CN211592562U - 一种轨道交通通风设备冷凝水收集降噪装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种轨道交通通风设备冷凝水收集降噪装置,包括通风管道主体，通风管道主体下端固定连接有导流板，导流板下端固定连接有聚流块，聚流块两侧上开设有导流槽，通过导流板为倾斜三角状设置，使得当通风管主体外侧产生冷凝水时，能通过斜面使得冷凝向集水腔内移动被集中收集处理，从而避免冷凝水乱流，同时通过聚流块为倒梯形设置，使得冷凝水能高效聚集在聚流块上再通过聚流块两侧的导流槽为菱形设置，使得冷凝水聚集之后能被更高效的导流的同时保证冷凝水不会向外溢漏，从而提高冷凝水的导流效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及轨道交通通风设置领域，具体为一种轨道交通通风设备冷凝水收集降噪装置。
背景技术
轨道车辆，诸如高铁、火车等都具有特定的使用环境，在轨道车辆运行过程中，乘客只能在轨道车辆厕所内如厕，由于整个轨道车辆的速度及其所穿越的地理环境，使得轨道车辆处于封闭状态。
因此需要有通风设置改善轨道车辆内的空气环境，但现有的轨道车辆通风管道外侧大都缺少冷凝水收集装置，使得当夏季自然环境温度高而通风管道内温度较低时通风管道外侧容易积攒冷凝水当冷凝水积攒过多后容易向下掉落从而渗透进车辆的缝隙角落从而造成故障隐患，且同时当通风管道内风机运行异常，风口有异物，或者百叶松动，风管调架安装不合格等都容易在通风设置运行时发生异响从而影响乘客的乘坐环境。
实用新型内容
一种轨道交通通风设备冷凝水收集降噪装置，以解决普通轨道车辆通风过外侧缺少冷凝水收集装置与缺失噪音减小装置的问题
为实现上述目的，本实用新型提供了一种轨道交通通风设备冷凝水收集降噪装置,包括通风管道主体，所述通风管道主体下端固定连接有导流板，所述导流板下端固定连接有聚流块，所述聚流块两侧上开设有导流槽，所述导流板左侧固定连接有集水腔，所述集水腔内部固定安装有水泵，所述水泵下端固定连接有下水管，所述水泵左端固定连接有上水管，所述通风管主体内壁内开设有降噪腔，所述集水腔底端高度安装有电磁阀。
进一步的，所述导流板为倾斜三角状设置，所述聚流块为倒梯形设置。
进一步的，所述导流槽为菱形设置。
进一步的，所述聚流块左侧设置在集水腔内部，所述水泵与外部电源电性连接。
进一步的，所述上水管上端与降噪腔上端相连通。
进一步的，所述电磁阀上设置有信号接收端。
一种轨道交通通风设备冷凝水收集降噪装置具有以下有益效果:
(1)该装置通过导流板为倾斜三角状设置，使得当通风管主体外侧产生冷凝水时，能通过斜面使得冷凝向集水腔内移动被集中收集处理，从而避免冷凝水乱流，同时通过聚流块为倒梯形设置，使得冷凝水能高效聚集在聚流块上再通过聚流块两侧的导流槽为菱形设置，使得冷凝水聚集之后能被更高效的导流的同时保证冷凝水不会向外溢漏，从而提高冷凝水的导流效率，接着通过集水腔下端的电磁阀设置有信号接收端，使得能通信号接收端与外部控制器的信号输出端信号连接，从而方便控制集水腔内冷凝水的收集与排放。
(2)该装置通过上水管上端与降噪腔上端相连通，使得当通风管道主体内的通风设置发生噪音需要降噪时，则通过关闭电磁阀使冷凝水在集水腔内聚集，再使水泵与外部电源连通启动通过下水管将冷缩水抽入上水管中，最后进入降噪腔内部，使得通风管道主体内部与外部隔有一层冷凝水，使得噪音在穿过降噪腔时大大减小，从而达到减小噪音的效果。
附图说明
图1为本实用新型的整体主视图；
图2为本实用新型的导流板立体图；
图3为本实用新型的图2中A处放大图；
图4为本实用新型的通风管道主左视剖面面。
图1-4中：1-通风管道主体、2-导流板、3-集水腔、4-上水管、5-聚流块、6-导流槽、7-水泵、8-电磁阀、9-降噪腔、10-下水管。
具体实施方式
请参阅图1至4，一种轨道交通通风设备冷凝水收集降噪装置分解结构示意图以及平面结构示意图。
