CN207755983U - 硝基甲烷尾气吸收处理装置 - Google Patents

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韩己强
高源�
侯诗东
张纪军
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Abstract

本实用新型涉及一种硝基甲烷尾气吸收处理装置，属于化工设备领域。所述的硝基甲烷尾气吸收处理装置，包括冷凝器A、尾气吸收一塔、尾气吸收二塔、尾气吸收三塔、冷凝器B、风机和排空烟筒，其中，冷凝器A、尾气吸收一塔、尾气吸收二塔、尾气吸收三塔、冷凝器B、风机与排空烟筒通过管路依次连接。本实用新型结构简单，设计合理，尾气中的硝基甲烷同分异构体亚硝酸甲酯和氮氧化物等处理效果大于95％，氮氧化物排放浓度仅有70mg/m3，远远小于环境允许排放指标，极大地消除了环境大气污染；处理液为二甲基碳酸酯和亚硝酸钠的混合液，能够作为原料回收利用，能减低原材料消耗的40％以上；操作工艺简单、可行，符合环保要求。

Description

硝基甲烷尾气吸收处理装置
技术领域
本实用新型涉及一种硝基甲烷尾气吸收处理装置，属于化工设备领域。
背景技术
硝基甲烷是重要的基础有机化工原料，国内外市场前景较好，目前国内均采用亚硝酸钠与硫酸二甲酯置换法的硝化合成工艺路线，生产过程中将亚硝酸钠和硫酸二甲酯加入反应釜，反应产物经蒸馏、冷凝、分层和精馏制得产品，合成过程为间歇式，通常将价格较低的亚硝酸钠适当过量，硝基甲烷收率仅为55％左右，在生产中，由于存在的平行竞争反应和副反应，产生大量的硝基甲烷同分异构体亚硝酸甲酯和氮氧化物等尾气，若不能很好的吸收处理会造成环境污染。
一种能很好的对尾气中的硝基甲烷同分异构体亚硝酸甲酯和氮氧化物等进行吸收处理的工艺装置，是生产厂家所期待的，也是企业彻底做到尾气达标排放的当务之急工作。
实用新型内容
根据以上现有技术中的不足，本实用新型的目的是提供一种硝基甲烷尾气吸收处理装置，彻底地将尾气中的硝基甲烷同分异构体亚硝酸甲酯和氮氧化物进行吸收治理，做到尾气达标排放，处理液为二甲基碳酸酯和亚硝酸钠的混合液，能够作为原料回收利用，减低原材料消耗。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
提供一种硝基甲烷尾气吸收处理装置，包括冷凝器A、尾气吸收一塔、尾气吸收二塔、尾气吸收三塔、冷凝器B、风机和排空烟筒，其中，冷凝器A、尾气吸收一塔、尾气吸收二塔、尾气吸收三塔、冷凝器B、风机与排空烟筒通过管路依次连接。
其中：
所述的尾气吸收一塔、尾气吸收二塔和尾气吸收三塔外部均通过管路连接有循环泵，强制逆流循环交换吸收。
所述的尾气吸收一塔、尾气吸收二塔和尾气吸收三塔内部装填填料，填料为多面空心球填料和波纹填料。
所述的尾气吸收一塔、尾气吸收二塔和尾气吸收三塔采用二级喷淋，以增加吸收中和时间，喷嘴为无堵塞喷头。
所述的尾气吸收一塔和尾气吸收三塔内的循环液为液碱，尾气吸收二塔的循环液为纯碱。
所述的冷凝器A和冷凝器B为列管式冷凝器，尾气走管程。
工作原理及过程：
依据反应原理和尾气的组成及其物化性质，采用三级碱液中和法净化。合成工序的尾气先经过冷凝器A，冷凝下部分挟带的液体硝基甲烷产品及部分沸点高的物质，再经过尾气吸收一塔用液碱进行反应净化，然后再经过尾气吸收二塔用纯碱吸收液进行净化，再经过尾气吸收三塔用液碱进行反应达到彻底净化，通过冷凝器B将生成的能冷凝的气体全部冷凝下来，最后不凝气体用风机加压排出。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型结构简单，设计合理，尾气中的硝基甲烷同分异构体亚硝酸甲酯和氮氧化物等处理效果大于95％，氮氧化物排放浓度仅有70mg/m3，远远小于环境允许排放指标，极大地消除了环境大气污染。
2、所述装置的处理液为二甲基碳酸酯和亚硝酸钠的混合液，能够作为原料回收利用，能减低原材料消耗的40％以上。
3、操作工艺简单、可行，符合环保要求。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图中：1、冷凝器A；2、尾气吸收一塔；3、尾气吸收二塔；4、尾气吸收三塔；5、冷凝器B；6、风机；7、排空烟筒；8、循环泵。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例做进一步说明：
如图1所示，所述的硝基甲烷尾气吸收处理装置，包括冷凝器A1、尾气吸收一塔2、尾气吸收二塔3、尾气吸收三塔4、冷凝器B5、风机6和排空烟筒7，其中，冷凝器A1、尾气吸收一塔2、尾气吸收二塔3、尾气吸收三塔4、冷凝器B5、风机6与排空烟筒7通过管路依次连接。
其中：
所述的尾气吸收一塔2、尾气吸收二塔3和尾气吸收三塔4外部均通过管路连接有循环泵8，强制逆流循环交换吸收。
所述的尾气吸收一塔2、尾气吸收二塔3和尾气吸收三塔4内部装填填料，填料为多面空心球填料和波纹填料。
所述的尾气吸收一塔2、尾气吸收二塔3和尾气吸收三塔4采用二级喷淋，以增加吸收中和时间，喷嘴为无堵塞喷头。
所述的尾气吸收一塔2和尾气吸收三塔4内的循环液为液碱，尾气吸收二塔3的循环液为纯碱。
所述的冷凝器A1和冷凝器B5为列管式冷凝器，尾气走管程。
依据反应原理和尾气的组成及其物化性质，采用三级碱液中和法净化。合成工序的尾气先经过冷凝器A1，冷凝下部分挟带的液体硝基甲烷产品及部分沸点高的物质，再经过尾气吸收一塔2用液碱进行反应净化，然后再经过尾气吸收二塔3用纯碱吸收液进行净化，再经过尾气吸收三塔4用液碱进行反应，达到彻底净化，通过冷凝器B5将生成的能冷凝的气体全部冷凝下来，最后不凝气体用风机6加压排出。

