CN207014698U - 一种排气接头成型模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种排气接头成型模具，包括模具本体，模具本体内设有产品模腔，模腔内设有形成产品的成型芯子，模具本体内还设有冷却水路结构，成型芯子内设有水孔且与冷却水路连接，模具本体内还设有滑块机构，滑块机构包括滑块和钉柱，滑块内设有腔孔，成型芯子的端头插入到腔孔中，钉柱可插入到腔孔与成型芯子相抵。本实用新型结构简单，能够使产品在注塑后不变形。
Description
技术领域
本实用新型涉及注塑模具领域，尤其是涉及一种排气接头成型模具。
背景技术
注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法。具体指将受热融化的材料射入模腔，经冷却固化后，得到成型品。注塑模具是一种生产塑胶制品的工具；也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具。注塑模具一般由动模和定模两部分组成，动模安装在注射成型机的移动模板上，定模安装在注射成型机的固定模板上。在注射成型时动模与定模闭合构成浇注系统和型腔，开模时动模和定模分离以便取出塑料制品。
模具的结构虽然根据塑料品种和性能、塑料制品的形状和结构以及注射机的类型等不同而千变万化，但是基本结构是一致的，即主要由浇注系统、成型零件、排气系统、温控系统和顶出系统组成。其中浇注系统和成型零件是与塑料直接接触部分，并随塑料和制品而变化，是塑模中最复杂，变化最大，要求加工光洁度和精度最高的部分；浇注系统是指塑料从射嘴进入型腔前的流道部分，包括主流道、冷料穴、分流道和浇口等。成型零件是指构成制品形状的各种零件，包括动模、定模和型腔、型芯、成型杆以及排气口等。
如图1所示为一款汽车上的排气接头111，该排气接头111一般通过注塑的方式来加工，排气接头111的管口为圆筒状，但是由于材质以及注塑过程产品温度过高的原因，通过传统模具注塑而成的排气接头容易变形且管口会变为椭圆状结构，产品的报废率很高，因此需要对传统模具作出改进来提高产品的合格率。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种排气接头成型模具。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种排气接头成型模具，包括模具本体，所述的模具本体内设有产品模腔，所述的模腔内设有形成产品的成型芯子，模具本体内还设有冷却水路结构，所述的成型芯子内设有水孔且与冷却水路连接，所述的模具本体内还设有滑块机构，所述的滑块机构包括滑块和钉柱，所述的滑块内设有腔孔，所述的成型芯子的端头插入到所述的腔孔中，所述的钉柱可插入到腔孔与成型芯子相抵；
在注塑排气接头的过程中，需要在所述的滑块的腔孔中放入呈圆筒状的镶件，将滑块设于成型芯子端部上，使成型芯子的端头插入在腔孔中，接着在腔孔的另一端插入所述的钉柱，将所述的钉柱与所述的成型芯子端头相抵，位于腔孔内的镶件由于钉柱的插入而被钉柱推入到成型芯子端头处且外套在成型芯子端头的外表面上。
作为本实用新型进一步改进，还包括滑板，所述的滑块设于滑板上，所述的滑板可通过斜导柱侧向平移并带动所述的滑块脱离所述的成型芯子，方便产品脱模。
作为本实用新型进一步改进，所述的滑块上设有与竖直方向平行的凸条，所述的滑块的侧部设有与凸条相配的滑槽，所述的滑块设于滑板上时，所述的凸条卡入在所述的滑槽中。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于结构简单，能够使产品在注塑后不变形。简单来说，在成型芯子内部增设水孔并将其与冷却水路连接，注塑过程中通过在成型芯子内通冷却水的方法，来保持产品的外形；另外设置的滑块中插入钉柱与成型芯子端头相抵能有效的保持产品的端头不变形。
附图说明
图1为产品结构示意图；
图2为本实用新型分解示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1至图2所示：一种排气接头成型模具，包括模具本体1，模具本体1内设有产品模腔2，模腔2内设有形成产品的成型芯子3，模具本体1内还设有冷却水路结构，成型芯子3内设有水孔且与冷却水路连接，模具本体1内还设有滑块机构，滑块机构包括滑块4和钉柱5，滑块4内设有腔孔，成型芯子3的端头插入到腔孔中，钉柱5可插入到腔孔与成型芯子3相抵；
在注塑排气接头111的过程中，需要在滑块4的腔孔中放入呈圆筒状的镶件10，将滑块4设于成型芯子3端部上，使成型芯子3的端头插入在腔孔中，接着在腔孔的另一端插入钉柱5，将钉柱5与成型芯子3端头相抵，位于腔孔内的镶件10由于钉柱5的插入而被钉柱5推入到成型芯子3端头处且外套在成型芯子3端头的外表面上。
还包括滑板6，滑块4设于滑板6上，滑板6可通过斜导柱7侧向平移并带动滑块4脱离成型芯子3。
滑块4上设有与竖直方向平行的凸条8，滑块4的侧部设有与凸条8相配的滑槽9，滑块4设于滑板6上时，凸条8卡入在滑槽9中。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种排气接头成型模具，包括模具本体，所述的模具本体内设有产品模腔，所述的模腔内设有形成产品的成型芯子，其特征在于模具本体内还设有冷却水路结构，所述的成型芯子内设有水孔且与冷却水路连接，所述的模具本体内还设有滑块机构，所述的滑块机构包括滑块和钉柱，所述的滑块内设有腔孔，所述的成型芯子的端头插入到所述的腔孔中，所述的钉柱可插入到腔孔与成型芯子相抵；
在注塑排气接头的过程中，需要在所述的滑块的腔孔中放入呈圆筒状的镶件，将滑块设于成型芯子端部上，使成型芯子的端头插入在腔孔中，接着在腔孔的另一端插入所述的钉柱，将所述的钉柱与所述的成型芯子端头相抵，位于腔孔内的镶件由于钉柱的插入而被钉柱推入到成型芯子端头处且外套在成型芯子端头的外表面上。
2.根据权利要求1所述的一种排气接头成型模具，其特征在于还包括滑板，所述的滑块设于滑板上，所述的滑板可通过斜导柱侧向平移并带动所述的滑块脱离所述的成型芯子。
3.根据权利要求2所述的一种排气接头成型模具，其特征在于所述的滑块上设有与竖直方向平行的凸条，所述的滑块的侧部设有与凸条相配的滑槽，所述的滑块设于滑板上时，所述的凸条卡入在所述的滑槽中。
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| CN201720960753.6U CN207014698U (zh) | 2017-07-21 | 2017-07-21 | 一种排气接头成型模具 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111889964A (zh) * | 2020-06-28 | 2020-11-06 | 长春进发汽车零部件有限公司 | 一种汽车变速器滤清器壳制造方法 |
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2017
- 2017-07-21 CN CN201720960753.6U patent/CN207014698U/zh not_active Expired - Fee Related
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