CN204604736U - 一种汽车后视镜垫片模具 - Google Patents

一种汽车后视镜垫片模具 Download PDF

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朱晓勇
黄定键
孙福平
李德贵
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Abstract

本实用新型公开了一种汽车后视镜垫片模具,包括上固定板和下固定板,上固定板连接脱料板,脱料板连接定模板,定模板内安装定模仁,下固定板上安装方铁和顶针板,方铁上安装动模板,动模板中安装动模仁,其特征在于,所述的定模仁中安装定模镶块,定模镶块上制有凸边,定模仁、定模镶块凸边与动模仁之间构成型腔,型腔中有汽车后视镜垫片。本技术方案与传统技术相比,采用在定模仁中安装定模镶块的方法,使得汽车后视镜垫片这种多曲面薄壁壳体结构易成型、脱模效率高,成型产品表面光洁度与质量都得到提高,避免了原料浪费,降低了生产成本。

Description

一种汽车后视镜垫片模具
技术领域
[0001] 本实用新型涉及汽车用零配件的制造领域,特别涉及一种汽车后视镜垫片模具。
背景技术
[0002] 注塑成型是批量生产某些复杂结构件时用到的一种加工方法,具体指将受热融的材料由高压射入模腔,经冷却固化后的到成型品。注塑成型过程中最为关键的部件是注塑模具,注塑模具由动模和定模两部分组成,动模安装在注射成型机的移动模板上,定模安装在注射成型机的固定模板上。在注射成型时动模与定模闭合构成浇注系统和型腔,开模时动模和定模分离以便取出塑料制品。注塑成型工艺在汽车零配件生产中得到广泛应用。
[0003] 汽车后视镜垫片中制有安装镜片的嵌槽,其结构为多曲面薄壁壳体结构,加工复杂,在生产后视镜垫片过程中如何顺利脱模成为影响产品质量和制造成本的重要因素之一。一般的汽车后视镜垫片结构复杂,还有两个用于和汽车后视镜壳体安装定位的空心圆柱形卡扣,脱模过程中垫片壳体容易屈曲,卡扣容易断裂,不易脱模,降低了产品质量的同时增加了制造成本,生产效率低,不适用于大面积推广使用。对于侧面有倒勾或者结构复杂的产品,一般都采用侧面抽芯或者内部抽芯的方式脱模,但是模具成本比较高。
实用新型内容
[0004] 本实用新型的目的是为了克服已有技术的缺点,提供一种汽车后视镜垫片模具,它解决了汽车后视镜垫片制造过程中不易脱模以及在脱模过程中易变形的问题,满足实际生产需求,提高了产品的质量,降低了制造成本与生产周期。
[0005] 本实用新型采用的技术方案如下:
[0006] 一种汽车后视镜垫片模具,包括上固定板和下固定板,上固定板连接脱料板,脱料板连接定模板,定模板内安装定模仁,下固定板上安装方铁和顶针板,方铁上安装动模板,动模板中安装动模仁,在该定模仁中设有定模镶块,定模镶块上制有凸边,凸边主要用于汽车后视镜垫片嵌槽面的注塑成型,定模仁、定模镶块凸边与动模仁之间构成型腔,型腔中可以注塑成型汽车后视镜垫片。
[0007] 定模镶块纵向设有复位弹簧,合模时复位弹簧处于压缩状态,分模时复位弹簧弹出定模镶块,从而使成型的汽车后视镜垫片从定模仁上面剥离,方便脱模。
[0008] 在该模具的上固定板上方装有隔热板,隔热板主要用于保持注模低温同时不会使注塑机温度过高,隔热板上又装有上定位环,定位环可以使注塑机的喷嘴与模具灌嘴对中,同时又决定了模具其他零件的安装位置。
[0009] 脱料板四个角装有导柱,通过导柱可以实现脱料板和定模板定位与连接,在模具运动过程中,导柱可以对模板起导向和定位的作用,在脱料板中装有流道板,流道板可将来自注塑机的熔融塑胶原料传输至模具的注口,流道板下方与喷嘴相连,喷嘴穿过定模板导向定模仁,注口又与定模镶块之间的次分流道相连,从而可以实现熔融塑胶原料顺利输送到模具型腔内。
[0010] 下固定板上还装有下定位环与拉杆,拉杆穿过顶针板与动模板相连,下定位环主要起固定与定位拉杆位置的作用,在顶针板上装有支撑柱、顶针与限位柱,在注塑时动模板受到较大的压强会导致变形,支撑柱主要对动模板起支撑作用,同时限位柱可以很好的控制顶针板运动距离,顶针穿过动模板与动模仁后和汽车后视镜垫片的下表面接触,开模时通过顶针将产品从动模仁内顶出,动模仁通过合模螺钉与动模板相连,优选的是,所述动模板上装有合模螺钉,合模螺钉穿过动模板与动模仁连接。
[0011] 脱模时,首先由拉杆带动定模板和动模板开模,同时定模镶块中的复位弹簧弹出定模镶块,使粘附在定模仁上汽车后视镜垫片成品剥离,开模完成后再由顶针将粘附在动模仁上的汽车后视镜垫片成品顶出,脱模完成。
[0012] 本实用新型与现有技术相比,其有益效果如下:
[0013] 使得汽车后视镜垫片这种多曲面薄壁壳体结构易成型、脱模效率高,成型产品表面光洁度与质量都得到提高,避免了原料浪费,降低了生产成本。
