CN204610651U - 一种弹簧支座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种弹簧支座，包括底板、滑槽、封头板、弹簧座、滑动座、弹簧及承载板，所述滑槽平行且对称设于底板的滑道上，弹簧座为两件，沿滑槽的轴向相向设置，弹簧设于两弹簧座之间，滑动座为两块，承载板设于两滑动座的顶部并置于滑槽内，且承载板与两弹簧座挂接，封头板设于滑槽的两端头上。本实用新型采用一组压簧通过弹簧座双向驱动滑动座的结构，辅助承载板完成平移运动，具有结构简单、紧凑，外形尺寸小且安全可靠性高的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及工程技术领域的支座，尤其是一种弹簧支座。
背景技术
支座是工程建设上最常见的结构，常用的简支梁以固定铰支座及活动铰支座作为其两支点的支撑，其中，活动铰支座除承受简支梁的竖向载荷外，还要承接简支梁沿两支点方向产生的位移，为实现活动铰支座的平移运动，现有技术采用压簧式滑动支座，需要两组压簧，并将压簧双向设置在滑动支座的左右，辅助滑动支座往复移位并复位，存在的问题是，这种双压簧式滑动支座的结构，导致结构复杂，支座的外形尺寸会变得很长，且安全可靠性低的缺陷，无法满足小尺寸基础或柱子的安装要求。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足而提供的一种弹簧支座，本实用新型采用一组压簧通过弹簧座双向驱动滑动座的结构，辅助承载板完成平移运动，具有结构简单、紧凑，外形尺寸小且安全可靠性高的优点。
实现本实用新型目的的具体技术方案是：
一种弹簧支座，其特点包括底板、滑槽、封头板、弹簧座、滑动座、弹簧及承载板，所述底板上设有滑道，弹簧座为两侧设有滑板、顶部设有凸棱的箱体件，且箱体内设有弹簧支撑柱，滑动座为底部设有滑块的“L”形块状体， 承载板为两端边设有挂接边的板件；
所述滑槽为两件，平行且对称设于底板的滑道上，弹簧座为两件，沿滑槽的轴向相向设置，且弹簧座上的滑板置于两滑槽内，弹簧设于两弹簧座的弹簧支撑柱之间，滑动座为两块，承载板连接于两滑动座的顶部，并经滑块置于滑槽内，且承载板两端的挂接边分别与两弹簧座的凸棱挂接，封头板设于滑槽的两端头上。
本实用新型采用一组压簧通过弹簧座双向驱动滑动座的结构，辅助承载板完成平移运动，具有结构简单、紧凑，外形尺寸小且安全可靠性高的优点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型图1的俯视图；
图3为本实用新型图1的A—A截面结构示意图；
图4为本实用新型图1的B—B截面结构示意图。
具体实施方式
参阅图1、图2、图3、图4，本实用新型包括底板1、滑槽2、封头板3、弹簧座4、滑动座5、弹簧6及承载板7，所述底板1上设有滑道11，弹簧座4为两侧设有滑板43、顶部设有凸棱42的箱体件，且箱体内设有弹簧支撑柱41，滑动座5为底部设有滑块51的“L”形块状体， 承载板7为两端边设有挂接边71的板件；
所述滑槽2为两件，平行且对称设于底板1的滑道11上，弹簧座4为两件，沿滑槽2的轴向相向设置，且弹簧座4上的滑板43置于两滑槽2内，弹簧6设于两弹簧座4的弹簧支撑柱41之间，滑动座5为两块，承载板7连接于两滑动座5的顶部，并经滑块51置于滑槽2内，且承载板7两端的挂接边71分别与两弹簧座4的凸棱42挂接，封头板3设于滑槽2的两端头上。
本实用新型是这样工作的：
以工程建设的简支梁为例对本实用新型的应用进一步说明如下：在工程建设上，通常以固定铰支座及活动铰支座作为简支梁两支点的支撑，本实用新型为活动铰支座的一种，即除承受简支梁的竖向载荷外，还要承接简支梁沿两支点方向产生的位移。
参阅图1、图2、图3、图4，本实用新型的工作过程，当简支梁的竖向载荷作用于承载板7上，承载板7通过滑动座5的滑块51将载荷传递到底板1的滑道11上，最后通过底板1传递到固定在简支梁的基础或柱子上，实现对简支梁竖向载荷的活动支撑；在简支梁的实际工作中，无论是外界载荷的变化，或是受环境温度改变的影响，简支梁自身都会发生变形，该变形将导致简支梁两支点间的距离发生改变，由于固定铰支座约束了简支梁一端的位移，所以，简支梁由变形引起的应力需通过活动铰支座释放，即应力通过本实用新型的承载板7，并迫使承载板7连同滑动座5经滑块51在底板1的滑道11上移动，使简支梁两支点间的距离发生改变；与此同时，承载板7上一端的挂接边71推动一侧弹簧座4的凸棱42使弹簧座4与承载板7同步平移，由于弹簧座4的平移压迫设于两弹簧支撑柱41之间的弹簧6压缩变形，使弹簧座4处于蓄能状态；
