CN206242923U - 一种带有便于驾驶的偏置手柄的叉车 - Google Patents
一种带有便于驾驶的偏置手柄的叉车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206242923U CN206242923U CN201621376232.8U CN201621376232U CN206242923U CN 206242923 U CN206242923 U CN 206242923U CN 201621376232 U CN201621376232 U CN 201621376232U CN 206242923 U CN206242923 U CN 206242923U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- axis
- handle
- driving wheel
- main body
- vehicle frame
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Abstract
本实用新型公开了一种带有便于驾驶的偏置手柄的叉车，包括车架主体、设置在车架主体前端的门架、设置于车架主体内部一侧的驱动单元、和驱动单元连接的操作手柄，驱动单元包括设于车架主体下方的与所述操作手柄同侧的驱动轮，车架主体下方相对于驱动轮的另一侧设置有平衡轮，操作手柄包括操作杆和与之连接的手柄部，操作杆的中轴和驱动轮的中轴共线设置，手柄部是偏离操作杆设置的，朝向自驱动轮往平衡轮的一侧的方向偏离，手柄部的中轴与驱动轮的中轴不共线设置，以减少门架对驾驶员前部视野的遮挡。通过将手柄部的中轴偏移至驱动轮中轴的右侧，驾驶员所站位置随之右移，从而减少门架对驾驶员视野的遮挡，改善驾驶员驾车时的前部视野。
Description
技术领域
本实用新型属于工业搬运车辆领域，具体是一种带有便于驾驶的偏置手柄的叉车。
背景技术
现有的具有偏置驱动单元的叉车，因其车架主体空间位置不足，车架主体右侧设置泵组，其驱动单元只能设置在左侧，驱动单元的驱动轮随之设置在左侧，其操作手柄因与驱动单元连接，故操作手柄的中轴与驱动轮的中轴同处于一条直线上，因此操作手柄也设置于左侧。通常情况下，驾驶员在开车时所站的位置（即驾驶员的中心线）在操作手柄的中轴线上，即驾驶员的中心线也在驱动轮的中轴线上，这样驾驶员的前部视野会被叉车前部门架所挡，影响叉车的操作。
实用新型内容
本实用新型为了解决上述问题，将操作手柄的手柄部的中轴线偏移至驱动轮中轴线的右边，驾驶员所站位置也随之右移，从而减少门架对驾驶员视野的遮挡区域，改善驾驶员在驾驶车辆时的前部视野。
本实用新型一种带有便于驾驶的偏置手柄的叉车，包括车架主体、设置在车架主体前端的门架、设置于车架主体内部一侧的驱动单元、和驱动单元连接的操作手柄，驱动单元包括设于车架主体下方的与所述操作手柄同侧的驱动轮，车架主体下方相对于驱动轮的另一侧设置有平衡轮，操作手柄包括操作杆和与之连接的手柄部，操作杆的中轴和驱动轮的中轴共线设置，手柄部是偏离操作杆设置的，朝向自驱动轮往平衡轮的一侧的方向偏离，手柄部的中轴与驱动轮的中轴不共线设置，以减少门架对驾驶员前部视野的遮挡。
进一步的，所述的手柄部上设置有叉车控制按钮。
更进一步的，所述的控制按钮包括升降按钮和行驶按钮。
进一步的，所述的手柄部的中轴偏离所述的操作杆的中轴的范围是从操作杆的中轴线位置至车架主体的中轴线位置。
本实用新型的有益效果是：
1.能减少门架对驾驶员视野的遮挡区域，改善驾驶员在驾驶车辆时的前部视野；
2.升降和行驶控制按钮都在操作手柄上，便于驾驶员驾驶操作。
附图说明
图1为本实用新型的主视图。
具体实施方式
为进一步说明各实施例，本实用新型提供有附图。这些附图为本实用新型揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理。配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点。图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。
请参阅图1，本实用新型一种带有便于驾驶的偏置手柄的叉车，适用于具有偏置驱动单元的叉车。一种带有便于驾驶的偏置手柄的叉车，包括车架主体1、设置在车架主体1前端的门架2、设置于车架主体1内部一侧的驱动单元（图中未标出）、和驱动单元连接的操作手柄3，驱动单元包括设于车架主体1下方的与所述操作手柄3同侧的驱动轮4，车架主体1下方相对于驱动轮4的另一侧设置有平衡轮5，操作手柄3包括操作杆31和与之连接的手柄部32，操作杆31的中轴和驱动轮4的中轴共线设置，手柄部32是偏离操作杆31设置的，朝向自驱动轮4往平衡轮5的一侧的方向偏离，手柄部32的中轴与驱动轮4的中轴不共线设置，驾驶员所站位置也随之偏移，驾驶员中轴和手柄部32的中轴共线，以减少门架2对驾驶员前部视野的遮挡。
所述的手柄部32上设置有叉车控制按钮（图中未标出），驾驶员通过操作控制按钮和操作手柄3即可驾驶叉车。
所述的控制按钮包括升降按钮和行驶按钮。
所述的手柄部32的中轴偏离所述的操作杆31的中轴的范围是从操作杆31的中轴线位置至车架主体1的中轴线位置。
本实用新型一种带有便于驾驶的偏置手柄的叉车，通过将手柄部32的中轴线偏移至驱动轮4中轴线的右边，驾驶员所站位置也随之右移，从而减少门架2对驾驶员视野的遮挡区域，改善驾驶员在驾驶车辆时的前部视野；且升降和行驶控制按钮都设置在操作手柄3上，便于驾驶员驾驶操作。
尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内，在形式上和细节上可以对本实用新型做出各种变化，均为本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种带有便于驾驶的偏置手柄的叉车，包括车架主体、设置在车架主体前端的门架、设置于车架主体内部一侧的驱动单元、和驱动单元连接的操作手柄，驱动单元包括设于车架主体下方的与所述操作手柄同侧的驱动轮，车架主体下方相对于驱动轮的另一侧设置有平衡轮，操作手柄包括操作杆和与之连接的手柄部，操作杆的中轴和驱动轮的中轴共线设置，其特征在于：手柄部是偏离操作杆设置的，朝向自驱动轮往平衡轮的一侧的方向偏离，手柄部的中轴与驱动轮的中轴不共线设置，以减少门架对驾驶员前部视野的遮挡。
2.如权利要求1所述的一种带有便于驾驶的偏置手柄的叉车，其特征在于：所述的手柄部上设置有叉车控制按钮。
3.如权利要求2所述的一种带有便于驾驶的偏置手柄的叉车，其特征在于：所述的控制按钮包括升降按钮和行驶按钮。
4.如权利要求1所述的一种带有便于驾驶的偏置手柄的叉车，其特征在于：所述的手柄部的中轴偏离所述的操作杆的中轴的范围是从操作杆的中轴线位置至车架主体的中轴线位置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621376232.8U CN206242923U (zh) | 2016-12-15 | 2016-12-15 | 一种带有便于驾驶的偏置手柄的叉车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621376232.8U CN206242923U (zh) | 2016-12-15 | 2016-12-15 | 一种带有便于驾驶的偏置手柄的叉车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206242923U true CN206242923U (zh) | 2017-06-13 |
Family
ID=59007589
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201621376232.8U Active CN206242923U (zh) | 2016-12-15 | 2016-12-15 | 一种带有便于驾驶的偏置手柄的叉车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206242923U (zh) |
-
2016
- 2016-12-15 CN CN201621376232.8U patent/CN206242923U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN205771614U (zh) | 一种汽车车门冲压件流水线生产用转料移动设备 | |
| CN206242923U (zh) | 一种带有便于驾驶的偏置手柄的叉车 | |
| CN204172691U (zh) | 一种三支点电动叉车的新型驱动系统 | |
| CN203974941U (zh) | 车辆多轴同步转向机构和车辆 | |
| CN201405924Y (zh) | 前后轮同步转向机构 | |
| CN204723765U (zh) | 一种童车用驱动车轮 | |
| CN208802081U (zh) | 一种具有同轨迹功能的子母车 | |
| CN106741162A (zh) | 一种用于拖拉机上的折腰转向机构 | |
| CN206926520U (zh) | 液压支架搬运车六轮驱动结构 | |
| CN208774867U (zh) | 一种起重机的转向结构装置 | |
| CN207311694U (zh) | 通过脚轮转向的自行车 | |
| CN206797468U (zh) | 一种用于拖拉机上的折腰转向机构 | |
| CN205273666U (zh) | 履带起重机生产用物料转运车 | |
| CN205951604U (zh) | 一种新型扣肉车间内运输装置 | |
| CN103334606A (zh) | 无避让立体停车设备的挂架结构 | |
| CN206155069U (zh) | 一种四轮agv的底盘升降与减震装置 | |
| CN205574048U (zh) | 多轴客车用随动转向系统 | |
| CN204110203U (zh) | 一种改进的重载无人搬运车 | |
| CN105584525B (zh) | 辅助转向机构及电动车 | |
| CN204434203U (zh) | 一种任意角度行驶的液压叉车 | |
| US20180281887A1 (en) | Vehicle | |
| CN204079231U (zh) | 一种车身吊具 | |
| CN205737877U (zh) | 一种单电机驱动轮 | |
| CN202728380U (zh) | 轮式农田转送机 | |
| CN207311657U (zh) | 单驱动双向行走agv小车 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |