CN206236590U - 一种汽车四驱转换开关 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车四驱转换开关，包括主体，所述主体上方设置有导光柱，所述导光柱上方安装有挡位滑块，所述挡位滑块上方设置有旋钮，所述旋钮上方安装有旋钮嵌件，所述主体下方设置有线路板分总成，所述线路板分总成下方安装有后盖，所述旋钮嵌件外侧设置有垫板，所述垫板上方安装有滑盖，所述滑盖上方设置有刻度盘，所述后盖中间安装有标签板，所述标签板上方设置有开关端，所述主体外侧安装有固定架，所述后盖外侧设置有支撑架，所述开关端外表面安装有隔层挡板。该汽车四驱转换开关，结构简单，设计合理，外观大气，操作方便，功能齐全，安全性能高。

Description

一种汽车四驱转换开关

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，具体涉及一种汽车四驱转换开关。

背景技术

随着社会的发展，人们的生活水平得到很大的提高，汽车对人们来说不足为奇，几乎家家户户都买了汽车，然而也有很多不足的地方需要弥补。

汽车的四驱转换开关位于驾驶室内仪表台上，是控制车辆两轮驱动、高速四轮驱动、低速四轮驱动重要工具，而且对驾驶不同的路况调整相应的驱动方式，可以达成有效的驾驶目的，所以，四驱转换开关对驾驶方式来说有重要意义，为此，设计了一种汽车四驱转换开关。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车四驱转换开关，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车四驱转换开关，包括主体，所述主体上方设置有导光柱，所述导光柱上方安装有挡位滑块，所述挡位滑块上方设置有旋钮，所述旋钮上方安装有旋钮嵌件，所述主体下方设置有线路板分总成，所述线路板分总成下方安装有后盖，所述旋钮嵌件外侧设置有垫板，所述垫板上方安装有滑盖，所述滑盖上方设置有刻度盘，所述后盖中间安装有标签板，所述标签板上方设置有开关端，所述主体外侧安装有固定架，所述后盖外侧设置有支撑架，所述开关端外表面安装有隔层挡板。

优选的，所述线路板分总成设置有用于驱动方式变换的集成电路、开关以及与汽车线束对接的插件。

优选的，所述后盖边缘设置有四个凹槽，且四个凹槽之间间隔角度为90度。

优选的，所述刻度盘中间设置有两处凸起线板，且两处凸起线板将刻度盘分成三部分分别对应三种驱动方式。

优选的，所述支撑架由两块金属板组成，且两块金属板中较大的一块中间设置有矩形孔。

本实用新型的技术效果和优点：该汽车四驱转换开关，包括了两驱模式、四驱高速模式、四驱低速模式，它们分别对应着4L切换为四驱低速模式，4H切换为四驱高速模式，2WD切换为两驱模式，路板总成设有用于驱动方式变换的集成电路、开关以及与汽车线束对接的插件，当按钮转动后，弹片接触导电块，使电路导通，能够根据不同的路段控制汽车的驱动方式，驾驶员比较轻松，同时对车本身有一定的保护措施，滑盖能够保护钥匙孔不被异物堵塞，该汽车四驱转换开关，结构简单，设计合理，外观大气，操作方便，功能齐全，安全性能高。

