CN202935176U - 一种车内温度传感器安装支架及汽车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种车内温度传感器安装支架及汽车，属于汽车内部温度传感器安装技术领域。为能较好地使汽车仪表板下体骨架上用于设置温度传感器感应头的开孔，与温度传传感器的安装方向相匹配而发明。该车内温度传感器安装支架，包括支架本体，所述支架本体具有与汽车的仪表板下体骨架内表面相匹配的结合部；并且在所述支架本体上开设有温度传感器的感应头匹配孔，在所述感应头匹配孔的外围开设有温度传感器的安装孔以及支架本体的安装孔。所述汽车上安装有上述温度传感器安装支架。本实用新型适用于车内温度传感器的安装。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车的仪表板下体骨架，特别是指一种安装有温度传感器的仪表板下体骨架及具有该仪表板下体骨架的汽车。
背景技术
在汽车行业发展过程中，舒适性等更多因素越来越多引起消费者的重视，很多车开始在内部装配室内温度传感器，以检测室内温度的冷热。室内温度传感器安装的方向性影响其使用性能，直接安装在仪表板下体骨架上的温度传感器受到仪表板下体骨架本身脱模角度的影响，仪表板上的开孔位置与安装方向很多时候无法达到传感器使用的要求。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种温度传感器安装支架及汽车，能较好地使汽车仪表板下体骨架上用于设置温度传感器感应头的开孔，与温度传传感器的安装方向相匹配。
为解决上述技术问题，本实用新型的实施例温度传感器安装支架采用如下技术方案：
一种车内温度传感器安装支架，包括支架本体，所述支架本体具有与汽车的仪表板下体骨架内表面相匹配的结合部；并且
在所述支架本体上开设有温度传感器的感应头匹配孔，在所述感应头匹配孔的外围开设有温度传感器的安装孔以及支架本体的安装孔。
进一步地，所述结合部包括两个耳部，在每个耳部各设置一个所述支架本体的安装孔。
进一步地，在其中一个耳部上开设有圆形通孔，在另一个耳部上开设有长圆形通孔，所述两个耳部上的所述通孔形成所述支架本体的安装孔。
进一步地，在所述支架本体上设有凸起的螺柱，所述温度传感器的安装孔开设在所述螺柱上。
为解决上述技术问题，本实用新的实施例汽车采用如下技术方案：
一种汽车，包括仪表板下体骨架，在所述仪表板下体骨架上开设有设置温度传感器感应头的开孔；
在所述仪表板下体骨架的内表面安装有温度传感器安装支架，其中所述温度传感器安装支架为前述任一项所述的温度传感器安装支架；并且
在所述支架本体上，通过所述温度传感器的安装孔安装有温度传感器，所述温度传感器的感应头与所述感应头匹配孔相对应，并且所述温度传感器的感应头与所述仪表板下体骨架上用于设置温度传感器感应头的所述开孔相对应。
进一步地，所述温度传感器上具有用于与所述支架本体上的温度传感器的安装孔相对应的定位孔，且所述定位孔的直径大于所述支架本体上的温度传感器的安装孔的直径。
本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：
上述各方案中，通过在仪表板下体骨架内表面设置一温度传感器安装支架，借助于该温度传感器安装支架，将温度传感器安装在仪表板下体骨架上，能够较好地使汽车仪表板下体骨架上用于设置温度传感器感应头的开孔，与温度传传感器的安装方向相匹配，从而使得温度传感器的感应头的位置符合性能要求。
附图说明
图1为本实用新型实施例温度传感器安装支架与仪表板下体骨架装配结构示意图；
图2为图1中装配结构的分解示意图；
图3本实用新型温度传感器安装支架实施例的结构示意图；
图4为本实用新型实施例温度传感器安装支架与仪表板下体骨架装配结构的一放大示意图；
图5为沿图4中A-A向的剖示图；
图6本实用新型实施例温度传感器安装支架与仪表板下体骨架装配结构的另一放大示意图；
图7为沿图6中B-B向的剖示图。
具体实施方式
为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
本实用新型针对现有的汽车仪表板下体骨架上用于设置温度传感器感应头的开孔，通常与温度传传感器的安装方向不匹配的问题，提供一种车内温度传感器安装支架及汽车。
如图1及图3所示，本实用新型的实施例一种车内温度传感器安装支架，包括支架本体10，所述支架本体10具有与汽车的仪表板下体骨架内表面相匹配的结合部；并且在所述支架本体10上开设有温度传感器的感应头匹配孔7，在所述感应头匹配孔7的外围开设有温度传感器的安装孔4以及支架本体的安装孔5、6。
