CN207435928U - 一种钢化玻璃防眩板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种钢化玻璃防眩板，包括安装在路面上的立柱，所述立柱的顶部焊接有安装座，安装座的顶部设有固定座，固定座的顶部固定安装有钢化玻璃防眩板本体，安装座的顶部四角均开设有定位槽，定位槽内卡装有定位柱，四个定位柱的顶部均与固定座的底部相焊接，位于同一侧的两个定位槽相互靠近的一侧内壁上开设有同一个卡柱孔，卡柱孔内滑动安装有两个卡柱，位于同一个卡柱孔内的两个卡柱相互远离的一端均焊接有三角卡块。本实用新型结构简单，操作方便，定位柱在定位槽内向下滑动时能够对三角卡块进行推动，且能够将三角卡块卡入对应的三角卡槽内，实现了钢化玻璃防眩板本体的快速安装，提高了工人的安装效率。

Description

一种钢化玻璃防眩板

技术领域

本实用新型涉及道路安全装置技术领域，尤其涉及一种钢化玻璃防眩板。

背景技术

防眩板是为解决对向车灯眩光，生产制造的安装在高速公路中央分隔带上的一种交通安全产品，多设置于高速公路中央分隔带护栏上或护栏中间，也有一些设置在中央开口活动护栏上，从材质上分钢制防眩板、塑料防眩板、玻璃钢防眩板，从外观上分类，常见的有普通直板、反S形、仿浮雕防眩板、公路景观防眩板等。

现阶段经常使用的是钢化玻璃材质的防眩板，能够提高道路整体的美观度，且钢化玻璃破碎时不易伤人，材料无污染，从而被人们广泛使，但钢化玻璃防眩板大多由工人通过螺栓安装在道路上，需要工人逐个旋紧螺栓，耗时耗力，降低了工人的安装效率，不利于工人对钢化玻璃防眩板进行快速安装，因此我们提出了一种钢化玻璃防眩板用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种钢化玻璃防眩板。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种钢化玻璃防眩板，包括安装在路面上的立柱，所述立柱的顶部焊接有安装座，所述安装座的顶部设有固定座，所述固定座的顶部固定安装有钢化玻璃防眩板本体，所述安装座的顶部四角均开设有定位槽，所述定位槽内卡装有定位柱，四个定位柱的顶部均与固定座的底部相焊接；

位于同一侧的两个定位槽相互靠近的一侧内壁上开设有同一个卡柱孔，所述卡柱孔内滑动安装有两个卡柱，位于同一个卡柱孔内的两个卡柱相互远离的一端均焊接有三角卡块，所述定位柱上开设有与三角卡块相适配的三角卡槽，所述三角卡块与对应的三角卡槽相卡装，所述卡柱孔的顶部内壁上开设有凹槽，凹槽的顶部内壁上焊接有支撑板，支撑板的两侧均焊接有滑杆，滑杆的外侧滑动安装有连接杆，连接杆的底部与对应的卡柱的顶部相焊接。

优选的，所述滑杆的外侧套设有压缩弹簧，位于同一个凹槽内的两个压缩弹簧相互靠近的一端分别焊接在支撑板的两侧，两个压缩弹簧相互远离的一端分别与凹槽的两侧内壁相焊接。

优选的，所述定位柱的底部焊接有三角滑块，所述三角滑块与对应的三角卡块相配合。

优选的，位于同一个凹槽内的两个滑杆相互远离的一端分别焊接在凹槽的两侧内壁上。

优选的，所述凹槽的另外两侧内壁上固定安装有两个对称设置的限位块，位于同一个凹槽内的两个连接杆位于两个限位块之间。

优选的，所述连接杆上开设有与滑杆相适配的滑孔，所述滑杆的外侧与对应的滑孔的侧壁滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过立柱、安装座、固定座、定位槽、定位柱、三角卡块和三角滑块相配合，定位柱在定位槽内向下滑动时能够通过三角滑块对三角卡块进行推动，使得三角卡块滑入卡柱孔内；通过钢化玻璃防眩板本体、卡柱孔、卡柱、三角卡槽、凹槽、支撑板、滑杆、连接杆、压缩弹簧和限位块相配合，压缩弹簧的弹力能够推动三角卡块进行移动，使得三角卡块能够卡入对应的三角卡槽内，从而能够将钢化玻璃防眩板本体快速的安装在立柱上，提高了工人的安装效率。