附图说明
[0014]图1为本实用新型汽车后视镜垫片模具的立体结构图。
[0015] 图2为本实用新型汽车后视镜垫片模具的立体结构剖视图。
[0016] 图3为本实用新型汽车后视镜垫片模具的上定位环、隔热板、脱料板、流道板和喷嘴的装配立体图。
[0017]图4为本实用新型汽车后视镜垫片模具的定模板、定模仁和定模镶块的装配立体图。
[0018]图5为本实用新型汽车后视镜垫片模具的动模仁、动模板、下固定板、方铁、顶针板、支撑柱和限位柱的装配立体图。
[0019] 图6为本实用新型汽车后视镜垫片产品与顶针配合的立体图。
具体实施方式
[0020] 下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明,以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。为突出本实用新型的特点,附图中仅表示出了与本实用新型内容密切相关的必要组件,而略去了例如用于模具加工移动或是模具安装的吊环等其他组件。
[0021] 图1至图6示出了本实用新型一种汽车后视镜垫片模具的一种实施方式。根据本实用新型的汽车后视镜垫片模具包括:
[0022] 一个上定位环1、一个下定位环2、一块隔热板3、一块上固定板4、一块脱料板5、一块定模板6、一块下固定板7、一块动模板8。
[0023] 其中定模板6内安装有两块定模仁60,这两块定模仁60左右并列安装在定模板6内,下固定板7上安装两块方铁70和四块顶针板72,动模板8中安装两块动模仁80,这两块动模仁80左右并列安装在动模板8内,每块定模仁60中安装四个定模镶块61,定模镶块61上制有凸边63,定模仁60、凸边63与动模仁80之间共构成八个型腔64,型腔64中可以注塑成型汽车后视镜垫片。每个定模镶块61纵向设有两个复位弹簧,合模时复位弹簧处于压缩状态,分模时复位弹簧弹出定模镶块61,从而使成型的汽车后视镜垫片从定模仁60上面剥离,方便脱模。上固定板4上方装有一块隔热板3,隔热板3采用隔热材料制成,隔热板3中心位置装有一个上定位环1,上定位环I可以使注塑机的喷嘴与模具灌嘴对中,同时又决定了模具其他零件的安装位置。脱料板5四个角上共装了四个导柱50,通过导柱50可以实现脱料板5和定模板6的定位与连接,在模具运动过程中,导柱50可以对模板起导向和定位的作用。脱料板5中还装有流道板51,流道板51可将来自注塑机的熔融塑胶原料传输至模具的注口,流道板51下方连接有四个喷嘴52,喷嘴52穿过定模板6导向定模仁60,注口又与定模镶块61之间的次分流道62相连,从而可以实现熔融塑胶原料顺利输送到模具型腔内。下固定板7上还装有一个下定位环2 —根与拉杆71,拉杆71穿过顶针板72与动模板8相连,下定位环2主要起固定与定位拉杆71位置的作用,在顶针板72上装有若干个支撑柱73、顶针74与限位柱75,在注塑时动模板8受到较大的压强会导致变形,支撑柱73主要对动模板8起支撑作用,同时限位柱75可以很好的控制顶针板72运动距离,顶针72穿过动模板8与动模仁80后和汽车后视镜垫片的下表面接触,开模时通过顶针74将产品从动模仁80内顶出,动模仁80通过合模螺钉81与动模板8相连,具体的,所述动模板8上装有合模螺钉81,合模螺钉81穿过动模板8与动模仁80连接。
[0024] 本实用新型工作原理:第一步,动模板8在注塑机推板作用下向上运动带动动模仁80与定模仁60相合,完成合模,注塑机的喷嘴通过上定位环I与模具灌嘴对中,开始注入熔融塑胶原料;第二步,注入的熔融塑胶原料通过流道板51由分流道导入到各个型腔中开始成型;第三步,经过冷却后开模,此时定模镶块61中的复位弹簧弹出定模镶块61,使粘附在定模仁60上汽车后视镜垫片成品剥离;第四步,拉杆71带动动模板向下运动,再由顶针将粘附在动模仁上的汽车后视镜垫片成品顶出,通过机械臂取出产品。
[0025] 本方案与传统技术相比,结构简单,一次注塑能够制造多件产品,工作效率高;采用在型腔镶块中安装定模镶块的方式带动凸边脱离后视镜内镜嵌槽,合模操作简便、动作稳定、可靠,脱模效率高,成型的垫片表面光滑、质量高。
[0026] 尽管本实用新型的实施方案已公开如上,但其并不仅限于说明书和实施方式中所列运用,它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域,对于熟悉本领域的人员而言,可容易地实现另外的修改,因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下,本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。

