CN204383536U - 汽车转向盘骨架结构 - Google Patents
汽车转向盘骨架结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204383536U CN204383536U CN201420786183.XU CN201420786183U CN204383536U CN 204383536 U CN204383536 U CN 204383536U CN 201420786183 U CN201420786183 U CN 201420786183U CN 204383536 U CN204383536 U CN 204383536U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- stretcher body
- lower frame
- steering wheel
- air bag
- framework structure
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 238000013016 damping Methods 0.000 claims abstract description 7
- 230000007704 transition Effects 0.000 claims description 3
- 230000002159 abnormal effect Effects 0.000 abstract description 9
- 230000007812 deficiency Effects 0.000 abstract description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 4
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 3
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 239000012141 concentrate Substances 0.000 description 1
- 238000011900 installation process Methods 0.000 description 1
- 238000007634 remodeling Methods 0.000 description 1
- 238000007493 shaping process Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Toys (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种汽车转向盘骨架结构，旨在解决现有的汽车转向盘结构复杂，零部件拆装不便，行车途中转向盘容易出现异响的不足。该实用新型包括环形转向盘主体，转盘主体中间固定连接有T形的安装架，安装架包括左架体、右架体、下架体，左架体和右架体上均设有两个多功能按键支撑头和一个多功能按键连接孔，下架体上设有时钟弹簧拨动轴安装孔以及气囊安装槽，时钟弹簧拨动轴安装孔边缘设有减振垫圈，气囊安装槽内设有两个气囊固定弹簧，左架体、右架体、下架体上靠近安装架中间位置均安装有喇叭触头，喇叭触头上端面为平面结构，三个喇叭触头分别设置在正三角形的三个转角位置。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车转向盘，更具体地说，它涉及一种方便各种零部件安装的汽车转向盘骨架结构。
背景技术
汽车转向盘用于控制汽车的行驶方向，在汽车行驶中起着重要的作用。同时，转向盘作为驾驶者经常接触的汽车部件，也受到越来越多汽车驾驶者的重视。随着汽车技术的发展，更多的功能操作也开始集中在转向盘上，例如喇叭、安全气囊、音响娱乐功能按键、巡航控制按键等，实现这些功能对转向盘的结构就提出了更多的要求，而转向盘骨架的结构更是起到了关键作用。但是目前使用的很多转向盘骨架结构复杂，这些多功能的零部件拆装不便，行车途中转向盘容易出现异响。
实用新型内容
本实用新型克服了现有的汽车转向盘结构复杂，零部件拆装不便，行车途中转向盘容易出现异响的不足，提供了一种汽车转向盘骨架结构，它的结构简单，零部件拆装方便，行车途中转向盘不易出现异响。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：一种汽车转向盘骨架结构，包括环形转向盘主体，转盘主体中间固定连接有T形的安装架，安装架包括左架体、右架体、下架体，左架体和右架体上均设有两个多功能按键支撑头和一个多功能按键连接孔，下架体上设有时钟弹簧拨动轴安装孔以及气囊安装槽，时钟弹簧拨动轴安装孔边缘设有减振垫圈，气囊安装槽内设有两个气囊固定弹簧，左架体、右架体、下架体上靠近安装架中间位置均安装有喇叭触头，喇叭触头上端面为平面结构，三个喇叭触头分别设置在正三角形的三个转角位置。
多功能按键支撑头用于支撑多功能按键结构，而多功能按键连接孔用于通过螺钉与工功能按键结构连接紧固，连接可靠，按键操作过程中受力平稳。时钟弹簧拨动轴安装孔与时钟弹簧拨动轴配合，带动时钟弹簧转动，而且减振垫圈可有效降低转向盘与时钟弹簧在转动过程中的噪音。气囊固定弹簧可有效地固定气囊且拆卸方便。喇叭触头上端面呈平面结构，可以增加接触面积并减小按喇叭时产生的异响。汽车转向盘骨架结构的结构简单，零部件拆装方便，行车途中转向盘不易出现异响。
作为优选，左架体、右架体、下架体上均设有避让孔，多功能按键支撑头和多功能按键连接孔均连接在避让孔的边缘。结构设置合理，零部件拆装方便。
作为优选，左架体和右架体上端靠近内侧边缘位置均设有上盖安装孔。上盖安装孔方便转向盘上上盖的连接紧固。
作为优选，下架体靠近左右两侧边缘位置均设有定位插孔。定位插孔方便转向盘上盖安装过程中的定位。
作为优选，左架体、右架体、下架体与转向盘主体连接位置均呈圆角过渡。这种结构设置使驾驶员握持转向盘更加舒适。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：汽车转向盘骨架结构的结构简单，零部件拆装方便，行车途中转向盘不易出现异响。
附图说明
图1是本实用新型的俯视图；
图2是本实用新型的侧视图；
图中：1、转向盘主体，2、安装架，3、左架体，4、右架体，5、下架体，6、多功能按键支撑头，7、多功能按键连接孔，8、时钟弹簧拨动轴安装孔，9、气囊安装槽，10、减振垫圈，11、气囊固定弹簧，12、喇叭触头，13、避让孔，14、上盖安装孔，15、定位插孔。
具体实施方式
下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的具体描述：
