CN207731474U - 一种环形智能城市交通灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种环形智能城市交通灯，包括承重底座，所述承重底座的顶部凹槽内通过紧固螺杆卡设有灯杆，所述灯杆通过底部通过转轴与电机传动连接，且交通指示灯外罩的外壁设有警示灯，所述交通指示灯外罩的下方设有控制器。本实用新型中，该环形智能城市交通灯，首先，可由于电机带动灯杆进行转动，从而可在特殊的交通路口，起到临时指挥作用，其次，由于在交通指示灯外罩的顶部对称设有两个斜板，这样在下雨的时候，雨水便会沿着斜板滑下，以达到防水的目的，最后，由于在承重底座的顶部凹槽内设有紧固螺杆，这样便可讲过紧固螺杆的挤压，将灯杆紧紧固定，使得其稳固性增强。

Description

一种环形智能城市交通灯

技术领域

本实用新型涉及交通指示设备技术领域，尤其涉及一种环形智能城市交通灯。

背景技术

交通灯有两种，给机动车看的叫机动车灯，通常指由红、黄、绿(绿为蓝绿)三种颜色灯组成用来指挥交通通行的信号灯。绿灯亮时，准许车辆通行，黄灯黄闪时，已越过停止线的车辆可以继续通行；没有通过的应该减速慢行到停车线前停止并等待，红灯亮时，禁止车辆通行。给行人看的叫人行横道灯，通常指由红、绿(绿为蓝绿)二种颜色灯组成用来指挥交通通行的信号灯，红灯停，绿灯行。

现有的交通指示灯多是安装多个警示灯来指挥不同方向的交通，其安装时多有不便，成本较高，耗电量也大，而且现有的交通指示灯固定不够稳定，在使用过程中，容易偏倒，最主要的是，在下雨的时候，雨水会渗入到交通指示灯内部，从而损坏内部元器件，使得交通指示灯的使用寿命缩短。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种环形智能城市交通灯。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种环形智能城市交通灯，包括承重底座，所述承重底座的顶部凹槽内通过紧固螺杆卡设有灯杆，所述灯杆通过底部通过转轴与电机传动连接，且承重底座的底部水平中线上对称设有出水口，所述灯杆的两侧，且位于承重底座的凹槽内固定有倾斜放置的导流板，所述灯杆的顶部通过滚轮连接有太阳能硅板，所述太阳能硅板的底部两侧固定有伸缩支杆，且灯杆的外壁上端设有交通指示灯外罩，所述交通指示灯外罩的顶部两侧对称固定有斜板，且交通指示灯外罩的外壁设有警示灯，所述交通指示灯外罩的下方设有控制器。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述承重底座的底部四个拐角处分别焊接有一个自锁万向轮。

作为上述技术方案的进一步描述：

两个所述紧固螺杆的一侧分别套接有一个弧形限位板，且两个弧形限位板对向设置。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述交通指示灯外罩共设置有四个，且四个交通指示灯外罩分别通过灯架固定在灯杆的外壁上，且四个交通指示灯外罩组成一个立体框架结构。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述控制器的输出端分别与警示灯和电机的输入端电性连接。

本实用新型中，该环形智能城市交通灯，首先，可由于电机带动灯杆进行转动，这样可只安装一个带有警示灯的交通指示灯外罩，以起到临时指挥作用，从而节省了成本，其次，由于在交通指示灯外罩的顶部对称设有两个斜板，这样在下雨的时候，雨水便会沿着斜板滑下，以达到防水的目的，最后，由于在承重底座的顶部凹槽内设有紧固螺杆，这样便可讲过紧固螺杆的挤压，将灯杆紧紧固定，使得其稳固性增强，而且在承重底座的顶部凹槽内设有导流板，在底板上开设有出水口，这样下雨的时候，雨水便不会积聚在承重底座的顶部凹槽内，从而也对该环形智能城市交通灯起到了保护的作用，以使得其使用寿命增长。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种环形智能城市交通灯的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种环形智能城市交通灯的交通指示灯外罩的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种环形智能城市交通灯的灯杆固定结构的结构示意图。

