CN206466072U - 一种自行车座垫的缓冲装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自行车座垫的缓冲装置，包括座垫和缓冲装置，所述缓冲装置包括连接架、缓冲缸、限位管、弹簧装置、活塞、支撑板、第一密封板、第二密封板、活塞头和支撑杆，所述连接架内部通过焊接固定有缓冲缸，所述缓冲缸的外径与连接架的内径大小相等，所述缓冲缸底部通过焊接固定有限位管，所述限位管的底部通过焊接与缓冲缸内壁固定连接，所述弹簧装置位于限位管内，且弹簧装置底部与缓冲缸底部固定连接，所述支撑板底部与弹簧装置上部固定连接，所述活塞的底部通过焊接与支撑板的中心固定连接，此自行车座垫的缓冲装置，减少对连接架的作用里，起到缓冲作用，从而减少对自行车车架本体的作用力，增加自行车车架的使用寿命。

Description

一种自行车座垫的缓冲装置

技术领域

本实用新型涉及自行车技术领域，具体为一种自行车座垫的缓冲装置。

背景技术

自行车是一种廉价、方便且经济环保的交通工具，现有的自行车减震车架，其减震器竖直固定在座管和中管之间，尽管人坐在上面感觉尚可，对于自行车来整体来说减震效果不佳，尤其是对减震有极高要求的山地车。

现有的自行车减震车架减震效果差，满足不了当前市场的要求，并且在使用时，座垫承受着整个人的的重力，尤其山地车车架所承受的重力更加大，这样就很容易造成自行车架的过载，从而影响自行车的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自行车座垫的缓冲装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自行车座垫的缓冲装置，包括座垫和缓冲装置，所述缓冲装置包括连接架、缓冲缸、限位管、弹簧装置、活塞、支撑板、第一密封板、第二密封板、活塞头和支撑杆，所述连接架内部通过焊接固定有缓冲缸，所述缓冲缸的外径与连接架的内径大小相等，所述缓冲缸底部通过焊接固定有限位管，所述限位管的底部通过焊接与缓冲缸内壁固定连接，所述弹簧装置位于限位管内，且弹簧装置底部与缓冲缸底部固定连接，所述支撑板底部与弹簧装置上部固定连接，所述活塞的底部通过焊接与支撑板的中心固定连接，所述支撑板上端设有第一密封板，所述第一密封板的侧边通过焊接与缓冲气缸的内壁固定连接，所述第一密封板上端设有第二密封板，所述第二密封板的侧边与缓冲缸的开口固定连接，所述第一密封板和第二密封板分别与活塞滑动连接，所述活塞上固定有活塞头，所述活塞头的直径与缓冲气缸的直径相同，所述缓冲气缸内填充有缓冲液，所述活塞顶部通过焊接固定有支撑杆，所述支撑杆上通过弹簧与座垫连接。

优选的，所述座垫中间设有通气孔。

优选的，所述座垫上端套有软垫。

优选的，所述缓冲液为硅油。

优选的，所述活塞头上设有两个通孔，且通孔成对称分布在活塞头的上。

优选的，所述连接架底部与自行车车架固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：此自行车座垫的缓冲装置，首先把缓冲装置与车架固定好，然后在骑行的时候，人坐在座垫，通过软垫可以保证舒适度，并且座垫中间设有通气孔，增加透气性，并且人的重力会通过座垫施加给缓冲装置，缓冲装置通过活塞传递给活塞头，由于活塞头的上部和下端分别设有缓冲液，所以活塞头就会把重力传递给缓冲液内，下端的缓冲液通过通孔流到活塞头上端的缓冲液内，并且通过支撑板下端传给弹簧上，从而减少对连接架的作用里，起到缓冲作用，从而减少对自行车车架本体的作用力，增加自行车车架的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型活塞头结构示意图；