附图说明

图1为本实用新型汽车四驱转换开关整体结构示意图。

图2为本实用新型汽车四驱转换开关的爆炸结构示意图。

图3为本实用新型汽车四驱转换开关顶部的结构示意图。

图4为本实用新型汽车四驱转换开关后盖放大结构示意图。

图5为本实用新型开关端的放大结构示意图。

图中：1旋钮嵌件、2旋钮、3挡位滑块、4导光柱、5主体、6线路板分总成、7后盖、8垫板、9刻度盘、10滑盖、11开关端、12标签板、13固定架、14支撑架、15隔层挡板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，图1为本实用新型汽车四驱转换开关外观结构示意图。包括主体5，所述主体5上方设置有导光柱4，所述导光柱4上方安装有挡位滑块3，所述挡位滑块3上方设置有旋钮2，所述旋钮2上方安装有旋钮嵌件1，所述主体5下方设置有线路板分总成6，所述线路板分总成6设置有用于驱动方式变换的集成电路、开关以及与汽车线束对接的插件，所述线路板分总成6下方安装有后盖7，所述后盖7边缘设置有四个凹槽，且四个凹槽之间间隔角度为90度，所述旋钮嵌件1外侧设置有垫板8，所述垫板8上方安装有滑盖10，所述滑盖10上方设置有刻度盘9，所述刻度盘9中间设置有两处凸起线板，且两处凸起线板将刻度盘9分成三部分分别对应三种驱动方式，所述后盖7中间安装有标签板12，所述标签板12上方设置有开关端11，所述主体5外侧安装有固定架13，所述后盖7外侧设置有支撑架14，所述支撑架14由两块金属板组成，且两块金属板中较大的一块中间设置有矩形孔，所述开关端11外表面安装有隔层挡板15。所述旋钮嵌件1用来保护旋钮2，所述旋钮2用来转换挡位，所述挡位滑块3用来区分挡位，所述主体5用来支撑该装置，所述后盖7用来保护该装置底部，所述后盖7边缘设置有四个凹槽，且四个凹槽之间间隔角度为90度，所述固定架13用来固定该装置，所述支撑架14用来安装时支撑整体，所述支撑架14由两块金属板组成，且两块金属板中较大的一块中间设置有矩形孔。

请参阅图2，图2为本实用新型汽车四驱转换开关的爆炸结构示意图。所述导光柱4使光线均匀柔和，所述路板分总成6用来调节电路，所述线路板分总成6设置有用于驱动方式变换的集成电路、开关以及与汽车线束对接的插件。

请参阅图3，图3为本实用新型汽车四驱转换开关顶部的结构示意图。所述垫板8用来安装旋钮2，所述刻度盘9用来区分不同挡位，所述刻度盘9中间设置有两处凸起线板，且两处凸起线板将刻度盘9分成三部分分别对应三种驱动方式，所述滑盖10用来保护钥匙孔被堵塞。

请参阅图4，图4为本实用新型汽车四驱转换开关后盖放大结构示意图。所述开关端11用来连接其他导线，所述标签板12用来贴所需标注。

请参阅图5，图5为本实用新型开关端的放大结构示意图。所述隔层挡板15用来固定安装开关端11。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种汽车四驱转换开关，包括主体（5），其特征在于：所述主体（5）上方设置有导光柱（4），所述导光柱（4）上方安装有挡位滑块（3），所述挡位滑块（3）上方设置有旋钮（2），所述旋钮（2）上方安装有旋钮嵌件（1），所述主体（5）下方设置有线路板分总成（6），所述线路板分总成（6）下方安装有后盖（7），所述旋钮嵌件（1）外侧设置有垫板（8），所述垫板（8）上方安装有滑盖（10），所述滑盖（10）上方设置有刻度盘（9），所述后盖（7）中间安装有标签板（12），所述标签板（12）上方设置有开关端（11），所述主体（5）外侧安装有固定架（13），所述后盖（7）外侧设置有支撑架（14），所述开关端（11）外表面安装有隔层挡板（15）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车四驱转换开关，其特征在于：所述线路板分总成（6）设置有用于驱动方式变换的集成电路、开关以及与汽车线束对接的插件。

3.根据权利要求1所述的一种汽车四驱转换开关，其特征在于：所述后盖（7）边缘设置有四个凹槽，且四个凹槽之间间隔角度为90度。

4.根据权利要求1所述的一种汽车四驱转换开关，其特征在于：所述刻度盘（9）中间设置有两处凸起线板，且两处凸起线板将刻度盘（9）分成三部分分别对应三种驱动方式。

5.根据权利要求1所述的一种汽车四驱转换开关，其特征在于：所述支撑架（14）由两块金属板组成，且两块金属板中较大的一块中间设置有矩形孔。