CN214771643U - 用于大型传动轴的安全安装工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于大型传动轴的安全安装工装，本工装包括底座、螺纹套管、螺杆和叉头，所述底座两侧设有通孔，所述螺纹套管底部插入所述底座内并且采用销轴插入底座两侧通孔固定所述述螺纹套管，所述叉头底面设有螺孔、两侧面开有通孔，所述螺杆两端分别拧入所述螺纹套管上部的螺孔内以及叉头底面的螺孔内，所述叉头两侧面的通孔与大型传动轴法兰盘通孔采用销轴固定。本工装克服传统大型传动轴检修过程的吊装缺陷，并且起到辅助固定作用，节省大型传动轴检修的机械设备，杜绝安全隐患，降低设备成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及设备安装技术领域，尤其涉及一种用于大型传动轴的安全安装工装。
背景技术
在实施大型传动轴的离线检修作业时，通常需要两辆行车协同作业，一辆行车在传动轴的一端进行吊装作业，另一辆行车在传动轴另一端进行辅助固定。一般检修用厂房中，多部行车在同一轨道上水平配置。
大多大型传动轴的长度小于4m，两行车协同作业时距离过近，已进入安全距离传感器的报警范围。因此，每次大型传动轴检修作业时，必须将距离传感器屏蔽，方能采用两辆行车对大型传动轴进行吊装作业，由此存在严重的安全隐患。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于大型传动轴的安全安装工装，本工装克服传统大型传动轴检修过程的吊装缺陷，并且起到辅助固定作用，节省大型传动轴检修的机械设备，杜绝安全隐患，降低设备成本。
为解决上述技术问题，本实用新型用于大型传动轴的安全安装工装包括底座、螺纹套管、螺杆和叉头，所述底座两侧设有通孔，所述螺纹套管底部插入所述底座内并且采用销轴插入底座两侧通孔固定所述述螺纹套管，所述叉头底面设有螺孔、两侧面开有通孔，所述螺杆两端分别拧入所述螺纹套管上部的螺孔内以及叉头底面的螺孔内，所述叉头两侧面的通孔与大型传动轴法兰盘通孔采用销轴固定。
进一步，所述螺杆与螺纹套管上部螺孔以及与叉头底面螺孔的连接部位分别拧入两个紧固螺母。
进一步，所述底座底面采用电焊或烧止挡固定于安装基础。
进一步，所述螺杆是全螺纹杆。
由于本实用新型用于大型传动轴的安全安装工装采用了上述技术方案，即本工装包括底座、螺纹套管、螺杆和叉头，所述底座两侧设有通孔，所述螺纹套管底部插入所述底座内并且采用销轴插入底座两侧通孔固定所述述螺纹套管，所述叉头底面设有螺孔、两侧面开有通孔，所述螺杆两端分别拧入所述螺纹套管上部的螺孔内以及叉头底面的螺孔内，所述叉头两侧面的通孔与大型传动轴法兰盘通孔采用销轴固定。本工装克服传统大型传动轴检修过程的吊装缺陷，并且起到辅助固定作用，节省大型传动轴检修的机械设备，杜绝安全隐患，降低设备成本。
附图说明
下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的详细说明：
图1为本实用新型用于大型传动轴的安全安装工装结构示意图；
图2为本工装的应用示意图；
图3为本工装对大型传动轴实现双向支撑固定的结构示意图。
具体实施方式
实施例如图1所示，本实用新型用于大型传动轴的安全安装工装包括底座1、螺纹套管2、螺杆3和叉头4，所述底座1两侧设有通孔11，所述螺纹套管2底部插入所述底座1内并且采用销轴12插入底座1两侧通孔11固定所述螺纹套管2，所述叉头4底面设有螺孔41、两侧面开有通孔42，所述螺杆3两端分别拧入所述螺纹套管2上部的螺孔内以及叉头4底面的螺孔41内，所述叉头4两侧面的通孔42与大型传动轴法兰盘通孔采用销轴43固定。
优选的，所述螺杆3与螺纹套管2上部螺孔以及与叉头4底面螺孔41的连接部位分别拧入两个紧固螺母31、32。
优选的，所述底座1底面采用电焊或烧止挡固定于安装基础。
优选的，所述螺杆3是全螺纹杆。
如图2所示，在大型传动轴5进行检修作业的安装时，大型传动轴5一端采用行车进行吊装作业、另一端采用本工装进行辅助定位，定位后将底座1与安装基础6固定连接，底座1与螺纹套管2通过销轴12连接，螺杆3两端分别拧入螺纹套管2螺孔以及叉头4螺孔，叉头4采用销轴43与大型传动轴法兰盘51通孔连接，大型传动轴法兰盘51支撑定位后，螺杆3通过紧固螺母31、32锁紧与螺纹套管2以及叉头4的连接。如此本工装可代替行车在大型传动轴另一端进行安全安装，起到辅助固定作用，这样仅需一辆行车便可以实施对大型传动轴的离线检修作业，从而避免了两辆行车同时作业距离过近的安全隐患,且通过底座1与螺纹套管2的销轴12连接可使得螺杆3改变角度，形成本工装的多角度使用。
如图3所示，本工装也可以两组配合同时使用，两组工装的底座1分别位于大型传动轴法兰盘51的两侧，两组工装的叉头4通过销轴43分别支撑大型传动轴法兰盘51的两侧通孔，这样可以起到双向支撑固定的作用。
Claims (4)
1.一种用于大型传动轴的安全安装工装，其特征在于：本工装包括底座、螺纹套管、螺杆和叉头，所述底座两侧设有通孔，所述螺纹套管底部插入所述底座内并且采用销轴插入底座两侧通孔固定所述述螺纹套管，所述叉头底面设有螺孔、两侧面开有通孔，所述螺杆两端分别拧入所述螺纹套管上部的螺孔内以及叉头底面的螺孔内，所述叉头两侧面的通孔与大型传动轴法兰盘通孔采用销轴固定。
2.根据权利要求1所述的用于大型传动轴的安全安装工装，其特征在于：所述螺杆与螺纹套管上部螺孔以及与叉头底面螺孔的连接部位分别拧入两个紧固螺母。
3.根据权利要求1或2所述的用于大型传动轴的安全安装工装，其特征在于：所述底座底面采用电焊或烧止挡固定于安装基础。
4.根据权利要求3所述的用于大型传动轴的安全安装工装，其特征在于：所述螺杆是全螺纹杆。
Applications Claiming Priority (2)
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|---|---|---|---|
| CN202022768464 | 2020-11-25 | ||
| CN2020227684640 | 2020-11-25 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN214771643U true CN214771643U (zh) | 2021-11-19 |
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ID=78755431
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202120470980.7U Active CN214771643U (zh) | 2020-11-25 | 2021-03-04 | 用于大型传动轴的安全安装工装 |
Country Status (1)
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2021
- 2021-03-04 CN CN202120470980.7U patent/CN214771643U/zh active Active
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