CN210313148U - 环冷机台车车轮起吊工具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种环冷机台车车轮起吊工具，涉及起吊工具领域，提供一种能够方便环冷机台车车轮起吊的起吊工具。该起吊工具包括吊具横板、车轮卡板、后连接柱和起吊连接件；吊具横板中部设置有两个前连接孔，前连接孔与环冷机台车车轮的外盖螺纹孔适配，吊具横板下沿中部设置有防干涉凹部；车轮卡板的数量为两个，两个车轮卡板连接在吊具横板的后方并与吊具横板垂直，两个车轮卡板间隔设置且相对于吊具横板中线对称，车轮卡板外高内低，车轮卡板下沿面为与环冷机台车车轮轮廓适配的车轮定位面；后连接柱与车轮卡板一一对应设置并螺纹连接，后连接柱前后方向设置并与环冷机台车车轮后端环槽适配；起吊连接件与车轮卡板一一对应设置并连接。
Description
技术领域
本实用新型涉及起吊工具领域，尤其涉及一种环冷机台车车轮起吊工具。
背景技术
环冷机台车车轮如图1和图2所示，由于车轮位于环冷机台车底部，并且车轮上没有方便起吊连接的结构，车轮起吊难度较大。车轮轴承或其他结构损坏时，常需要将车轮拆下并取出，维修完成后再装回，由于车轮起吊难度较大，使得维修较为困难。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是：提供一种能够方便环冷机台车车轮起吊的起吊工具。
为解决上述问题采用的技术方案是：环冷机台车车轮起吊工具包括吊具横板、车轮卡板、后连接柱和起吊连接件；吊具横板中部设置有两个前连接孔，前连接孔与环冷机台车车轮的外盖螺纹孔适配，吊具横板下沿上在两个前连接孔之间设置有防干涉凹部；车轮卡板的数量为两个，两个车轮卡板连接在吊具横板的后表面上并与吊具横板垂直，两个车轮卡板间隔设置且相对于吊具横板中线对称设置，车轮卡板外高内低，车轮卡板下沿面为与环冷机台车车轮轮廓适配的车轮定位面；后连接柱与车轮卡板一一对应设置并螺纹连接，后连接柱前后方向设置并与环冷机台车车轮后端环槽适配；起吊连接件与车轮卡板一一对应设置并连接。
进一步的是：使用状态，两个车轮卡板均抵靠在环冷机台车车轮上时，车轮卡板沿环冷机台车车轮径向设置。
进一步的是：起吊连接件为前后方向设置的矩形板，起吊连接件与吊具横板和车轮卡板均连接，起吊连接件上设置有起吊孔。
进一步的是：后连接柱为螺栓，车轮卡板上连接有螺母，后连接柱与螺母连接。
本实用新型的有益效果是：如图5和图6所示，将本起吊工具放到车轮上。吊具横板于车轮外表面贴合，采用紧固件穿过前连接孔并紧固到车轮的外盖螺纹孔上即可将吊具横板与车轮连接。车轮卡板与吊具横板共同卡住车轮，避免车轮摆动。装上后连接柱使后连接柱插到车轮后端的环槽中，后连接柱与环槽槽壁接触即可支撑车轮。因此本申请能够与车轮有效连接，连接车轮后，起吊设备与起吊连接件连接即可起吊车轮。综上可见，本申请能够方便环冷机台车车轮起吊，方便环冷机台车车轮吊出和装入，从而方便环冷机台车车轮维修。
附图说明
图1是环冷机台车车轮处结构图；
图2是另一方向的环冷机台车车轮处结构图；
图3是环冷机台车车轮起吊工具主视图；
图4是环冷机台车车轮起吊工具俯视图；
图5是环冷机台车车轮起吊工具使用状态图；
图6是另一方向的环冷机台车车轮起吊工具使用状态图；
图中标记为：吊具横板1、前连接孔11、防干涉凹部12、车轮卡板2、车轮定位面21、后连接柱3、起吊连接件4、起吊孔41、螺母5、车轮6、车轮外盖61。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。
环冷机台车车轮起吊工具包括吊具横板1、车轮卡板2、后连接柱3和起吊连接件4；吊具横板1中部设置有两个前连接孔11，前连接孔11与环冷机台车车轮6的外盖螺纹孔适配，吊具横板1下沿上在两个前连接孔11之间设置有防干涉凹部12；车轮卡板2的数量为两个，两个车轮卡板2连接在吊具横板1的后表面上并与吊具横板1垂直，两个车轮卡板2间隔设置且相对于吊具横板1中线对称设置，车轮卡板2外高内低，车轮卡板2下沿面为与环冷机台车车轮6轮廓适配的车轮定位面21；后连接柱3与车轮卡板2一一对应设置并螺纹连接，后连接柱3前后方向设置并与环冷机台车车轮6后端环槽适配；起吊连接件4与车轮卡板2一一对应设置并连接。
