CN108248742B - 一种儿童平衡滑行车 - Google Patents

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
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Abstract

本发明涉及一种儿童平衡滑行车，包括扶手，扶手底部设置有立杆，立杆底部设置有前轮，立杆后部连接有车梁，车梁上设置有空心的坐杆，坐杆内设置有支撑板，支撑板上方设置有活动套设在坐杆内的支撑杆，支撑板与支撑杆之间连接有若干减震弹簧，支撑杆与坐杆内壁之间设置有减震套，支撑杆上设置有座椅，车梁后端设置有连接板，连接板后部两侧均通过销轴铰接连接有调节杆，调节杆下端设置有支腿，支腿底部设置有后轮；本发明座椅具有很好的减震效果，提高儿童使用舒适性，通过螺栓将调节杆固定在不同的螺纹孔内，来调节两个后轮之间的距离，使得该滑行车具有稳定性可调节功能，满足初学者和熟练者不同需求。

Description

一种儿童平衡滑行车
技术领域
本发明涉及一种滑行车，具体是一种儿童平衡滑行车。
背景技术
目前市场上的滑行车分为两轮、三轮和四轮型，大多选购时，按照使用熟练度从高到低依次选择两轮、三轮和四轮，初学者由于平衡性在学习过程中逐渐提升，慢慢对四轮滑行车兴趣不高，所以提供一种稳定性可调节的滑行车非常有必要。
发明内容
针对上述不足，本发明的目的在于，提供一种提高儿童使用舒适性，具有稳定性可调节功能，满足初学者和熟练者不同需求的儿童平衡滑行车。
为实现上述目的，本发明提供以下技术方案：一种儿童平衡滑行车，包括扶手、立杆、前轮、车梁、坐杆、支撑杆、座椅、连接板、调节杆、支腿和后轮，扶手底部设置有立杆，立杆底部设置有前轮，立杆后部连接有车梁，车梁上设置有空心的坐杆，坐杆内设置有支撑板，支撑板上方设置有活动套设在坐杆内的支撑杆，支撑板与支撑杆之间连接有若干减震弹簧，支撑杆与坐杆内壁之间设置有减震套，减震套套设在支撑杆上，支撑杆上设置有座椅，车梁后端设置有连接板，连接板后部两侧均通过销轴铰接连接有调节杆，销轴下方的连接板上设置有以销轴为圆心分布的若干个螺纹孔，调节杆通过螺栓与螺纹孔配合固定在连接板上，调节杆下端设置有支腿，支腿底部设置有后轮。
进一步优化的方案，两个所述的销轴左右对称设置。
再进一步优化的方案，所述的支撑板与减震弹簧之间设置有减震垫。
再进一步优化的方案，所述的连接板竖直设置。
再进一步优化的方案，所述的立杆与车梁之间、车梁与坐杆之间、车梁与连接板之间、调节杆与支腿之间均为焊接固定连接。
本发明与现有技术相比具有的有益效果是：本发明座椅具有很好的减震效果，提高儿童使用舒适性，通过螺栓将调节杆固定在不同的螺纹孔内，来调节两个后轮之间的距离，使得该滑行车具有稳定性可调节功能，满足初学者和熟练者不同需求。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为连接板与调节杆的连接示意图；
图3为坐杆与支撑杆的连接示意图。
图中标号为：1-扶手、2-立杆、3-前轮、4-车梁、5-坐杆、6-支撑杆、7-座椅、8-连接板、9-调节杆、10-支腿、11-后轮、12-支撑板、13-减震弹簧、14-减震套、15-销轴、16-螺纹孔、17-减震垫。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
参照附图1-3可知，一种儿童平衡滑行车，包括扶手1、立杆2、前轮3、车梁4、坐杆5、支撑杆6、座椅7、连接板8、调节杆9、支腿10和后轮11，扶手1底部设置有立杆2，立杆2底部设置有前轮3，立杆2后部连接有车梁4，车梁4上设置有空心的坐杆5，坐杆5内设置有支撑板12，支撑板12上方设置有活动套设在坐杆5内的支撑杆6，支撑板12与支撑杆6之间连接有若干减震弹簧13，支撑杆6与坐杆5内壁之间设置有减震套14，减震套14套设在支撑杆6上，支撑杆6上设置有座椅7，车梁4后端设置有连接板8，连接板8后部两侧均通过销轴15铰接连接有调节杆9，销轴15下方的连接板8上设置有以销轴15为圆心分布的若干个螺纹孔16，调节杆9通过螺栓与螺纹孔16配合固定在连接板8上，调节杆9下端设置有支腿10，支腿10底部设置有后轮11。
进一步的，两个所述的销轴15左右对称设置。
进一步的，所述的支撑板12与减震弹簧13之间设置有减震垫17。
进一步的，所述的连接板8竖直设置。
进一步的，所述的立杆2与车梁4之间、车梁4与坐杆5之间、车梁4与连接板8之间、调节杆9与支腿10之间均为焊接固定连接。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种儿童平衡滑行车，其特征在于：包括扶手、立杆、前轮、车梁、坐杆、支撑杆、座椅、连接板、调节杆、支腿和后轮，扶手底部设置有立杆，立杆底部设置有前轮，立杆后部连接有车梁，车梁上设置有空心的坐杆，坐杆内设置有支撑板，支撑板上方设置有活动套设在坐杆内的支撑杆，支撑板与支撑杆之间连接有若干减震弹簧，支撑杆与坐杆内壁之间设置有减震套，减震套套设在支撑杆上，支撑杆上设置有座椅，车梁后端设置有连接板，连接板后部两侧均通过销轴铰接连接有调节杆，销轴下方的连接板上设置有以销轴为圆心分布的若干个螺纹孔，调节杆通过螺栓与螺纹孔配合固定在连接板上，调节杆下端设置有支腿，支腿底部设置有后轮，所述的连接板竖直设置。
2.据权利要求1所述的一种儿童平衡滑行车，其特征在于：两个所述的销轴左右对称设置。
3.据权利要求1所述的一种儿童平衡滑行车，其特征在于：所述的支撑板与减震弹簧之间设置有减震垫。
4.据权利要求1所述的一种儿童平衡滑行车，其特征在于：所述的立杆与车梁之间、车梁与坐杆之间、车梁与连接板之间、调节杆与支腿之间均为焊接固定连接。
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