Claims (9)

1.一种汽车后视镜垫片模具,包括:上固定板(4)和下固定板(7),上固定板(4)连接脱料板(5),脱料板(5)连接定模板(6),定模板(6)内安装定模仁(60),下固定板(7)上安装方铁(70)和顶针板(72),方铁(70)上安装动模板(8),动模板(8)中安装动模仁(80),其特征在于,所述的定模仁(60)中安装定模镶块(61),定模镶块(61)上制有凸边(63),定模仁(60)、凸边(63)与动模仁(80)之间构成型腔(64),在型腔(64)中可以注塑成型汽车后视镜塾片。
2.如权利要求1所述的汽车后视镜垫片模具,其特征在于,所述定模镶块¢1)中还设有复位弹簧,合模时复位弹簧处于压缩状态,分模时复位弹簧复位,弹出定模镶块(61)。
3.如权利要求1所述的汽车后视镜垫片模具,其特征在于,所述上固定板(4)上方装有隔热板(3),隔热板(3)上装有上定位环(I)。
4.如权利要求1所述的汽车后视镜垫片模具,其特征在于,所述的脱料板(5)中装有导柱(50),导柱(50)穿过脱料板(5)与定模板(6)连接。
5.如权利要求4所述的汽车后视镜垫片模具,其特征在于,所述脱料板(5)中装有流道板(51),流道板(51)下方与喷嘴(52)相连,喷嘴(52)穿过定模板(6)导向定模仁(60)。
6.如权利要求1所述的汽车后视镜垫片模具,其特征在于,所述定模镶块¢1)之间通过次分流道¢2)相连。
7.如权利要求1所述的汽车后视镜垫片模具,其特征在于,所述下固定板(7)上还装有下定位环(2)与拉杆(71),拉杆(71)穿过顶针板(72)与动模板(8)相连。
8.如权利要求7所述的汽车后视镜垫片模具,其特征在于,所述顶针板(72)上装有支撑柱(73)、顶针(74)和限位柱(75),顶针(74)穿过动模板(8)与动模仁(80)后和汽车后视镜垫片下表面接触。
9.如权利要求1或2或3所述的汽车后视镜垫片模具,其特征在于,所述动模板(8)上装有合模螺钉(81),合模螺钉(81)穿过动模板(8)与动模仁(80)连接。
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