CN211198323U - 一种mark3型lng船围护系统安装平台的模块吊装工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种MARK3型LNG船围护系统安装平台的模块吊装工装，其结构包括吊具面板、吊环，所述吊环分别固定在吊具面板上下两端中间位置，所述吊具面板上端固定安装第一连接插销，所述吊具面板下端固定安装插销套管，所述插销套管内可移除地设有第二连接插销。通过本实用新型的吊装工装，直接利用模块上的圆钢立柱，对模块进行吊装，解决了模块本身结构不能直接作为吊点的问题，在一个模块上安装8‑10个本实用新型的吊装工装，每个吊装工装作为一个吊点，直接将起重设备的吊钩连接在本实用新型的吊装工装上，实现模块吊装的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及LNG船液货舱围护系统设备技术领域，具体涉及一种MARK3型LNG船围护系统安装平台的模块吊装工装。
背景技术
LNG船液货舱围护系统是使液化天然气在-163℃的极低温度下被安全装运，并且避免低温对船体钢结构造成脆性破坏的重要屏障。其安装平台是LNG船建造的关键配套工装，结构复杂，规模宏大。是否具备自主知识产权的LNG船液舱围护系统安装平台，成为衡量真正拥有LNG船核心建造技术的关键性指标。
在MARK3型LNG船建造中，围护系统安装平台由小模块组成，单个模块重量在30T左右，一个货舱约24个模块，模块搭好后需要将模块吊装到货舱内，单个模块由钢结构组成，在模块上均匀设有若干圆钢立柱，由于安装平台零件结构相对脆弱，不能直接作为吊点，因此需要设计一种吊装工装来解决吊装的问题。
发明内容
为了解决模块的零件结构脆弱不能直接吊装的问题，本实用新型提供了一种MARK3型LNG船围护系统安装平台的模块吊装工装，本实用新型的技术目的是通过以下技术方案实现的：
一种MARK3型LNG船围护系统安装平台的模块吊装工装，其结构包括吊具面板、吊环，吊环分别固定在吊具面板上下两端中间位置，吊具面板上端固定安装第一连接插销，吊具面板下端固定安装插销套管，插销套管内可移除地设有第二连接插销。
进一步地，第一连接插销的上端设有插销孔，第二连接插销的上端和下端均设有插销孔。
进一步地，第二连接插销上端插入插销套管内，第二连接插销和插销套管之间通过插入插销孔的固定插销连接。
进一步地，吊具面板的上端设有把手。
进一步地，第一连接插销下端呈圆柱状，所述第一连接插销的上端呈圆台状。
进一步地，第二连接插销的两端均呈圆台状。
使用方法：
模块分为上层模块和下层模块，吊装时先吊装下层模块，再吊装上层模块，吊装下层模块时，将第二连接插销一端插入下层模块的圆钢立柱内，利用固定插销穿过圆钢立柱的外壁进而穿过第二连接插销下端的插销孔，将第二连接插销与下层模块的圆钢立柱连接，利用起重设备吊挂在吊具面板上端面上的吊环上，将下层模块吊起，吊装完成后，拆除插销套管与第二连接插销上端插销孔连接的固定插销，将第二连接插销留在下层模块的圆钢立柱内；
吊装上层模块时，将本实用新型的吊装工装翻转180°，将设有插销套管一端朝上，设有第一连接插销一端朝下，将第一连接插销插入上层模块的圆钢立柱内，并用固定插销穿过上层模块的圆钢立柱外壁和第一连接插销上的插销孔，将第一连接插销与上层模块的圆钢立柱连接，利用起重设备吊挂在与插销套管位于同侧的吊环上，将上层模块吊装在下层模块上端，将上层模块下端的圆钢立柱安装在下层模块上端的第二连接插销上端，上层模块下端的圆钢立柱和下层模块上端的连接插销之间用固定插销连接，拆除第一连接插销与上层模块上端圆钢立柱之间的固定插销，完成上层模块的吊装。
通过本实用新型的吊装工装，直接利用模块上的圆钢立柱，对模块进行吊装，解决了模块本身结构不能直接作为吊点的问题，在一个模块上安装8-10个本实用新型的吊装工装，每个吊装工装作为一个吊点，直接将起重设备的吊钩连接在本实用新型的吊装工装上，实现模块吊装的目的。
附图说明
图1是本实用新型的吊具面板正视图。
图2是本实用新型的吊具面板俯视图。
图3是本实用新型的吊具面板仰视图。
图4是本实用新型的下层模块吊装示意图。
图5是本实用新型的上层模块吊装示意图。
图6是本实用新型的连接插销结构示意图。
图中，1、吊具面板；2、插销套管；3、第一连接插销；4、吊环；5、插销孔；6、第二连接插销；7、固定插销；8、圆钢立柱。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本实用新型的技术方案进行进一步描述：
一种MARK3型LNG船围护系统安装平台的模块吊装工装，如图1-3所示，其结构包括吊具面板1，在吊具面板1的上端和下端均设有吊环4，吊环4固定安装在吊具面板1的中间位置，用于起重设备吊挂；吊具面板1为方形钢板，在吊具面板1的上端四角，各设有一个第一连接插销3，第一连接插销3的下端呈圆柱状，第一连接插销3的上端呈圆台状，便于第一连接插销3插入圆钢立柱8中，在第一连接插销3上设有贯穿第一连接插销3的插销孔5；在吊具面板1的下端四角，各设有一个插销套管2，插销套管2为圆柱钢管，在插销套管2的侧壁上设有插销孔5；第二连接插销6的中间段呈圆柱状，两端呈圆台状，在第二连接插销6的上下两端分别设有一个插销孔5，如图6所示；将第二连接插销6的一端插入插销套管2内，用固定插销7穿过插销套管2上的插销孔5且穿过第二连接插销6一端的插销孔5，将第二连接插销6固定在插销套管2内；为了方便拿取，在吊具面板1上端还安装固定有两个把手。
使用方法：
模块分为上层模块和下层模块，吊装时先吊装下层模块，再吊装上层模块。
吊装下层模块时，如图5所示，将第二连接插销6的一端插入下层模块的圆钢立柱8内，利用固定插销7穿过圆钢立柱8的外壁进而穿过第二连接插销6下端的插销孔5，将第二连接插销6与下层模块的圆钢立柱8连接，利用起重设备吊挂在吊具面板1上端面上的吊环4上，将下层模块吊起，吊装完成后，拆除插销套管2与第二连接插销6上端插销孔5连接的固定插销7，将第二连接插销6留在下层模块的圆钢立柱8内。
吊装上层模块时，如图5所示，将本实用新型的吊装工装翻转180°，将设有插销套管2的一端朝上，设有第一连接插销3的一端朝下，将第一连接插销3插入上层模块的圆钢立柱8内，并用固定插销7穿过上层模块的圆钢立柱8的外壁和第一连接插销3上的插销孔5，将第一连接插销3与上层模块的圆钢立柱8连接，利用起重设备吊挂在与插销套管2位于同侧的吊环4上，将上层模块吊装在下层模块上端，将上层模块下端的圆钢立柱8安装在下层模块上端的第二连接插销6的上端，上层模块下端的圆钢立柱8和下层模块上端的第二连接插销6之间用固定插销7连接，拆除第一连接插销3与上层模块上端圆钢立柱8之间的固定插销7，完成上层模块的吊装。
本实施例只是对本实用新型的进一步解释，并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性的修改，但是只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (6)
1.一种MARK3型LNG船围护系统安装平台的模块吊装工装，其特征在于，其结构包括吊具面板、吊环，所述吊环分别固定在吊具面板上下两端中间位置，所述吊具面板上端固定安装第一连接插销，所述吊具面板下端固定安装插销套管，所述插销套管内可移除地设有第二连接插销。
2.根据权利要求1所述的一种MARK3型LNG船围护系统安装平台的模块吊装工装，其特征在于，所述第一连接插销的上端设有插销孔，所述第二连接插销的上端和下端均设有插销孔。
3.根据权利要求2所述的一种MARK3型LNG船围护系统安装平台的模块吊装工装，其特征在于，所述第二连接插销上端插入插销套管内，第二连接插销和插销套管之间通过插入插销孔的固定插销连接。
4.根据权利要求1所述的一种MARK3型LNG船围护系统安装平台的模块吊装工装，其特征在于，所述吊具面板的上端设有把手。
5.根据权利要求1所述的一种MARK3型LNG船围护系统安装平台的模块吊装工装，其特征在于，所述第一连接插销下端呈圆柱状，所述第一连接插销的上端呈圆台状。
6.根据权利要求1所述的一种MARK3型LNG船围护系统安装平台的模块吊装工装，其特征在于，所述第二连接插销的两端均呈圆台状。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921890373.5U CN211198323U (zh) | 2019-11-05 | 2019-11-05 | 一种mark3型lng船围护系统安装平台的模块吊装工装 |
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Publications (1)
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| CN211198323U true CN211198323U (zh) | 2020-08-07 |
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ID=71862543
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| CN (1) | CN211198323U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112078752A (zh) * | 2020-08-13 | 2020-12-15 | 沪东中华造船(集团)有限公司 | Lng船上mark3型围护系统的垂直面模块安装的方法 |
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2019
- 2019-11-05 CN CN201921890373.5U patent/CN211198323U/zh active Active
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