图3为本实用新型座垫结构示意图。

图中：1-座垫；2-缓冲装置；3-连接架；4-缓冲缸；5-限位管；6-弹簧装置；7-活塞；8-支撑板；9-第一密封板；10-第二密封板；11-活塞头；12-支撑杆；13-缓冲液；14-通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种自行车座垫的缓冲装置，包括座垫1和缓冲装置2，所述缓冲装置2包括连接架3、缓冲缸4、限位管5、弹簧装置6、活塞7、支撑板8、第一密封板9、第二密封板10、活塞头11和支撑杆12，所述连接架3内部通过焊接固定有缓冲缸4，所述缓冲缸4的外径与连接架3的内径大小相等，所述缓冲缸4底部通过焊接固定有限位管5，所述限位管5的底部通过焊接与缓冲缸4内壁固定连接，所述弹簧装置6位于限位管5内，且弹簧装置6底部与缓冲缸4底部固定连接，所述支撑板8底部与弹簧装置6上部固定连接，所述活塞7的底部通过焊接与支撑板8的中心固定连接，所述支撑板8上端设有第一密封板9，所述第一密封板9的侧边通过焊接与缓冲缸4的内壁固定连接，所述第一密封板9上端设有第二密封板10，所述第二密封板10的侧边与缓冲缸4的开口固定连接，所述第一密封板9和第二密封板10分别与活塞7滑动连接，所述活塞7上固定有活塞头11，所述活塞头11的直径与缓冲缸4的直径相同，所述缓冲缸4内填充有缓冲液13，所述活塞7顶部通过焊接固定有支撑杆12，所述支撑杆12上通过弹簧与座垫1连接，

所述座垫1中间设有通气孔，增加座垫1的透气性，所述座垫1上端套有软垫，增加舒适度，所述缓冲液13为硅油，用于缓冲作用，所述活塞头11上设有两个通孔14，且通孔14成对称分布在活塞头11的上，所述连接架3底部与自行车车架固定连接。

工作原理：在使用时，首先把缓冲装置2与车架固定好，然后在骑行的时候，人坐在座垫1，通过软垫可以保证舒适度，并且座垫1中间设有通气孔，增加透气性，并且人的重力会通过座垫1施加给缓冲装置2，缓冲装置2通过活塞7传递给活塞头11，由于活塞头11的上部和下端分别设有缓冲液13，所以活塞头11就会把重力传递给缓冲液13内，下端的缓冲液13通过通孔流到活塞头11上端的缓冲液13内，并且通过支撑板8下端传给弹簧装置6上，从而减少对连接架3的作用里，起到缓冲作用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种自行车座垫的缓冲装置，包括座垫(1)和缓冲装置(2)，其特征在于：所述缓冲装置(2)包括连接架(3)、缓冲缸(4)、限位管(5)、弹簧装置(6)、活塞(7)、支撑板(8)、第一密封板(9)、第二密封板(10)、活塞头(11)和支撑杆(12)，所述连接架(3)内部通过焊接固定有缓冲缸(4)，所述缓冲缸(4)的外径与连接架(3)的内径大小相等，所述缓冲缸(4)底部通过焊接固定有限位管(5)，所述限位管(5)的底部通过焊接与缓冲缸(4)内壁固定连接，所述弹簧装置(6)位于限位管(5)内，且弹簧装置(6)底部与缓冲缸(4)底部固定连接，所述支撑板(8)底部与弹簧装置(6)上部固定连接，所述活塞(7)的底部通过焊接与支撑板(8)的中心固定连接，所述支撑板(8)上端设有第一密封板(9)，所述第一密封板(9)的侧边通过焊接与缓冲缸(4)的内壁固定连接，所述第一密封板(9)上端设有第二密封板(10)，所述第二密封板(10)的侧边与缓冲缸(4)的开口固定连接，所述第一密封板(9)和第二密封板(10)分别与活塞(7)滑动连接，所述活塞(7)上固定有活塞头(11)，所述活塞头(11)的直径与缓冲缸(4)的直径相同，所述缓冲缸(4)内填充有缓冲液(13)，所述活塞(7)顶部通过焊接固定有支撑杆(12)，所述支撑杆(12)上通过弹簧与座垫(1)连接。

2.根据权利要求1所述的一种自行车座垫的缓冲装置，其特征在于：所述座垫(1)中间设有通气孔。

3.根据权利要求1所述的一种自行车座垫的缓冲装置，其特征在于：所述座垫(1)上端套有软垫。

4.根据权利要求1所述的一种自行车座垫的缓冲装置，其特征在于：所述缓冲液(13)为硅油。

5.根据权利要求1所述的一种自行车座垫的缓冲装置，其特征在于：所述活塞头(11)上设有两个通孔(14)，且通孔(14)成对称分布在活塞头(11)的上。

6.根据权利要求1所述的一种自行车座垫的缓冲装置，其特征在于：所述连接架(3)底部与自行车车架固定连接。