CN204077487U - 舞台车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种舞台车，包括底盘架、设置于底盘架下表面的车轮、设置于底盘架上表面一端的驾驶室和设置于底盘架上表面另一端的车厢，所述底盘架上还设有油路系统，所述车厢包括靠近驾驶室一端的支撑板、远离驾驶室一端的门板、顶板、两侧板和底板，所述支撑板、门板、顶板、两侧板和底板闭合时形成矩形的腔体。本实用新型能解决安全隐患、具有遮挡装置、顶板和侧板展开收拢简单。

Description

舞台车

技术领域

本实用新型涉及广告车领域，尤其一种舞台车。

背景技术

随着社会的发展，舞台车的使用越来越广泛。但普通舞台车采用的动力单元价格偏高，液压油箱较小散热性差，导致油温升高较快，连续工作电机易热，而且由于外露油管损坏，油缸回落，造成侧板和顶板的无序下落，影响舞台车的正常使用并可能出现安全隐患。

另外，现有的很多舞台车在展开时，都是侧板下翻，这种打开的方式，虽然侧板能直接形成舞台板，但是如果遇到下雨或者其它的状况，还需要另外安装遮挡装置，这就很麻烦。

还有，很多舞台车顶板升降的控制及侧板展开收拢的控制是相互独立的，结构工艺复杂、控制繁琐、成本较高的问题依然存在。

实用新型内容

基于此，针对现有动力单元存在安全隐患、没有遮挡装置和顶板、侧板展开收拢繁琐的问题，有必要提出一种能解决安全隐患、具有遮挡装置、顶板和侧板展开收拢简单的的舞台车。

本实用新型的技术方案是：一种舞台车，包括底盘架、设置于底盘架下表面的车轮、设置于底盘架上表面一端的驾驶室和设置于底盘架上表面另一端的车厢，所述底盘架上还设有油路系统，所述车厢包括靠近驾驶室一端的支撑板、远离驾驶室一端的门板、顶板、两侧板和底板，所述支撑板、门板、顶板、两侧板和底板闭合时形成矩形的腔体;

所述门板铰接于其中侧板远离驾驶室的一端，所述底板和顶板对称水平设置，所述两侧板通过铰链铰接于顶板两侧面，所述底板上表面设有与顶板连接的顶板举升油缸，所述底板上表面以顶板举升油缸为中心对称设有两个举升机构，所述举升机构包括设置于底板上的立柱，所述立柱为中空结构，立柱中设有一端与之滑动连接的滑动柱，所述滑动柱另一端与顶板连接，立柱侧面靠近顶部的位置设有一端与之铰接的连架杆，所述连架杆的另一端铰接有连杆，所述连杆的另一端与侧板底部铰接，所述连架杆中部铰接有拉杆，所述拉杆另一端铰接于顶板底部;

所述底板与驾驶室相邻的其中一侧面设有舞台板，所述舞台板包括第一舞台板、第二舞台板和第三舞台板，所述底板侧面开有与第一舞台板匹配的第一收纳槽，所述第一舞台板侧面开有与第二舞台板匹配的第二收纳槽，所述第二舞台板侧面开有与第三舞台板匹配的第三收纳槽，所述第一舞台板、第二舞台板和第三舞台板分别通过第一驱动油缸、第二驱动油缸和第三驱动油缸与第一收纳槽、第二收纳槽和第三收纳槽连接，所述第一驱动油缸、第二驱动油缸和第三驱动油缸全部处于闭合状态时，第一舞台板、第二舞台板和第三舞台板的侧面均与底板侧面平齐，所述第一舞台板、第二舞台板和第三舞台板下表面均开有安装槽，所述安装槽内设有由驱动装置驱动的升降柱；

所述底板中部设有两个LED举升油缸，所述两个LED举升油缸之间设有LED显示屏;

所述油路系统包括安装于底盘架上的取力器、油箱和控制箱，所述取力器一端驾驶室底部的发动机连接，所述取力器的另一端通过齿轮泵与油箱连接，所述油箱通过油管与控制箱连接，所述控制箱通过油管分别与顶板举升油缸、第一驱动油缸、第二驱动油缸、第三驱动油缸和两个LED举升油缸连接。

