。本实用新型的换挡手柄安装板总成焊接夹具,能够实现对换挡手柄安装板总成的各部件的精确定位和装夹固定,可以在焊接过程中避免换挡手柄安装板总成的各部件出现跑偏,提高了装夹效率,提高了焊接后的换挡手柄安装板总成的产品质量。

Description

换挡手柄安装板总成焊接夹具
技术领域
本实用新型属于夹具技术领域,具体地说,本实用新型涉及一种换挡手柄安装板总成焊接夹具。
背景技术
汽车换挡手柄安装板总成是由前地板、第一支架、第二支架、第三支架和第四支架组成,第一支架、第二支架、第三支架和第四支架与前地板为焊接连接。在对第一支架、第二支架、第三支架和第四支架与前地板进行焊接时,需使用焊接夹具装夹固定第一支架、第二支架、第三支架、第四支架和前地板。现有的焊接夹具,结构复杂,操作不方便,不能实现换挡手柄安装板总成的的各部件精确定位,导致影响焊接后的产品质量,而且生产效率低。
实用新型内容
本实用新型提供一种换挡手柄安装板总成焊接夹具,目的是提高焊接后的换挡手柄安装板总成的产品质量。
为了实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:换挡手柄安装板总成焊接夹具,包括用于夹紧前地板和第一支架的第一夹紧装置、用于夹紧前地板和第二支架的第一夹紧装置、用于夹紧前地板和第三支架的第三夹紧装置、用于夹紧前地板和第四支架的第四夹紧装置、用于在前地板的一端夹紧前地板的第五夹紧装置和用于在前地板的另一端夹紧前地板的第六夹紧装置,第六夹紧装置、第一夹紧装置、第二夹紧装置、第三夹紧装置、第四夹紧装置和第五夹紧装置为沿第一方向依次布置。
所述第一夹紧装置包括第一夹紧支架、可旋转的设置于第一夹紧支架上的第一夹紧臂、设置于第一夹紧臂上的第一上夹块、设置于第一夹紧支架上且与第一上夹块相配合的第一下夹块和设置于第一上夹块上的第一定位销,第一支架具有让第一定位销插入的定位孔,第一夹紧臂的旋转中心线与第一方向相平行,第一方向为水平方向。
所述第二夹紧装置包括第二夹紧支架、可旋转的设置于第二夹紧支架上的第二夹紧臂、设置于第二夹紧臂上的第二上夹块、设置于第二夹紧支架上且与第二上夹块相配合的第二下夹块和设置于第二上夹块上的第二定位销,第二支架具有让第二定位销插入的定位孔,第二夹紧臂的旋转中心线与第一方向相平行。
所述第三夹紧装置包括第三夹紧支架、可旋转的设置于第三夹紧支架上的第三夹紧臂、设置于第三夹紧臂上的第三上夹块、设置于第三夹紧支架上且与第三上夹块相配合的第三下夹块和设置于第三上夹块上的第三定位销,第三支架具有让第三定位销插入的定位孔,第三夹紧臂的旋转中心线与第一方向相平行。
所述第四夹紧装置包括第四夹紧支架、可旋转的设置于第四夹紧支架上的第四夹紧臂、设置于第四夹紧臂上的第四上夹块、设置于第四夹紧支架上且与第四上夹块相配合的第四下夹块和设置于第四上夹块上的第四定位销,第四支架具有让第四定位销插入的定位孔,第四夹紧臂的旋转中心线与第一方向相平行。
所述第五夹紧装置包括第五夹紧支架、可旋转的设置于第五夹紧支架上的第五夹紧臂、设置于第五夹紧臂上的第五上夹块、设置于第五夹紧支架上且与第五上夹块相配合的第五下夹块和设置于第五夹紧支架上的第五定位销,前地板具有让第五定位销插入的定位孔,第五夹紧臂的旋转中心线与第一方向相平行。
所述第六夹紧装置包括第六夹紧支架、可旋转的设置于第六夹紧支架上的第六夹紧臂、设置于第六夹紧臂上的第六上夹块和设置于第六夹紧支架上且与第五上夹块相配合的第六下夹块,第六夹紧臂的旋转中心线与第二方向相平行,第二方向为水平方向且与第一方向相垂直。
本实用新型的换挡手柄安装板总成焊接夹具,能够实现对换挡手柄安装板总成的各部件的精确定位和装夹固定,可以在焊接过程中避免换挡手柄安装板总成的各部件出现跑偏,提高了装夹效率,提高了焊接后的换挡手柄安装板总成的产品质量。