本实用新型结构简单，操作方便，定位柱在定位槽内向下滑动时能够对三角卡块进行推动，且能够将三角卡块卡入对应的三角卡槽内，实现了钢化玻璃防眩板本体的快速安装，提高了工人的安装效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种钢化玻璃防眩板的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种钢化玻璃防眩板的A部分的剖视结构示意图。

图中：1路面、2立柱、3安装座、4固定座、5钢化玻璃防眩板本体、6定位槽、7定位柱、8卡柱孔、9卡柱、10三角卡槽、11三角卡块、12凹槽、13支撑板、14滑杆、15连接杆、16压缩弹簧、17三角滑块、18限位块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种钢化玻璃防眩板，包括安装在路面1上的立柱2，立柱2的顶部焊接有安装座3，安装座3的顶部设有固定座4，固定座4的顶部固定安装有钢化玻璃防眩板本体5，安装座3的顶部四角均开设有定位槽6，定位槽6内卡装有定位柱7，四个定位柱7的顶部均与固定座4的底部相焊接；位于同一侧的两个定位槽6相互靠近的一侧内壁上开设有同一个卡柱孔8，卡柱孔8内滑动安装有两个卡柱9，位于同一个卡柱孔8内的两个卡柱9相互远离的一端均焊接有三角卡块11，定位柱7上开设有与三角卡块11相适配的三角卡槽10，三角卡块11与对应的三角卡槽10相卡装，卡柱孔8的顶部内壁上开设有凹槽12，凹槽12的顶部内壁上焊接有支撑板13，支撑板13的两侧均焊接有滑杆14，滑杆14的外侧滑动安装有连接杆15，连接杆15的底部与对应的卡柱9的顶部相焊接，通过立柱2、安装座3、固定座4、定位槽6、定位柱7、三角卡块11和三角滑块17相配合，定位柱7在定位槽6内向下滑动时能够通过三角滑块17对三角卡块11进行推动，使得三角卡块11滑入卡柱孔8内；通过钢化玻璃防眩板本体5、卡柱孔8、卡柱9、三角卡槽10、凹槽12、支撑板13、滑杆14、连接杆15、压缩弹簧16和限位块18相配合，压缩弹簧16的弹力能够推动三角卡块11进行移动，使得三角卡块11能够卡入对应的三角卡槽10内，从而能够将钢化玻璃防眩板本体5快速的安装在立柱2上，提高了工人的安装效率，本实用新型结构简单，操作方便，定位柱7在定位槽6内向下滑动时能够对三角卡块11进行推动，且能够将三角卡块11卡入对应的三角卡槽10内，实现了钢化玻璃防眩板本体5的快速安装，提高了工人的安装效率。

本实用新型中，滑杆14的外侧套设有压缩弹簧16，位于同一个凹槽12内的两个压缩弹簧16相互靠近的一端分别焊接在支撑板13的两侧，两个压缩弹簧16相互远离的一端分别与凹槽12的两侧内壁相焊接，定位柱7的底部焊接有三角滑块17，三角滑块17与对应的三角卡块11相配合，位于同一个凹槽12内的两个滑杆14相互远离的一端分别焊接在凹槽12的两侧内壁上，凹槽12的另外两侧内壁上固定安装有两个对称设置的限位块18，位于同一个凹槽12内的两个连接杆15位于两个限位块18之间，连接杆15上开设有与滑杆14相适配的滑孔，滑杆14的外侧与对应的滑孔的侧壁滑动连接，通过立柱2、安装座3、固定座4、定位槽6、定位柱7、三角卡块11和三角滑块17相配合，定位柱7在定位槽6内向下滑动时能够通过三角滑块17对三角卡块11进行推动，使得三角卡块11滑入卡柱孔8内；通过钢化玻璃防眩板本体5、卡柱孔8、卡柱9、三角卡槽10、凹槽12、支撑板13、滑杆14、连接杆15、压缩弹簧16和限位块18相配合，压缩弹簧16的弹力能够推动三角卡块11进行移动，使得三角卡块11能够卡入对应的三角卡槽10内，从而能够将钢化玻璃防眩板本体5快速的安装在立柱2上，提高了工人的安装效率，本实用新型结构简单，操作方便，定位柱7在定位槽6内向下滑动时能够对三角卡块11进行推动，且能够将三角卡块11卡入对应的三角卡槽10内，实现了钢化玻璃防眩板本体5的快速安装，提高了工人的安装效率。

