CN202685965U - 机动车仪表壳 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种机动车仪表壳，是针对解决现有同类产品扣接结构欠佳，耗材较多的技术问题。该汽车仪表结构包括透明罩、仪表框、仪表座、后罩壳，透明罩与仪表框密封连接，仪表框、仪表座分别与后罩壳扣接，其中仪表框周面设有带扣孔的扣片，后罩壳设有与扣片相扣的扣块；其设计要点在于所述扣块中部设有省料槽。本实用新型结构简单，通过在扣块中设置省料槽，从而在不影响扣块稳定性的同时，节省材料，降低生产成本，适合作为机动车仪表结构使用，或同类产品的结构改进。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车仪表，是一种机动车仪表壳。
背景技术
一般机动车都安装有用于指示车速、油耗、里程、转向等信息的仪表，它对于行车安全起到至关重要的作用。现有的汽车仪表盘在功能上基本相近，但结构的组装却千变万化，不同的壳体结构，其组装的难易程度也不尽相同。现有仪表壳大都采用扣接的方式，但一直未过多考虑到扣体结构的设置，从而在生产加工时，忽略了扣接结构的省材省料。而一个仪表壳中往往有很多扣体结构，如果能对扣体结构进行设计改进，使其既能达到牢固的要求，同时尽可能节省材料，则能降低生产成本，达到节能减排的目的。
发明内容
为克服上述不足，本实用新型的目的是向本领域提供一种机动车仪表壳，使其解决现有同类产品扣接结构欠佳，耗材较多的技术问题。其目的是通过如下技术方案实现的。
一种机动车仪表壳，该机动车仪表壳包括透明罩、仪表框、仪表座、后罩壳，透明罩与仪表框密封连接，仪表框、仪表座分别与后罩壳扣接，其中仪表框周面设有带扣孔的扣片，后罩壳设有与扣片相扣的楔形扣块；其结构要点在于所述楔形扣块中部设有楔形省料槽。通过在楔形扣块中部设置楔形省料槽，不仅不影响扣接的稳定性，且能节省材料，降低生产成本。
本实用新型结构较为简单，在未改变扣接方式的情况下，实现材料的合理利用，达到节能减排的目的，适合作为各类机动车仪表使用，或同类产品的结构改进。
附图说明
图1是本实用新型的部分爆炸结构示意图。
图2是本实用新型的立体结构示意图。
图3是本实用新型的后罩壳结构示意图，图中作了A部框定。
图4是图3的A部放大结构示意图。
图中序号的名称为：1、透明罩，2、仪表框，201、扣片，3、仪表座，4、后罩壳，401、楔形扣块，402、楔形省料槽。
具体实施方式
现结合附图，对本实用新型作进一步描述。
如图1～4所示，该型号为S32的机动车仪表壳包括透明罩1、仪表框2、仪表座3、后罩壳4，透明罩与仪表框密封连接，仪表框、仪表座与后罩壳扣接，其中仪表框周面设有带扣孔的扣片201，后罩壳设有与扣片相扣的楔形扣块401，楔形扣块中部设有楔形省料槽402。
Claims (1)
1. 一种机动车仪表壳，该机动车仪表壳包括透明罩（1）、仪表框（2）、仪表座（3）、后罩壳（4），透明罩与仪表框密封连接，仪表框、仪表座分别与后罩壳扣接，其中仪表框周面设有带扣孔的扣片（201），后罩壳设有与扣片相扣的楔形扣块（401）；其特征在于所述楔形扣块（401）中部设有楔形省料槽（402）。
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN202685965U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105818688A (zh) * | 2016-03-18 | 2016-08-03 | 奉化市东欣仪表有限公司 | 汽车仪表壳 |
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2012
- 2012-06-08 CN CN2012202760265U patent/CN202685965U/zh not_active Expired - Fee Related
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| GR01 | Patent grant | ||
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