CN110206066A - 一种地下室入口构造及建筑方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种地下室入口构造，包括入口架和混凝土地面，所述入口架的底部贯穿混凝土地面并固定连接有抗震机构，所述入口架的内侧壁固定连接有折射机构和反光机构，所述混凝土地面设有多个排水道，所述排水道上设有与排水道匹配设置的筛板。本发明采用的筛板在不下雨的时候，可以通过转动螺纹杆带动升降柱顶部的多个凸块将筛板上的排水孔堵住，防止不下雨的时候，混凝土地面上的砂石尘土进入到排水道的内部，造成排水道堵塞。同时本发明还公布了一种地下室入口构造的建筑方法，施工步骤简单，可以将本发明的地下室入口构造大范围推广使用。

Description

一种地下室入口构造及建筑方法
技术领域
本发明涉及建筑施工技术领域，尤其涉及一种地下室入口构造及建筑方法。
背景技术
随着越来越多的大型城市综合体的建设，土地愈发稀缺，同时为满足地下停车场、地下超市、地下游乐场和旱冰场等的需求，地下空间的开发越来越普遍，但目前大多数地下室的入口建设较为简单，只做到简单的进出车辆，在暴雨的情况下，存在地下室被淹没的情况，带来不必要的后果，且在传统的地下室的建设中，进出口的采用上下坡的方式。
现在通常在地下室入口处开设排水道，防止下雨时地面上的雨水流到地下室内部，造成地下室内部积水，严重影响地下室的使用，为了不防止汽车进入到地下室，通常都在排水道的顶部放置筛板，筛板的顶部设有多个排水孔，便于下大雨时雨水从筛板顶部的排水孔流到排水道的内部，将雨水排出，但是由于在不下雨的时候，地下室路面的灰尘经常通过排水孔进入到排水道的内部，因此会造成排水道堵塞的情况发生，当下大雨时，排水道则无法进行排水。
发明内容
为解决上述问题，本发明提供了一种地下室入口构造及建筑方法，可以避免排水道堵塞，且施工便利。
本发明的具体技术方案为：一种地下室入口构造，包括入口架和混凝土地面，所述入口架的底部贯穿混凝土地面并固定连接有抗震机构，所述入口架的内侧壁固定连接有折射机构和反光机构，所述混凝土地面设有多个排水道，所述排水道上设有与排水道匹配设置的筛板；所述筛板上设有多个排水孔，所述筛板上转动连接有螺纹杆，并设有与螺纹杆对应的转动口，所述螺纹杆的底部贯穿筛板并向排水道内部延伸，所述螺纹杆的外侧壁螺纹套接有升降柱，所述升降柱的两端与排水道滑动连接，所述升降柱的顶部固定连接有与排水孔相匹配设置的凸块，所述螺纹杆的顶部固定连接有把手，所述筛板上设有与把手对应的转动凹槽，所述排水道的外侧壁固定连接有排水管，多个排水管通过一个输送管连接，所述混凝土地面的顶部固定连接有减速机构。
进一步地，所述抗震机构包括固定连接在入口架底部的四个支撑柱，所述支撑柱的底部均设有固定柱，所述支撑柱的底部贯穿固定柱并固定连接有固定块，所述固定柱上设有与固定块对应的滑槽，滑槽的内底部通过弹簧与固定块连接。
进一步地，相对应的两个所述固定柱之间通过两个连接柱连接。
进一步地，所述折射机构包括凸镜，所述凸镜通过固定杆与入口架的内侧壁固定连接。
进一步地，所述反光机构包括固定连接在入口架两侧内侧壁的多个反光块，多个所述反光块等距设置。
进一步地，所述转动口通过轴承与螺纹杆连接，所述轴承的材质和螺纹杆的材质均为不锈钢材质。
进一步地，所述减速机构包括两个减速带，所述减速带通过多个固定螺丝与混凝土地面连接。
进一步地，所述入口架的内顶部固定连接有照明灯。
一种地下室入口构造的建筑方法，所述建筑方法包括以下步骤：
S1：将地面上进行挖槽，然后将抗震机构安装在槽内，并进行填土，将抗震机构固定在土地里；
S2：然后在抗震机构的顶部使用钢筋和混凝土浇筑入口架，待入口架的混凝土凝固后，再进行填土；
S3：在入口架底部的地面上进行挖排水槽，然后使用混凝土对排水槽的内部进行浇筑，形成排水道；
S4：在入口架底部的地面上进行浇筑混凝土地面，并防止浇筑混凝土地面用的混凝土进入到排水道的内部，混凝土地面上设有与筛板对应的安装凹槽，保持混凝土地面与筛板位于一个水平面上；
S5：混凝土地面凝固后，将筛板放置到混凝土地面上的安装凹槽内，并使用筛板将排水道盖住；
S6：在入口架的一侧内侧壁安装凸镜；
S7：在入口架的两侧内侧壁分别安装多个反光块；
S8：在入口架的内顶部安装有具有声控功能和光控功能的照明灯。
与现有技术相比，本发明的有益效果是:
本发明采用的筛板在不下雨的时候，可以通过转动螺纹杆带动升降柱顶部的多个凸块将筛板上的排水孔堵住，防止不下雨的时候，混凝土地面上的砂石尘土进入到排水道的内部，造成排水道堵塞，同时入口架的内顶部安装有具有声控功能和光控功能的照明灯，便于在光线不好的情况下为司机提供照明，防止进出地下室的车辆撞到一起，混凝土地面上安装了两个减速带，便于降低车辆进出地下室的速度，防止进入地下室的车辆由于车速过高撞击到一起。
附图说明
图1为本发明提出的一种地下室入口构造的建筑方法的结构示意图；
图2为图1中A处的结构示意图；
图3为本发明提出的一种地下室入口构造的建筑方法的左视结构示意图；
图4为图3中B处的结构示意图；
图5为本发明提出的一种地下室入口构造的建筑方法中筛板、螺纹杆、把手、升降柱、凸块、排水孔、排水道和混凝土地面的连接结构示意图；
图6为图5中C处的结构示意图；
图7为本发明提出的一种地下室入口构造的建筑方法中筛板、排水孔的连接结构示意图；
图中：1入口架、2凸镜、3固定杆、4反光块、5支撑柱、6固定块、7固定柱、8弹簧、9连接柱、10减速带、11排水道、12筛板、13排水孔、14凸块、15升降柱、16螺纹杆、17把手、18转动凹槽、19固定螺丝、20排水管、21输送管、22轴承、23混凝土地面、24照明灯。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本发明做进一步地描述。
实施例1
如图1到图7所示，一种地下室入口构造，包括入口架1和混凝土地面23，入口架1的底部贯穿混凝土地面23并固定连接有抗震机构，入口架1的内侧壁固定连接有折射机构和反光机构，混凝土地面23设有多个排水道11，排水道11上设有与排水道11匹配设置的筛板12，筛板12上设有多个排水孔13，筛板12上转动连接有螺纹杆16，筛板12上设有与螺纹杆16对应的转动口，螺纹杆16的底部贯穿筛板12并向排水道11内部延伸，螺纹杆16的外侧壁螺纹套接有升降柱15，升降柱15的两端与排水道11滑动连接，升降柱15的顶部固定连接有与排水孔13相匹配设置的凸块14，螺纹杆16的顶部固定连接有把手17，筛板12上设有与把手17对应的转动凹槽18，排水道11的外侧壁固定连接有排水管20，多个排水管20通过一个输送管21连接，混凝土地面23的顶部固定连接有减速机构。
其中，抗震机构包括固定连接在入口架1底部的四个支撑柱5，支撑柱5的底部均设有固定柱7，支撑柱5的底部贯穿固定柱7并固定连接有固定块6，固定柱7上设有与固定块6对应的滑槽，滑槽的内底部通过弹簧8与固定块6连接，弹簧8具有减震的特性，可以减少车辆在入口架1上运动对入口架1造成的震动。