Claims (5)

1.一种硝基甲烷尾气吸收处理装置，其特征在于：包括冷凝器A(1)、尾气吸收一塔(2)、尾气吸收二塔(3)、尾气吸收三塔(4)、冷凝器B(5)、风机(6)和排空烟筒(7)，其中，冷凝器A(1)、尾气吸收一塔(2)、尾气吸收二塔(3)、尾气吸收三塔(4)、冷凝器B(5)、风机(6)与排空烟筒(7)通过管路依次连接。
2.根据权利要求1所述的硝基甲烷尾气吸收处理装置，其特征在于：所述的尾气吸收一塔(2)、尾气吸收二塔(3)和尾气吸收三塔(4)外部均通过管路连接有循环泵(8)。
3.根据权利要求1所述的硝基甲烷尾气吸收处理装置，其特征在于：所述的尾气吸收一塔(2)、尾气吸收二塔(3)和尾气吸收三塔(4)内部装填填料，填料为多面空心球填料和波纹填料。
4.根据权利要求1所述的硝基甲烷尾气吸收处理装置，其特征在于：所述的尾气吸收一塔(2)、尾气吸收二塔(3)和尾气吸收三塔(4)采用二级喷淋，喷嘴为无堵塞喷头。
5.根据权利要求1所述的硝基甲烷尾气吸收处理装置，其特征在于：所述的尾气吸收一塔(2)和尾气吸收三塔(4)内的循环液为液碱，尾气吸收二塔(3)的循环液为纯碱。
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