CN107685645A

CN107685645A - 移动智能充电车

Info

Publication number: CN107685645A
Application number: CN201710592258.9A
Authority: CN
Inventors: 曹晓娟; 张如义
Original assignee: Hunan Mechanical and Electrical Polytechnic
Current assignee: Hunan Mechanical and Electrical Polytechnic
Priority date: 2017-07-19
Filing date: 2017-07-19
Publication date: 2018-02-13

Abstract

移动智能充电车，包括移动智能充电车的主体，主体底部设有动力箱，动力箱左右两侧面均开设第一通孔，两个第一通孔中心线同轴，两个第一通孔内设有横轴，横轴与第一通孔之间轴承活动连接，横轴的两端均设有套筒，套筒的一端与横轴的端部通过万向联轴器连接，套筒设有内螺纹，套筒内设有螺杆，螺杆与套筒螺纹配合，动力箱内底部固定安装横向的电机，电机的输出轴上固定安装主动齿轮，横轴上固定安装从动齿轮，主动齿轮与从动齿轮啮合配合，动力箱的底部固定安装盒体。本发明使移动智能充电车整体在充电时随路面积水的多少而智能调节高度，防止被雨水浸泡而对车辆造成伤害。

Description

移动智能充电车

技术领域

本发明属于车辆技术领域，具体地说是一种移动智能充电车。

背景技术

随着科技的发展，车辆慢慢有了转型换代的趋势，在国家的扶持下，电动汽车得到了迅速的发展，电动汽车通过充电代替传统的汽油，电动汽车使用电能作为驱动力，更加的环保。电动汽车的电池多数排布在底部，线路较多，因此电动汽车相对应传统的车辆更加的娇贵，若是被雨水浸泡后，复杂的线路中容易出现短路，短路容易引起车辆自燃的危险情况。随着现代工业的发展，由于空气被污染，雨水酸性较强，被雨水浸泡后的零件与线路容易被腐蚀，能加速零部件老化与锈蚀的速度，对于车辆来说非常的危险，作为车辆的主人应该尽量的避免车辆被雨水浸泡。充电汽车经常需要在路边的充电桩进行充电，然而一些城市中由于排水系统较差，当下大雨时，路面容易出现积水，一些地方的积水水位过高，现有的充电车充电时间较长，若充电车进行充电时积水水位升高，对于充电车造成的损害更加严重，因此设计一种能根据积水水位的高度自动智能调节本身高度的移动智能充电车很有必要。

发明内容

本发明提供一种移动智能充电车，用以解决现有技术中的缺陷。

本发明通过以下技术方案予以实现：

移动智能充电车，包括移动智能充电车的主体，主体底部设有动力箱，动力箱左右两侧面均开设第一通孔，两个第一通孔中心线同轴，两个第一通孔内设有横轴，横轴与第一通孔之间轴承活动连接，横轴的两端均设有套筒，套筒的一端与横轴的端部通过万向联轴器连接，套筒设有内螺纹，套筒内设有螺杆，螺杆与套筒螺纹配合，动力箱内底部固定安装横向的电机，电机的输出轴上固定安装主动齿轮，横轴上固定安装从动齿轮，主动齿轮与从动齿轮啮合配合，动力箱的底部固定安装盒体，盒体内设有横杆，横杆的左端与盒体内侧壁铰接连接，横杆的另一端固定安装浮子，盒体底面开设第二通孔，横杆中间位置设有竖杆，竖杆为绝缘材质，竖杆与横杆固定连接，竖杆的下端位于第二通孔内部，竖杆的上端固定安装触头，触头的左侧设有第一开关，触头的右侧设有第二开关，第一开关与第二开关固定安装在盒体内顶部，第一开关与第二开关分别与电机相连，主体底部左右两侧分别安装剪叉机构，两个剪叉机构的上部与下部内侧分别通过固定杆固定连接，动力箱的侧部与位于上部的固定杆固定连接，两根螺杆的另一端分别与对应的剪叉机构的顶部内侧铰接连接，主体底面左右两侧分别开设卡槽，剪叉机构的上部能插入对应的卡槽内。

如上所述的移动智能充电车，所述的盒体的另一端开设第五通孔，第五通孔内设有第二L型杆，第二L型杆的上端与浮子的右端固定连接，第二L型杆的下端侧面开设螺纹孔，螺纹孔内安装螺栓。