其中，相对应的两个固定柱7之间通过两个连接柱9连接。
其中，折射机构包括凸镜2，凸镜2通过固定杆3与入口架1的内侧壁固定连接，凸镜2便于进出地下室的车辆观察前方的道路情况。
其中，反光机构包括固定连接在入口架1两侧内侧壁的多个反光块4，多个反光块4等距设置，便于提醒司机进出地下室的道路轨迹，注意道路情况。
其中，转动口通过轴承22与螺纹杆16连接，轴承22的材质和螺纹杆16的材质均为不锈钢材质，防止轴承22锈蚀，导致无法转动螺纹杆16带动升降柱15升降。
其中，减速机构包括两个减速带10，减速带10通过多个固定螺丝19与混凝土地面23连接，减速带10的作用便于车辆进出地下室的时候降低速度，防止由于车辆的速度过高撞击到一起。
其中，入口架1的内顶部固定连接有照明灯24，便于给进出地下室的车辆提供照明，防止由于光线昏暗车辆撞击到一起。
实施例2
结合实施例1中的地下室入口构造的建筑方法，具体步骤如下：
S1：将地面上进行挖槽，然后将抗震机构安装在槽内，并进行填土，将抗震机构固定在土地里；
S2：然后在抗震机构的顶部使用钢筋和混凝土浇筑入口架1，待入口架1的混凝土凝固后，再进行填土；
S3：在入口架1底部的地面上进行挖排水槽，然后使用混凝土对排水槽的内部进行浇筑，形成排水道11；
S4：在入口架1底部的地面上进行浇筑混凝土地面23，并防止浇筑混凝土地面23用的混凝土进入到排水道11的内部，混凝土地面23上设有与筛板12对应的安装凹槽，保持混凝土地面23与筛板12位于一个水平面上；
S5：混凝土地面23凝固后，将筛板12放置到混凝土地面23上的安装凹槽内，并使用筛板12将排水道11盖住；
S6：在入口架1的一侧内侧壁安装凸镜2；
S7：在入口架1的两侧内侧壁分别安装多个反光块4；
S8：在入口架1的内顶部安装有具有声控功能和光控功能的照明灯24。
实施例3
结合实施例1和实施例2，对地下室入口构造的具体使用作出说明。
当下雨时，转动把手17运动，把手17运动带动升降柱15下降，升降柱15往下运动带动凸块14往下运动，凸块14与筛板12脱离接触，从斜坡流到地下室的雨水经过筛板12上的多个排水孔13流到排水道11的内部，排水道11内部的雨水经过排水管20和输送管21流到市政排水系统中。
当不下雨时，转动把手17运动，把手17运动带动升降柱15上升，升降柱15往上运动带动凸块14往上运动，凸块14往上运动从而堵住了筛板12上的排水孔13，防止混凝土地面23上的砂石尘土进入到排水道11的内部，长期的堆积在排水道11的内部会导致排水道11堵塞，在雨天时无法进行排水。当需要清理排水道11内部的砂石尘土时，直接往上抬起筛板12即可。
入口架1上安装了多个反光块4，便于司机驾驶车辆进出地下室时，观察进出地下室前方的道路轨迹，在入口架1的内顶部安装有具有声控功能和光控功能的照明灯24，便于为进出地下室的车辆提供照明，防止光线昏暗导致进出地下室的车辆撞击到一起，在入口架1的进口处安装了减速带10，便于司机对驾驶的车辆进行减速，避免事故的发生。