本实施了提供了一种轨道交通通风设备冷凝水收集降噪装置,包括通风管道主体1，通风管道主体1下端固定连接有导流板2，导流板2下端固定连接有聚流块5，聚流块5两侧上开设有导流槽6，导流板2左侧固定连接有集水腔3，集水腔3内部固定安装有水泵7，水泵7下端固定连接有下水管10，水泵7左端固定连接有上水管4，通风管道主体1内壁内开设有降噪腔9，集水腔3底端高度安装有电磁阀8。
在具体实施时，导流板2为倾斜三角状设置，聚流块5为倒梯形设置，使得当通风管道主体1外侧产生冷凝水时，能通过斜面使得冷凝向集水腔3 内移动被集中收集处理，从而避免冷凝水乱流，再通过聚流块5使得冷凝水能高效聚集在聚流块5上。
在具体实施时，导流槽6为菱形设置，使得冷凝水聚集之后能被更高效的导流的同时保证冷凝水不会向外溢漏。
在具体实施时，聚流块5左侧设置在集水腔3内部，水泵7与外部电源电性连接，使水泵7与外部电源连通启动通过下水管10将冷缩水抽入上水管 4中。
在具体实施时，上水管4上端与降噪腔9上端相连通，当；冷凝水进入降噪腔9内部后能使得通风管道主体1内部与外部隔有一层冷凝水，使得噪音在穿过降噪腔9时大大减小，从而达到减小噪音的效果。
在具体实施时，电磁阀8上设置有信号接收端，使得能通信号接收端与外部控制器的信号输出端信号连接，而方便控制集水腔3内冷凝水的收集与排放。
本实用新型一种轨道交通通风设备冷凝水收集降噪装置工作原理如下：
首先通过导流板2为倾斜三角状设置，使得当通风管道主体1外侧产生冷凝水时，能通过斜面使得冷凝向集水腔3内移动被集中收集处理，从而避免冷凝水乱流，同时通过聚流块5为倒梯形设置，使得冷凝水能高效聚集在聚流块5上再通过聚流块5两侧的导流槽6为菱形设置，使得冷凝水聚集之后能被更高效的导流的同时保证冷凝水不会向外溢漏，从而提高冷凝水的导流效率，接着通过集水腔3下端的电磁阀8设置有信号接收端，使得能通信号接收端与外部控制器的信号输出端信号连接，从而方便控制集水腔3内冷凝水的收集与排放，之后通过上水管上4端与降噪腔9上端相连通，使得当通风管道主体内1的通风设置发生噪音需要降噪时，则通过关闭电磁阀8使冷凝水在集水腔3内聚集，再使水泵7与外部电源连通启动通过下水管10将冷缩水抽入上水管4中，最后进入降噪腔9内部，使得通风管道主体1内部与外部隔有一层冷凝水，使得噪音在穿过降噪腔9时大大减小，从而达到减小噪音的效果。
Claims (6)
1.一种轨道交通通风设备冷凝水收集降噪装置,包括通风管道主体(1)，其特征在于：所述通风管道主体(1)下端固定连接有导流板(2)，所述导流板(2)下端固定连接有聚流块(5)，所述聚流块(5)两侧上开设有导流槽(6)，所述导流板(2)左侧固定连接有集水腔(3)，所述集水腔(3)内部固定安装有水泵(7)，所述水泵(7)下端固定连接有下水管(10)，所述水泵(7)左端固定连接有上水管(4)，所述通风管道主体(1)内壁内开设有降噪腔(9)，所述集水腔(3)底端高度安装有电磁阀(8)。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通通风设备冷凝水收集降噪装置，其特征在于：所述导流板(2)为倾斜三角状设置，所述聚流块(5)为倒梯形设置。
3.根据权利要求1所述的一种轨道交通通风设备冷凝水收集降噪装置，其特征在于：所述导流槽(6)为菱形设置。
4.根据权利要求1所述的一种轨道交通通风设备冷凝水收集降噪装置，其特征在于：所述聚流块(5)左侧设置在集水腔(3)内部，所述水泵(7)与外部电源电性连接。
5.根据权利要求1所述的一种轨道交通通风设备冷凝水收集降噪装置，其特征在于：所述上水管(4)上端与降噪腔(9)上端相连通。
6.根据权利要求1所述的一种轨道交通通风设备冷凝水收集降噪装置，其特征在于：所述电磁阀(8)上设置有信号接收端。
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