所述支架本体10通过所述结合部与汽车的仪表板下体骨架内表面相匹配。所述温度传感器安装支架的结构随形设计可以满足仪表板造型要求。
通过提供一温度传感器安装支架，借助于该温度传感器安装支架，将温度传感器安装在仪表板下体骨架上，能够较好地使汽车仪表板下体骨架上用于设置温度传感器感应头的开孔，与温度传传感器的安装方向相匹配，从而使得温度传感器的感应头的位置符合性能要求。
参看图3所示，在前述温度传感器安装支架实施例中，为了便于所述支架本体的安装孔5、6的开设，以及便于支架本体在汽车的仪表板下体骨架内表面的安装，优选地，所述结合部包括两个耳部11、12，在每个耳部各设置一个所述支架本体的安装孔。
参看图3所示，在前述温度传感器安装支架实施例中，在每个耳部各设置一个所述支架本体的安装孔可以均为圆形孔。优选地，在其中一个耳部11上开设有圆形通孔5，在另一个耳部12上开设有长圆形通孔6，所述两个耳部上的所述通孔5、6形成所述支架本体的安装孔。其中的圆形通孔5除了起到安装的作用外，还起到定位作用；在另一个耳部12上开设的长圆形通孔6的好处是能够通过合理的孔径来调整误差和零件定位。
在前述温度传感器安装支架实施例中，优选地，在所述支架本体上设有凸起的螺柱，所述温度传感器的安装孔4开设在所述螺柱上。这样便于温度传感器的顺利安装，防止温度传感器与支架本体的其它部位发生干涉而影响安装。
参看图1、图2及图4-7所示，本实用新型实施例还提供一种汽车，包括仪表板下体骨架1，在所述仪表板下体骨架1上开设有设置温度传感器感应头的开孔（图中未图示）；该开孔可为格栅孔；在所述仪表板下体骨架1的内表面安装有温度传感器安装支架2，温度传感器安装支架2通过螺钉9安装在仪表板下体骨架1的内表面上；其中所述温度传感器安装支架2为前述任一实施例所述的温度传感器安装支架；并且在所述支架本体10上，通过所述温度传感器的安装孔4安装有温度传感器3，所述温度传感器3的感应头与所述感应头匹配孔7相对应，并且所述温度传感器3的感应头与所述仪表板下体骨架1上用于设置温度传感器感应头的所述开孔相对应。所述温度传感器3通过螺钉8安装在安装孔4上。
本实用新型汽车实施例中，通过提供一温度传感器安装支架，借助于该温度传感器安装支架，将温度传感器安装在仪表板下体骨架上，能够较好地使汽车仪表板下体骨架上用于设置温度传感器感应头的开孔，与温度传传感器的安装方向相匹配，从而使得温度传感器的感应头的位置符合性能要求。
在前述汽车实施例中，所述温度传感器上具有用于与所述支架本体上的温度传感器的安装孔相对应的定位孔，优选地，所述定位孔的直径大于所述支架本体上的温度传感器的安装孔的直径。这样便于通过合理的孔径来调整误差和零件定位，以保证车内温度传感器3与车内温度传感器感应头匹配孔7位置匹配，以达到好感应效果。
以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种车内温度传感器安装支架，其特征在于，包括支架本体，所述支架本体具有与汽车的仪表板下体骨架内表面相匹配的结合部；并且
在所述支架本体上开设有温度传感器的感应头匹配孔，在所述感应头匹配孔的外围开设有温度传感器的安装孔以及支架本体的安装孔。
2.根据权利要求1所述的车内温度传感器安装支架，其特征在于，所述结合部包括两个耳部，在每个耳部各设置一个所述支架本体的安装孔。
3.根据权利要求2所述的车内温度传感器安装支架，其特征在于，
在其中一个耳部上开设有圆形通孔，在另一个耳部上开设有长圆形通孔，所述两个耳部上的所述通孔形成所述支架本体的安装孔。
4.根据权利要求1、2或3所述的车内温度传感器安装支架，其特征在于，在所述支架本体上设有凸起的螺柱，所述温度传感器的安装孔开设在所述螺柱上。
5.一种汽车，包括仪表板下体骨架，其特征在于，
在所述仪表板下体骨架上开设有设置温度传感器感应头的开孔；
在所述仪表板下体骨架的内表面安装有温度传感器安装支架，其中所述温度传感器安装支架为前述任一项权利要求所述的温度传感器安装支架；并且
在所述支架本体上，通过所述温度传感器的安装孔安装有温度传感器，所述温度传感器的感应头与所述感应头匹配孔相对应，并且所述温度传感器的感应头与所述仪表板下体骨架上用于设置温度传感器感应头的所述开孔相对应。
6.根据权利要求5所述的汽车，其特征在于，所述温度传感器上具有用于与所述支架本体上的温度传感器的安装孔相对应的定位孔，且所述定位孔的直径大于所述支架本体上的温度传感器的安装孔的直径。
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