CN207497887U - 一种用于吊装钢包回转台的专用装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于吊装钢包回转台的专用装置，属于炼钢连铸生产设备技术领域。技术方案是：包含箱型结构梁（6）、吊环一（61）、吊环二（62）、吊环三（63）、吊环四（64）、吊环五（65）和吊环六（66），吊环一（61）、吊环二（62）、吊环三（63）和吊环四（64）分别固定在箱型结构梁（6）的上方，吊环一（61）和吊环二（62）位于箱型结构梁（6）的两端，吊环三（63）和吊环四（64）位于箱型结构梁（6）的中间，吊环五（65）和吊环六（66）固定在箱型结构梁（6）的下方。本实用新型的有益效果是：缩短了占用天车的生产时间，提高了工作效率，降低了施工成本，减少了吊装作业工件掉落的安全隐患。
Description
一种用于吊装钢包回转台的专用装置
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及一种用于吊装钢包回转台的装置，尤其是钢包回转台位于钢包接 收跨和连铸跨相邻两跨的厂房立柱下方的吊装，属于冶金行业炼钢连铸生产设备技术领 域。 '
背景技术
[0002]连铸机钢包回转台一般都位于钢包接收跨和连铸跨相邻两跨的天车轨道梁正下 方，最终安装完毕的钢包回转台最高点与其所在处上方的天车轨道梁最低点的高差约为 2 • 5m。由于钢包回转台的安装位置和起吊高度的限制，导致钢包接收跨和连铸跨的任意一 部天车都无法将钢包回转台单独吊起，即使使用大型移动吊车也不可以实现直接吊装作 业。
[0003]现有的安装钢包回转台回转支撑部分，其大型工件数量约15件，一般采用线上组 装f方式进行设备安装，由一部天车对工件逐一吊装安装。这种组装方式施工周期长，需要 生产天车长期配合工作，并且作业过程十分繁琐。长期使用天车配合工作，影响产线的正常 生产。另外，天车吊装作业危险隐患较大。 实用新型内容
[0004]本实用新型目的是提供一种用于吊装钢包回转台的专用装置，缩短占用天车的生 产时间，提高工作效率，解决背景技术中存在的问题。
[0005]本实用新型的技术方案是：
[0006] —种用于吊装钢包回转台的专用装置，包含箱型结构梁、吊环一、吊环二、吊环三、 吊环四、吊环五和吊环六，吊环一、吊环二、吊环三和吊环四分别固定在箱型结构梁的上方， 吊环一和吊环二位于箱型结构梁的两端，吊环三和吊环四位于箱型结构梁的中间，吊环五 和吊环六固定在箱型结构梁的下方。
[0007] 所述箱型结构梁为长方体箱式结构。
[0008] 所述箱型结构梁内设有多块加固筋板和多块加固腹板，所述加固筋板和加固腹板 垂直布置。
[0009] 上述用于吊装钢包回转台的专用装置，组成中还包含钢包接受跨天车吊钩、连铸 跨天车吊钩和钢包回转台回转支撑部分，钢包接受跨天车吊钩和连铸跨天车吊钩分别与箱 型结构梁上方的吊环一和吊环二连接，箱型结构梁下方的吊环五和吊环六分别与钢包回转 台回转支撑部分的两侧连接。
[0010] 采用本实用新型，箱型结构梁上方两端的吊环一和吊环二连接用于连接钢包接受 跨天车吊钩和连铸跨天车吊钩，箱型结构梁上方中间的吊环三和吊环四用于吊运本箱型结 构梁，箱型结构梁下方的吊环五和吊环六用于吊装钢包回转台。
[0011] 本实用新型的有益效果是:解决了位于钢包接收跨和连铸跨相邻两跨的天车轨道 梁正下方的钢包回转台的吊装问题，缩短了占用天车的生产时间，提高了工作效率，节省了 大型吊车的租赁费用，降低了施工成本，减少了吊装作业工件掉落的安全隐患。
附图说明
[0012]图1为本实用新型箱型结构梁主视图；
[0013]图2为本实用新型箱型结构梁侧视图；
[00M]图3为本实用新型吊装过程示意图；
[0015]图4为本实用新型吊装就位示意图；
[0016]图中：钢包接受跨1、连铸跨2、钢包接受跨天车吊钩3、连铸跨天车吊钩4、钢包回转 台底座5、箱型结构梁6、加固筋板7、加固腹板8、钢包回转台回转支撑部分9、事故包平台1〇、 吊环一61、吊环二62、吊环三63、吊环四64、吊环五65和吊环六66。
具体实施方式
[0017]以下结合附图，通过实例对本实用新型作进一步说明。