附图说明
本说明书包括以下附图,所示内容分别是:
图1是本实用新型换挡手柄安装板总成焊接夹具的结构示意图;
图2是第一夹紧装置的结构示意图;
图3是第二夹紧装置的结构示意图;
图4是第三夹紧装置的结构示意图;
图5是第四夹紧装置的结构示意图;
图6是第五夹紧装置的结构示意图;
图7是第六夹紧装置的结构示意图;
图8是本实用新型换挡手柄安装板总成焊接夹具的使用状态示意图;
图9是换挡手柄安装板总成的结构示意图;
图中标记为:
1、底座;
2、第一夹紧装置;201、第一夹紧支架;202、第一夹紧臂;203、第一上夹块;204、第一下夹块;205、第一驱动器;206、第一定位销;
3、第二夹紧装置;301、第二夹紧支架;302、第二夹紧臂;303、第二上夹块;304、第二下夹块;305、第二驱动器;306、第二定位销;307、第六定位销;
4、第三夹紧装置;401、第三夹紧支架;402、第三夹紧臂;403、第三上夹块;404、第三下夹块;405、第三驱动器;406、第三定位销;
5、第四夹紧装置;501、第四夹紧支架;502、第四夹紧臂;503、第四上夹块;504、第四下夹块;505、第四驱动器;506、第四定位销;
6、第五夹紧装置;601、第五夹紧支架;602、第五夹紧臂;603、第五上夹块;604、第五下夹块;605、第五驱动器;606、第五定位销;
7、第六夹紧装置;701、第六夹紧支架;702、第六夹紧臂;703、第六上夹块;704、第六下夹块;705、第六驱动器;
8、前地板;9、第一支架;10、第二支架;11、第三支架;12、第四支架。
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施例的描述,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明,目的是帮助本领域的技术人员对本实用新型的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解,并有助于其实施。
如图1至图9所示,本发明提供了一种换挡手柄安装板总成焊接夹具,包括用于夹紧前地板和第一支架的第一夹紧装置2、用于夹紧前地板和第二支架的第一夹紧装置2、用于夹紧前地板和第三支架的第三夹紧装置4、用于夹紧前地板和第四支架的第四夹紧装置5、用于在前地板的一端夹紧前地板的第五夹紧装置6和用于在前地板的另一端夹紧前地板的第六夹紧装置7,第六夹紧装置7、第一夹紧装置2、第二夹紧装置3、第三夹紧装置4、第四夹紧装置5和第五夹紧装置6为沿第一方向依次布置。
具体地说,如图9所示,换挡手柄安装板总成是由前地板、第一支架、第二支架、第三支架和第四支架组成,第一支架、第二支架、第三支架和第四支架与前地板为焊接连接,第一支架、第二支架、第三支架和第四支架为沿前地板的长度方向依次布。前地板为横截面呈U型的长条形钣金件,第一支架、第二支架、第三支架和第四支架也为横截面呈U型的长条形钣金件,第一支架、第二支架、第三支架和第四支架的长度大致相等且第一支架、第二支架、第三支架和第四支架的长度方向与前地板的长度方向相垂直。
如图1和图8所示,第一夹紧装置2、第二夹紧装置3、第三夹紧装置4、第四夹紧装置5、第五夹紧装置6和第六夹紧装置7均竖直设置于水平放置的底座1上,第一夹紧装置2、第二夹紧装置3、第三夹紧装置4和第四夹紧装置5位于第五夹紧装置6和第六夹紧装置7之间,第五夹紧装置6是在前地板的长度方向上的一端夹紧前地板,第六夹紧装置7是在前地板的长度方向上的另一端夹紧前地板。