实施例：一种汽车转向盘骨架结构（参见附图1、附图2），包括环形转向盘主体1，转盘主体中间固定连接有T形的安装架2，安装架包括左架体3、右架体4、下架体5，左架体、右架体、下架体三者一体成型。左架体和右架体上均设有两个多功能按键支撑头6和一个多功能按键连接孔7，多功能按键支撑头上均设有插孔，左架体、右架体、下架体上均设有避让孔13，多功能按键支撑头和多功能按键连接孔均连接在避让孔的边缘。下架体上设有时钟弹簧拨动轴安装孔8以及气囊安装槽9，时钟弹簧拨动轴安装孔边缘设有减振垫圈10，气囊安装槽内设有两个气囊固定弹簧11，左架体、右架体、下架体上靠近安装架中间位置均安装有喇叭触头12，喇叭触头上端面为平面结构，三个喇叭触头分别设置在正三角形的三个转角位置。左架体和右架体上端靠近内侧边缘位置均设有上盖安装孔14。架体靠近左右两侧边缘位置均设有定位插孔15。左架体、右架体、下架体与转向盘主体连接位置均呈圆角过渡。
多功能按键支撑头用于支撑多功能按键结构，而多功能按键连接孔用于通过螺钉与工功能按键结构连接紧固，连接可靠，按键操作过程中受力平稳。时钟弹簧拨动轴安装孔与时钟弹簧拨动轴配合，带动时钟弹簧转动，而且减振垫圈可有效降低转向盘与时钟弹簧在转动过程中的噪音。气囊固定弹簧可有效地固定气囊且拆卸方便。喇叭触头上端面呈平面结构，可以增加接触面积并减小按喇叭时产生的异响。汽车转向盘骨架结构的结构简单，零部件拆装方便，行车途中转向盘不易出现异响。
以上所述的实施例只是本实用新型的一种较佳的方案，并非对本实用新型作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。
Claims (5)
1.一种汽车转向盘骨架结构，其特征是，包括环形转向盘主体，转盘主体中间固定连接有T形的安装架，安装架包括左架体、右架体、下架体，左架体和右架体上均设有两个多功能按键支撑头和一个多功能按键连接孔，下架体上设有时钟弹簧拨动轴安装孔以及气囊安装槽，时钟弹簧拨动轴安装孔边缘设有减振垫圈，气囊安装槽内设有两个气囊固定弹簧，左架体、右架体、下架体上靠近安装架中间位置均安装有喇叭触头，喇叭触头上端面为平面结构，三个喇叭触头分别设置在正三角形的三个转角位置。
2.根据权利要求1所述的汽车转向盘骨架结构，其特征是，左架体、右架体、下架体上均设有避让孔，多功能按键支撑头和多功能按键连接孔均连接在避让孔的边缘。
3.根据权利要求1所述的汽车转向盘骨架结构，其特征是，左架体和右架体上端靠近内侧边缘位置均设有上盖安装孔。
4.根据权利要求1或2或3所述的汽车转向盘骨架结构，其特征是，下架体靠近左右两侧边缘位置均设有定位插孔。
5.根据权利要求1或2或3所述的汽车转向盘骨架结构，其特征是，左架体、右架体、下架体与转向盘主体连接位置均呈圆角过渡。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420786183.XU CN204383536U (zh) | 2014-12-12 | 2014-12-12 | 汽车转向盘骨架结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420786183.XU CN204383536U (zh) | 2014-12-12 | 2014-12-12 | 汽车转向盘骨架结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204383536U true CN204383536U (zh) | 2015-06-10 |
Family
ID=53356279
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201420786183.XU Expired - Fee Related CN204383536U (zh) | 2014-12-12 | 2014-12-12 | 汽车转向盘骨架结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204383536U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106828583A (zh) * | 2016-12-14 | 2017-06-13 | 安徽德耐孚汽车减震科技技术有限公司 | 一种具有安全性能的橡胶方向盘 |
-
2014
- 2014-12-12 CN CN201420786183.XU patent/CN204383536U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106828583A (zh) * | 2016-12-14 | 2017-06-13 | 安徽德耐孚汽车减震科技技术有限公司 | 一种具有安全性能的橡胶方向盘 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN204383536U (zh) | 汽车转向盘骨架结构 | |
| CN205721167U (zh) | 一种车载无线控制器 | |
| CN204984598U (zh) | 一种可实现反转工作的压缩机传动装置 | |
| CN204978447U (zh) | 汽车方向盘手机架 | |
| CN204688042U (zh) | 汽车副驾驶员正面安全气囊的安装结构 | |
| CN203450203U (zh) | 转向节转轴配合结构 | |
| CN202782921U (zh) | 新型汽车后视镜 | |
| CN209190712U (zh) | 一种发动机翻转平台 | |
| CN201784501U (zh) | 车用单手开关瓶体装置 | |
| CN203793227U (zh) | 机动车及其踏步板总成 | |
| CN208802040U (zh) | 一种越野车改装方向盘 | |
| CN203931240U (zh) | 汽车驾驶模拟器 | |
| CN202213636U (zh) | 一种用于汽车中控台的支架 | |
| CN206171183U (zh) | 一种离合踏板机构与一种汽车 | |
| CN205078754U (zh) | 橡塑操纵杆总成 | |
| CN203094316U (zh) | 一种可自动回位的方向盘 | |
| CN205365909U (zh) | 脚转向的两轮电动滑板 | |
| CN103879356B (zh) | 机动车及其踏步板总成 | |
| CN203046810U (zh) | 一种汽车空调控制器安装结构 | |
| CN203937469U (zh) | 一种后桥钢板弹簧导向座 | |
| CN202080355U (zh) | 用于重型卡车驾驶室的翻转支撑 | |
| CN202180816U (zh) | 一种制动踏板总成 | |
| CN206307097U (zh) | 一种方向盘和转轴的固定装置 | |
| CN204242855U (zh) | 汽车组合开关护罩 | |
| CN204161481U (zh) | 汽车通道上面板卡接结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20150610 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |