CN212200159U - 一种可根据道路积水封闭路段的栏杆机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种可根据道路积水封闭路段的栏杆机，包括栏杆机主体、水位监测传感器和控制器；栏杆机主体的电机为防水电机制成；栏杆机主体和水位监测传感器均受控于控制器。本实用新型提供的栏杆机，通过设有水位传感器对隧道的积水深度进行测量，当积水深度超过预设值时，控制器控制栏杆落杆，自动将道路封闭，禁止行人或车辆进入，从而避免行人或驾驶人员误入隧道内，当水位监测传感器监测到水位降至安全水位时，控制器控制栏杆抬起，自动解除道路封闭状态，整个过程无需人工干预，自动化程度高；再者，栏杆机的电机采用防水电机制成，可在一定程度上避免电机进水损坏，延缓栏杆机的使用寿命，同时，也能避免漏电事故的发生。

Description

一种可根据道路积水封闭路段的栏杆机

技术领域

本实用新型涉及栏杆机技术领域，特别涉及一种可根据道路积水封闭路段的栏杆机。

背景技术

现有公路部分路段，由于各种原因，需要建造下穿隧道。由于下穿隧道路面下沉，如果降雨量过大，排水不及时，容易积水。驾驶人员需要自我判断能否通过，经常会有驾驶员判断错误，驾驶汽车直接驶入，被困在涵洞内，情况严重时可能因此丧生，这样的新闻每年都会发生多起。

现有技术中，栏杆机无法检测积水深度，并对积水路段进行封闭，例如申请号为CN201822062317.4的专利公开了一种停车场自动栏杆装置，包括栏杆和栏杆驱动机构；栏杆驱动机构包括伺服电机和传动轴，传动轴的一端与栏杆固定连接。

市面上的栏杆机与上述专利公开的栏杆机相似，均无法自动检测积水的深度，并根据积水深度进行道路封闭。

实用新型内容

为解决现有的栏杆机无法自动检测积水的深度，并且无法根据积水深度进行道路封闭的问题，本实用新型现提供一种可根据道路积水封闭路段的栏杆机，包括用于封闭道路的栏杆机主体、用于监测水位高度的水位监测传感器和控制器；所述栏杆机主体的电机为防水电机制成；所述栏杆机主体和所述水位监测传感器均受控于所述控制器。

进一步地，所述水位监测传感器为浮球式液位传感器、浮筒式液位传感器或静压式液位传感器中的任一种或多种。

进一步地，还包括用于提醒行人和驾驶人员道路积水情况的显示屏，所述显示屏受控于所述控制器。

进一步地，还包括用于提醒行人和驾驶人员道路积水较深的蜂鸣器，所述蜂鸣器受控于所述控制器。

进一步地，所述栏杆机主体包括栏杆、箱体和设于所述箱体内部的电机；所述箱体为无缝结构，所述箱体上的紧固件位置设有静密封结构，所述箱体上设有轴孔，所述电机的转轴穿过所述轴孔与所述栏杆相连接；所述轴孔上设有动密封结构。

进一步地，所述静密封结构采用密封垫片、密封胶中的任一种或多种。

进一步地，所述动密封结构为骨架油封。

本实用新型提供的可根据道路积水封闭路段的栏杆机，通过设有水位传感器对隧道的积水深度进行测量，当积水深度超过预设值时，控制器控制栏杆落杆，自动将道路封闭，禁止行人或车辆进入，从而避免行人或驾驶人员误入隧道内，当水位监测传感器监测到水位降至安全水位时，控制器控制栏杆抬起，自动解除道路封闭状态，整个过程无需人工干预，自动化程度高；再者，栏杆机的电机采用防水电机制成，可在一定程度上避免电机进水损坏，延缓栏杆机的使用寿命，同时，也能避免漏电事故的发生。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的可根据道路积水封闭路段的栏杆机的结构示意图；

图2为栏杆机拦截状态的结构示意图一；

图3为栏杆机拦截状态的结构示意图二；

图4为栏杆机优选方案的结构示意图。

附图标记：

10栏杆机主体 11栏杆 12箱体

20水位监测传感器 30控制器 40显示屏

50蜂鸣器

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

本实用新型现提供一种可根据道路积水封闭路段的栏杆机，包括用于封闭道路的栏杆机主体10、用于监测水位高度的水位监测传感器20和控制器30；所述栏杆机主体10的电机为防水电机制成；所述栏杆机主体10和所述水位监测传感器20均受控于所述控制器30。

具体实施时，如图1所示，本实用新型实施例现提供的可根据道路积水封闭路段的栏杆机，包括栏杆机主体10、水位监测传感器20和控制器30，栏杆机主体10包括栏杆11、箱体12和电机；栏杆11设于箱体12外，电机设于箱体12内，箱体12上设有轴孔，电机的转轴穿过轴孔与栏杆11相连接，电机采用防水电机制成，电机为栏杆11的动力来源，电机用于带动栏杆11升起或降下；采用防水电机作为栏杆机的电机，可有效延缓电机的使用寿命，且能够在一定程度上避免发生漏电事故。

栏杆机主体10安装于正常路面处，水位监测传感器20设于下穿隧道上或栏杆机的箱体12上，水位监测传感器20用于测量下穿隧道的积水深度；水位监测传感器20采用现有技术中诸如浮球式液位传感器、浮筒式液位传感器等接触式传感器，或采用超声波液位变送器、雷达液位变送器等非接触式传感器均可，此处不再赘述；较佳地，水位监测传感器20采用接触式传感器中的静压投入式液位变送器，采用静压投入式液位变送器作为水位监测传感器20，使得水位监测传感器20具有校调简单、安装方式灵活等优势；

控制器30设于涵洞，且位置远高于安全水位；控制器30的型号为KB230或者KP210，控制器30分别与栏杆机主体10和水位监测传感器20电性连接；水位监测传感器20将检测所得积水深度信号传输至控制器30，控制器30将积水深度与预设积水深度值相比对，当积水深度到达或超过预设积水深度值时，控制器30控制栏杆机的电机运转，使得栏杆11落下，从而拦截行人或车辆进入下穿隧道，即避免了行人或驾驶人员被困于隧道中；栏杆11落下后，控制器30控制栏杆机主体10与电源断开连接，从而防止漏电事故的发生；当水位监测传感器20监测到积水深度降至预设安全水位时，控制器30控制栏杆机主体10与电源连接，并发送抬杆指令，将栏杆抬起，解除道路封闭状态；需要说明的是，本领域技术人员根据现有技术以及控制器30的控制需求，即可实现对控制器30的设计，此处不再赘述。

实际使用时，如图2和图3所示，栏杆机主体10安装在正常没有下沉的路面旁边，水位监测传感器20实时监测隧道内的积水深度，并将监测所得积水深度信号传输至控制器30，控制器30将所得积水深度值与预设积水深度值进行比对，在道路没有积水或积水深度小于预设积水深度值时，栏杆11处于抬起状态；当积水深度值等于或大于预设积水深度值时，控制器30控制栏杆机主体10的电机运转，电机带动栏杆11落下，从而封闭隧道或积水路段，拦截行人或车辆进入隧道或积水路段，即避免了行人或驾驶人员被困于积水中；再者，栏杆11落下后，控制器30控制栏杆机主体10与电源断开连接，从而防止漏电事故的发生；当积水下降至预设积水深度值或预设安全水位以下时，控制器30通过水位监测传感器20监测到水位安全，则接通栏杆机主体10与电源的连接，并控制栏杆11抬起，解除道路封闭状态。

本实用新型提供的可根据道路积水封闭路段的栏杆机，通过设有水位传感器对隧道的积水深度进行测量，当积水深度超过预设值时，控制器控制栏杆落杆，自动将道路封闭，禁止行人或车辆进入，从而避免行人或驾驶人员误入隧道内，当水位监测传感器监测到水位降至安全水位时，控制器控制栏杆抬起，自动解除道路封闭状态，整个过程无需人工干预，自动化程度高；再者，栏杆机的电机采用防水电机制成，可在一定程度上避免电机进水损坏，延缓栏杆机的使用寿命，同时，也能避免漏电事故的发生。

