CN203487515U

CN203487515U - 地下室出入口自动阻水装置

Info

Publication number: CN203487515U
Application number: CN201320583732.9U
Authority: CN
Inventors: 左勤; 尹恒; 邱闻天; 陈忠辉; 向伟
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2013-09-22
Filing date: 2013-09-22
Publication date: 2014-03-19
Anticipated expiration: 2023-09-22

Abstract

本实用新型涉及一种地下室出入口自动阻水装置，属于地下室防水技术领域。技术方案是：阻水板（15）通过液压升降结构支架（2）设在阻水板机体（6）上，液压升降结构支架（2）连接液压升降结构滑轨（1），阻水板机体（6）两端设有密封立柱（25），阻水板（15）连接液压控制系统，液压控制系统通过控制器（9）连接液位计（12），液位计（12）设在积水槽（13）内。阻水板在正常条件时与通道路面水平，当液位高于设定高度，升起阻水板，阻挡雨水侵入，本实用新型的有益效果是：具有全密封性和人工无电操作的补偿，能够有效地阻止外界雨水从出入口侵入地下室，避免造成人员、财产伤害，增加了通道的通过性、安全性、舒适性。

Description

地下室出入口自动阻水装置

技术领域

本实用新型涉及一种地下室出入口自动阻水装置，属于地下室防水技术领域。

背景技术

目前，雨水很容易由地下室的出入口流入，为防止雨水流入地下室造成人员、财产伤害，一般采用一、二次积水槽或抬高入口高度的方法阻水，在极端气候到来时，采用预设沙袋或挡水板堆设水堰阻水。采用一、二次积水槽阻水，积水槽存在设计容量（收水池、泵、泵出口流程等）的大小和极端气候条件、突发水灾的矛盾；极端气候往往伴随停电，这样积水槽将完全失去阻水作用；采用抬高入口高度的方法阻水，受市政街道标高、出入口与街道接口处距离的影响，如果太高（超过市政人行道高度）将影响市政街道的安全和美观，顶端会擦刮车辆底盘；上坡路线会影响司机视线从而延迟司机对下坡路段的判断，严重时造成事故；同时也会影响车辆在该路段的舒适性；采用预设沙袋或挡水板堆设水堰阻水，备用沙袋和挡水板存在保管困难，安装时劳动强度大，需要占用空间保存，占用有效的通道宽度，不能完全密封等问题。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种地下室出入口自动阻水装置，有效地阻止外界雨水从出入口侵入地下室，避免造成人员、财产伤害，解决背景技术中存在的问题。

本实用新型的技术方案是：

一种地下室出入口自动阻水装置，包含液压升降结构滑轨、液压升降结构支架、阻水板机体、控制器、液位计、积水槽、阻水板、密封立柱和液压控制系统，阻水板通过液压升降结构支架设在阻水板机体上，液压升降结构支架连接液压升降结构滑轨，阻水板机体两端设有密封立柱，阻水板连接液压控制系统，液压控制系统通过控制器连接液位计，液位计设在积水槽内。

所述液压控制系统包含传动液压缸、液压管和手自一体液压泵站，传动液压缸的一端铰接在阻水板上，另一端铰接在液压升降结构支架上，且通过液压管与手自一体液压泵站连接，手自一体液压泵站可以在停电时手动控制手自一体液压泵站，实现阻水。

所述阻水板上还设有减速带，作为减速承压板。

所述控制器连接声光报警器，密封立柱固定连接动态密封装置。声光报警器可以提示进出车辆暂停行驶，停电时，还可以在阻水板附近放置反光警示牌。

阻水板在正常条件时与通道路面水平，在极端气候时，外界雨水较大、停电、水泵故障都会使积水槽水池液位高于设定高度，液位计将液位信号发至控制器，控制器自动启动手自一体液压泵站，液压缸运作，升起阻水板，完全阻挡雨水侵入，同时声光报警器告知出入地下室车辆及安保人员；当控制器也遭遇停电时，可以通过手动方式操作手自一体液压泵站，实现阻水，同时安放反光警示牌，进行提示。