在其中一个实施例中，所述顶板底面和底板顶面分别设有上支撑板和下支撑板，所述顶板举升油缸两端分别与上支撑板和下支撑板铰接。

在其中一个实施例中，所述驱动装置包括油泵和驱动油泵的电机，所述油泵与升降柱连接。

在其中一个实施例中，所述两侧板内侧靠近分别设有照明装置，所述照明装置与驾驶室底部的发动机连接。

本实用新型的有益效果是：

（1）顶板举升油缸配合举升系统，能方便的展开和收拢顶板和侧板，结构简单，使用方便；

（2）侧板上翻，打开时，能作为遮挡装置；同时，由于设有舞台板，也不会影响正常的功能；

（3）油路系统发动机提供动力，并且结构简单，制造和安装成本较低，油箱较大，提高了散热性能，降低了油路系统损坏的几率，保证了舞台车的正常使用。

附图说明

图1是本实用新型实施例所述的主视图；

图2是本实用新型实施例所述的展开结构示意图；

附图标记说明：

1、底盘架；2、车轮；3、驾驶室；4、车厢；5、取力器；6、油箱；7、控制箱；8、齿轮泵；

41、门板；42、顶板；43、侧板；44、底板；45、顶板举升油缸；46、举升机构；47、舞台板；48、LED举升油缸；49、LED显示屏；

461、立柱；462、滑动柱；463、连架杆；464、连杆；465、拉杆；

471、第一舞台板；472、第二舞台板；473、第三舞台板；474、第一驱动油缸；475、第二驱动油缸；476、第三驱动油缸；477、升降柱。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。

实施例：

如图1和图2所示，一种舞台车，包括底盘架1、设置于底盘架1下表面的车轮2、设置于底盘架1上表面一端的驾驶室3和设置于底盘架1上表面另一端的车厢4，所述底盘架1上还设有油路系统，所述车厢4包括靠近驾驶室3一端的支撑板、远离驾驶室3一端的门板41、顶板42、两侧板43和底板44，所述支撑板、门板41、顶板42、两侧板43和底板闭合时形成矩形的腔体;

所述门板41铰接于其中侧板43远离驾驶室3的一端，所述底板41和顶板42对称水平设置，所述两侧板43通过铰链铰接于顶板42两侧面，所述底板44上表面设有与顶板42连接的顶板举升油缸45，所述底板44上表面以顶板举升油缸45为中心对称设有两个举升机构46，所述举升机构46包括设置于底板41上的立柱461，所述立柱461为中空结构，立柱461中设有一端与之滑动连接的滑动柱462，所述滑动柱462另一端与顶板42连接，立柱461侧面靠近顶部的位置设有一端与之铰接的连架杆463，所述连架杆463的另一端铰接有连杆464，所述连杆464的另一端与侧板43底部铰接，所述连架杆463中部铰接有拉杆465，所述拉杆465另一端铰接于顶板42底部;

所述底板44与驾驶室3相邻的其中一侧面设有舞台板47，所述舞台板47包括第一舞台板471、第二舞台板472和第三舞台板473，所述底板44侧面开有与第一舞台板471匹配的第一收纳槽，所述第一舞台板471侧面开有与第二舞台板472匹配的第二收纳槽，所述第二舞台板472侧面开有与第三舞台板473匹配的第三收纳槽，所述第一舞台板471、第二舞台板472和第三舞台板473分别通过第一驱动油缸474、第二驱动油缸475和第三驱动油缸476与第一收纳槽、第二收纳槽和第三收纳槽连接，所述第一驱动油缸474、第二驱动油缸475和第三驱动油缸476全部处于闭合状态时，第一舞台板471、第二舞台板472和第三舞台板473的侧面均与底板44侧面平齐，所述第一舞台板471、第二舞台板472和第三舞台板473下表面均开有安装槽，所述安装槽内设有由驱动装置驱动的升降柱477；

所述底板44中部设有两个LED举升油缸48，所述两个LED举升油缸48之间设有LED显示屏49;

所述油路系统包括安装于底盘架1上的取力器5、油箱6和控制箱7，所述取力器5一端驾驶室3底部的发动机连接，所述取力器5的另一端通过齿轮泵8与油箱6连接，所述油箱6通过油管与控制箱7连接，所述控制箱7通过油管分别与顶板举升油缸45、第一驱动油缸474、第二驱动油缸475、第三驱动油缸476和两个LED举升油缸48连接。

