CN107521469A - 汽车智能防浸泡升降装置 - Google Patents

Abstract

汽车智能防浸泡升降装置，包括横板，横板的左右两端分别设有斜板，斜板的上端与横板的端部铰接连接，横板的底部设有两块竖板，两块竖板相互平行，竖板的上端与横板的底部固定连接，两块竖板的侧面分别开设第一通孔，两个第一通孔中心线同轴，两个第一通孔内设有横轴，横轴与第一通孔之间轴承活动连接，横轴的两端均设有套筒，套筒的一端与横轴的端部通过万向联轴器连接，套筒设有内螺纹，套筒内设有螺杆，螺杆与套筒螺纹配合，螺杆的另一端与斜板底部铰接连接，横板底部中间固定安装横向的电机，电机的输出轴上固定安装主动轮，横轴上固定安装从动轮。本发明可以帮助车辆在大雨天气中避免因积水过多而被浸泡，使汽车在雨天更加的安全。

Description

汽车智能防浸泡升降装置

技术领域

本发明属于智能升降技术领域，具体地说是一种汽车智能防浸泡升降装置。

背景技术

随着社会的发展，车辆进入了越来越多的普通家庭，汽车成为了我们家庭中很重要的一部分财产，然而一些城市中由于排水系统较差，当下大雨时，路面容易出现积水，一些地方的积水水位过高，积水处停放的汽车被浸泡的情况越来越常见，车辆被雨水浸泡，能够加速车辆金属部分的腐蚀速度，损坏线路，使车辆容易短路而自燃烧毁，进水还会对发动机造成很大程度的损坏，给人们造成了很大的损失，因此设计一种能帮助车辆避免被积水浸泡的新型装置很有必要。

发明内容

本发明提供一种汽车智能防浸泡升降装置，用以解决现有技术中的缺陷。

本发明通过以下技术方案予以实现：

汽车智能防浸泡升降装置，包括横板，横板的左右两端分别设有斜板，斜板的上端与横板的端部铰接连接，横板的底部设有两块竖板，两块竖板相互平行，竖板的上端与横板的底部固定连接，两块竖板的侧面分别开设第一通孔，两个第一通孔中心线同轴，两个第一通孔内设有横轴，横轴与第一通孔之间轴承活动连接，横轴的两端均设有套筒，套筒的一端与横轴的端部通过万向联轴器连接，套筒设有内螺纹，套筒内设有螺杆，螺杆与套筒螺纹配合，螺杆的另一端与斜板底部铰接连接，横板底部中间固定安装横向的电机，电机的输出轴上固定安装主动轮，横轴上固定安装从动轮，主动轮与从动轮之间通过传动链连接，竖板的下端固定安装盒体，盒体内设有横杆，横杆的左端与盒体内侧壁铰接连接，横杆的另一端固定安装浮子，盒体底面开设第二通孔，横杆中间位置设有竖杆，竖杆为绝缘材质，竖杆与横杆固定连接，竖杆的下端位于第二通孔内部，竖杆的上端固定安装触头，触头的左侧设有第一开关，触头的右侧设有第二开关，第一开关与第二开关固定安装在盒体内顶部，第一开关与第二开关分别与电机相连。

如上所述的汽车智能防浸泡升降装置，所述的斜板下端靠近两个边角处分别通过轮架安装轮子。

如上所述的汽车智能防浸泡升降装置，所述的斜板的下端设有固定板，固定板的上端与斜板的下端铰接连接，固定板的下端固定安装多个均匀分布的防滑锥头。

如上所述的汽车智能防浸泡升降装置，所述的盒体的另一端开设第三通孔，第三通孔内设有L型杆，L型杆的上端与浮子的右端固定连接，L型杆的下端侧面开设螺纹孔，螺纹孔内安装螺栓。

