CN205822863U - 一种遇水可自动升降的智能车库 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种遇水可自动升降的智能车库，包括底座、可伸缩车库架、轨道机构、液压泵站及控制系统，在底座顶面两侧对称安装两轨道机构，在两轨道机构上滑动安装可伸缩车库架，在可伸缩车库架上安装车罩，在底座的底面安装液压升降装置及水位探测器，液压升降装置由控制系统控制，使车库根据水位自动升降。
Description
技术领域
本实用新型属于车库领域，涉及移动车库，尤其是一种遇水可自动升降的智能车库。
背景技术
移动车库是新出现的一种车库，没有固定位置，可以更换放置地方！比传统车库成本要低。
通过检索，发现如下两篇公开的专利文献：
1、移动车库(伸缩性移动车库)(CN1405423A)，公开的车库用钢板等金属材料为原料、采用机械结构及机械传动原理制造，以库体自身的伸缩来实现车辆的出入库，可根据环境条件的要求随意移动与节省土地及具公益广告功能于一身而构成。
2、一种伸缩式移动车库(CN203321004U)，车库箱体为多个箱体套接的伸缩式移动结构。相互套接的两箱体之间在两侧面上部通过导轮搭接，伸缩移动灵活。最外面箱体上前口面有横轴，横轴两端有链轮；对应箱体脚轮轴上有链轮，横轴两端链轮与脚轮轴链轮分别通过链条连接，横轴上另一链轮通过链条与箱体侧壁上摇把上的链轮连接。摇动摇把，带动横轴，通过链条带动脚轮转动，带动箱体前移，实现车库拉伸，反转摇把，带动车库压缩。
上述专利与本专利申请解决的技术问题不同，所以采取的技术方案有本质的区别。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种遇水可自动升降的智能车库。
本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是：
一种遇水可自动升降的智能车库，包括底座、可伸缩车库架、轨道机构、液压泵站及控制系统，在底座顶面两侧对称安装两轨道机构，在两轨道机构上滑动安装可伸缩车库架，在可伸缩车库架上安装车罩或外壳，在底座下方安装液压升降装置及水位探测器，液压升降装置由控制系统控制，使车库根据水位自动升降。
而且，所述的轨道机构包括由外到内依次设置的外层套管、中层套管及内层弹簧机构，在外层套管内后部安装液压油缸，该液压油缸的推杆头部连接内层弹簧机构，所述的内层弹簧机构包括弹簧、顶板、侧护板、后推板、固定块及导向轴，液压油缸的推杆头部与所述后推板的后侧面焊接固装，在后推板的顶部焊接顶板的后端，在顶板的前端底面竖向焊接一限位板，在后推板的两侧对称焊接两侧护板的后端，在后推板的前侧面中心与推杆同轴固装导向轴，在导向轴上缠绕弹簧，弹簧的后端与后推板的前侧面焊接，弹簧的前端通过一固定块固定，所述的固定块包括底板、固定板及两侧板，在固定板的前面两侧对称固装两侧板，在固定板的中心制有一通孔，所述的导向轴从通孔穿出，所述的弹簧的前端焊接在固定板的后侧面，在固定板的底部焊接底板，底板与中层套管的前端底部通过螺栓固装连接，在中层套管的顶面横向固装一导向条，在导向条上滑动安装可伸缩车库架的中段底部，所述的可伸缩车库架由前段、中段、后段三部分构成，后段为扇形，其底部两侧固定在外层套管的顶面，前段底部两侧均铰装在三角支撑板，所述的三角支撑板底面焊接在内层弹簧机构的顶板顶面前部，在可伸缩车库架的前段底部的前侧面对称焊接固装一两L形管，所述L形管由长管及短管两部分构成，长管端部与车库架焊接，在L形管的短管端部两侧与固定块的两侧板之间对称铰装两连杆，在L形管的短管端部中心与固定块的底板之间安装一气弹簧，在L形管的短管前侧面固装一前轮，在中层套管的后端外侧壁制有外凸起，在外层套管的前端内侧壁与外凸起配合制有内凸起，当中层套管的外凸起运行至外层套管的内凸起位置时，被内层凸起卡住，停止。
而且，在中层套管的后端底部对称安装两内轮，在外层套管的前端内侧壁下部对称安装两外轮。