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种地下室入口构造，包括入口架(1)和混凝土地面(23)，其特征在于，所述入口架(1)的底部贯穿混凝土地面(23)并固定连接有抗震机构，所述入口架(1)的内侧壁固定连接有折射机构和反光机构，所述混凝土地面(23)设有多个排水道(11)，所述排水道(11)上设有与排水道(11)匹配设置的筛板(12)；所述筛板(12)上设有多个排水孔(13)，所述筛板(12)上转动连接有螺纹杆(16)，并设有与螺纹杆(16)对应的转动口，所述螺纹杆(16)的底部贯穿筛板(12)并向排水道(11)内部延伸，所述螺纹杆(16)的外侧壁螺纹套接有升降柱(15)，所述升降柱(15)的两端与排水道(11)滑动连接，所述升降柱(15)的顶部固定连接有与排水孔(13)相匹配设置的凸块(14)，所述螺纹杆(16)的顶部固定连接有把手(17)，所述筛板(12)上设有与把手(17)对应的转动凹槽(18)，所述排水道(11)的外侧壁固定连接有排水管(20)，多个排水管(20)通过一个输送管(21)连接，所述混凝土地面(23)的顶部固定连接有减速机构。
2.根据权利要求1所述的一种地下室入口构造，其特征在于，所述抗震机构包括固定连接在入口架(1)底部的四个支撑柱(5)，所述支撑柱(5)的底部均设有固定柱(7)，所述支撑柱(5)的底部贯穿固定柱(7)并固定连接有固定块(6)，所述固定柱(7)上设有与固定块(6)对应的滑槽，滑槽的内底部通过弹簧(8)与固定块(6)连接。
3.根据权利要求1所述的一种地下室入口构造，其特征在于，相对应的两个所述固定柱(7)之间通过两个连接柱(9)连接。
4.根据权利要求1所述的一种地下室入口构造，其特征在于，所述折射机构包括凸镜(2)，所述凸镜(2)通过固定杆(3)与入口架(1)的内侧壁固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种地下室入口构造，其特征在于，所述反光机构包括固定连接在入口架(1)两侧内侧壁的多个反光块(4)，多个所述反光块(4)等距设置。
6.根据权利要求1所述的一种地下室入口构造，其特征在于，所述转动口通过轴承(22)与螺纹杆(16)连接，所述轴承(22)的材质和螺纹杆(16)的材质均为不锈钢材质。
7.根据权利要求1所述的一种地下室入口构造，其特征在于，所述减速机构包括两个减速带(10)，所述减速带(10)通过多个固定螺丝(19)与混凝土地面(23)连接。
8.根据权利要求1所述的一种地下室入口构造，其特征在于，所述入口架(1)的内顶部固定连接有照明灯(24)。
9.根据权利要求1-8任一项所述的一种地下室入口构造的建筑方法，其特征在于，所述建筑方法包括以下步骤：
S1：将地面上进行挖槽，然后将抗震机构安装在槽内，并进行填土，将抗震机构固定在土地里；
S2：然后在抗震机构的顶部使用钢筋和混凝土浇筑入口架(1)，待入口架(1)的混凝土凝固后，并进行填土；
S3：在入口架(1)底部的地面上进行挖排水槽，然后使用混凝土对排水槽的内部进行浇筑，形成排水道(11)；
S4：在入口架(1)底部的地面上进行浇筑混凝土地面(23)，并防止浇筑混凝土地面(23)用的混凝土进入到排水道(11)的内部，混凝土地面(23)上设有与筛板(12)对应的安装凹槽，保持混凝土地面(23)与筛板(12)位于一个水平面上；
S5：混凝土地面(23)凝固后，将筛板(12)放置到混凝土地面(23)上的安装凹槽内，并使用筛板(12)将排水道(11)盖住；
S6：在入口架(1)的一侧内侧壁安装凸镜(2)；
S7：在入口架(1)的两侧内侧壁分别安装多个反光块(4)；
S8：在入口架(1)的内顶部安装有具有声控功能和光控功能的照明灯(24)。
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