CN207059114U - 一种汽车消音管成型模具 - Google Patents

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孔炳斌
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Abstract

本实用新型公开了一种汽车消音管成型模具,包括模具本体,模具本体内设有多个产品模腔,模具本体包括上模成型板和下模成型板,上模成型板设有上模槽,下模成型板设有下模槽,产品模腔由上模槽和下模槽合模构成,下模槽包括水平段和竖直段,产品模腔内设有均为杆状结构的第一模芯和第二模芯,第一模芯的端头、第二模芯的端头均设有镶块,第一模芯设于下模槽的水平段内,第二模芯设于下模槽的竖直段内,且第二模芯的一端呈弧形弯曲并与第一模芯连接。本实用新型简化了模具结构,开发成本低。

Description

一种汽车消音管成型模具
技术领域
本实用新型涉及注塑模具领域,尤其是涉及一种汽车消音管成型模具。
背景技术
注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法。具体指将受热融化的材料射入模腔,经冷却固化后,得到成型品。注塑模具是一种生产塑胶制品的工具;也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具。注塑模具一般由动模和定模两部分组成,动模安装在注射成型机的移动模板上,定模安装在注射成型机的固定模板上。在注射成型时动模与定模闭合构成浇注系统和型腔,开模时动模和定模分离以便取出塑料制品。
模具的结构虽然根据塑料品种和性能、塑料制品的形状和结构以及注射机的类型等不同而千变万化,但是基本结构是一致的,即主要由浇注系统、成型零件、排气系统、温控系统和顶出系统组成。其中浇注系统和成型零件是与塑料直接接触部分,并随塑料和制品而变化,是塑模中最复杂,变化最大,要求加工光洁度和精度最高的部分;浇注系统是指塑料从射嘴进入型腔前的流道部分,包括主流道、冷料穴、分流道和浇口等。成型零件是指构成制品形状的各种零件,包括动模、定模和型腔、型芯、成型杆以及排气口等。
如图1所示为一款消音管111结构,现需设计开发一款注塑模具来制造该消音管11,在设计过程中考虑到消音管111的脱模,若通过常规的滑块机构来对消音管111脱模,需要在模具中增加多个滑块,这样的设计势必会增大模架,使模具结构复杂化,开发的模具成本增大。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、开发成本低的汽车消音管成型模具。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种汽车消音管成型模具,包括模具本体,所述的模具本体内设有多个产品模腔,所述的模具本体包括上模成型板和下模成型板,所述的上模成型板设有上模槽,所述的下模成型板设有下模槽,所述的产品模腔由上模槽和下模槽合模构成,所述的下模槽包括水平段和竖直段,所述的产品模腔内设有均为杆状结构的第一模芯和第二模芯,所述的第一模芯的端头、第二模芯的端头均设有镶块,所述的第一模芯设于下模槽的水平段内,所述的第二模芯设于下模槽的竖直段内,且所述的第二模芯的一端呈弧形弯曲并与第一模芯连接。
作为本实用新型进一步改进,所述的模具本体内还设有顶板、上顶块和下顶块,所述的上顶块的底部与下顶块的顶部均设有呈弧形的凹槽,所述的上顶块拼接在上模成型板上,所述的上顶块的凹槽拼接在上模槽上,所述的下顶块拼接在下模成型板上,所述的下顶块的凹槽拼接在下模槽上,所述的下顶块底部设于顶板上。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于简化了模具结构,开发成本低。简单来说消音管的脱模过程,消音管在产品模腔内成型后,通过外部设备夹住镶块,可将第一模芯、第二模芯连同产品一起脱离模具本体,然后再将第一模芯与第二模芯分离,外套在第一模芯、第二模芯上的消音管就彻底脱离出来。
附图说明
图1为消音管结构示意图。
图2为本实用新型部分结构分解示意图;
图3为第一模芯与第二模芯结构分解示意图;
图4为下顶块结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图2至图3所示:一种汽车消音管成型模具,包括模具本体,模具本体内设有多个产品模腔,模具本体包括上模成型板1和下模成型板2,上模成型板1设有上模槽,下模成型板2设有下模槽4,产品模腔由上模槽和下模槽4合模构成,下模槽4包括水平段和竖直段,产品模腔内设有均为杆状结构的第一模芯5和第二模芯6,第一模芯5的端头、第二模芯6的端头均设有镶块7,第一模芯5设于下模槽4的水平段内,第二模芯6设于下模槽4的竖直段内,且第二模芯6的一端呈弧形弯曲并与第一模芯5连接。
模具本体内还设有顶板8、上顶块9和下顶块10,上顶块9的底部与下顶块10的顶部均设有呈弧形的凹槽11,上顶块9拼接在上模成型板1上,上顶块9的凹槽11拼接在上模槽上,下顶块10拼接在下模成型板2上,下顶块10的凹槽11拼接在下模槽4上,下顶块10底部设于顶板8上。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种汽车消音管成型模具,包括模具本体,所述的模具本体内设有多个产品模腔,其特征在于所述的模具本体包括上模成型板和下模成型板,其特征在于所述的上模成型板设有上模槽,所述的下模成型板设有下模槽,所述的产品模腔由上模槽和下模槽合模构成,所述的下模槽包括水平段和竖直段,所述的产品模腔内设有均为杆状结构的第一模芯和第二模芯,所述的第一模芯的端头、第二模芯的端头均设有镶块,所述的第一模芯设于下模槽的水平段内,所述的第二模芯设于下模槽的竖直段内,且所述的第二模芯的一端呈弧形弯曲并与第一模芯连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车消音管成型模具,其特征在于所述的模具本体内还设有顶板、上顶块和下顶块,所述的上顶块的底部与下顶块的顶部均设有呈弧形的凹槽,所述的上顶块拼接在上模成型板上,所述的上顶块的凹槽拼接在上模槽上,所述的下顶块拼接在下模成型板上,所述的下顶块的凹槽拼接在下模槽上,所述的下顶块底部设于顶板上。
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