[0018] 参照附图1-4, 一种用于吊装钢包回转台的专用装置，包含箱型结构梁6、吊环一 61、吊环二62、吊环三63、吊环四64、吊环五65和吊环六66,吊环一61、吊环二62、吊环三63和 吊环四M分别固定在箱型结构梁6的上方，吊环一 61和吊环二62位于箱型结构梁6的两端， 吊环三63和吊环四64位于箱型结构梁6的中间，吊环五65和吊环六66固定在箱型结构梁6的 下方。
[0019]在本实施例中，箱型结构梁6为长方体箱式结构，箱型结构梁6内设有多块加固筋 板7和多块加固腹板8,所述加固筋板7和加固腹板8垂直布置。
[0020] 参照附图3、4,使用方法如下：
[0021] (1)在钢包回转台回转支撑部分9安装施工前，对空间内各位尺寸精确测量，利用 计算机模拟钢包回转台分别在吊装前、后位置处，空间各部位尺寸能否满足吊装作业要求； [0022] (2)确定箱型结构梁6的图纸尺寸，并进行受力分析，保证箱型结构梁6满足吊装 220吨工件的要求；
[0023] (3)用钢包接受跨天车将钢包回转台回转支撑部分9,吊运至事故包平台1〇上；
[0024] (4)用钢包接受跨天车将箱型结构梁6吊运至钢包回转台回转支撑部分g正上方， 落下箱型结构梁6;
[0025] (5)将钢包接受跨天车吊钩3和连铸跨天车吊钩4分别与箱型结构梁6上方的吊环 一 61和吊环二62连接，箱型结构梁6下方的吊环五65和吊环六66分别与钢包回转台回转支 撑部分9的两侧连接；
[0026] (6)钢包接受跨天车和连铸跨天车同时试起吊，静止10分钟，无异常现象；
[0027] (7)钢包接受跨天车和连铸跨天车同步低匀速起吊至一定高度，天车大车横向行 走至钢包回转台回转支撑部分9的安装对齐位，两部天车主车停止移动；
[0028] (8)天车小车同步纵向移动，将钢包回转台回转支撑部分9吊运至钢包回转台底座 5正上方；
[0029] (10)待钢包回转台回转支撑部分9与钢包回转台底座5完全贴合后，安装紧固螺 栓，吊装作业过程结束。
Claims (2)
1. 一种用于吊装钢包回转台的专用装置，其特征在于包含箱型结构梁（6)、吊环一 (61) 、吊环二(62)、吊环三(63)、吊环四（64)、吊环五(65)、吊环六(66)、钢包接受跨天车吊 钩(3)、连铸跨天车吊钩(4)和钢包回转台回转支撑部分(9)，吊环一 (61)、吊环二(62)、吊环 三(63)和吊环四（64)分别固定在箱型结构梁⑹的上方，吊环一 (61)和吊环二(62)位于箱 型结构梁(6)的两端，吊环三(63)和吊环四（64)位于箱型结构梁(6)的中间，吊环五(65)和 吊环六(66)固定在箱型结构梁(6)的下方，所述箱型结构梁(6)为长方体箱式结构，钢包接 受跨天车吊钩(3)和连铸跨天车吊钩(4)分别与箱型结构梁(6)上方的吊环一 (61)和吊环二 (62) 连接，箱型结构梁⑹下方的吊环五(65)和吊环六(66)分别与钢包回转台回转支撑部 分(9)的两侧连接。
2. 根据权利要求1所述的一种用于吊装钢包回转台的专用装置，其特征在于所述箱型 结构梁(6)内设有多块加固筋板(7)和多块加固腹板(8)，所述加固筋板(7)和加固腹板(8) 垂直布置。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN110642146A (zh) * | 2018-06-27 | 2020-01-03 | 上海梅山钢铁股份有限公司 | 提高铸造起重机与连铸大包回转台对位精度的方法 |
| CN111547620A (zh) * | 2020-05-20 | 2020-08-18 | 攀钢集团工程技术有限公司 | 人字机吊装装置及吊装方法 |
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| CN110642146B (zh) * | 2018-06-27 | 2020-10-23 | 上海梅山钢铁股份有限公司 | 提高铸造起重机与连铸大包回转台对位精度的方法 |
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