CN205890658U - 一种便捷式装卸辅助装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种便捷式装卸辅助装置。其包括车厢本体、电机、钢绳、滑轮组、龙门架和控制器，所述钢绳一端缠绕在电机的转轴上，另一端穿过车厢本体和滑轮组，与龙门架连接；所述滑轮组设置于进货口上方的车厢本体的侧壁上，所述龙门架顶部下表面设有用于悬挂绳索的挂环，所述龙门架底部与车厢本体底部转动连接，所述控制器与电机电连接。龙门架安装在车厢内，不会影响车辆年检，且其重量仅为80公斤，有助于增加厢式货车的可载货物量，整个结构设计简单，造价一千元一下，成本低；使用时，通过控制器控制电机正反转通过钢绳拉动龙门架活动，使用便捷，且安装维修方便。

Description

一种便捷式装卸辅助装置

技术领域

本实用新型涉及一种便捷式装卸辅助装置。

背景技术

现有的汽车电动尾板采用钢板制成，其安装在车体外，往往被认为是非法改装，影响车辆年检，且对于载重量为1.5吨的厢式货车来说，尾板重量达到500公斤严重减少厢式货车的可载货物量，对于普通厢式货车司机来说，尾板造价高至万元，成本回收慢，经济效益低，且尾板包括电路、油路和尾板本体，维修复杂，维修费用高。

实用新型内容

本实用新型旨在解决上述问题，提供了一种便捷式装卸辅助装置，龙门架安装在车厢内，不会影响车辆年检，且其重量仅为80公斤，有助于增加厢式货车的可载货物量，整个结构设计简单，造价一千元一下，成本低；使用时，通过控制器控制电机正反转通过钢绳拉动龙门架活动，使用便捷，且安装维修方便，其采用的技术方案如下：

一种便捷式装卸辅助装置，包括车厢本体、电机、钢绳、滑轮组、龙门架和控制器，所述钢绳一端缠绕在电机的转轴上，另一端穿过车厢本体和滑轮组，与龙门架连接；所述滑轮组设置于进货口上方的车厢本体的侧壁上，所述龙门架顶部下表面设有用于悬挂绳索的挂环，所述龙门架底部与车厢本体底部转动连接，所述控制器与电机电连接。

在上述技术方案的基础上，所述滑轮组包括至少两个滑轮，分别为上滑轮和下滑轮；所述下滑轮的最低点低于车厢本体于进货口处的下边缘，所述钢绳依次绕过上滑轮和下滑轮。

在上述技术方案的基础上，所述龙门架包括立柱和横梁，所述横梁插装于立柱顶部。

在上述技术方案的基础上，所述钢绳穿过车厢本体处设有防止车厢本体磨损的定滑轮。

本实用新型具有如下优点：龙门架安装在车厢内占用面积小，不会影响车辆年检，且其重量仅为80斤，有助于增加厢式货车的可载货物量，且其吊重量大于尾板的吊重量；整个结构设计简单，造价一千元一下，成本低；使用时，通过控制器控制电机正反转通过钢绳拉动龙门架活动，使用便捷，且安装维修方便、费用低；该装置能适合各种厢式货车和集装箱。

附图说明

图1：本实用新型的结构示意图；

图2：本实用新型所述龙门架的结构示意图；

图3：本实用新型所述钢绳绕过滑轮组的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1至图3所示，本实施例的一种便捷式装卸辅助装置，包括车厢本体1、电机2、钢绳3、滑轮组4、龙门架5和控制器(图中未示出)，所述钢绳3一端缠绕在电机2的转轴上，另一端穿过车厢本体1和滑轮组4，与龙门架5连接；所述滑轮组4设置于进货口1-1上方的车厢本体1的侧壁上，所述龙门架5顶部下表面设有用于悬挂绳索的挂环5-1，所述龙门架5底部与车厢本体1底部转动连接，所述控制器与电机2电连接。

优选的，所述滑轮组4包括至少两个滑轮，分别为上滑轮4-1和下滑轮4-2；所述下滑轮4-2的最低点低于车厢本体1于进货口1-1处的下边缘1-3，防止钢绳与车厢本体发生干涉，所述钢绳3依次绕过上滑轮4-1和下滑轮4-2。

优选的，所述龙门架5包括立柱5-2和横梁5-3，所述横梁5-3插装于立柱5-2顶部，所述立柱采用钢方管结构；横梁与立柱可拆卸的结构设计，有助于将整个龙门架内置于车厢本体内，防止装车时，叉车上的货物高度过高，龙门架产生阻碍装车。

进一步，所述钢绳3穿过车厢本体1处设有防止车厢本体磨损的定滑轮1-2。

使用时，用户通过控制器控制电机正反转来控制龙门架的转动方向，通过绳索将货物与龙门架连接，在电机转动过程中，龙门架转动，从而将货物转移。

上面以举例方式对本实用新型进行了说明，但本实用新型不限于上述具体实施例，凡基于本实用新型所做的任何改动或变型均属于本实用新型要求保护的范围。

Claims (4)

1.一种便捷式装卸辅助装置，其特征在于，包括车厢本体(1)、电机(2)、钢绳(3)、滑轮组(4)、龙门架(5)和控制器，所述钢绳(3)一端缠绕在电机(2)的转轴上，另一端穿过车厢本体(1)和滑轮组(4)，与龙门架(5)连接；所述滑轮组(4)设置于进货口(1-1)上方的车厢本体(1)的侧壁上，所述龙门架(5)顶部下表面设有用于悬挂绳索的挂环(5-1)，所述龙门架(5)底部与车厢本体(1)底部转动连接，所述控制器与电机(2)电连接。

2.根据权利要求1所述的一种便捷式装卸辅助装置，其特征在于：所述滑轮组(4)包括至少两个滑轮，分别为上滑轮(4-1)和下滑轮(4-2)；所述下滑轮(4-2)的最低点低于车厢本体(1)于进货口(1-1)处的下边缘(1-3)，所述钢绳(3)依次绕过上滑轮(4-1)和下滑轮(4-2)。

3.根据权利要求1所述的一种便捷式装卸辅助装置，其特征在于：所述龙门架(5)包括立柱(5-2)和横梁(5-3)，所述横梁(5-3)插装于立柱(5-2)顶部。

4.根据权利要求1所述的一种便捷式装卸辅助装置，其特征在于：所述钢绳(3)穿过车厢本体(1)处设有防止车厢本体磨损的定滑轮(1-2)。