如上所述的移动智能充电车，所述的剪叉机构底部固定安装多个均匀分布的防滑凸块。

如上所述的移动智能充电车，所述的盒体侧端面上侧开设出气孔，盒体底面开设进水孔。

如上所述的移动智能充电车，所述的竖杆的下端设有第一L型杆，第一L型杆的上端与竖杆的下端铰接连接，第一L型杆的下端侧面开设凹槽，凹槽内设有销柱，销柱的内端与凹槽内部通过第一弹簧固定连接，盒体底面开设第三通孔，盒体的前端面下侧开设第四通孔，第四通孔与第三通孔相通，第一L型杆的下端能插入第三通孔内，销柱能插入第四通孔内，第四通孔内设有压杆，压杆的外端位于第四通孔外部，压杆上套装第二弹簧，第二弹簧的一端与压杆侧部固定连接，第二弹簧的另一端与第四通孔内侧部固定连接。

本发明的优点是：本发明使移动智能充电车整体在充电时随路面积水的多少而智能调节高度，防止被雨水浸泡而对车辆造成伤害。在本发明未被使用时，竖杆的下端与地面接触，触头位于第一开关及第二开关之间，触头不会与第一开关及第二开关接触，本发明不工作，移动充电车的主体需要充电时行驶到本发明上部，若出现下雨，积水水位升高，水位升到浮子的高度后继续上升，在浮子的作用下横杆绕其铰接处转动，触头与第一开关接触，电机开始正转，电机通过主动齿轮与从动齿轮的传动作用带动横轴转动，横轴通过万向联轴器带动套筒转动，套筒与螺杆的螺纹配合使螺杆从套筒内慢慢伸出，螺杆推动剪叉机构，剪叉机构升起，带动主体升高，剪叉机构的上端与卡槽配合，可以使主体在升高的过程中保持稳定，积水的水位高度稳定后，本发明继续上升一点后，触头与第一开关分离，电机停转，主体停止升高，当水位下降时，横杆绕铰接处向下旋转，触头与第二开关接触，电机反转，横轴随之反转，剪叉机构落下，主体的高度慢慢下降，若水位停止变化，触头与第二开关分离，电机停转，本发明高度停止下降，若水位继续下降直到地面没有积水，则本发明继续下降直到竖杆的下端与地面接触，剪叉机构上部与主体的卡槽分离，触头位于第一开关与第二开关之间，电机停止工作，本发明的高度可以随着路面积水水位的高度变化而不断变化，可以保证水位难以超过主体底部的高度，避免主体底部零部件被雨水浸泡，保护车辆的线路不被浸泡，避免出现短路自燃的情况的发生，保证车辆的安全，使车辆的主人避免损失，本发明结构简单，制造工艺简单，适合安装在常有积水的充电处使用。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明的结构示意图；图2是图1的A向视图的放大图；图3是图2的B向视图的放大图；图4是图1的I的局部放大图。

附图标记：1主体 2动力箱 3第一通孔 4横轴 5套筒 6万向联轴器 7螺杆 8电机9主动齿轮 10从动齿轮 11防滑凸块 12盒体 13横杆 14浮子 15第二通孔 16竖杆 17触头18第一开关 19第二开关 20第一L型杆 21凹槽 22销柱 23第一弹簧 24第三通孔 25第四通孔 26压杆 27第二弹簧 28剪叉机构 29第五通孔 30第二L型杆 31螺栓 32出气孔 33进水孔 34固定杆 35卡槽。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

