CN206544453U - 一种汽车门模块 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车门模块，其特征在于：包括作为一个整体的支撑面，在支撑面两面均设有一密封条槽，所述密封条槽上设有密封条；所述支撑面边缘设有一组固定孔；所述支撑面包括扬声器支撑架，扬声器支撑架由支撑面上孔形成。本实用新型提供的汽车门模块，通过一体化的支撑面和两侧的密封条，能够防止车门外的水汽进入车内，防止其对车内电子零部件产生不良影响。

Description

一种汽车门模块

技术领域

本实用新型属于汽车配件领域，涉及一种汽车门模块。

背景技术

现有的车门模块是多个例如塑料材质的部件，用于安装在汽车车门上，以集成某些功能，同时减轻车门重量。这些功能例如有车窗升降系统、内把手固定、扬声器支撑、 电气线路维护等。这类模块用于被内饰壁板，即车门心板覆盖。由于车内外温差以及车窗升降系统在门钣金内产生水汽，水汽对车内的电子零部件较生较大的影响，影响车内电子系统数据传输准备性，严重者会对驾驶员造成一定的误判影响，由于现有汽车门模块上缺少必要的密封性，且模块上有一些孔洞，通过塑料薄膜堵住孔洞后，会减少水汽流入车内，但是膜容易坏。

实用新型内容

实用新型目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种汽车门模块。

技术方案：为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种汽车门模块，包括作为一个整体的支撑面，在支撑面两面均设有一密封条槽，所述密封条槽上设有密封条；所述支撑面边缘设有一组固定孔；所述支撑面包括扬声器支撑架，扬声器支撑架由支撑面上孔形成。

进一步地，所述支撑面上设有一组加强筋。

进一步地，所述密封条呈凸起状。

进一步地，所述支撑面是由聚丙烯和玻璃纤维组成的混合材料制成的支撑面。

进一步地，述密封条为聚氨酯材料制成的密封条。

进一步地，所述支撑面上设有一安装柱。

有益效果：本实用新型相对于现有技术而言具备以下优点：

1) 本实用新型提供的汽车门模块，通过一体化的支撑面和两侧的密封条，能够防止车门外的水汽进入车内，防止其对车内电子零部件产生不良影响。

2）本实用新型提供的汽车门模块，通过加强筋的设计，能够补偿车内的侧撞强度，保护车内乘客。

3）本实用新型提供的汽车门模块，安装简单方便，使用周期长。

附图说明

图1为本实用新型反面结构示意图。

图2是本实用新型正面结构示意图。

图3是本实用新型整体结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。

如图1~3所示，一种汽车门模块，包括作为一个整体的支撑面1，在支撑面两面分别设有一反面密封条槽1.1a、正面密封条槽1.1b，所述反面密封条槽1.1a、正面密封条槽1.1b上分别设有反面密封条1.2a和正面密封条1.2b；所述支撑面1边缘设有一组固定孔1.3；所述支撑面1包括扬声器支撑架1.7，扬声器支撑架1.7由支撑面上孔1.4形成。所述支撑面1上设有一组加强筋1.6a、1.6b。所述反面密封条1.2a和正面密封条1.2b呈凸起状。所述支撑面1是由聚丙烯和玻璃纤维组成的混合材料制成的支撑面1。述密封条为聚氨酯材料制成的密封条。 所述支撑面1上设有一安装柱1.5。

本实施例安装在汽车内的门板内，能够防止车门外的水汽进入车内，能够补偿车内的侧撞强度，保护车内乘客，安装简单方便，使用周期长。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种汽车门模块，其特征在于：包括作为一个整体的支撑面，在支撑面两面均设有一密封条槽，所述密封条槽上设有密封条；所述支撑面边缘设有一组固定孔；所述支撑面包括扬声器支撑架，扬声器支撑架由支撑面上孔形成。

2.根据权利要求1所述的汽车门模块，其特征在于：所述支撑面上设有一组加强筋。

3.根据权利要求1所述的汽车门模块，其特征在于：所述密封条呈凸起状。

4.根据权利要求1所述的汽车门模块，其特征在于：所述支撑面是由聚丙烯和玻璃纤维组成的混合材料制成的支撑面。

5.根据权利要求1所述的汽车门模块，其特征在于：所述密封条为聚氨酯材料制成的密封条。

6.根据权利要求1所述的汽车门模块，其特征在于：所述支撑面上设有一安装柱。