CN204825670U - 偏心箱梁防扭偏吊梁架装置 - Google Patents

Abstract

偏心箱梁防扭偏吊梁架装置，该装置包括槽钢、橡胶垫块、销钉、钢丝绳，偏心箱梁为预吊装结构；槽钢套装在偏心箱梁的底部，槽钢为倒梯形结构且与偏心箱梁的底部相配合；橡胶垫块固定在槽钢的内部，且设置在槽钢与偏心箱梁之间；销钉紧固安装在槽钢的两端，销钉与钢丝绳连接；本实用新型装置加工简单方便，使用安全、可靠，能大大降低起吊架设的技术要求，能提高施工效率，降低施工安全风险，具有省时、安全可靠的特点。作用为制作简易吊梁架，方便吊装，操作简练，从而确保箱梁架设施工的安全及质量。

Description

偏心箱梁防扭偏吊梁架装置

技术领域

本实用新型涉及一种箱梁采用吊车进行架设过程中防止箱梁扭偏设置吊梁架装置，属于箱梁吊装技术领域。

背景技术

立交桥工程内容丰富、集中，涵盖了桥梁、路基、路面、照明、水电管线等工程。其中，桥梁起点桩号K0+226.78，终点桩号为K0+481.22,主桥采用8×32m预应力混凝土预制箱梁，共分3联，跨径布置(2×32+3×32+3×32)。预制箱梁共51片，梁高1.8米，全部为32m箱梁，分为边跨中梁、边跨边梁、中跨中梁和中跨边梁四种结构形式。

箱梁吊装施工中通常采用钢丝绳进行，根据梁体重量选用合适的钢丝绳，钢丝绳在吊点位置兜住梁体，使用两台吊车吊同一构件进行起吊架设，钢丝绳必须拉紧，并且受力要基本平衡；两吊车司机操作不易协调，梁体会产生一定的倾斜，易造成箱梁架设不安全因素发生，尤其是偏心箱梁，即箱梁重心未在箱梁中轴线上，起吊不宜掌握平衡，更易造成箱梁架设不安全因素发生。

发明内容

为了克服现有箱梁吊装施工方法的难点，本实用新型提供了一种箱梁吊梁架装置，该装置大大降低了吊装箱梁的难度，也降低了施工安全风险，且本装置还具有加工简单、成本低廉、适用灵活的特点。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为偏心箱梁防扭偏吊梁架装置，该装置包括槽钢1、橡胶垫块2、销钉3、钢丝绳4，偏心箱梁5为预吊装结构；槽钢1套装在偏心箱梁5的底部，槽钢1为倒梯形结构且与偏心箱梁5的底部相配合；橡胶垫块2固定在槽钢1的内部，且设置在槽钢1与偏心箱梁5之间；销钉3紧固安装在槽钢1的两端，销钉3与钢丝绳4连接；所述销钉3与槽钢1的配合为偏心布置。

本实用新型的有益效果是，装置加工简单方便，使用安全、可靠，能大大降低起吊架设的技术要求，能提高施工效率，降低施工安全风险，具有省时、安全可靠的特点。作用为制作简易吊梁架，方便吊装，操作简练，从而确保箱梁架设施工的安全及质量。

附图说明

图1是本实用新型装置的使用正视图。

图2是本实用新型装置导向仪的使用立面图。

图3是本实用新型装置主要部件的尺寸图。

图中：1、槽钢，2、橡胶垫块，3、销钉，4、钢丝绳，5、偏心箱梁。

具体实施方式

采用工字钢制作箱梁横截面对应尺寸支架，配备橡胶垫铺设与吊梁支架上减小起吊箱梁时支架与梁体间摩擦，防止梁体受损；对梁体进行捆绑并采用钢丝绳与吊梁架连接形成整体起吊箱梁，从而达到起吊平衡，方便箱梁吊装架设，提高工作效率及架梁施工的安全可靠性。利用三角支架(或水准仪支架)、水平三角支座及自制铝制仪器固定至支架上。

具体实施步骤：

S1按每片梁梁体尺寸要求制作相对应的吊梁架(20号槽钢材质)。

S2按要求订做连接销子。

S3用钢丝绳单端连接好吊梁架。

S4吊梁架固定好箱梁，并连接另一端钢丝绳。

S5起吊箱梁，架设完成后单端松开钢丝绳并进行下片箱梁架设。

Claims (1)

1.偏心箱梁防扭偏吊梁架装置，其特征在于：该装置包括槽钢(1)、橡胶垫块(2)、销钉(3)、钢丝绳(4)，偏心箱梁(5)为预吊装结构；槽钢(1)套装在偏心箱梁(5)的底部，槽钢(1)为倒梯形结构且与偏心箱梁(5)的底部相配合；橡胶垫块(2)固定在槽钢(1)的内部，且设置在槽钢(1)与偏心箱梁(5)之间；销钉(3)紧固安装在槽钢(1)的两端，销钉(3)与钢丝绳(4)连接；所述销钉(3)与槽钢(1)的配合为偏心布置。