当外界变化的载荷消除，或是环境温度恢复，简支梁就会产生恢复变形，简支梁由恢复变形引起的变形力将再次反向作用于承载板7上，迫使承载板7连同滑动座5经滑块51在底板1的滑道11上反向移动，使简支梁两支点间的距离恢复到初始状态；与此同时，承载板7上一端的挂接边71释放对弹簧座4一侧凸棱42的推力，在弹簧6的蓄能释放及弹力作用下恢复变形，弹簧座4连同承载板7同步平移，恢复到简支梁两支点间的初始位置。
由于本实用新型的滑槽2平行且对称设于底板1上，弹簧座4沿两滑槽2的轴向对称设置，且通过弹簧座4上的滑板43置于两滑槽2内，此外，承载板7连同两滑动座5并经滑块51也置于滑槽2内，滑槽2有效限定了弹簧座4及承载板7的位移轨迹，只要在本实用新型与基础或柱子安装时，确定底板1及滑槽2轴线的设置方位，即保证了本实用新型承载板7只能沿简支梁两支点间的方向位移。
为限定弹簧座4及滑动座5只能在滑槽2及底板1的滑道11内移动，本实用新型在滑槽2的两端头上设置了封头板3。
Claims (1)
1.一种弹簧支座，其特征在于它包括底板（1）、滑槽（2）、封头板（3）、弹簧座（4）、滑动座（5）、弹簧（6）及承载板（7），所述底板（1）上设有滑道（11），弹簧座（4）为两侧设有滑板（43）、顶部设有凸棱（42）的箱体件，且箱体内设有弹簧支撑柱（41），滑动座（5）为底部设有滑块（51）的“L”形块状体， 承载板（7）为两端边设有挂接边（71）的板件；所述滑槽（2）为两件，平行且对称设于底板（1）的滑道（11）上，弹簧座（4）为两件，沿滑槽（2）的轴向相向设置，且弹簧座（4）上的滑板（43）置于两滑槽（2）内，弹簧（6）设于两弹簧座（4）的弹簧支撑柱（41）之间，滑动座（5）为两块，承载板（7）连接于两滑动座（5）的顶部，并经滑块（51）置于滑槽（2）内，且承载板（7）两端的挂接边（71）分别与两弹簧座（4）的凸棱（42）挂接，封头板（3）设于滑槽（2）的两端头上。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201520289300.6U CN204610651U (zh) | 2015-05-07 | 2015-05-07 | 一种弹簧支座 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520289300.6U CN204610651U (zh) | 2015-05-07 | 2015-05-07 | 一种弹簧支座 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204610651U true CN204610651U (zh) | 2015-09-02 |
Family
ID=53963221
Family Applications (1)
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| CN201520289300.6U Withdrawn - After Issue CN204610651U (zh) | 2015-05-07 | 2015-05-07 | 一种弹簧支座 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204610651U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104832575A (zh) * | 2015-05-07 | 2015-08-12 | 上海斯诺博金属构件发展有限公司 | 一种弹簧支座 |
-
2015
- 2015-05-07 CN CN201520289300.6U patent/CN204610651U/zh not_active Withdrawn - After Issue
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104832575A (zh) * | 2015-05-07 | 2015-08-12 | 上海斯诺博金属构件发展有限公司 | 一种弹簧支座 |
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| AV01 | Patent right actively abandoned |
Granted publication date: 20150902 Effective date of abandoning: 20160817 |
|
| C25 | Abandonment of patent right or utility model to avoid double patenting |