优选地，还包括用于提醒行人和驾驶人员道路积水情况的显示屏40，所述显示屏40受控于所述控制器30。

具体实施时，如图4所示，本实用新型实施例提供的可根据道路积水封闭路段的栏杆机还包括显示屏40，显示屏40设于栏杆11上或隧道入口周围或栏杆机位置处的限高架上，显示屏40与控制器30电性连接，显示屏40用于显示道路的积水深度和警示语，当隧道或道路上存在积水时，可通过显示屏40将积水深度显示出，从而利于行人或驾驶人员判断是否能够通过；当积水深度达到或超过预设积水深度值时，栏杆11落下，且显示屏40显示诸如：“道路积水，禁止通行”等警示标语，从多方面提醒行人或驾驶人员道路积水较深，禁止通行，避免发生人员被困积水中的情况发生。

优选地，还包括用于提醒行人和驾驶人员道路积水较深的蜂鸣器50，所述蜂鸣器50受控于所述控制器30。

具体实施时，如图4所示，本实用新型实施例提供的可根据道路积水封闭路段的栏杆机还包括蜂鸣器50，蜂鸣器50与控制器30电性连接；蜂鸣器50设于栏杆机上或隧道入口周围；通过设有蜂鸣器50，栏杆机即可从声音方面提醒人员道路积水较深。

优选地，所述栏杆机主体10包括栏杆11、箱体12和设于所述箱体12内部的电机；所述箱体12为无缝结构，所述箱体12上的紧固件位置设有静密封结构，所述箱体12上设有轴孔，所述电机的转轴穿过所述轴孔与所述栏杆11相连接；所述轴孔上设有动密封结构。

优选地，所述静密封结构采用密封垫片、密封胶中的任一种或多种。

优选地，所述动密封结构为骨架油封。

具体实施时，如图1所示，栏杆机主体10包括栏杆11、箱体12和设于箱体12内部的电机；箱体12采用无缝结构的壳体制成，箱体12上用于锁紧固定的紧固件位置设有静密封结构，静密封结构为密封垫片、密封胶中的任一种或多种；电机的转轴穿过箱体12的轴孔与栏杆11相连接，轴孔位置设有动密封结构，动密封结构为骨架油封，需要说明的是，根据实际需求，动密封结构还可采用其他现有的密封结构；通过在设有无缝结构的箱体12，且箱体12上设有密封结构，可有效防止箱体12内部进水，从而可更加有效地保护了箱体12内部结构，延长了栏杆机的使用寿命。

尽管本文中较多的使用了诸如栏杆机主体、水位监测传感器和控制器等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (7)

1.一种可根据道路积水封闭路段的栏杆机，其特征在于：包括用于封闭道路的栏杆机主体（10）、用于监测水位高度的水位监测传感器（20）和控制器（30）；所述栏杆机主体（10）和所述水位监测传感器（20）均受控于所述控制器（30）；所述栏杆机主体（10）包括栏杆（11）、箱体（12）和设于所述箱体（12）内部的电机；所述箱体（12）为无缝结构，所述箱体（12）上的紧固件位置设有静密封结构；所述电机为防水电机制成。

2.根据权利要求1所述的可根据道路积水封闭路段的栏杆机，其特征在于：所述水位监测传感器（20）为浮球式液位传感器、浮筒式液位传感器或静压式液位传感器中的任一种或多种。

3.根据权利要求1所述的可根据道路积水封闭路段的栏杆机，其特征在于：还包括用于提醒行人和驾驶人员道路积水情况的显示屏（40），所述显示屏（40）受控于所述控制器（30）。

4.根据权利要求3所述的可根据道路积水封闭路段的栏杆机，其特征在于：还包括用于提醒行人和驾驶人员道路积水较深的蜂鸣器（50），所述蜂鸣器（50）受控于所述控制器（30）。

5.根据权利要求1所述的可根据道路积水封闭路段的栏杆机，其特征在于：所述箱体（12）上设有轴孔，所述电机的转轴穿过所述轴孔与所述栏杆（11）相连接；所述轴孔上设有动密封结构。

6.根据权利要求1所述的可根据道路积水封闭路段的栏杆机，其特征在于：所述静密封结构采用密封垫片、密封胶中的任一种或多种。

7.根据权利要求5所述的可根据道路积水封闭路段的栏杆机，其特征在于：所述动密封结构为骨架油封。

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