CN206406876U - 一种便于更换的汽车后保险杠 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种便于更换的汽车后保险杠,其特征在于包括外壳、连接板、倒车雷达安装孔、缓冲层、保险杠本体、内板加强筋、减震器,所述外壳上安装有倒车雷达安装孔,所述外壳为可拆卸结构,所述外壳内部安装有内板加强筋,本实用新型对传统的汽车后保险杠进行了修改,将保险杠外壳改为可拆卸结构。本实用新型的左侧外壳、右侧外壳、中部外壳安装在连接板上成为一个完整的汽车后保险杠外壳,因为本实用新型的外壳可以拆卸,汽车后保险杠因碰撞导致外壳损坏严重时,不必对保险杠外壳完全进行更换,只需更换损坏的即可,降低了汽车的维修费用。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件领域,尤其涉及一种便于更换的汽车后保险杠。
背景技术
汽车前后端装有保险杠,不仅有装饰功能,更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置;目前市场上的汽车保险杠大部分是一个整体,在汽车出现保险杠剐蹭和断裂时要拆除掉整个汽车保险杠,操作不方便,也浪费成本;现在的安装在保险杠内侧的缓冲块大部分是泡沫材质,泡沫缓冲层虽然可以减少冲击力,但是强度低,保险杠容易损坏;为了降低交通事故对人身的伤害,汽车保险杠的硬度和厚度还需要加强。
发明内容
根据以上技术问题,本实用新型提供一种便于更换的汽车后保险杠,其特征在于包括外壳、连接板、倒车雷达安装孔、缓冲层、保险杠本体、内板加强筋、减震器,所述外壳上安装有倒车雷达安装孔,所述外壳为可拆卸结构,所述外壳内部安装有内板加强筋,所述外壳包括左侧外壳、右侧外壳、中部外壳,所述左侧外壳、右侧外壳、中部外壳一侧安装在连接板上,所述连接板和外壳间安装有缓冲层,所述缓冲层包括柔软层、弹簧,所述柔软层将弹簧包裹在其中,所述弹簧两侧的柔软层分别和外壳、连接板接触,所述连接板通过减震器和保险杠本体连接,所述保险杠本体和车体连接。
所述外壳和连接板通过螺旋连接。
所述减震器为N个,N≥1。
本实用新型的有益效果为:本实用新型对传统的汽车后保险杠进行了修改,将保险杠外壳改为可拆卸结构。本实用新型的左侧外壳、右侧外壳、中部外壳安装在连接板上成为一个完整的汽车后保险杠外壳,因为本实用新型的外壳可以拆卸,汽车后保险杠因碰撞导致外壳损坏严重时,不必对保险杠外壳完全进行更换,只需更换损坏的即可,降低了汽车的维修费用。本实用新型的外壳和保险杠本体间安装有缓冲层,缓冲层可以对外界的冲击进行缓解,当外部发生的碰撞较小时外壳和缓冲层发生挤压,缓冲层的增加减少了外壳和保险杠本体间发生碰撞,对本外壳起到保护作用。本实用新型的连接板和保险杠本体通过减震器连接,本实用新型的缓冲层和减震器起到双层减缓作用,对外界冲击力起到了很好的缓解作用,增加了保险杠的效果。本实用新型的外壳上开设有倒车雷达安装孔,便于了后期倒车雷达的安装。
附图说明
图1为本实用新型外部结构示意图。
图2为本实用新型俯视剖视图。
图3为本实用新型外壳内部结构示意图。
如图,外壳-1、连接板-2、倒车雷达安装孔-3、缓冲层-4、保险杠本体-5、内板加强筋-6、减震器-7、左侧外壳1-1、右侧外壳1-2、中部外壳1-3、柔软层4-1、弹簧4-2。
具体实施方式
根据图所示,对本实用新型进行进一步说明:
实施例1
本实用新型提供一种便于更换的汽车后保险杠,包括外壳1、连接板2、倒车雷达安装孔3、缓冲层4、保险杠本体5、内板加强筋6、减震器7,外壳1上安装有倒车雷达安装孔3,外壳1为可拆卸结构,外壳1内部安装有内板加强筋6,外壳包1括左侧外壳1-1、右侧外壳1-2、中部外壳1-3,左侧外壳1-1、右侧外壳1-2、中部外壳1-3一侧安装在连接板2上,连接板2和外壳1间安装有缓冲层4,缓冲层4包括柔软层4-1、弹簧4-2,柔软层4-1将弹簧4-2包裹在其中,弹簧4-2两侧的柔软层4-1分别和外壳1、连接板2接触,连接板2通过减震器7和保险杠本体5连接,保险杠本体5和车体连接。外壳1和连接板2通过螺旋连接。
当汽车发生碰撞时,因为外壳1和保险杠本体5间安装有缓冲层4,缓冲层4可以对外界的冲击进行缓解,当外部发生的碰撞较小时外壳1和缓冲层4发生挤压,缓冲层4的增加减少了外壳1和保险杠本体5间发生碰撞,对本外壳1起到保护作用。汽车后保险杠因碰撞导致外壳1损坏严重时,不必对保险杠外壳1完全进行更换,只需更换损坏的即可,降低了汽车的维修费用。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出的是,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进,这些改进也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种便于更换的汽车后保险杠,其特征在于包括外壳、连接板、倒车雷达安装孔、缓冲层、保险杠本体、内板加强筋、减震器,所述外壳上安装有倒车雷达安装孔,所述外壳为可拆卸结构,所述外壳内部安装有内板加强筋,所述外壳包括左侧外壳、右侧外壳、中部外壳,所述左侧外壳、右侧外壳、中部外壳一侧安装在连接板上,所述连接板和外壳间安装有缓冲层,所述缓冲层包括柔软层、弹簧,所述柔软层将弹簧包裹在其中,所述弹簧两侧的柔软层分别和外壳、连接板接触,所述连接板通过减震器和保险杠本体连接,所述保险杠本体和车体连接。
2.按照权利要求1所述的一种便于更换的汽车后保险杠,其特征在于所述外壳和连接板通过螺钉连接。
3.按照权利要求1所述的一种便于更换的汽车后保险杠,其特征在于所述减震器为N个,N≥1。
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CN201620619554.4U CN206406876U (zh) | 2016-06-21 | 2016-06-21 | 一种便于更换的汽车后保险杠 |
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ID=59547510
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CN201620619554.4U Active CN206406876U (zh) | 2016-06-21 | 2016-06-21 | 一种便于更换的汽车后保险杠 |
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- 2016-06-21 CN CN201620619554.4U patent/CN206406876U/zh active Active
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