如图1和图2所示,第一夹紧装置2包括竖直设置于底座1上的第一夹紧支架201、可旋转的设置于第一夹紧支架201上且可旋转至水平状态的第一夹紧臂202、固定设置于第一夹紧臂202上的第一上夹块203、固定设置于第一夹紧支架201上且与第一上夹块203相配合的第一下夹块204、设置于第一上夹块203上的第一定位销206以及设置于第一夹紧支架201上且用于对第一夹紧臂202提供使其旋转的驱动力的第一驱动器205。第一夹紧臂202的旋转中心线与第一方向相平行,第一方向为水平方向,底座1的长度方向与第一方向相平行。第一下夹块204和第一上夹块203相配合,夹紧前地板和第一支架,在夹紧状态时,第一下夹块204处于前地板的下方且与前地板的底面相贴合,第一上夹块203处于第一支架的上方且与第一支架的顶面相贴合,第一支架放置在前地板的顶面上,前地板为水平放置且前地板的长度方向与第一方向相平行。第一支架靠近前地板的长度方向上的一端,第一支架具有让第一定位销206插入的定位孔,第一定位销206向下插入第一支架上的定位孔中,实现第一支架的精确定位,提高产品质量。
如图1和图2所示,在夹紧状态时,第一支架呈水平状态,第一支架的长度方向与第二方向相平行,第二方向为水平方向且第二方向与第一方向相垂直,第一定位销206处于竖直状态,第一定位销206的轴线与第一方向相垂直,便于插入第一支架上的定位孔中和从定位孔中抽出。第一上夹块203设置两个,两个第一上夹块203处于与第一方向相垂直的同一直线上,第一定位销206也设置两个,两个第一定位销206分别设置于一个第一上夹块203上,第一支架上设置两个定位孔且两个定位孔分别位于第一支架的长度方向上的一端,两个第一定位销206分别插入一个定位孔中,确保第一支架定位精确。
如图2所示,第一夹紧臂202的一端与第一驱动器205转动连接,第一上夹块203固定设置于第一夹紧臂202的另一端,第一夹紧臂202在两端之间的位置处与第一夹紧支架201转动连接,第一驱动器205工作时,可以驱动第一夹紧臂202上下翻转,进而实现对前地板和第一支架的夹紧与释放。第一驱动器205为气缸或液压缸,第一驱动器205的活塞杆与第一夹紧臂202转动连接,第一驱动器205的缸体与第一夹紧支架201转动连接。
如图1和图3所示,第二夹紧装置3包括竖直设置于底座1上的第二夹紧支架301、可旋转的设置于第二夹紧支架301上且可旋转至水平状态的第二夹紧臂302、固定设置于第二夹紧臂302上的第二上夹块303、固定设置于第二夹紧支架301上且与第二上夹块303相配合的第二下夹块304、设置于第二上夹块303上的第二定位销306以及设置于第二夹紧支架301上且用于对第二夹紧臂302提供使其旋转的驱动力的第二驱动器305。第二夹紧臂302的旋转中心线与第一方向相平行,第二夹紧支架301与第一夹紧支架201固定连接。第二下夹块304和第二上夹块303相配合,夹紧前地板和第二支架,在夹紧状态时,第二下夹块304处于前地板的下方且与前地板的底面相贴合,第二上夹块303处于第二支架的上方且与第二支架的顶面相贴合,第二支架放置在前地板的顶面上。第二支架位于第一支架和第三支架之间,第二支架具有让第二定位销306插入的定位孔,第二定位销306向下插入第二支架上的定位孔中,实现第二支架的精确定位,提高产品质量。
如图1和图3所示,在夹紧状态时,第二支架呈水平状态,第二支架的长度方向与第二方向相平行,第二定位销306处于竖直状态,第二定位销306的轴线与第一方向相垂直,便于插入第二支架上的定位孔中和从定位孔中抽出。第二上夹块303设置两个,两个第二上夹块303处于与第一方向相垂直的同一直线上,第二定位销306也设置两个,两个第二定位销306分别设置于一个第二上夹块303上,第二支架上设置两个定位孔且两个定位孔分别位于第二支架的长度方向上的一端,两个第二定位销306分别插入一个定位孔中,确保第二支架定位精确。