本实施例中，所述顶板42底面和底板44顶面分别设有上支撑板和下支撑板，所述顶板举升油缸45两端分别与上支撑板和下支撑板铰接。

本实施例中，所述驱动装置包括油泵和驱动油泵的电机，所述油泵与升降柱477连接。

本实施例中，所述两侧板43内侧靠近分别设有照明装置，所述照明装置与驾驶室3底部的发动机连接。

舞台车使用时，取力器5通过发动机带动齿轮泵8转动，将油箱6内的液压油输送到控制箱7，控制箱7通过油管将液压油分别输送到顶板举升油缸45、第一驱动油缸474、第二驱动油缸475、第三驱动油缸476和两个LED举升油缸48。

顶板举升油缸45工作，带动顶板42上升，顶板42上升过程中，拉动连架杆463向上转动，从而推动连杆464动作使得两侧板43展开。然后，第一驱动油缸474、第二驱动油缸475和第三驱动油缸476分别驱动第一舞台板471、第二舞台板472和第三舞台板473伸出。驱动装置驱动升降柱477下移，形成支撑腿。舞台车完全展开。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。 

Claims (4)

1.一种舞台车，包括底盘架、设置于底盘架下表面的车轮、设置于底盘架上表面一端的驾驶室和设置于底盘架上表面另一端的车厢，其特征在于，所述底盘架上还设有油路系统，所述车厢包括靠近驾驶室一端的支撑板、远离驾驶室一端的门板、顶板、两侧板和底板，所述支撑板、门板、顶板、两侧板和底板闭合时形成矩形的腔体;

所述门板铰接于其中侧板远离驾驶室的一端，所述底板和顶板对称水平设置，所述两侧板通过铰链铰接于顶板两侧面，所述底板上表面设有与顶板连接的顶板举升油缸，所述底板上表面以顶板举升油缸为中心对称设有两个举升机构，所述举升机构包括设置于底板上的立柱，所述立柱为中空结构，立柱中设有一端与之滑动连接的滑动柱，所述滑动柱另一端与顶板连接，立柱侧面靠近顶部的位置设有一端与之铰接的连架杆，所述连架杆的另一端铰接有连杆，所述连杆的另一端与侧板底部铰接，所述连架杆中部铰接有拉杆，所述拉杆另一端铰接于顶板底部;

所述底板与驾驶室相邻的其中一侧面设有舞台板，所述舞台板包括第一舞台板、第二舞台板和第三舞台板，所述底板侧面开有与第一舞台板匹配的第一收纳槽，所述第一舞台板侧面开有与第二舞台板匹配的第二收纳槽，所述第二舞台板侧面开有与第三舞台板匹配的第三收纳槽，所述第一舞台板、第二舞台板和第三舞台板分别通过第一驱动油缸、第二驱动油缸和第三驱动油缸与第一收纳槽、第二收纳槽和第三收纳槽连接，所述第一驱动油缸、第二驱动油缸和第三驱动油缸全部处于闭合状态时，第一舞台板、第二舞台板和第三舞台板的侧面均与底板侧面平齐，所述第一舞台板、第二舞台板和第三舞台板下表面均开有安装槽，所述安装槽内设有由驱动装置驱动的升降柱；

所述底板中部设有两个LED举升油缸，所述两个LED举升油缸之间设有LED显示屏;

所述油路系统包括安装于底盘架上的取力器、油箱和控制箱，所述取力器一端驾驶室底部的发动机连接，所述取力器的另一端通过齿轮泵与油箱连接，所述油箱通过油管与控制箱连接，所述控制箱通过油管分别与顶板举升油缸、第一驱动油缸、第二驱动油缸、第三驱动油缸和两个LED举升油缸连接。

2.根据权利要求1所述舞台车，其特征在于，所述顶板底面和底板顶面分别设有上支撑板和下支撑板，所述顶板举升油缸两端分别与上支撑板和下支撑板铰接。

3.根据权利要求1或2所述舞台车，其特征在于，所述驱动装置包括油泵和驱动油泵的电机，所述油泵与升降柱连接。

4.根据权利要求1或2所述舞台车，其特征在于，所述两侧板内侧靠近分别设有照明装置，所述照明装置与驾驶室底部的发动机连接。