CN205064138U - 一种发动机防水进气装置 - Google Patents

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Abstract

一种发动机防水进气装置,结构包括分流箱、出水管和出气管,分流箱的一个侧壁上设置百叶窗,分流箱内还设置有上挡板和下挡板。百叶窗的格栅片前端与折线的夹角为β,β为35-60°,百叶窗的格栅片后端与折线的夹角为α,α为45-90°,雨水由百叶窗射入分流箱后,受到上挡板与下挡板的阻隔,在重力作用下流向集水孔,再通过出水管排出,而空气进入分流箱内后,可直接流通向滤芯,从而使雨水和空气的分离,实现防水的目的。

Description

一种发动机防水进气装置
技术领域
本实用新型涉及一种防水型进气装置,特别适用于汽车发动机进气装置,属进气管技术领域。
背景技术
汽车的动力是发动机,汽车发动机的工作需要空气和燃油,所需要的燃烧空气通过空滤器进入发动机。
但下雨天时,雨水非常容易通过进气道进入发动机,进气道的另一端连接滤芯,滤芯一般为纸质,雨水会将纸质滤芯损坏,使滤芯失去原有的过滤作用,烟气粉尘混合雨水,一起进入发动机,对发动机的使用寿命造成影响。
实用新型内容
为解决现有技术之弊端,本实用新型提供一种发动机防水进气装置,其结构简单,在雨天里,能够有效的防止雨水进入滤芯。
本实用新型所述技术问题是通过以下技术方案解决的:
一种发动机防水进气装置,包括分流箱、出水管和出气管,所述出水管和出气管设置在分流箱底部,所述出气管侧壁上设置出气口,分流箱的一个侧壁上设置百叶窗,百叶窗的格栅片为折线形。
上述发动机防水进气装置,所述分流箱的内部下方设置下挡板,分流箱内部上方设置上挡板,所述下挡板位于出气管与百叶窗之间,上挡板位于下挡板与百叶窗之间。
上述发动机防水进气装置,所述百叶窗的格栅片前端与折线的夹角为β,β为35-60°,百叶窗的格栅片后端与折线的夹角为α,α为45-90°。
上述发动机防水进气装置,所述分流箱底部设置集水孔,集水孔底部设置出水管,出水管底部设置单向阀。
本实用新型具有以下优点:
本实用新型通过设置折线形的百叶窗,百叶窗的格栅片前端与折线的夹角为β,β为35-60°,百叶窗的格栅片后端与折线的夹角为α,α为45-90°,这样雨水通过百叶窗后,部分可直接射到分流箱的底部,在分流箱内设置上挡板与下挡板,另一部分雨水进入分流箱后,遇到挡板,受到挡板的阻隔,在重力作用下流向集水孔,通过出水管排出;而空气通过百叶窗进入分流箱内后,可直接流通向滤芯,通过滤芯过滤后进入发动机,实现雨水和空气的分离。出水管底部设置单向阀,防止雨水倒流。
附图说明
图1为本实用新型剖面图。
图中各标号分别表示:1、下挡板,2、上挡板,4、百叶窗,5、集水孔,6、出水管,7、出气管,8、出气口,9、分流箱,10、单向阀。
具体实施方式
参阅附图1,本实用新型包括分流箱9、出水管6和出气管7,分流箱9底部设置集水孔5,集水孔5底部设置出水管6,雨水进入分流箱9后,在重力的作用下,汇流向集水孔5,再由出水管6排出,出水管6底部设置单向阀10,单向阀10为弹性单向阀,弹性单向阀为膜瓣结构,常态下为闭合状,外部的雨水不会倒进入分流箱9,雨水进入时,膜瓣打开,雨水流出。
分流箱9的一个侧壁上设置折线形的百叶窗4,百叶窗4的格栅片前端与折线的夹角为β,β为35-60°,百叶窗4的格栅片后端与折线的夹角为α,α为45-90°,分流箱9内底部设置下挡板1顶设置上挡板2,所述下挡板1设置在出气管7与百叶窗4之间,上挡板2位于下挡板1与百叶窗4之间,雨水和空气通过分流箱9侧壁上的百叶窗4进入分流箱9,空气直接流向分流箱9底部的出气管7,由出气口8进入滤芯,过滤后进入发动机。而雨水由百叶4窗进入分流箱9,由折线形的百叶窗4改变角度,这样,雨水进入分流箱9,在上当版2与下挡板1的阻隔下,雨水流向集水孔5,从而实现空气和雨水的分离,防止雨水进入滤芯。
出气管7的侧壁上设置出气口8,当有小部分雨水溅入到出气管7内时,雨水会汇集在出气管7内,空气由出气口8流出,从而达到防水的目的。

Claims (4)

1.一种发动机防水进气装置,包括分流箱(9)、出水管(6)和出气管(7),其特征在于,所述出水管(6)和出气管(7)设置在分流箱(9)底部,所述出气管(7)侧壁上设置出气口(8),分流箱(9)的一个侧壁上设置百叶窗(4),百叶窗(4)的格栅片为折线形。
2.根据权利要求1所述的发动机防水进气装置,其特征在于,所述分流箱(9)的内部下方设置下挡板(1),分流箱(9)内部上方设置上挡板(2),所述下挡板(1)位于出气管(7)与百叶窗(4)之间,上挡板(2)位于下挡板(1)与百叶窗(4)之间。
3.根据权利要求2所述的发动机防水进气装置,其特征在于,所述百叶窗(4)的格栅片前端与折线的夹角为β,β为35-60°,百叶窗(4)的格栅片后端与折线的夹角为α,α为45-90°。
4.根据权利要求3所述的发动机防水进气装置,其特征在于,所述分流箱(9)底部设置集水孔(5),集水孔(5)底部设置出水管(6),出水管(6)底部设置单向阀(10)。
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