如图3所示,第二夹紧臂302的一端与第二驱动器305转动连接,第二上夹块303固定设置于第二夹紧臂302的另一端,第二夹紧臂302在两端之间的位置处与第二夹紧支架301转动连接,第二驱动器305工作时,可以驱动第二夹紧臂302上下翻转,进而实现对前地板和第二支架的夹紧与释放。第二驱动器305为气缸或液压缸,第二驱动器305的活塞杆与第二夹紧臂302转动连接,第二驱动器305的缸体与第二夹紧支架301转动连接。
如图1和图4所示,第三夹紧装置4包括竖直设置于底座1上的第三夹紧支架401、可旋转的设置于第三夹紧支架401上且可旋转至水平状态的第三夹紧臂402、固定设置于第三夹紧臂402上的第三上夹块403、固定设置于第三夹紧支架401上且与第三上夹块403相配合的第三下夹块404、设置于第三上夹块403上的第三定位销406以及设置于第三夹紧支架401上且用于对第三夹紧臂402提供使其旋转的驱动力的第三驱动器405。第三夹紧臂402的旋转中心线与第一方向相平行。第三下夹块404和第三上夹块403相配合,夹紧前地板和第三支架,在夹紧状态时,第三下夹块404处于前地板的下方且与前地板的底面相贴合,第三上夹块403处于第三支架的上方且与第三支架的顶面相贴合,第三支架放置在前地板的顶面上。第三支架位于第二支架和第四支架之间,第三支架具有让第三定位销406插入的定位孔,第三定位销406向下插入第三支架上的定位孔中,实现第三支架的精确定位,提高产品质量。
如图1和图4所示,在夹紧状态时,第三支架呈水平状态,第三支架的长度方向与第二方向相平行,第三定位销406处于竖直状态,第三定位销406的轴线与第一方向相垂直,便于插入第三支架上的定位孔中和从定位孔中抽出。第三上夹块403设置两个,两个第三上夹块403处于与第一方向相垂直的同一直线上,第三定位销406也设置两个,两个第三定位销406分别设置于一个第三上夹块403上,第三支架上设置两个定位孔且两个定位孔分别位于第三支架的长度方向上的一端,两个第三定位销406分别插入一个定位孔中,确保第三支架定位精确。
如图4所示,第三夹紧臂402的一端与第三驱动器405转动连接,第三上夹块403固定设置于第三夹紧臂402的另一端,第三夹紧臂402在两端之间的位置处与第三夹紧支架401转动连接,第三驱动器405工作时,可以驱动第三夹紧臂402上下翻转,进而实现对前地板和第三支架的夹紧与释放。第三驱动器405为气缸或液压缸,第三驱动器405的活塞杆与第三夹紧臂402转动连接,第三驱动器405的缸体与第三夹紧支架401转动连接。
如图1和图5所示,第四夹紧装置5包括竖直设置于底座1上的第四夹紧支架501、可旋转的设置于第四夹紧支架501上且可旋转至水平状态的第四夹紧臂502、固定设置于第四夹紧臂502上的第四上夹块503、固定设置于第四夹紧支架501上且与第四上夹块503相配合的第四下夹块504、设置于第四上夹块503上的第四定位销506以及设置于第四夹紧支架501上且用于对第四夹紧臂502提供使其旋转的驱动力的第四驱动器505。第四夹紧臂502的旋转中心线与第一方向相平行,第四夹紧支架501与第三夹紧支架401固定连接。第四下夹块504和第四上夹块503相配合,夹紧前地板和第四支架,在夹紧状态时,第四下夹块504处于前地板的下方且与前地板的底面相贴合,第四上夹块503处于第四支架的上方且与第四支架的顶面相贴合,第四支架放置在前地板的顶面上。第四支架具有让第四定位销506插入的定位孔,第四定位销506向下插入第四支架上的定位孔中,实现第四支架的精确定位,提高产品质量。