如上所述的汽车智能防浸泡升降装置，所述的横板与斜板的前后两端分别固定安装数个自带电源的LED示廓灯。

如上所述的汽车智能防浸泡升降装置，所述的横板与斜板的顶面均固定安装防滑板。

本发明的优点是：本发明可以帮助车辆在大雨天气中避免因积水过多而被浸泡，使汽车在雨天更加的安全。将车辆通过斜板行驶到横板的顶部，此时盒体的底部与地面接触，竖杆的下端与地面接触，触头位于第一开关与第二开关中间，当路面积水越来越多，水位升到浮子的高度后继续上升，在浮子的作用下横杆绕其铰接处转动，触头与第一开关接触，电机开始正转，电机通过主动轮、从动轮与传动链的传动作用带动横轴转动，横轴通过万向联轴器带动套筒转动，套筒与螺杆的螺纹配合可以拉动斜板绕其铰接处向内侧转动，本发明的高度慢慢上升，车辆随之上升高，积水的水位高度稳定后，本发明继续上升一点后，触头与第一开关分离，电机停转，本发明停止升高，当水位下降时，横杆绕铰接处向下旋转，触头与第二开关接触，电机反转，横轴随之反转，两块斜板绕铰接处向外侧旋转，本发明的高度慢慢下降，车辆随之下降，若水位停止变化，触头与第二开关分离，电机停转，本发明高度停止下降，若水位继续下降直到地面没有积水，则本发明继续下降直到盒体底部与地面接触，竖杆下端与地面接触使触头位于第一开关与第二开关之间，电机停止工作，本发明的高度可以随着路面积水水位的高度变化而不断变化，可以保证水位难以超过横板的高度后与车辆接触，因此可以保护车辆不被积水浸泡，保证车辆的安全，使车辆的主人避免损失，本发明制造简单，适合安装在常有积水的停车处。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明的结构示意图；图2是图1的Ⅰ部的局部放大图。

附图标记：1横板 2斜板 3竖板 4第一通孔 5横轴 6套筒 7万向联轴器 8螺杆 9电机 10主动轮 11从动轮 12传动链 13盒体 14横杆 15浮子 16第二通孔 17竖杆 18触头19第一开关 20第二开关 21轮子 22固定板 23防滑锥头 24第三通孔 25L型杆 26螺栓27LED示廓灯 28防滑板。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

汽车智能防浸泡升降装置，如图所示，包括横板1，横板1的左右两端分别设有斜板2，斜板2的上端与横板1的端部铰接连接，横板1的底部设有两块竖板3，两块竖板3相互平行，竖板3的上端与横板1的底部固定连接，两块竖板3的侧面分别开设第一通孔4，两个第一通孔4中心线同轴，两个第一通孔4内设有横轴5，横轴5与第一通孔4之间轴承活动连接，横轴5的两端均设有套筒6，套筒6的一端与横轴5的端部通过万向联轴器7连接，套筒6设有内螺纹，套筒6内设有螺杆8，螺杆8与套筒6螺纹配合，螺杆8的另一端与斜板2底部铰接连接，横板1底部中间固定安装横向的电机9，电机9的输出轴上固定安装主动轮10，横轴5上固定安装从动轮11，主动轮10与从动轮11之间通过传动链12连接，竖板3的下端固定安装盒体13，盒体13内设有横杆14，横杆14的左端与盒体13内侧壁铰接连接，横杆14的另一端固定安装浮子15，盒体13底面开设第二通孔16，横杆14中间位置设有竖杆17，竖杆17为绝缘材质，竖杆17与横杆14固定连接，竖杆17的下端位于第二通孔16内部，竖杆17的上端固定安装触头18，触头18的左侧设有第一开关19，触头18的右侧设有第二开关20，第一开关19与第二开关20固定安装在盒体13内顶部，第一开关19与第二开关20分别与电机9相连。本发明可以帮助车辆在大雨天气中避免因积水过多而被浸泡，使汽车在雨天更加的安全。将车辆通过斜板2行驶到横板1的顶部，此时盒体13的底部与地面接触，竖杆17的下端与地面接触，触头18位于第一开关19与第二开关20中间，当路面积水越来越多，水位升到浮子15的高度后继续上升，在浮子15的作用下横杆14绕其铰接处转动，触头18与第一开关19接触，电机9开始正转，电机9通过主动轮10、从动轮11与传动链12的传动作用带动横轴5转动，横轴5通过万向联轴器7带动套筒6转动，套筒6与螺杆8的螺纹配合可以拉动斜板2绕其铰接处向内侧转动，本发明的高度慢慢上升，车辆随之上升高，积水的水位高度稳定后，本发明继续上升一点后，触头18与第一开关19分离，电机9停转，本发明停止升高，当水位下降时，横杆14绕铰接处向下旋转，触头18与第二开关20接触，电机9反转，横轴5随之反转，两块斜板2绕铰接处向外侧旋转，本发明的高度慢慢下降，车辆随之下降，若水位停止变化，触头18与第二开关20分离，电机9停转，本发明高度停止下降，若水位继续下降直到地面没有积水，则本发明继续下降直到盒体13底部与地面接触，竖杆17下端与地面接触使触头18位于第一开关19与第二开关20之间，电机9停止工作，本发明的高度可以随着路面积水水位的高度变化而不断变化，可以保证水位难以超过横板1的高度后与车辆接触，因此可以保护车辆不被积水浸泡，保证车辆的安全，使车辆的主人避免损失，本发明制造简单，适合安装在常有积水的停车处。

具体而言，本实施例所述的斜板2下端靠近两个边角处分别通过轮架安装轮子21。通过轮子21使斜板2的下端与地面为滚动摩擦，随着水位上升与下降，本发明主体进行上升与下降时，可以减少斜板2下端与地面的摩擦力，避免不平整的地面将斜板2卡住而使本发明失去作用。

