CN206571893U - 一种功能性强的减震装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种功能性强的减震装置，包括减震器本体，所述减震器本体内部设有主弹簧、辅助弹簧和支撑弹簧，所述主弹簧下方设有轴承，所述轴承另一端连接支撑弹簧，所述轴承固定连接压力测试装置和固定装置，且压力测试装置位于固定装置上方，所述辅助弹簧位于主弹簧一侧，所述主弹簧另一侧设有一号电磁力探测小球，所述一号电磁力探测小球通过连接杆连接二号电磁力探测小球，且二号电磁力探测小球位于支撑弹簧一侧，所述减震器本体表面设有透明装置、消音装置和控制装置。本实用新型所述的一种功能性强的减震装置，实用性较高，功能全面，能够及时解决产生的异常情况，提高工作的效率，能够有效的带来更好的市场使用效果。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及一种机械设备技术领域，特别涉及一种功能性强的减震装置。
【背景技术】
减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置，用来抗衡曲轴的扭转震动(即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象）。
现有的减震器在使用时，容易产生异常，在发生异常的时候难以解决，影响了工作效率，降低了市场的使用率，为此，我们提出一种功能性强的减震装置。
【实用新型内容】
本实用新型的主要目的在于提供一种功能性强的减震装置，实用性较高，功能全面，能够及时解决产生的异常情况，提高工作的效率，能够有效的带来更好的市场使用效果，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种功能性强的减震装置，包括减震器本体，所述减震器本体内部设有主弹簧、辅助弹簧和支撑弹簧，所述主弹簧下方设有轴承，所述轴承另一端连接支撑弹簧，所述轴承固定连接压力测试装置和固定装置，且压力测试装置位于固定装置上方，所述辅助弹簧位于主弹簧一侧，所述主弹簧另一侧设有一号电磁力探测小球，所述一号电磁力探测小球通过连接杆连接二号电磁力探测小球，且二号电磁力探测小球位于支撑弹簧一侧，所述减震器本体表面设有透明装置、消音装置和控制装置。
进一步地，所述消音装置内部设有若干消音器。
进一步地，所述控制装置内部设有显示装置、调节装置和电源，且显示装置位于电源上方。
进一步地，所述支撑弹簧位于底腔内。
进一步地，所述底腔下方设有橡胶垫。
进一步地，所述主弹簧上方设有主轴。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：实用性较高，功能全面，能够及时解决产生的异常情况，提高工作的效率，能够有效的带来更好的市场使用效果。
【附图说明】
图1为本实用新型一种功能性强的减震装置的内部结构示意图。
图2为本实用新型一种功能性强的减震装置的整体结构示意图。
图中：1、减震器本体；2、主轴；3、主弹簧；4、辅助弹簧；5、固定装置；6、底腔；7、橡胶垫；8、支撑弹簧；9、二号电磁力探测小球；10、轴承；11、压力测试装置；12、连接杆；13、一号电磁力探测小球；14、透明装置；16、消音装置；17、消音器；18、显示装置；19、控制装置；20、调节装置；21、电源。
【具体实施方式】
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-2所示，一种功能性强的减震装置，包括减震器本体1，所述减震器本体1内部设有主弹簧3、辅助弹簧4和支撑弹簧8，所述主弹簧3下方设有轴承10，所述轴承10另一端连接支撑弹簧8，所述轴承10固定连接压力测试装置11和固定装置5，且压力测试装置11位于固定装置5上方，所述辅助弹簧4位于主弹簧3一侧，所述主弹簧3另一侧设有一号电磁力探测小球13，所述一号电磁力探测小球13通过连接杆12连接二号电磁力探测小球9，且二号电磁力探测小球9位于支撑弹簧8一侧，所述减震器本体1表面设有透明装置14、消音装置16和控制装置19。
本实用新型一种功能性强的减震装置，设有的主弹簧3、辅助弹簧4和支撑弹簧8，能够提高减震器的减震功能，在主弹簧3和支撑弹簧8一侧分别设有一号电磁力探测小球13和二号电磁力探测小球9，能够能够控制弹簧的位置，避免异常情况带来损坏，能够及时的处理问题，设有的压力测试装置11，能够测试出减震时产生的力，便于控制，该装置实用性较高，功能全面，能够及时解决产生的异常情况，提高工作的效率，能够有效的带来更好的市场使用效果。
其中，所述消音装置16内部设有若干消音器17。
其中，所述控制装置19内部设有显示装置18、调节装置20和电源21，且显示装置18位于电源21上方。
其中，所述支撑弹簧8位于底腔6内。
其中，所述底腔6下方设有橡胶垫7。
其中，所述主弹簧3上方设有主轴2。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种功能性强的减震装置，包括减震器本体（1），其特征在于：所述减震器本体（1）内部设有主弹簧（3）、辅助弹簧（4）和支撑弹簧（8），所述主弹簧（3）下方设有轴承（10），所述轴承（10）另一端连接支撑弹簧（8），所述轴承（10）固定连接压力测试装置（11）和固定装置（5），且压力测试装置（11）位于固定装置（5）上方，所述辅助弹簧（4）位于主弹簧（3）一侧，所述主弹簧（3）另一侧设有一号电磁力探测小球（13），所述一号电磁力探测小球（13）通过连接杆（12）连接二号电磁力探测小球（9），且二号电磁力探测小球（9）位于支撑弹簧（8）一侧，所述减震器本体（1）表面设有透明装置（14）、消音装置（16）和控制装置（19）。
2.根据权利要求1所述的一种功能性强的减震装置，其特征在于：所述消音装置（16）内部设有若干消音器（17）。
3.根据权利要求1所述的一种功能性强的减震装置，其特征在于：所述控制装置（19）内部设有显示装置（18）、调节装置（20）和电源（21），且显示装置（18）位于电源（21）上方。
4.根据权利要求1所述的一种功能性强的减震装置，其特征在于：所述支撑弹簧（8）位于底腔（6）内。
5.根据权利要求4所述的一种功能性强的减震装置，其特征在于：所述底腔（6）下方设有橡胶垫（7）。
6.根据权利要求1所述的一种功能性强的减震装置，其特征在于：所述主弹簧（3）上方设有主轴（2）。
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| CN201720067389.0U CN206571893U (zh) | 2017-01-19 | 2017-01-19 | 一种功能性强的减震装置 |
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