如图1和图5所示,在夹紧状态时,第四支架呈水平状态,第四支架的长度方向与第二方向相平行,第四定位销506处于竖直状态,第四定位销506的轴线与第一方向相垂直,便于插入第四支架上的定位孔中和从定位孔中抽出。第四上夹块503设置两个,两个第四上夹块503处于与第一方向相垂直的同一直线上,第四定位销506也设置两个,两个第四定位销506分别设置于一个第四上夹块503上,第四支架上设置两个定位孔且两个定位孔分别位于第四支架的长度方向上的一端,两个第四定位销506分别插入一个定位孔中,确保第四支架定位精确。
如图5所示,第四夹紧臂502的一端与第四驱动器505转动连接,第四上夹块503固定设置于第四夹紧臂502的另一端,第四夹紧臂502在两端之间的位置处与第四夹紧支架501转动连接,第四驱动器505工作时,可以驱动第四夹紧臂502上下翻转,进而实现对前地板和第四支架的夹紧与释放。第四驱动器505为气缸或液压缸,第四驱动器505的活塞杆与第四夹紧臂502转动连接,第四驱动器505的缸体与第四夹紧支架501转动连接。
如图1和图6所示,第五夹紧装置6包括竖直设置于底座1上的第五夹紧支架601、可旋转的设置于第五夹紧支架601上且可旋转至水平状态的第五夹紧臂602、固定设置于第五夹紧臂602上的第五上夹块603、固定设置于第五夹紧支架601上且与第五上夹块603相配合的第五下夹块604、设置于第五夹紧支架601上的第五定位销606以及设置于第五夹紧支架601上且用于对第五夹紧臂602提供使其旋转的驱动力的第五驱动器605,第五夹紧臂602的旋转中心线与第一方向相平行。第五下夹块604和第五上夹块603相配合,夹紧前地板,在夹紧状态时,第五下夹块604处于前地板的下方且与前地板的底面相贴合,第五上夹块603处于前地板的上方且与前地板的顶面相贴合。前地板具有让第五定位销606插入的定位孔,第五定位销606向上插入前地板上的定位孔中,实现前地板的精确定位,提高产品质量。
如图6所示,第五夹紧臂602的一端与第五驱动器605转动连接,第五上夹块603固定设置于第五夹紧臂602的另一端,第五夹紧臂602在两端之间的位置处与第五夹紧支架601转动连接,第五驱动器605工作时,可以驱动第五夹紧臂602上下翻转,进而实现对前地板和第五支架的夹紧与释放。第五驱动器605为气缸或液压缸,第五驱动器605的活塞杆与第五夹紧臂602转动连接,第五驱动器605的缸体与第五夹紧支架601转动连接。
如图1和图6所示,第五上夹块603和第五下夹块604均分别设置一个,第五定位销606在第五夹紧支架601上为竖直设置,第五定位销606的轴线与第一方向相垂直,便于插入前地板上的定位孔中和从定位孔中抽出。如图3所示,第二夹紧装置3还包括竖直设置于第二夹紧支架301上的第六定位销307,前地板具有让第六定位销307插入的定位孔,第六定位销307位于第二下夹块304和第三下夹块404之间,第六定位销307向上插入前地板上的定位孔中,实现前地板的精确定位,提高产品质量。第五定位销606和第六定位销307相配合共同实现前地板的定位,第五定位销606和第六定位销307分别插入前地板上的一个定位孔中,确保前地板定位精确。
如图1和图7所示,第六夹紧装置7包括竖直设置于底座1上的第六夹紧支架701、可旋转的设置于第六夹紧支架701上且可旋转至水平状态的第六夹紧臂702、固定设置于第六夹紧臂702上的第六上夹块703、固定设置于第六夹紧支架701上且与第五上夹块603相配合的第六下夹块704以及设置于第六夹紧支架701上且用于对第六夹紧臂702提供使其旋转的驱动力的第六驱动器705,第六夹紧臂702的旋转中心线与第二方向相平行。第六下夹块704和第六上夹块703相配合,在前地板的一端夹紧前地板,在夹紧状态时,第六下夹块704处于前地板的下方且与前地板的底面相贴合,第六上夹块703处于前地板的上方且与前地板的顶面相贴合。
如图7所示,第六夹紧臂702的一端与第六驱动器705转动连接,第六上夹块703固定设置于第六夹紧臂702的另一端,第六夹紧臂702在两端之间的位置处与第六夹紧支架701转动连接,第六驱动器705工作时,可以驱动第六夹紧臂702上下翻转,进而实现对前地板的夹紧与释放。第六驱动器705为气缸或液压缸,第六驱动器705的活塞杆与第六夹紧臂702转动连接,第六驱动器705的缸体与第六夹紧支架701转动连接。
以上结合附图对本实用新型进行了示例性描述。显然,本实用新型具体实现并不受上述方式的限制。只要是采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进;或未经改进,将本实用新型的上述构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.换挡手柄安装板总成焊接夹具,其特征在于:包括用于夹紧前地板和第一支架的第一夹紧装置、用于夹紧前地板和第二支架的第一夹紧装置、用于夹紧前地板和第三支架的第三夹紧装置、用于夹紧前地板和第四支架的第四夹紧装置、用于在前地板的一端夹紧前地板的第五夹紧装置和用于在前地板的另一端夹紧前地板的第六夹紧装置,第六夹紧装置、第一夹紧装置、第二夹紧装置、第三夹紧装置、第四夹紧装置和第五夹紧装置为沿第一方向依次布置。
2.根据权利要求1所述的换挡手柄安装板总成焊接夹具,其特征在于:所述第一夹紧装置包括第一夹紧支架、可旋转的设置于第一夹紧支架上的第一夹紧臂、设置于第一夹紧臂上的第一上夹块、设置于第一夹紧支架上且与第一上夹块相配合的第一下夹块和设置于第一上夹块上的第一定位销,第一支架具有让第一定位销插入的定位孔,第一夹紧臂的旋转中心线与第一方向相平行,第一方向为水平方向。
3.根据权利要求2所述的换挡手柄安装板总成焊接夹具,其特征在于:所述第二夹紧装置包括第二夹紧支架、可旋转的设置于第二夹紧支架上的第二夹紧臂、设置于第二夹紧臂上的第二上夹块、设置于第二夹紧支架上且与第二上夹块相配合的第二下夹块和设置于第二上夹块上的第二定位销,第二支架具有让第二定位销插入的定位孔,第二夹紧臂的旋转中心线与第一方向相平行。
4.根据权利要求3所述的换挡手柄安装板总成焊接夹具,其特征在于:所述第三夹紧装置包括第三夹紧支架、可旋转的设置于第三夹紧支架上的第三夹紧臂、设置于第三夹紧臂上的第三上夹块、设置于第三夹紧支架上且与第三上夹块相配合的第三下夹块和设置于第三上夹块上的第三定位销,第三支架具有让第三定位销插入的定位孔,第三夹紧臂的旋转中心线与第一方向相平行。
5.根据权利要求4所述的换挡手柄安装板总成焊接夹具,其特征在于:所述第四夹紧装置包括第四夹紧支架、可旋转的设置于第四夹紧支架上的第四夹紧臂、设置于第四夹紧臂上的第四上夹块、设置于第四夹紧支架上且与第四上夹块相配合的第四下夹块和设置于第四上夹块上的第四定位销,第四支架具有让第四定位销插入的定位孔,第四夹紧臂的旋转中心线与第一方向相平行。
6.根据权利要求1至5任一所述的换挡手柄安装板总成焊接夹具,其特征在于:所述第五夹紧装置包括第五夹紧支架、可旋转的设置于第五夹紧支架上的第五夹紧臂、设置于第五夹紧臂上的第五上夹块、设置于第五夹紧支架上且与第五上夹块相配合的第五下夹块和设置于第五夹紧支架上的第五定位销,前地板具有让第五定位销插入的定位孔,第五夹紧臂的旋转中心线与第一方向相平行。
7.根据权利要求6所述的换挡手柄安装板总成焊接夹具,其特征在于:所述第六夹紧装置包括第六夹紧支架、可旋转的设置于第六夹紧支架上的第六夹紧臂、设置于第六夹紧臂上的第六上夹块和设置于第六夹紧支架上且与第五上夹块相配合的第六下夹块,第六夹紧臂的旋转中心线与第二方向相平行,第二方向为水平方向且与第一方向相垂直。
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