图例说明：

1-太阳能硅板、2-滚轮、3-伸缩支杆、4-灯杆、5-交通指示灯外罩、6-警示灯、7-控制器、8-紧固螺杆、9-承重底座、10-自锁万向轮、11-出水口、12- 电机、13-导流板、14-斜板、15-弧形限位板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种环形智能城市交通灯，包括承重底座9，承重底座9的顶部凹槽内通过紧固螺杆8卡设有灯杆4，灯杆4通过底部通过转轴与电机12传动连接，且承重底座9的底部水平中线上对称设有出水口11，灯杆4的两侧，且位于承重底座9的凹槽内固定有倾斜放置的导流板13，灯杆4的顶部通过滚轮2连接有太阳能硅板1，太阳能硅板1的底部两侧固定有伸缩支杆3，且灯杆 4的外壁上端设有交通指示灯外罩5，交通指示灯外罩5的顶部两侧对称固定有斜板14，且交通指示灯外罩5的外壁设有警示灯6，交通指示灯外罩5的下方设有控制器7。

承重底座9的底部四个拐角处分别焊接有一个自锁万向轮10，两个紧固螺杆8的一侧分别套接有一个弧形限位板15，且两个弧形限位板15对向设置，交通指示灯外罩5共设置有四个，且四个交通指示灯外罩5分别通过灯架固定在灯杆4的外壁上，且四个交通指示灯外罩5组成一个立体框架结构，控制器7 的输出端分别与警示灯6和电机12的输入端电性连接。

警示灯6分为红绿黄三种颜色的灯，主要起到交通指示的作用，斜板14的设置，可在下雨的时候，使得雨水顺沿斜板14滑下，旋转紧固螺杆8，将紧固螺杆8一端套接的弧形限位板15顶在灯杆4上，从而将灯杆4固定，使得其在使用过程中，不易偏倒，控制器7内设有蓄电池，可用于储存电量。

工作原理：使用时，先将灯杆4通过转轴与轴套与承重底座9底部的电机 12传动连接，然后旋转紧固螺杆8，使得紧固螺杆8一端套设的弧形限位板15 与灯杆4紧密接触，从而将灯杆4的位置进行限定，太阳能硅板1积聚太阳能，将太阳能转化成电能储存在控制器7内部的蓄电池内，然后通过控制器7控制交通指示灯罩5外壁的警示灯6点亮，以用来指挥交通，在特定场合，需要转动灯杆4的时候，可旋转紧固螺杆8，使得弧形限位板15与灯杆4分离，然后通过控制器7控制电机12转动，以带动灯杆4进行转动，再安装上一个带有警示灯6的交通指示灯外罩5即可。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种环形智能城市交通灯，包括承重底座(9)，其特征在于，所述承重底座(9)的顶部凹槽内通过紧固螺杆(8)卡设有灯杆(4)，所述灯杆(4)通过底部通过转轴与电机(12)传动连接，且承重底座(9)的底部水平中线上对称设有出水口(11)，所述灯杆(4)的两侧，且位于承重底座(9)的凹槽内固定有倾斜放置的导流板(13)，所述灯杆(4)的顶部通过滚轮(2)连接有太阳能硅板(1)，所述太阳能硅板(1)的底部两侧固定有伸缩支杆(3)，且灯杆(4)的外壁上端设有交通指示灯外罩(5)，所述交通指示灯外罩(5)的顶部两侧对称固定有斜板(14)，且交通指示灯外罩(5)的外壁设有警示灯(6)，所述交通指示灯外罩(5)的下方设有控制器(7)。

2.根据权利要求1所述的一种环形智能城市交通灯，其特征在于，所述承重底座(9)的底部四个拐角处分别焊接有一个自锁万向轮(10)。

3.根据权利要求1所述的一种环形智能城市交通灯，其特征在于，两个所述紧固螺杆(8)的一侧分别套接有一个弧形限位板(15)，且两个弧形限位板(15)对向设置。

4.根据权利要求1所述的一种环形智能城市交通灯，其特征在于，所述交通指示灯外罩(5)共设置有四个，且四个交通指示灯外罩(5)分别通过灯架固定在灯杆(4)的外壁上，且四个交通指示灯外罩(5)组成一个立体框架结构。

5.根据权利要求1所述的一种环形智能城市交通灯，其特征在于，所述控制器(7)的输出端分别与警示灯(6)和电机(12)的输入端电性连接。