本实用新型实现自动阻水的同时与地下室出入口挡水墙形成完整的阻水系统，无渗漏，无需人工干预。

本实用新型的有益效果是：具有全密封性和人工无电操作的补偿，能够有效地阻止外界雨水从出入口侵入地下室，避免造成人员、财产伤害，增加了通道的通过性、安全性、舒适性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型使用状态示意图；

图中：液压升降结构滑轨1、液压升降结构支架2、阻水机体加强拉筋3、液压缸前铰链4、传动液压缸5、阻水板机体6、声光报警器8、控制器9、液压管10、手自一体液压泵站11、液位计12、积水槽13、减速带14、阻水板15、密封传动槽钢16、密封轴套管17、丁晴橡胶布18、密封传动轴 19、密封活动压板20、密封固定压板21、液压缸支架22、密封液压缸23、路面24、密封立柱25、混凝土浇筑坑26。

具体实施方式

以下结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步说明。

参照附图1、2，一种地下室出入口自动阻水装置，包含液压升降结构滑轨1、液压升降结构支架2、阻水板机体6、控制器9、液位计12、积水槽13、阻水板15、密封立柱25和液压控制系统，阻水板15通过液压升降结构支架2设在阻水板机体6上，阻水板15上还设有减速带14，液压升降结构支架2下方连接液压升降结构滑轨1，阻水板机体6两端设有密封立柱25，阻水板15可以垂直升降，阻水板15连接液压控制系统，液压控制系统包含传动液压缸5、液压管10和手自一体液压泵站11，传动液压缸5的一端铰接在阻水板15上，另一端铰接在液压升降结构支架2上，且通过液压管10与手自一体液压泵站11连接，液压控制系统通过控制器9连接液位计12，液位计12设在积水槽13内，控制器9连接声光报警器8，动态密封装置通过焊接与密封立柱连接。在路面24上设置混凝土浇筑坑26，将本实用新型设置在混凝土浇筑坑26内。

工作过程：由于极端天气、停电、积水槽泵故障时，使得积水槽13液位不断升高，当高于设定位置时，液位计12给出信号，控制器9通过判断启动手自一体液压泵站11，传动液压缸5带动阻水板15垂直升降，阻挡水继续侵入地下室。控制器9同时启动声光报警器8提示进出车辆暂停行驶。

当系统整体停电时，安保人员手动操作手自一体液压泵站11，传动液压缸5带动阻水板15垂直升降，阻挡水继续侵入地下室。同时离阻水板30米处放置反光警示牌。

在险情排除后，启动手自一体液压泵站11，将阻水板15收回至水平位置，恢复车辆正常通行。

Claims

1.一种地下室出入口自动阻水装置，其特征在于包含液压升降结构滑轨（1）、液压升降结构支架（2）、阻水板机体（6）、控制器（9）、液位计（12）、积水槽（13）、阻水板（15）、密封立柱（25）和液压控制系统，阻水板（15）通过液压升降结构支架（2）设在阻水板机体（6）上，液压升降结构支架（2）连接液压升降结构滑轨（1），阻水板机体（6）两端设有密封立柱（25），阻水板（15）连接液压控制系统，液压控制系统通过控制器（9）连接液位计（12），液位计（12）设在积水槽（13）内。

2.根据权利要求1所述的地下室出入口自动阻水装置，其特征在于所述液压系统包含传动液压缸（5）、液压管（10）和手自一体液压泵站（11），传动液压缸（5）的一端铰接在阻水板（15）上，另一端铰接在液压升降结构支架（2）上，且通过液压管（10）与手自一体液压泵站（11）连接。

3.根据权利要求2所述的地下室出入口自动阻水装置，其特征在于所述阻水板（15）上还设有减速带（14）。

4.根据权利要求1所述的地下室出入口自动阻水装置，其特征在于所述控制器（9）连接声光报警器（8），密封立柱（25）固定连接动态密封装置。