CN207670542U - 自行车气动杆避震座椅 - Google Patents
自行车气动杆避震座椅 Download PDFInfo
- Publication number
- CN207670542U CN207670542U CN201721813464.XU CN201721813464U CN207670542U CN 207670542 U CN207670542 U CN 207670542U CN 201721813464 U CN201721813464 U CN 201721813464U CN 207670542 U CN207670542 U CN 207670542U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- seat
- support plate
- bar
- shock
- absorbing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
本实用新型涉及自行车座椅技术领域，尤其是一种自行车气动杆避震座椅，包括座椅和座杆，座杆上端设有一块支撑板，座椅与支撑板之间通过多个气动杆连接，座杆与支撑杆连接处焊接有筋板，该自行车气动杆避震座椅一改老式座椅的避震结构，简单舒适，维修方便，在骑车时能够更加舒适地通过减速带、深坑等障碍路段。
Description
技术领域
本实用新型涉及自行车座椅技术领域，尤其是一种自行车气动杆避震座椅。
背景技术
自行车座椅分为硬尾和软尾两种座垫种类，硬尾通常是指自行车座椅不带有避震装置，软尾则指的是带有避震装置的自行车座椅，该类座椅一般是在座椅下方安置弹簧减震，减震效果一般。硬尾座椅和软尾座椅除了减震不同之外，在作用方面也有所差别，软尾座椅在骑行时因为座椅的上下震动，骑行的人不太好发力，所以骑行速度不快，而硬尾的座椅容易发力，骑行速度操控简单。
目前市场上的自行车座椅基本都无法满足人们骑行时对舒适程度的要求，在减震及结构方面还有着较大的改进潜力。
实用新型内容
为了克服现有的自行车座椅避震效果差的不足，本实用新型提供了一种自行车气动杆避震座椅。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种自行车气动杆避震座椅，包括座椅和座杆，座杆上端设有支撑板，座椅与支撑板之间通过至少2根气动杆连接，该自行车气动杆避震座椅能够很好地应付路面深坑及减速带等障碍，避震效果好，骑行舒适。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括所述座椅前端与支撑板有1根气动杆连接，座椅后端与支撑板有2根气动杆连接，能够保证座椅与支撑板之间的连接相对稳固，不会造成座椅的左右摆动。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括所述气动杆与座椅和支撑板之间为螺栓连接，连接方式简单，能够随意拆卸或者更换各部件，维修成本低。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括所述座杆与支撑板采用焊接方式连接，成本低，成型方便。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括所述座杆与支撑板连接处焊接有筋板，加强了支撑板与座杆的抗压强度，延长自行车的使用寿命。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括所述支撑板为不锈钢板材料，防止自行车常年暴露在外空气中而导致支撑板生锈，延长使用寿命。
本实用新型的有益效果是，自行车座椅避震效果好，结构简单，坚实耐用，维修方便。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图；
图中1.座椅，2.座杆，3.支撑板，4.气动杆，5.筋板。
具体实施方式
如图1是本实用新型的结构示意图，一种自行车气动杆避震座椅，包括座椅1和座杆2，座杆2上端设有支撑板3，座椅1与支撑板3之间通过至少2根气动杆连接，根据本实用新型的一个实施例，座椅1前端与支撑板3有1根气动杆4连接，座椅1后端与支撑板3有2根气动杆4连接，在骑行时，座椅1下的气动杆4能够有效化解自行车的震动，坐在座椅1上基本感觉不到剧烈抖动，气动杆4与座椅1和支撑板3之间为螺栓连接，连接方式简单，可自由拆装以及更换，维修成本较低，座杆2与支撑板3采用焊接方式连接，成型简单，座杆2与支撑板3连接处焊接有筋板5，加强支撑板3与座杆2的连接强度，增加自行车使用寿命，支撑板3为不锈钢板材料，防止支撑板3生锈，自行车气动杆避震座椅不仅骑行舒适，而且方便维修。
Claims (6)
1.一种自行车气动杆避震座椅，包括座椅（1）和座杆（2），其特征在于：座杆（2）上端设有支撑板（3），座椅（1）与支撑板（3）之间通过至少2根气动杆（4）连接。
2.根据权利要求1所述的自行车气动杆避震座椅，其特征在于：座椅（1）前端与支撑板（3）有1根气动杆（4）连接，座椅（1）后端与支撑板（3）有2根气动杆（4）连接。
