CN206677509U - 一种转盘轴承油封压装工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种转盘轴承油封压装工装，其包括底板，所述底板的上表面设置有导向柱，所述导向柱上套设有一块压板，所述压板的上表面与油压机的压头连接；所述压板的下表面连接有至少一个立柱，所述立柱的下端连接有用于将油封压入轴承的压盘，待压入所述轴承和所述油封的转盘置于所述压盘的正下方，所述立柱上套设有弹簧，所述底板上设置有用于限制所述压板过度下降的限位柱。本实用新型所述的转盘轴承油封压装工装，在初始压合阶段采用弹性式接触，能够有效避免压头下压过程中油封与轴承刚性接触带来的巨大磨损，并能够提高压装配合的质量和产品稳定性，相比人工压合具有高的压合装配效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承油封压装技术领域，具体地是涉及一种转盘轴承油封压装工装。
背景技术
轴承和油封是发动机转盘上的重要部件，发动机的转盘上需要装配轴承和油封，传统的轴承和油封都是采用人工进行装配，轴承和油封要需要不同的工位进行分别装配，人工装配工作效率不高，容易出现误差，损坏油封和轴承，造成损失，同时容易造成不良品率上升，同时人工装配精确度不高，容易影响产品的品质，产品质量稳定性差。
因此，本实用新型的发明人亟需构思一种新技术以改善其问题。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种转盘轴承油封压装工装。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：
一种转盘轴承油封压装工装，其包括：底板，所述底板的上表面固定设置有若干个竖向布置的导向柱，所述导向柱上套设有一块压板，所述压板的上表面与油压机的压头连接，所述油压机通过所述压头驱动所述压板靠近或远离所述底板，所述导向柱引导所述底板运动；所述压板的下表面可拆卸式连接有至少一个立柱，所述立柱的下端连接有用于将油封压入轴承的压盘，待压入所述轴承和所述油封的转盘置于所述压盘的正下方，所述立柱上套设有弹簧，所述弹簧的压缩行程小于所述压板的下移行程，所述底板上设置有用于限制所述压板过度下降的限位柱。
优选的，所述限位柱设置有两根，对称设置在所述立柱的两侧。
优选的，所述压盘与所述立柱沿轴向伸缩式连接，所述压盘向所述立柱内的伸缩量小于或等于所述油封相对所述压盘的下移距离。
优选的，所述导向柱设置有四根，分别设置在所述底板的四个角处，所述压板上设置的供所述导向柱穿过的通孔内分别设置有一个导向座。
优选的，所述导向柱的下端呈锥台型。
优选的，所述压头或所述底板上设置有用于检测所述压板下压位移的位移感应器。
优选的，所述压头上设置有用于检测下压力度的压力传感器。
采用上述技术方案，本实用新型至少包括如下有益效果：
本实用新型所述的转盘轴承油封压装工装，在初始压合阶段采用弹性式接触，能够有效避免压头下压过程中油封与轴承刚性接触带来的巨大磨损，并能够提高压装配合的质量和产品稳定性，相比人工压合具有高的压合装配效率。
附图说明
图1为本实用新型所述的转盘轴承油封压装工装的结构示意图。
其中：1.底板，2.导向柱，3.压板，4.压头，5.立柱，6.压盘，7.转盘，8.弹簧，9.限位柱；10.导向座。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示，为符合本实用新型的一种转盘轴承油封压装工装，其包括底板1，所述底板1的上表面固定设置有若干个竖向布置的导向柱2，所述导向柱2上套设有一块压板3，所述压板3的上表面与油压机的压头4连接，所述油压机通过所述压头4驱动所述压板3靠近或远离所述底板1，所述导向柱2引导所述底板1上下运动；所述压板3的下表面通过螺钉可拆卸式连接有至少一个立柱5，所述立柱5的下端连接有用于将油封压入轴承的压盘6，待压入所述轴承和所述油封的转盘7置于所述压盘6的正下方，所述立柱5上套设有弹簧8，所述弹簧8的压缩行程小于所述压板3的下移行程，所述底板1上设置有用于限制所述压板过度下降的限位柱9，当所述油封压入所述轴承上后，所述限位柱9恰好抵触所述压板3的下表面，以限制所述压板继续向下运动，有效避免了过度下压的问题。
