CN205383206U - 一种带有固定弹簧的制动片总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种带有固定弹簧的制动片总成,包括钳体支架、制动衬板、弹簧片、制动片,所述的钳体支架的内侧设有制动衬板,在该制动衬板上固定有制动片,弹簧片位于制动片上;固定弹簧安装在制动衬板的耳部卡槽内,该固定弹簧的弧面端安装在弹簧片的凹槽内,该固定弹簧与弹簧片紧密贴合;所述的固定弹簧采用金属不锈钢材料制作而成;本实用新型的有益效果为:结构合理、简单、效果明显,具有更佳的平顺制动片作用,可以有效减少制动片在摩擦制动时产生的上下窜动、异响和因制动片不稳定而误伤制动盘导致的制动盘抖动。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车制动系统技术领域,尤其涉及一种带有固定弹簧的制动片总成。
背景技术
汽车制动片是汽车制动系统的关键部件,它会直接影响汽车的制动性能,而制动片与弹簧片的稳固配合是每次制动时能稳定、平顺输出制动力的一个保证。目前很多轿车未采用带有固定弹簧的制动片,而是采用如附图1所示制动片,导致制动片与弹簧片并不能达到每时每刻都能贴紧,从而使得在摩擦制动时制动片不可避免的出现窜动,制动力输出的不稳定性,严重的窜动会使得制动片损伤制动盘,从而引起制动盘的抖动,这将会直接影响汽车行驶的安全性以及客户的舒适性。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足,而提供一种带有固定弹簧的制动片总成。
本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的,包括钳体支架、制动衬板、弹簧片、制动片,所述的钳体支架的内侧设有制动衬板,在该制动衬板上固定有制动片,弹簧片位于制动片上;固定弹簧安装在制动衬板的耳部卡槽内,该固定弹簧的弧面端安装在弹簧片的凹槽内,该固定弹簧与弹簧片紧密贴合。
作为优选,所述的固定弹簧采用金属不锈钢材料制作而成。
本实用新型的有益效果为:结构合理、简单、效果明显,具有更佳的平顺制动片作用,可以有效减少制动片在摩擦制动时产生的上下窜动、异响和因制动片不稳定而误伤制动盘导致的制动盘抖动。
附图说明
图1是现有的制动片总成结构示意图。
图2是本实用新型的制动片总成结构示意图。
图3是本实用新型的固定弹簧与弹簧片间的结构示意图。
图4是本实用新型的固定弹簧与制动衬板间的结构示意图。
附图中的标号分别为:1、钳体支架;2、制动衬板;3、弹簧片;4、制动片;5、固定弹簧;21、耳部卡槽;31、凹槽;51、弧面端。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型做详细的介绍:如附图2至4所示,本实用新型包括钳体支架1、制动衬板2、弹簧片3、制动片4,所述的钳体支架1的内侧设有制动衬板2,在该制动衬板2上固定有制动片4,弹簧片3位于制动片4上;固定弹簧5安装在制动衬板2的耳部卡槽21内,该固定弹簧5的弧面端51安装在弹簧片3的凹槽31内,该固定弹簧5与弹簧片3紧密贴合。
所述的固定弹簧5采用金属不锈钢材料制作而成,具有一定的弧度和弹性;靠金属弹性变形后产生的弹性势能,作用于弹簧片3的上、下沿,从而使得固定弹簧5与弹簧片3每时每刻都能保证紧密贴合,同时确保了制动片4与钳体支架1相对位置的稳定。
本实用新型不局限于上述实施方式,不论在其形状或材料构成上作任何变化,凡是采用本实用新型所提供的结构设计,都是本实用新型的一种变形,均应认为在本实用新型保护范围之内。
Claims (2)
1.一种带有固定弹簧的制动片总成,包括钳体支架(1)、制动衬板(2)、弹簧片(3)、制动片(4),其特征在于:所述的钳体支架(1)的内侧设有制动衬板(2),在该制动衬板(2)上固定有制动片(4),弹簧片(3)位于制动片(4)上;固定弹簧(5)安装在制动衬板(2)的耳部卡槽(21)内,该固定弹簧(5)的弧面端(51)安装在弹簧片(3)的凹槽(31)内,该固定弹簧(5)与弹簧片(3)紧密贴合。
2.根据权利要求1所述的带有固定弹簧的制动片总成,其特征在于:所述的固定弹簧(5)采用金属不锈钢材料制作而成。
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CN201620110263.2U CN205383206U (zh) | 2016-02-03 | 2016-02-03 | 一种带有固定弹簧的制动片总成 |
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CN (1) | CN205383206U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN112594304A (zh) * | 2020-12-08 | 2021-04-02 | 万向钱潮(上海)汽车系统有限公司 | 一种盘式制动器 |
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2016
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GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20160713 Termination date: 20220203 |
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