CN206466020U - 一种消防车专用底盘布置及部件结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种消防车专用底盘布置及部件结构，包括底盘车架，所述底盘车架的两侧分别设有用于安装空滤与油箱的第一框架式支架和用于安装添蓝罐、消声器与蓄电池的第二框架式支架，且第一框架式支架与第二框架式支架设有上装踏步的安装结构。本实用新型的消防车专用底盘布置及部件结构有利于提升整车空间利用率，底盘框架式支架的创新设计有利于提升改装效率，节省改装成本，同时提升了整车可靠性，实现底盘与上装部件的一体化开发。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车布置及零部件结构技术领域，具体涉及一种消防车专用底盘布置及部件结构。
背景技术
消防车市场稳定，国内消防车配备严重不足，专用类底盘平均价值较高，消防车底盘正朝着专用化、高端化方向发展。目前国内车企对市场容量偏小的消防车专用底盘市场不太重视，底盘的改装效率较低，且花费成本较高，为此需进行针对性开发。
发明内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提供一种消防车专用底盘布置及部件结构，目的是提高底盘的改装效率。
为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种消防车专用底盘布置及部件结构，包括底盘车架，所述底盘车架的两侧分别设有用于安装空滤与油箱的第一框架式支架和用于安装添蓝罐、消声器与蓄电池的第二框架式支架，且第一框架式支架与第二框架式支架设有上装踏步的安装结构。
所述第一框架式支架与第二框架式支架的结构相同，且对称布置于底盘车架前端的两侧。
所述空滤与油箱按照车头到车尾的方向依次安装布置，且第一框架式支架预留有位于油箱后方的工具箱安装空间。
所述添蓝罐、消声器与蓄电池按照车头到车尾的方向依次安装布置。
所述底盘车架与第一框架式支架和第二框架式支架连接的外侧面均设有加强板。
所述第一框架式支架与第二框架式支架与底盘车架为一体式结构。
所述第一框架式支架与第二框架式支架均通过紧固件与底盘车架紧固连接。
本实用新型的有益效果：本实用新型的消防车专用底盘布置及部件结构有利于提升整车空间利用率，底盘框架式支架的创新设计有利于提升改装效率，节省改装成本，同时提升了整车可靠性，实现底盘与上装部件的一体化开发。
附图说明
本说明书包括以下附图，所示内容分别是：
图1是本实用新型的正视图；
图2是本实用新型的俯视图；
图3是本实用新型的框架式支架结构示意图。
图中标记为：
1、空滤，2、油箱，3、添蓝罐，4、消声器，5、蓄电池，6、第一框架式支架，7、第二框架式支架。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本实用新型的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。
如图1至图3所示，一种消防车专用底盘布置及部件结构，包括底盘车架，底盘车架的两侧分别设有用于安装空滤1与油箱2的第一框架式支架6和用于安装添蓝罐3、消声器4与蓄电池5的第二框架式支架7，且第一框架式支架6与第二框架式支架7设有上装踏步的安装结构。两侧框架式支架在安装油箱、消声器及空滤等底盘部件的同时兼顾了上装踏步的安装，在改装时无须拆除任何部件直接安装即可，提升改装效率，节省改装成本。
其中，第一框架式支架6与第二框架式支架7的结构相同，且对称布置于底盘车架前端的两侧，便于优化底盘的布置，提升整车可靠性。进一步的，为了使底盘的布置结构合理适配整车安装需求，空滤1与油箱2按照车头到车尾的方向依次安装布置，且第一框架式支架6预留有位于油箱后方的工具箱安装空间。同时驾驶室后部未安装任何部件，优化结构布置的同时，提高空间利用率。相应的，添蓝罐3、消声器4与蓄电池5按照车头到车尾的方向依次安装布置，上述这些结构的布置极大的提高了空间利用率，同时提升整车可靠性。
此外，底盘车架与第一框架式支架6和第二框架式支架7连接的外侧面均设有加强板。加强板的设计对底盘车架起到加强作用，增加抗扭强度及应力需求。
第一框架式支架6与第二框架式支架7均可通过紧固件与底盘车架紧固连接。底盘车架设置相应的安装孔，紧固件可以采用螺栓，两框架式支架也设有相应的安装孔，通过螺栓穿过框架式支架及底盘车架的安装孔配合螺母进行紧固。框架式支架还包括控制器、报警器和用于检测框架式支架与底盘车架固定连接之间压力的压力传感器，报警器和压力传感器均与控制器连接。较好的是，在每一个框架式支架与底盘车架的紧固连接端均设有一个报警器和一个压力传感器，当其中一个紧固连接端出现松动，控制器根据设置固定安装后的压力定值进行对比，若压力值出现较大变化时，控制器控制此处的报警器进行报警，便于工作人员进行排查修理。
为了体现一体化设计的优势，第一框架式支架6与第二框架式支架7与底盘车架为一体式结构，比如可以通过焊接的方式进行焊接，避免拆装的繁琐步骤，并且结构强度高。
以上结合附图对本实用新型进行了示例性描述。显然，本实用新型具体实现并不受上述方式的限制。只要是采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进；或未经改进，将本实用新型的上述构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种消防车专用底盘布置及部件结构，包括底盘车架，其特征在于：所述底盘车架的两侧分别设有用于安装空滤与油箱的第一框架式支架和用于安装添蓝罐、消声器与蓄电池的第二框架式支架，且第一框架式支架与第二框架式支架设有上装踏步的安装结构。
2.根据权利要求1所述消防车专用底盘布置及部件结构，其特征在于：所述第一框架式支架与第二框架式支架的结构相同，且对称布置于底盘车架前端的两侧。
3.根据权利要求1所述消防车专用底盘布置及部件结构，其特征在于：所述空滤与油箱按照车头到车尾的方向依次安装布置，且第一框架式支架预留有位于油箱后方的工具箱安装空间。
4.根据权利要求3所述消防车专用底盘布置及部件结构，其特征在于：所述添蓝罐、消声器与蓄电池按照车头到车尾的方向依次安装布置。
5.根据权利要求1所述消防车专用底盘布置及部件结构，其特征在于：所述底盘车架与第一框架式支架和第二框架式支架连接的外侧面均设有加强板。
6.根据权利要求1所述消防车专用底盘布置及部件结构，其特征在于：所述第一框架式支架与第二框架式支架与底盘车架为一体式结构。
7.根据权利要求1所述消防车专用底盘布置及部件结构，其特征在于：所述第一框架式支架与第二框架式支架均通过紧固件与底盘车架紧固连接。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110104071A (zh) * | 2019-05-22 | 2019-08-09 | 莱州亚通重型装备有限公司 | 一种矿山井下用运输车底盘 |
| CN112606906A (zh) * | 2020-12-25 | 2021-04-06 | 浙江新吉奥汽车有限公司 | 一种旅居车底盘外延副车架及其连接方法 |
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