如图5和图6所示，将本起吊工具放到车轮6上。吊具横板1于车轮6外表面贴合，采用紧固件穿过前连接孔11并紧固到车轮6的外盖螺纹孔上即可将吊具横板1与车轮6连接。车轮卡板2与吊具横板1共同卡住车轮6，避免车轮6摆动。装上后连接柱3使后连接柱3插到车轮6后端的凹部中，后连接柱3与车轮6后端环槽的壁面接触即可支撑车轮6。因此本申请能够与车轮6有效连接，连接车轮6后，起吊设备与起吊连接件4连接即可起吊车轮。起吊设备可以是连接在环冷机台车上的手动葫芦。防干涉凹部12的作用是避免吊具横板1与车轮外盖61干涉。
车轮6维修拆下时，将本起吊工具与车轮6连接，起吊设备连接到起吊连接件4上；用千斤顶少量顶起台车，即可拔出车轮6；此过程种吊住车轮6可减小车轮6拔出时的摩擦力并避免车轮拔出后掉下。车轮6维修后装回时，同样用本吊具和起吊设备起吊车轮6，可方便车轮6装回。
车轮6维修拆下时，车轮6的方向并不一定正好如图5所示，使得吊具横板1水平状态时，前连接孔11与车轮6上的外盖螺纹孔不正对，此时可强行旋转车轮6或适当旋转本起吊工具。
车轮卡板2上下或水平方向设置对于车轮6的卡接效果均并非最好；并且车轮卡板2水平设置而后连接柱3受向下的力，则车轮卡板2受力能力不佳；因此本申请个车轮卡板2倾斜设置。进一步优选本起吊工具使用时，两个车轮卡板2均抵靠在环冷机台车车轮6上，车轮卡板2沿环冷机台车车轮6径向设置。
起吊连接件4可以是常见的吊钩或吊环等，本申请优选起吊连接件4为前后方向设置的矩形板，起吊连接件4与吊具横板1和车轮卡板2均连接，起吊连接件4上设置有起吊孔41。这样起吊连接件4对本起吊工具有一定的加固作用。
为了简化制造，后连接柱3为螺栓，车轮卡板2上连接有螺母5，后连接柱3与螺母5连接。
Claims (4)
1.环冷机台车车轮起吊工具，其特征在于：包括吊具横板(1)、车轮卡板(2)、后连接柱(3)和起吊连接件(4)；吊具横板(1)中部设置有两个前连接孔(11)，前连接孔(11)与环冷机台车车轮(6)的外盖螺纹孔适配，吊具横板(1)下沿上在两个前连接孔(11)之间设置有防干涉凹部(12)；车轮卡板(2)的数量为两个，两个车轮卡板(2)连接在吊具横板(1)的后表面上并与吊具横板(1)垂直，两个车轮卡板(2)间隔设置且相对于吊具横板(1)中线对称设置，车轮卡板(2)外高内低，车轮卡板(2)下沿面为与环冷机台车车轮(6)轮廓适配的车轮定位面(21)；后连接柱(3)与车轮卡板(2)一一对应设置并螺纹连接，后连接柱(3)前后方向设置并与环冷机台车车轮(6)后端环槽适配；起吊连接件(4)与车轮卡板(2)一一对应设置并连接。
2.根据权利要求1所述的环冷机台车车轮起吊工具，其特征在于：使用状态，两个车轮卡板(2)均抵靠在环冷机台车车轮(6)上时，车轮卡板(2)沿环冷机台车车轮(6)径向设置。
3.根据权利要求2所述的环冷机台车车轮起吊工具，其特征在于：起吊连接件(4)为前后方向设置的矩形板，起吊连接件(4)与吊具横板(1)和车轮卡板(2)均连接，起吊连接件(4)上设置有起吊孔(41)。
4.根据权利要求3所述的环冷机台车车轮起吊工具，其特征在于：后连接柱(3)为螺栓，车轮卡板(2)上连接有螺母(5)，后连接柱(3)与螺母(5)连接。
Priority Applications (1)
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| CN201921234621.0U CN210313148U (zh) | 2019-08-01 | 2019-08-01 | 环冷机台车车轮起吊工具 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN210313148U true CN210313148U (zh) | 2020-04-14 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN210313148U (zh) |
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2019
- 2019-08-01 CN CN201921234621.0U patent/CN210313148U/zh active Active
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