CN208430499U - 大型升船机平衡重锁定式安装检修施工系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种大型升船机平衡重锁定式安装检修施工系统，该系统包括设置在平衡重井下部的检修平台和设置在平衡重井中部的锁定平台，所述检修平台上跨平衡重井孔铺设钢垫梁，在钢垫梁上架设下底座梁；平衡重组底部落在下底座梁上，在锁定平台沿平衡重井边缘，靠墙临时布置锁定梁、安全承重梁和液压油缸，所述安全承重梁由横梁和纵梁构成框架梁。本实用新型的施工系统通过锁定梁、下底座梁、钢垫梁和安全承重梁等为大型升船机平衡重锁定式安装检修提供了可逆序操作的施工方案，省时省力节约成本，降低安装与检修难度，解决了大型升船机平衡重安装与检修的诸多难题。

Description

大型升船机平衡重锁定式安装检修施工系统

技术领域

本实用新型属于升船机技术领域，具体涉及一种大型升船机平衡重锁定式安装检修施工系统。

背景技术

平衡重组是大型升船机的重要组成部分，按升船机平衡重组对应滑轮组或钢丝绳卷筒平衡特性主要分为重力(安全)平衡重组和转矩平衡重组，分别布置在相应的平衡重井内。每个平衡重组由多块平衡重块组成。

大型升船机的单块平衡重块重量大，单块重量35t～60t，尺寸大、安装难度大。例如三峡升船机平衡重组共有192块平衡重块(高×宽×厚为12.35m×3.8m×0.43m；单块重59.1t)，单个平衡重块重量大、外形尺寸大、厚度薄、易折损。而且安装部位空间窄小，吊装手段受限，安全风险极高。

中国专利CN106049395A为了提高安装的稳定性，公开一种升船机平衡重组结构及其安装方法，其方法将平衡重挂装在井孔内悬空，再安装钢结构框架和导向装置。首先，平衡重在井孔内挂装悬空，作业危险极高，而且质量不易保证；其次，平衡重组通过钢结构框架框成一体安装到位后，要再调整位置或者拆卸十分困难，只能进行整体的吊装拆卸，平衡重组检修极其不便。

因此，大型升船机平衡重组的安装和检修需要更安全、高效、方便的方法。

发明内容

针对现有技术在大型升船机平衡重安装和检修中存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种大型升船机平衡重锁定式安装检修施工系统。

本实用新型的技术方案具体如下：

一种大型升船机平衡重锁定式安装检修系统，该系统包括设置在平衡重井下部的检修平台12和设置在平衡重井中部的锁定平台9，所述检修平台12上跨平衡重井孔铺设钢垫梁 11，在钢垫梁11上架设下底座梁10；平衡重组底部落在下底座梁10上，在锁定平台9沿平衡重井边缘，靠墙临时布置平衡重锁定梁8、安全承重梁13和液压油缸，所述安全承重梁13由横梁和纵梁构成框架梁，所述锁定梁8与安全承重梁13的横梁垂直布置。

上述大型升船机平衡重锁定式安装检修系统，在安装平衡重时，所述安全承重梁13的横梁及纵梁对准平衡重块2上的安装口。

上述大型升船机平衡重锁定式安装检修系统，跨孔铺设的钢垫梁11、平衡重锁定梁8 在不使用时，分别推至平衡重井墙边，平衡重下底座梁10不使用时置于检修平台12上。

利用本实用新型上述系统对大型升船机平衡重锁定式安装检修的方法，包括：

3)平衡重组安装系统布设：在平衡重井内下部设检修平台12，中下部设锁定平台9，所述检修平台12上跨平衡重井孔铺设钢垫梁11，在钢垫梁11上架设下底座梁10；在锁定平台9沿平衡重井边缘，靠墙临时布置锁定梁8、安全承重梁13和液压油缸，所述安全承重梁13由横梁和纵梁构成框架梁，所述锁定梁8与安全承重梁13垂直布置；

4)平衡重块吊装：逐件将单平衡重块2吊起，经平衡重井口，下放至下底座梁10上并临时固定，直至最后一块吊入，根据设计位置进行调整均布排列并重新可靠固定；

5)装配安全承重梁13：调整安全承重梁13的横梁及纵梁位置并对准平衡重块2上的安装口，固定连接横梁及纵梁，组装形成牢固的框架式安全承重梁13；

6)锁定平衡重组：将平衡重锁定梁8移至安全承重梁13下方，用液压油缸顶起安全承重梁13，抬升平衡重组，移开检修平台12的钢垫梁11和平衡重下底座梁10，液压油缸收回，平衡重组及安全承重梁13落在锁定梁8上锁定，即完成单孔平衡重组的安装。

