CN205535000U - 水轮发电机轴承油槽的油雾收集装置 - Google Patents

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CN205535000U CN201620261991.3U CN201620261991U CN205535000U CN 205535000 U CN205535000 U CN 205535000U CN 201620261991 U CN201620261991 U CN 201620261991U CN 205535000 U CN205535000 U CN 205535000U
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Abstract

本实用新型涉及一种水轮发电机轴承油槽的油雾收集装置,包括水轮发电机轴承油槽盖板以及盖板上的油雾排出孔、油雾收集装置,其特征是:所述油雾排出孔上部空间扣装有吸气腔罩体构成半开放式油雾及空气混合腔,所述吸气腔罩体上设有若干个空气进气口及油雾吸入口和吸风口,所述油雾吸入口与油雾排出孔连通,所述吸风口与半开放式油雾及空气混合腔连通,吸风口与油雾净化装置连通。有益效果:本实用新型通过半开放式油雾空气混合腔,送进的空气与油槽内溢出的油雾混合,在释放油槽内压力的同时,又可将水轮发电机轴承油槽溢出的油雾进行处理分离。

Description

水轮发电机轴承油槽的油雾收集装置
技术领域
本实用新型属于水轮发电机,尤其涉及一种水轮发电机轴承油槽的油雾收集装置。
背景技术
水轮发电机组轴承油槽,因结构设计形式、制造安装质量以及运行工况等因素的影响,运行中存在甩油及油雾溢出现象。不管是早期机组还是近期机组、国内外的机组,立式或卧式机组均会出现油雾困扰问题。油雾形成原因分析:水轮发电机组在运行过程中,油槽中的润滑油会被高速运转的部件甩出,使油飞溅和雾化,当油雾聚集到一定程度,油槽内空气压力升高,油雾就会从密封部件与转动部件结合的薄弱处溢出,包括轴承油槽盖与大轴间缝隙、呼吸孔、油槽盖板接缝处、内挡油筒等,导致大量油雾在发电机内部弥漫,在定子、转子绝缘层上形成油雾附着层造成腐蚀,使其绝缘性能下降,极易造成发电机定子转子线圈短路或击穿,威胁发电机的运行安全。油雾附着灰尘在定子铁芯通风沟和转子磁极通风沟处堆积,造成发电机通风散热变差,严重影响发电机散热效果。另外也会与碳刷粉末在滑环室结合形成油污,附着在刷架和集电环支架上,致使接地短路,严重影响机组的安全和运行。油雾收集装置在水轮发电机行业的应用是在三峡电厂的主机设备招标需求中首次提出的。此类油雾收集装置的统一特点是通过风机产生负压将油槽内的油雾吸出,再通过各种方式将油雾分离(有离心式、静电式、过滤式等),但由于油槽内的油雾是持续产生的,而且油面上的空气都是油气混合体,在被抽出的一瞬间,新的油雾立刻产生,故对油雾收集装置的油雾处理能力要求很高。一是要求处理能力强;二是要求维护周期长(因机组一般为不间断长期运行);三是要求体积小(空间有限)。因此导致此类油雾收集装置投运初期有一定效果。随着运行时间增长,因处理能力不足,效果越来越差,有的甚至出现油雾被吸出,又没经分离处理,即直接排出,形成了更加严重的二次污染。水轮发电机组轴承油槽产生油雾是水轮发电机行业内一个长期存在的共性问题。水轮发电机行业亟待解决这一技术难题。
实用新型内容
本实用新型是为了克服现有技术中的不足,提供一种水轮发电机轴承油槽的油雾收集装置,通过油雾收集装置的半开放式油雾空气混合腔,吸入的新鲜空气与轴承油槽溢出的油雾混合,可针对水轮发电机轴承油槽溢出的油雾进行有效收集。