本实施例中，所述限位柱9设置有两根，并对称设置在所述立柱5的两侧，以对所述压板具有较为稳定的支撑作用。
所述压盘6与所述立柱5沿轴向伸缩式连接，所述压盘6向所述立柱5内的伸缩量小于或等于所述油封相对所述压盘的下移距离。压头4下压之前，所述弹簧8将所述压盘抵触至最大伸缩位置，压头4下压至压盘与轴承接触时弹簧收缩，然后依靠弹性力的作用或刚性力的作用将油封与轴承压合在一起，压盘与初始时进行弹性压缩，后转为刚性压缩，能够提高压合质量。
本实施例中，所述导向柱设置有四根，所述底板1为矩形板，所述导向柱分别设置在所述底板1的四个角处，所述压板3上设置的供所述导向柱2穿过的通孔内分别设置有一个导向座10，以提高导向作用。所述导向柱2的下端呈锥台型结构，以便于提高支撑稳定性。
为了进一步掌握下压情况，在其他实施例中，所述压头或所述底板上设置有用于检测所述压板下压位移的位移感应器(图中未示出)，所述压头上设置有用于检测下压力度的压力传感器(图中未示出)。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (7)
1.一种转盘轴承油封压装工装，其特征在于，包括：底板，所述底板的上表面固定设置有若干个竖向布置的导向柱，所述导向柱上套设有一块压板，所述压板的上表面与油压机的压头连接，所述油压机通过所述压头驱动所述压板靠近或远离所述底板，所述导向柱引导所述底板运动；所述压板的下表面可拆卸式连接有至少一个立柱，所述立柱的下端连接有用于将油封压入轴承的压盘，待压入所述轴承和所述油封的转盘置于所述压盘的正下方，所述立柱上套设有弹簧，所述弹簧的压缩行程小于所述压板的下移行程，所述底板上设置有用于限制所述压板过度下降的限位柱。
2.如权利要求1所述的转盘轴承油封压装工装，其特征在于：所述限位柱设置有两根，对称设置在所述立柱的两侧。
3.如权利要求1所述的转盘轴承油封压装工装，其特征在于：所述压盘与所述立柱沿轴向伸缩式连接，所述压盘向所述立柱内的伸缩量小于或等于所述油封相对所述压盘的下移距离。
4.如权利要求1所述的转盘轴承油封压装工装，其特征在于：所述导向柱设置有四根，分别设置在所述底板的四个角处，所述压板上设置的供所述导向柱穿过的通孔内分别设置有一个导向座。
5.如权利要求1-4任一项所述的转盘轴承油封压装工装，其特征在于：所述导向柱的下端呈锥台型。
6.如权利要求5所述的转盘轴承油封压装工装，其特征在于：所述压头或所述底板上设置有用于检测所述压板下压位移的位移感应器。
7.如权利要求6所述的转盘轴承油封压装工装，其特征在于：所述压头上设置有用于检测下压力度的压力传感器。
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109822320A (zh) * | 2019-03-29 | 2019-05-31 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 一种气门杆油封压头装置 |
| CN110052806A (zh) * | 2019-05-15 | 2019-07-26 | 科瑞自动化技术（苏州）有限公司 | 新能源汽车电池控制板与连接器的压合装置 |
| CN113102991A (zh) * | 2021-03-31 | 2021-07-13 | 山东华滋自动化技术股份有限公司 | 一种旋转组件装配机 |
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| CN109822320B (zh) * | 2019-03-29 | 2023-12-19 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 一种气门杆油封压头装置 |
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| CN110052806B (zh) * | 2019-05-15 | 2024-01-02 | 科瑞自动化技术（苏州）有限公司 | 新能源汽车电池控制板与连接器的压合装置 |
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