而且，所述的液压升降装置包括两上槽钢、两下槽钢、两交叉折叠杆及一液压杆，在底座的中部间隔对称安装两上槽钢，在两上槽钢的下方镜像对称安装两下槽钢，在位于同侧的上槽钢及下槽钢之间连接一交叉折叠杆，两交叉折叠杆分别通过一上连杆及一下连杆连接，在上连杆与下连杆之间安装一液压杆。
而且，在底座的后部安装电控箱、液压泵站，及遥控接收模块。
而且，在底座的顶面均匀制有防滑凸起。
而且，在可伸缩车库架的顶部安装有太阳能电池板。
而且，在可伸缩车库架的顶部安装LED显示屏。
而且，在可伸缩车库架的顶部安装摄像头。
本实用新型的优点和积极效果是：
1、本车库在底座下方安装液压升降装置及水位探测器，雨后，液压杆根据水位将车库提升，避免车辆被水淹；水被排出后，又可以自动下降，回到地面。
2、本车库轨道机构通过液压油缸驱动，与现有的驱动系统不同，结构设计科学合理，滑动顺畅。
附图说明
图1为本实用新型的主视图；
图2为图1的A部放大示意图；
图3为图1的B部放大示意图；
图4为液压升降装置的结构示意图；
图5为液压升降装置与底座的连接示意图；
图6为本车库的收拢状态图。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。
一种遇水可自动升降的智能车库，包括底座3、可伸缩车库架2、轨道机构、液压泵站及控制系统，在底座顶面两侧对称安装两轨道机构，在两轨道机构上滑动安装可伸缩车库架，在可伸缩车库架上安装车罩1或外壳，在底座的底面安装液压升降装置10及水位探测器，液压升降装置由控制系统控制、根据水位升降，实现车库遇水提升、无水下降的功能。
所述的轨道机构包括由外到内依次设置的外层套管9、中层套管6及内层弹簧机构4，在外层套管内后部安装液压油缸8，该液压油缸的推杆头部11连接内层弹簧机构，所述的内层弹簧机构包括弹簧4-5、顶板4-1、侧护板4-3、后推板4-2、固定块及导向轴4-4，液压油缸的推杆头部与所述后推板的后侧面焊接固装，在后推板的顶部焊接顶板的后端，在顶板的前端底面竖向焊接一限位板19。在后推板的两侧对称焊接两侧护板的后端，在后推板的前侧面中心与推杆同轴固装导向轴，在导向轴上缠绕弹簧，弹簧的后端与后推板的前侧面焊接，弹簧的前端通过一固定块固定，所述的固定块包括底板13、固定板12及两侧板14，在固定板的前面两侧对称固装两侧板，在固定板的中心制有一通孔，所述的导向轴从通孔穿出，所述的弹簧的前端焊接在固定板的后面。在固定板的底部焊接底板，底板与中层套管的前端底部通过螺栓固装连接。
在中层套管的顶面横向固装一导向条5，在导向条上通过防风轮7滑动安装可伸缩车库架的中段底部，所述的可伸缩车库架由前段、中段、后段三部分构成，后段为扇形，其底部两侧固定在外层套管的顶面，前段底部两侧均铰装在三角支撑板20，所述的三角支撑板底面焊接在内层弹簧机构的顶板顶面前部。
在可伸缩车库架的前段底部的前侧面对称焊接固装一两L形管18，所述L形管由长管及短管两部分构成，长管端部与车库架焊接，在L形管的短管端部两侧与固定块的两侧板之间对称铰装两连杆16，在L形管的短管端部中心与固定块的底板之间安装一气弹簧15，在L形管的短管前侧面固装一前轮17。
为了限定中层套管的伸出长度，在中层套管的后端外侧壁固装一外凸起，在外层套管的前端内侧面与外凸起配合固装一内凸起，当中层套管的外凸起运行至外层套管的内凸起位置时，被内层凸起卡住，停止。
为了便于滑形，在中层套管的后端底部对称安装两内轮21，在外层套管的前端内侧面下部对称安装两外轮22。
所述的液压升降装置如图4所示，包括两上槽钢10-1、两下槽钢10-3、两交叉折叠杆10-2及一液压杆10-4，在底座的中部间隔对称安装两上槽钢，在两上槽钢的下方镜像对称安装两下槽钢，在位于同侧的上槽钢及下槽钢之间连接一交叉折叠杆，两交叉折叠杆分别通过一上连杆10-5及一下连杆10-6连接，在上连杆与下连杆之间安装一液压杆。