3.根据权利要求1至2任一项所述的自行车气动杆避震座椅，其特征在于：气动杆（4）与座椅（1）和支撑板（3）之间为螺栓连接。
4.根据权利要求1所述的自行车气动杆避震座椅，其特征在于：座杆（2）与支撑板（3）采用焊接方式连接。
5.根据权利要求1所述的自行车气动杆避震座椅，其特征在于：座杆（2）与支撑板（3）连接处焊接有筋板（5）。
6.根据权利要求1所述的自行车气动杆避震座椅，其特征在于：支撑板（3）为不锈钢板材料。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721813464.XU CN207670542U (zh) | 2017-12-22 | 2017-12-22 | 自行车气动杆避震座椅 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721813464.XU CN207670542U (zh) | 2017-12-22 | 2017-12-22 | 自行车气动杆避震座椅 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207670542U true CN207670542U (zh) | 2018-07-31 |
Family
ID=62970837
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201721813464.XU Expired - Fee Related CN207670542U (zh) | 2017-12-22 | 2017-12-22 | 自行车气动杆避震座椅 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207670542U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109094690A (zh) * | 2018-08-28 | 2018-12-28 | 程立章 | 一种自行车减震坐垫 |
-
2017
- 2017-12-22 CN CN201721813464.XU patent/CN207670542U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109094690A (zh) * | 2018-08-28 | 2018-12-28 | 程立章 | 一种自行车减震坐垫 |
| CN109094690B (zh) * | 2018-08-28 | 2020-07-07 | 永康市正硕信息科技有限公司 | 一种自行车减震坐垫 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN207670542U (zh) | 自行车气动杆避震座椅 | |
| CN104477282A (zh) | 一种可调整方向和高度的自行车座 | |
| CN106420197A (zh) | 一种助行轮椅缓冲减震机构 | |
| CN102390468B (zh) | 机动车踏板的减震结构 | |
| CN206012778U (zh) | 一种减震的自行车后座 | |
| CN208931557U (zh) | 一种具有减震功能的自行车踏板 | |
| CN105416487A (zh) | 一种可减震的自行车架 | |
| CN205706982U (zh) | 一种带有弹簧减震器的自行车座 | |
| CN208715350U (zh) | 摩托车分座座垫及摩托车 | |
| CN205131524U (zh) | 一种新型可旋转座杆式自行车 | |
| CN203698540U (zh) | 一种电动两轮车架 | |
| CN204056074U (zh) | 一种自行车鞍座 | |
| CN207697885U (zh) | 一种自行车鞍座调整结构 | |
| CN206187205U (zh) | 避震自行车车架 | |
| CN201901195U (zh) | 一种提高缓冲效果的鞍座 | |
| CN204623708U (zh) | 一种减震自行车车架 | |
| CN206537403U (zh) | 一种乘坐面积可调节的自行车座垫 | |
| CN203651972U (zh) | 一种多功能减震童车座椅 | |
| CN202138450U (zh) | 高舒适性自行车鞍座 | |
| CN203727518U (zh) | 一种多座观光自行车 | |
| CN204623728U (zh) | 一种减震自行车前叉 | |
| CN209382156U (zh) | 一种车鞍 | |
| CN209366356U (zh) | 一种结构稳定的电动车架 | |
| CN204309934U (zh) | 折叠车座 | |
| CN202295119U (zh) | 一种摩托车减震踏板 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20180731 Termination date: 20201222 |