移动智能充电车，如图所示，包括移动智能充电车的主体1，主体1底部设有动力箱2，动力箱2左右两侧面均开设第一通孔3，两个第一通孔3中心线同轴，两个第一通孔3内设有横轴4，横轴4与第一通孔3之间轴承活动连接，横轴4的两端均设有套筒5，套筒5的一端与横轴4的端部通过万向联轴器6连接，套筒5设有内螺纹，套筒5内设有螺杆7，螺杆7与套筒5螺纹配合，动力箱2内底部固定安装横向的电机8，电机8的输出轴上固定安装主动齿轮9，横轴4上固定安装从动齿轮10，主动齿轮9与从动齿轮10啮合配合，动力箱2的底部固定安装盒体12，盒体12内设有横杆13，横杆13的左端与盒体12内侧壁铰接连接，横杆13的另一端固定安装浮子14，盒体12底面开设第二通孔15，横杆13中间位置设有竖杆16，竖杆16为绝缘材质，竖杆16与横杆13固定连接，竖杆16的下端位于第二通孔15内部，竖杆16的上端固定安装触头17，触头17的左侧设有第一开关18，触头17的右侧设有第二开关19，第一开关18与第二开关19固定安装在盒体12内顶部，第一开关18与第二开关19分别与电机8相连，主体1底部左右两侧分别安装剪叉机构28，两个剪叉机构28的上部与下部内侧分别通过固定杆34固定连接，动力箱2的侧部与位于上部的固定杆34固定连接，两根螺杆7的另一端分别与对应的剪叉机构28的顶部内侧铰接连接，主体1底面左右两侧分别开设卡槽35，剪叉机构28的上部能插入对应的卡槽35内。本发明使移动智能充电车整体在充电时随路面积水的多少而智能调节高度，防止被雨水浸泡而对车辆造成伤害。在本发明未被使用时，竖杆16的下端与地面接触，触头17位于第一开关18及第二开关19之间，触头17不会与第一开关18及第二开关19接触，本发明不工作，移动充电车的主体1需要充电时行驶到本发明上部，若出现下雨，积水水位升高，水位升到浮子14的高度后继续上升，在浮子14的作用下横杆13绕其铰接处转动，触头17与第一开关18接触，电机8开始正转，电机8通过主动齿轮9与从动齿轮10的传动作用带动横轴4转动，横轴4通过万向联轴器6带动套筒5转动，套筒5与螺杆7的螺纹配合使螺杆7从套筒5内慢慢伸出，螺杆7推动剪叉机构28，剪叉机构28升起，带动主体1升高，剪叉机构28的上端与卡槽35配合，可以使主体1在升高的过程中保持稳定，积水的水位高度稳定后，本发明继续上升一点后，触头17与第一开关18分离，电机8停转，主体1停止升高，当水位下降时，横杆13绕铰接处向下旋转，触头17与第二开关19接触，电机8反转，横轴4随之反转，剪叉机构28落下，主体1的高度慢慢下降，若水位停止变化，触头17与第二开关19分离，电机8停转，本发明高度停止下降，若水位继续下降直到地面没有积水，则本发明继续下降直到竖杆16的下端与地面接触，剪叉机构28上部与主体1的卡槽35分离，触头17位于第一开关18与第二开关19之间，电机8停止工作，本发明的高度可以随着路面积水水位的高度变化而不断变化，可以保证水位难以超过主体1底部的高度，避免主体1底部零部件被雨水浸泡，保护车辆的线路不被浸泡，避免出现短路自燃的情况的发生，保证车辆的安全，使车辆的主人避免损失，本发明结构简单，制造工艺简单，适合安装在常有积水的充电处使用。

具体而言，本实施例所述的盒体12的另一端开设第五通孔29，第五通孔29内设有第二L型杆30，第二L型杆30的上端与浮子14的右端固定连接，第二L型杆30的下端侧面开设螺纹孔，螺纹孔内安装螺栓31。通过第二L型杆30可以手动控制触头17与第一开关18及第二开关19的接触与分离，可以手动控制本发明，调节主体1的高度，通过螺栓31可以设定横杆13的最低位置，使触头17不能与第二开关19接触，使本发明只能上升，不能随水位下降而下降，可以避免水位不断上下浮动时，本发明不断工作而浪费电能，同时该设计还能方便修车时使用，通过本发明将主体1升高，方便修理工作人员进行车底部分的检查维修与轮胎的更换。

具体的，本实施例所述的剪叉机构28底部固定安装多个均匀分布的防滑凸块11。积水路面较滑，该设计可以保证剪叉机构28底部与积水处于路面抓牢，防止本发明滑动歪倒而造成损失。

进一步的，本实施例所述的盒体12侧端面上侧开设出气孔32，盒体12底面开设进水孔33。通过进水孔33与出气孔32，积水可以快速流畅的流入盒体12内，使盒体12内的水位与外界积水水位保持一致，保证主体1能快速的被升起避免被积水所浸泡，保证主体1的安全。