在底座的后部安装电控箱及液压泵站，通过遥控器控制。在可伸缩车库架的顶面安装有太阳能电池板25、LED显示屏24、摄像头23。太阳能电池板为所需用电设备供电。
本实用新型的轨道机构的工作原理：
车库展开时，液压缸的推杆带动中层套管及内层弹簧机构向前滑动，使车库架的中段逐渐展开。当中层套管的外凸起运行至外层套管的内凸起位置时，被内层凸起卡住，中层套管停止运行，此时车库架的中段已经完全展开。内层弹簧机构的后推板继续向前运行，压缩弹簧，此时车库架的前段展开下落，L形管逆时针翻转90度，前轮着地。车库收拢时，液压缸的推杆回退，车库架的前段升起收拢，限位板勾住固定板，带着中层套管一起回退至外层套管内，车库架的中段也随之收拢。车库架的展开及收拢过程由遥控器控制。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (9)
1.一种遇水可自动升降的智能车库，其特征在于：包括底座、可伸缩车库架、轨道机构、液压泵站及控制系统，在底座顶面两侧对称安装两轨道机构，在两轨道机构上滑动安装可伸缩车库架，在可伸缩车库架上安装车罩或外壳，在底座下方安装液压升降装置及水位探测器，液压升降装置由控制系统控制，使车库根据水位自动升降。
2.根据权利要求1所述的智能车库，其特征在于：所述的轨道机构包括由外到内依次设置的外层套管、中层套管及内层弹簧机构，在外层套管内后部安装液压油缸，该液压油缸的推杆头部连接内层弹簧机构，所述的内层弹簧机构包括弹簧、顶板、侧护板、后推板、固定块及导向轴，液压油缸的推杆头部与所述后推板的后侧面焊接固装，在后推板的顶部焊接顶板的后端，在顶板的前端底面竖向焊接一限位板，在后推板的两侧对称焊接两侧护板的后端，在后推板的前侧面中心与推杆同轴固装导向轴，在导向轴上缠绕弹簧，弹簧的后端与后推板的前侧面焊接，弹簧的前端通过一固定块固定，所述的固定块包括底板、固定板及两侧板，在固定板的前面两侧对称固装两侧板，在固定板的中心制有一通孔，所述的导向轴从通孔穿出，所述的弹簧的前端焊接在固定板的后侧面，在固定板的底部焊接底板，底板与中层套管的前端底部通过螺栓固装连接，在中层套管的顶面横向固装一导向条，在导向条上滑动安装可伸缩车库架的中段底部，所述的可伸缩车库架由前段、中段、后段三部分构成，后段为扇形，其底部两侧固定在外层套管的顶面，前段底部两侧均铰装在三角支撑板，所述的三角支撑板底面焊接在内层弹簧机构的顶板顶面前部，在可伸缩车库架的前段底部的前侧面对称焊接固装一两L形管，所述L形管由长管及短管两部分构成，长管端部与车库架焊接，在L形管的短管端部两侧与固定块的两侧板之间对称铰装两连杆，在L形管的短管端部中心与固定块的底板之间安装一气弹簧，在L形管的短管前侧面固装一前轮，在中层套管的后端外侧壁制有外凸起，在外层套管的前端内侧壁与外凸起配合制有内凸起，当中层套管的外凸起运行至外层套管的内凸起位置时，被内层凸起卡住，停止。
3.根据权利要求2所述的智能车库，其特征在于：在中层套管的后端底部对称安装两内轮，在外层套管的前端内侧壁下部对称安装两外轮。
4.根据权利要求1所述的智能车库，其特征在于：所述的液压升降装置包括两上槽钢、两下槽钢、两交叉折叠杆及一液压杆，在底座的中部间隔对称安装两上槽钢，在两上槽钢的下方镜像对称安装两下槽钢，在位于同侧的上槽钢及下槽钢之间连接一交叉折叠杆，两交叉折叠杆分别通过一上连杆及一下连杆连接，在上连杆与下连杆之间安装一液压杆。
5.根据权利要求1所述的智能车库，其特征在于：在底座的后部安装电控箱、液压泵站及遥控接收模块。
6.根据权利要求1所述的智能车库，其特征在于：在底座的顶面均匀制有防滑凸起。
7.根据权利要求1所述的智能车库，其特征在于：在可伸缩车库架的顶部安装有太阳能电池板。
8.根据权利要求1所述的智能车库，其特征在于：在可伸缩车库架的顶部安装LED显示屏。
9.根据权利要求1所述的智能车库，其特征在于：在可伸缩车库架的顶部安装摄像头。
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