不断重复以上步骤即完成其它孔的平衡重组安装。

进一步地，上述大型升船机平衡重锁定式安装检修方法，所述安装还包括：

1)平衡重块的运输与转吊：将平衡重单块分块制作完成，装车前，在拖车上架设支撑结构3，将平衡重块的分块侧向放置在支撑结构3中间并临时固定，运输平衡重块的分块至塔柱底部的环形公路，采用吊车4将平衡重块的分块转吊至船厢室底板，再由主机房桥机5 接钩起吊，将平衡重分块逐件从承船厢室经吊物孔吊运至主机房组拼区。

进一步地，上述大型升船机平衡重锁定式安装检修方法，所述安装还包括：

2)平衡重块的组拼：在主机房中部的组拼区，将平衡重块的分块水平组拼成单平衡重块2。

将平衡重单块分成小块(两块及两块以上)制作，运输到主机房再完成平衡重单块的拼装，有效解决了大型平衡重单块因为体积过大，运输困难，以及无法在塔筒翻身倒运的问题；同时，充分利用主机房空间进行组拼，与在空间狭小的平衡重井口组拼相比，施工空间大、速度快、施工质量更高。

上述大型升船机平衡重锁定式安装检修方法，步骤4)根据设计位置进行调整时应控制平衡重块的顶面水平度。

进一步地，上述大型升船机平衡重锁定式安装检修方法，所述平衡重块的分块重量严格配对，使单块平衡重块组拼后重量偏差不大于1％。

进一步地，上述大型升船机平衡重锁定式安装检修方法，所述平衡重块的分块组拼后形位尺寸偏差不大于5mm。

进一步地，上述大型升船机平衡重锁定式安装检修方法，跨孔的钢垫梁11水平度不大于2mm。

进一步地，上述大型升船机平衡重锁定式安装检修方法，平衡重组间间距偏差不大于 5mm，累积偏差不大于8mm。

上述大型升船机平衡重锁定式安装检修方法，检修时基本与安装逆序进行，平衡重组运行至锁定平台9时，将锁定梁8移至安全承重梁13下方并锁定，先用液压油缸顶起安全承重梁13，抬升平衡重组，在检修平台12上安装钢垫梁11和平衡重下底座梁10，收回液压油缸，解锁锁定梁8，拆开安全承重梁13，对各块平衡重块进行检修。

利用本实用新型系统进行大型升船机平衡重锁定式安装检修时，通过在检修平台12上安装钢垫梁11和平衡重下底座梁10对平衡重单块提供临时支撑，避免孔内挂装悬空造成的安全风险，同时也保证了较高的安装质量；锁定梁8和安全承重梁13的临时固定作用与钢垫梁11和下底座梁10配合，进一步加强了锁定前平衡重组的稳定性；锁定梁8和安全承重梁13构成中上部承重，钢垫梁11和下底座梁10构成底部承重，两种承重方式交替配合使用，使得检修极为便利。

根据前述的安装检修方法可知，上述系统可将平衡重组运行至锁定平台9，投入两侧的锁定梁8进行平衡重组锁定完成安装，也可将平衡重组下放至检修平台12的下底座梁10 上，进行平衡重组或升船机的检查检修。

本实用新型的有益效果在于：

1、分块运输转吊平衡重块，解决了大型升船机平衡重组超大超薄易折损的问题，充分利用大型升船机主机房组拼分块，降低施工难度；

2、根据安装或检修需要，可将平衡重组固定在锁定平台或者下放至检修平台，操作可逆，检修方便；

3、改变超大平衡重块挂装悬空操作，降低高空作业和吊运风险，提高施工速率和质量。

附图说明

图1是本实用新型安装检修方法的平衡重块运输步骤示意图；

图2是图1的右侧视图；

图3是本实用新型安装检修方法用吊车转运平衡重块步骤示意图；

图4是本实用新型安装检修方法用主机房桥机起吊平衡重块步骤示意图；

图5是本实用新型安装检修方法水平组拼平衡重分块步骤示意图；

图6是本实用新型安装检修方法在平衡重单块吊装就位前平衡重组安装系统布设示意图；

图7是本实用新型安装检修方法步骤5)施工完成后结构示意图；

图8是本实用新型安装检修方法将平衡重组安装完成后的结构示意图；

1-平衡重吊孔，2-平衡重块，3-支撑结构，4-吊车，5-主机房桥机，6-平衡重轨道及埋件，7-平衡重井隔墙，8-锁定梁，9-锁定平台，10-下底座梁，11-钢垫梁，12-检修平台，13-安全承重梁。

具体实施方式

以下通过具体实施例对本实用新型的实用新型内容做进一步的阐释，但不应理解为本实用新型的范围仅限于以下的实例，根据本实用新型的实用新型思路和全文内容，可以将以下实例中的各个技术特征做适当的组合/替换/调整/修改等，这对于本领域技术人员而言是显而易见的，仍属于本实用新型保护的范畴。