更进一步的，本实施例所述的竖杆16的下端设有第一L型杆20，第一L型杆20的上端与竖杆16的下端铰接连接，第一L型杆20的下端侧面开设凹槽21，凹槽21内设有销柱22，销柱22的内端与凹槽21内部通过第一弹簧23固定连接，盒体12底面开设第三通孔24，盒体12的前端面下侧开设第四通孔25，第四通孔25与第三通孔24相通，第一L型杆20的下端能插入第三通孔24内，销柱22能插入第四通孔25内，第四通孔25内设有压杆26，压杆26的外端位于第四通孔25外部，压杆26上套装第二弹簧27，第二弹簧27的一端与压杆26侧部固定连接，第二弹簧27的另一端与第四通孔25内侧部固定连接。本发明未被使用时，需要将第一L型杆20折起，使其下端插入第三通孔24内，使销柱22插入到第四通孔25内，该设计可以使竖杆16与第一L型杆20得到固定，横杆13与浮子14随之得到固定，即使此时路面有积水，本发明也不会工作，节省电能。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims

1.移动智能充电车，其特征在于：包括移动智能充电车的主体（1），主体（1）底部设有动力箱（2），动力箱（2）左右两侧面均开设第一通孔（3），两个第一通孔（3）中心线同轴，两个第一通孔（3）内设有横轴（4），横轴（4）与第一通孔（3）之间轴承活动连接，横轴（4）的两端均设有套筒（5），套筒（5）的一端与横轴（4）的端部通过万向联轴器（6）连接，套筒（5）设有内螺纹，套筒（5）内设有螺杆（7），螺杆（7）与套筒（5）螺纹配合，动力箱（2）内底部固定安装横向的电机（8），电机（8）的输出轴上固定安装主动齿轮（9），横轴（4）上固定安装从动齿轮（10），主动齿轮（9）与从动齿轮（10）啮合配合，动力箱（2）的底部固定安装盒体（12），盒体（12）内设有横杆（13），横杆（13）的左端与盒体（12）内侧壁铰接连接，横杆（13）的另一端固定安装浮子（14），盒体（12）底面开设第二通孔（15），横杆（13）中间位置设有竖杆（16），竖杆（16）为绝缘材质，竖杆（16）与横杆（13）固定连接，竖杆（16）的下端位于第二通孔（15）内部，竖杆（16）的上端固定安装触头（17），触头（17）的左侧设有第一开关（18），触头（17）的右侧设有第二开关（19），第一开关（18）与第二开关（19）固定安装在盒体（12）内顶部，第一开关（18）与第二开关（19）分别与电机（8）相连，主体（1）底部左右两侧分别安装剪叉机构（28），两个剪叉机构（28）的上部与下部内侧分别通过固定杆（34）固定连接，动力箱（2）的侧部与位于上部的固定杆（34）固定连接，两根螺（7）的另一端分别与对应的剪叉机构（28）的顶部内侧铰接连接，主体（1）底面左右两侧分别开设卡槽（35），剪叉机构（28）的上部能插入对应的卡槽（35）内。

2.根据权利要求1所述的移动智能充电车，其特征在于：所述的盒体（12）的另一端开设第五通孔（29），第五通孔（29）内设有第二L型杆（30），第二L型杆（30）的上端与浮子（14）的右端固定连接，第二L型杆（30）的下端侧面开设螺纹孔，螺纹孔内安装螺栓（31）。

3.根据权利要求1所述的移动智能充电车，其特征在于：所述的剪叉机构（28）底部固定安装多个均匀分布的防滑凸块（11）。

4.根据权利要求1所述的移动智能充电车，其特征在于：所述的盒体（12）侧端面上侧开设出气孔（32），盒体（12）底面开设进水孔（33）。

5.根据权利要求1所述的移动智能充电车，其特征在于：所述的竖杆（16）的下端设有第一L型杆（20），第一L型杆（20）的上端与竖杆（16）的下端铰接连接，第一L型杆（20）的下端侧面开设凹槽（21），凹槽（21）内设有销柱（22），销柱（22）的内端与凹槽（21）内部通过第一弹簧（23）固定连接，盒体（12）底面开设第三通孔（24），盒体（12）的前端面下侧开设第四通孔（25），第四通孔（25）与第三通孔（24）相通，第一L型杆（20）的下端能插入第三通孔（24）内，销柱（22）能插入第四通孔（25）内，第四通孔（25）内设有压杆（26），压杆（26）的外端位于第四通孔（25）外部，压杆（26）上套装第二弹簧（27），第二弹簧（27）的一端与压杆（26）侧部固定连接，第二弹簧（27）的另一端与第四通孔（25）内侧部固定连接。