具体的，本实施例所述的斜板2的下端设有固定板22，固定板22的上端与斜板2的下端铰接连接，固定板22的下端固定安装多个均匀分布的防滑锥头23。需要将车开上本发明上部时，将固定板22放下，使防滑锥头23与地面接触，防滑锥头23可以增加本发明与地面之间的摩擦力，车辆开上本发明时，其更加稳定不易滑动，当车辆开上本发明后，将固定板22向上折起即可。

进一步的，本实施例所述的盒体13的另一端开设第三通孔24，第三通孔24内设有L型杆25，L型杆25的上端与浮子15的右端固定连接，L型杆25的下端侧面开设螺纹孔，螺纹孔内安装螺栓26。通过L型杆25可以手动控制触头18与第一开关19及第二开关20的接触与分离，可以手动控制本发明，调节其高度，通过螺栓26可以设定横杆14的最低位置，使触头18不能与第二开关20接触，使本发明只能上升，不能随水位下降而下降，可以避免水位不断上下浮动时，本发明不断工作而浪费电能。

更进一步的，本实施例所述的横板1与斜板2的前后两端分别固定安装数个自带电源的LED示廓灯27。通过LED示廓灯27可以使司机清楚的看到本发明的边沿，在光线不好的时候，司机可以更加准确的开到本发明的上部，保证司机的安全。

更进一步的，本实施例所述的横板1与斜板2的顶面均固定安装防滑板28。该设计可以增加车辆轮胎与本发明之间的摩擦力，使车辆在开上本发明上部的过程中不易滑动，使车辆在本发明的顶部放置的更加稳定，保证车辆的安全。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (6)

1.汽车智能防浸泡升降装置，其特征在于：包括横板（1），横板（1）的左右两端分别设有斜板（2），斜板（2）的上端与横板（1）的端部铰接连接，横板（1）的底部设有两块竖板（3），两块竖板（3）相互平行，竖板（3）的上端与横板（1）的底部固定连接，两块竖板（3）的侧面分别开设第一通孔（4），两个第一通孔（4）中心线同轴，两个第一通孔（4）内设有横轴（5），横轴（5）与第一通孔（4）之间轴承活动连接，横轴（5）的两端均设有套筒（6），套筒（6）的一端与横轴（5）的端部通过万向联轴器（7）连接，套筒（6）设有内螺纹，套筒（6）内设有螺杆（8），螺杆（8）与套筒（6）螺纹配合，螺杆（8）的另一端与斜板（2）底部铰接连接，横板（1）底部中间固定安装横向的电机（9），电机（9）的输出轴上固定安装主动轮（10），横轴（5）上固定安装从动轮（11），主动轮（10）与从动轮（11）之间通过传动链（12）连接，竖板（3）的下端固定安装盒体（13），盒体（13）内设有横杆（14），横杆（14）的左端与盒体（13）内侧壁铰接连接，横杆（14）的另一端固定安装浮子（15），盒体（13）底面开设第二通孔（16），横杆（14）中间位置设有竖杆（17），竖杆（17）为绝缘材质，竖杆（17）与横杆（14）固定连接，竖杆（17）的下端位于第二通孔（16）内部，竖杆（17）的上端固定安装触头（18），触头（18）的左侧设有第一开关（19）触头（18）的右侧设有第二开关（20），第一开关（19）与第二开关（20）固定安装在盒体（13）内顶部，第一开关（19）与第二开关（20）分别与电机（9）相连。

2.根据权利要求1所述的汽车智能防浸泡升降装置，其特征在于：所述的斜板（2）下端靠近两个边角处分别通过轮架安装轮子（21）。

3.根据权利要求1所述的汽车智能防浸泡升降装置，其特征在于：所述的斜板（2）的下端设有固定板（22），固定板（22）的上端与斜板（2）的下端铰接连接，固定板（22）的下端固定安装多个均匀分布的防滑锥头（23）。

4.根据权利要求1所述的汽车智能防浸泡升降装置，其特征在于：所述的盒体（13）的另一端开设第三通孔（24），第三通孔（24）内设有L型杆（25），L型杆（25）的上端与浮子（15）的右端固定连接，L型杆（25）的下端侧面开设螺纹孔，螺纹孔内安装螺栓（26）。

5.根据权利要求1所述的汽车智能防浸泡升降装置，其特征在于：所述的横板（1）与斜板（2）的前后两端分别固定安装数个自带电源的LED示廓灯（27）。

6.根据权利要求1所述的汽车智能防浸泡升降装置，其特征在于：所述的横板（1）与斜板（2）的顶面均固定安装防滑板（28）。