实施例1

参考图1-8，一种大型升船机平衡重锁定式安装检修系统，包括设置在平衡重井下部的检修平台12和设置在平衡重井中部的锁定平台9，所述检修平台12上跨平衡重井孔铺设钢垫梁11，在钢垫梁11上架设下底座梁10；平衡重组底部落在下底座梁10上，在锁定平台9沿平衡重井边缘，靠墙临时布置平衡重锁定梁8、安全承重梁13和液压油缸，所述安全承重梁13由横梁和纵梁构成框架梁，所述锁定梁8与安全承重梁13的横梁垂直布置。

实施例2

利用实施例1的系统锁定式安装大型升船机平衡重的方法，包括以下步骤：

1)平衡重块的运输与转吊：将平衡重单块分块制作完成，装车前，在拖车上架设支撑结构3，将平衡重块的分块侧向放置在支撑结构3中间并临时固定，参考图1～2。运输平衡重块的分块至塔柱底部的环形公路，采用吊车4将平衡重块的分块转吊至船厢室底板，再由主机房桥机5接钩起吊，将平衡重分块逐件从承船厢室经吊物孔吊运至主机房组拼区，参考图3～4。

2)平衡重块的组拼：在主机房中部的组拼区，将平衡重块的分块水平组拼成单平衡重块2，参考图5。组拼区内可以组织多块平衡重块2的组拼流水化平行作业，有利于提高工效、节约直线工期；卧式水平组拼较之上下分块立拼降低了作业高度和安全风险，减少桥机占用，有利于节省材料、降本增效。

3)平衡重组安装系统布设：在平衡重井内下部设检修平台12，中下部设锁定平台9，所述检修平台12上跨平衡重井孔铺设钢垫梁11，在钢垫梁11上架设下底座梁10；在锁定平台9沿平衡重井边缘，靠墙临时布置锁定梁8、安全承重梁13和液压油缸，所述安全承重梁13由横梁和纵梁构成框架梁，所述锁定梁8与安全承重梁13垂直布置；参考图6。

4)平衡重块吊装：逐件将单平衡重块2吊起，经平衡重井口，下放至下底座梁10上并临时固定，直至最后一块吊入，根据设计位置进行调整均布排列并重新可靠固定；

5)装配安全承重梁13：调整安全承重梁13的横梁及纵梁位置并对准平衡重块2上的安装口，固定连接横梁及纵梁，组装形成牢固的框架式安全承重梁13；参考图7。

6)锁定平衡重组：将平衡重锁定梁8移至安全承重梁13下方，用液压油缸顶起安全承重梁13，抬升平衡重组，移开检修平台12的钢垫梁11和平衡重下底座梁10，液压油缸收回，平衡重组及安全承重梁13落在锁定梁8上锁定，即完成单孔平衡重组的安装。参考图 8。

7)重复步骤3)至6)，完成其它孔的平衡重组安装。

以上安装方法可满足以下质量要点：①平衡重块的分块重量需严格配对，使单块平衡重块组拼后重量偏差不大于1％；②分块组拼后的形位尺寸偏差不大于5mm；③跨孔钢垫梁的水平度不大于2mm；平衡重组间间距偏差不大于5mm，累积偏差不大于8mm。

按照以上步骤将本实用新型的上述升船机锁定式平衡重施工系统及安装检修方法应用于世界最高单级升船机——构皮滩第二级升船机平衡重组的安装施工中，优质高效完成了工作任务，节约施工合同成本280万元，加速工期达2个月，效果显著。

实施例3

利用实施例1的系统锁定式检修大型升船机平衡重的方法，包括以下步骤：

所述检修基本与安装逆序进行，平衡重组运行至锁定平台9时，将锁定梁8移至安全承重梁13下方并锁定，先用液压油缸顶起安全承重梁13，抬升平衡重组，在检修平台12上安装钢垫梁11和平衡重下底座梁10，收回液压油缸，解锁锁定梁8，拆开安全承重梁13，对各块平衡重块进行检修。

Claims (3)

1.一种大型升船机平衡重锁定式安装检修施工系统，其特征在于，包括设置在平衡重井下部的检修平台(12)和设置在平衡重井中部的锁定平台(9)，所述检修平台(12)上跨平衡重井孔铺设钢垫梁(11)，在钢垫梁(11)上架设下底座梁(10)；平衡重组底部落在下底座梁(10)上；在锁定平台(9)沿平衡重井边缘，靠墙临时布置锁定梁(8)、安全承重梁(13)和液压油缸，所述安全承重梁(13)由横梁和纵梁构成框架梁，所述锁定梁(8)与安全承重梁(13)的横梁垂直布置。

2.根据权利要求1所述的大型升船机平衡重锁定式安装检修施工系统，其特征在于，安装时，所述安全承重梁(13)的横梁及纵梁对准平衡重块(2)上的安装口。

3.根据权利要求1所述的大型升船机平衡重锁定式安装检修施工系统，其特征在于，跨孔铺设的钢垫梁(11)、平衡重锁定梁(8)在不使用时，分别推至平衡重井墙边，平衡重下底座梁(10)不使用时置于检修平台(12)上。