本实用新型为实现上述目的,通过以下技术方案实现,一种水轮发电机轴承油槽的油雾收集装置,包括水轮发电机轴承油槽盖板以及盖板上的油雾排出孔、油雾收集装置,其特征是:所述油雾排出孔上部空间扣装有吸气腔罩体构成半开放式油雾及空气混合腔,所述吸气腔罩体上设有若干个空气进气口及油雾吸入口和吸风口,所述油雾吸入口与油雾排出孔连通,所述吸风口与半开放式油雾及空气混合腔连通,吸风口与油雾净化装置连通。
所述吸气腔罩体通过法兰与水轮发电机轴承油槽盖板固接。
所述吸风口通过连接软管与油雾净化装置连通。
有益效果:与现有技术相比,本实用新型有效解决水轮发电机组油槽“油雾外泄”的难题。制造工艺简单、成本低、安装维修方便、实用性强;提高了设备的利用率,简化了装置结构。通过油雾收集装置的半开放式油雾空气混合腔,送进的空气混合油槽内的油雾,释放油槽内压力的同时,又可将水轮发电机轴承油槽溢出的油雾进行处理分离。通过油雾空气混合腔的设置,可以实现对油槽内溢出油雾的有效收集,做到释放油槽压力,消除传统油雾吸收装置处理能力不足的缺陷,消除油槽润滑油被大量吸出的现象。油雾收集装置的吸收效率高,维护方便,运行安全可靠,消耗能量小。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图;
图2是图1的A向视图。
图中:1、油雾及空气混合腔,2、油雾吸入口,3、空气进气口,4、吸风口,5、油槽,6、油雾净化装置,7、连接软管,8、液面。
具体实施方式
以下结合较佳实施例,对依据本实用新型提供的具体实施方式详述如下:详见附图1、2,一种水轮发电机轴承油槽的油雾收集装置,包括水轮发电机轴承油槽5盖板(图中未示)以及盖板上的油雾排出孔、油雾收集装置,所述油雾排出孔上部空间扣装有吸气腔罩体构成半开放式油雾及空气混合腔1,所述吸气腔罩体上设有若干个空气进气口3及油雾吸入口2和吸风口4,所述油雾吸入口与油雾排出孔连通,所述吸风口与半开放式油雾及空气混合腔连通,吸风口与油雾净化装置6连通。所述吸气腔罩体通过法兰(图中未示)与水轮发电机轴承油槽盖板固接。所述吸风口通过连接软管7与油雾净化装置连通。
工作过程
在发电机轴承油槽与带有抽风机的油雾净化装置之间设置的半开放式的油雾与外部空气的油雾空气混合腔,油雾空气混合腔的出口端与油雾净化装置相连,使油雾空气混合腔内形成一定负压。油雾空气混合腔的进口端分别与油槽和外部空间相连。吸气腔罩体与油雾净化装置风机共同作用在油雾空气混合腔内形成有效负压,以保证发电机油槽中溢出的油雾不向外部空间散发,即油雾空气混合腔进口端与外部空间连接器处形成的风向必须为由腔外至腔内。从而达到释放油槽内部压力的目的,保证油槽液面8不变,从根本上解决油雾外溢问题。
上述参照实施例对该一种水轮发电机轴承油槽的油雾收集装置进行的详细描述,是说明性的而不是限定性的,可按照所限定范围列举出若干个实施例,因此在不脱离本实用新型总体构思下的变化和修改,应属本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种水轮发电机轴承油槽的油雾收集装置,包括水轮发电机轴承油槽盖板以及盖板上的油雾排出孔、油雾收集装置,其特征是:所述油雾排出孔上部空间扣装有吸气腔罩体构成半开放式油雾及空气混合腔,所述吸气腔罩体上设有若干个空气进气口及油雾吸入口和吸风口,所述油雾吸入口与油雾排出孔连通,所述吸风口与半开放式油雾及空气混合腔连通,吸风口与油雾净化装置连通。
2.根据权利要求1所述的水轮发电机轴承油槽的油雾收集装置,其特征是:所述吸气腔罩体通过法兰与水轮发电机轴承油槽盖板固接。
3.根据权利要求1或2所述的水轮发电机轴承油槽的油雾收集装置,其特征是:所述吸风口通过连接软管与油雾净化装置连通。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109457301A (zh) * 2018-12-28 2019-03-12 上林海润丝业有限公司 一种改进的缫丝机

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