工作原理：使用中，当钢化玻璃防眩板本体5未安装在安装座3上时，三角卡块11与三角卡槽10分离，且定位柱7与定位槽6分离，当需要将钢化玻璃防眩板本体5安装在安装座3上时，工人将定位柱7滑入对应的定位槽6内，直至三角滑块17与对应的三角卡块11相接触，此时继续向下按动安装座3，使得三角滑块17对三角卡块11进行挤压，此时三角卡块11在三角滑块17上进行滑动，此时三角卡槽10向下进行移动，直至三角卡槽10移动至与三角卡块11的位置相平齐，此时压缩弹簧16的弹力对连接杆15进行推动，连接杆15在滑杆14的外侧进行滑动，连接杆15带动卡柱9在卡柱孔8内进行滑动，使得三角卡块11卡入相对应的三角卡槽10内，对定位柱7的位置进行固定，能够将钢化玻璃防眩板本体5快速的安装在安装座3上，提高了工人的安装效率。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种钢化玻璃防眩板，包括安装在路面(1)上的立柱(2)，其特征在于，所述立柱(2)的顶部焊接有安装座(3)，所述安装座(3)的顶部设有固定座(4)，所述固定座(4)的顶部固定安装有钢化玻璃防眩板本体(5)，所述安装座(3)的顶部四角均开设有定位槽(6)，所述定位槽(6)内卡装有定位柱(7)，四个定位柱(7)的顶部均与固定座(4)的底部相焊接；

位于同一侧的两个定位槽(6)相互靠近的一侧内壁上开设有同一个卡柱孔(8)，所述卡柱孔(8)内滑动安装有两个卡柱(9)，位于同一个卡柱孔(8)内的两个卡柱(9)相互远离的一端均焊接有三角卡块(11)，所述定位柱(7)上开设有与三角卡块(11)相适配的三角卡槽(10)，所述三角卡块(11)与对应的三角卡槽(10)相卡装，所述卡柱孔(8)的顶部内壁上开设有凹槽(12)，凹槽(12)的顶部内壁上焊接有支撑板(13)，支撑板(13)的两侧均焊接有滑杆(14)，滑杆(14)的外侧滑动安装有连接杆(15)，连接杆(15)的底部与对应的卡柱(9)的顶部相焊接。

2.根据权利要求1所述的一种钢化玻璃防眩板，其特征在于，所述滑杆(14)的外侧套设有压缩弹簧(16)，位于同一个凹槽(12)内的两个压缩弹簧(16)相互靠近的一端分别焊接在支撑板(13)的两侧，两个压缩弹簧(16)相互远离的一端分别与凹槽(12)的两侧内壁相焊接。

3.根据权利要求1所述的一种钢化玻璃防眩板，其特征在于，所述定位柱(7)的底部焊接有三角滑块(17)，所述三角滑块(17)与对应的三角卡块(11)相配合。

4.根据权利要求1所述的一种钢化玻璃防眩板，其特征在于，位于同一个凹槽(12)内的两个滑杆(14)相互远离的一端分别焊接在凹槽(12)的两侧内壁上。

5.根据权利要求1所述的一种钢化玻璃防眩板，其特征在于，所述凹槽(12)的另外两侧内壁上固定安装有两个对称设置的限位块(18)，位于同一个凹槽(12)内的两个连接杆(15)位于两个限位块(18)之间。

6.根据权利要求1所述的一种钢化玻璃防眩板，其特征在于，所述连接杆(15)上开设有与滑杆(14)相适配的滑孔，所述滑杆(14)的外侧与对应的滑孔的侧壁滑动连接。