CN105626135B - 一种隧道除尘装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种隧道除尘装置,安装在二衬台车的斜撑上用于隧道内除尘,在棱柱形的绝缘外壳(1)内,沿着绝缘外壳的轴向方向布置电晕极(3)在竖直布置集尘极(2),绝缘外壳的下部设置有灰斗(4)。通过静电让粉尘带电,在集尘极收集粉尘,吸附在集尘极的粉尘又通过灰斗进行收集,进而从源头上对隧道的施工粉尘进行一定程度的控制,本发明除尘装置可以固定在隧道的二衬台车上,主体部分是通过电离击穿空气形成大量的离子和自由电子,使原来的中型的尘埃带上了负电,在电场作用下,带负电的尘埃颗粒向正极运动,最后吸附在集尘极。本发明结构紧凑,功能单一,安装移动方便,功能简单可靠,造价较低。

Description

一种隧道除尘装置
技术领域
本发明涉及土木工程的隧道施工通风的技术领域,尤其是应用于隧道施工过程中的除尘技术。
背景技术
在隧道施工的过程中,为了保证隧道内工人的身体健康以及隧道内能见度的要求,需要进行施工通风,而对于在隧道开挖过程中,粉尘扬尘的防治,在我国的隧道施工过程中尚不完备,传统的通风降尘技术只限于通风,可以保证隧道内施工人员的供氧量的问题,然而在降尘方面,只限于高压水喷淋降尘等方法,虽然起到一定的效果,但受到一定的限制。我国已成为隧道座数和总里程最多的国家,而钻爆法是主要应用的技术,在钻爆法施工中会产生大量的游离二氧化硅粉尘,长期吸入粉尘易引起以肺组织弥漫性纤维性病变为主的全身性疾病——尘肺病。
按粉尘防治机理的不同,大致可将防治措施分为减、降、排、除和阻 5 类。(1)减尘:即在掌子面喷洒水、湿钻、湿喷及水封爆破;(2)降尘:即在运输设备装载点和转载点喷雾或洒水、喷雾水幕净化空气、喷雾泡沫降尘及在水中配加湿润剂;(3)排尘:采用风机通风、选取最佳风速和设置隔尘帘幕、机械密封罩、回风巷风门等;(4)除尘:包括过滤式除尘器、干式捕尘器和湿式除尘器等;(5)阻尘:即佩戴防尘帽、防尘口罩等。在实际工作中,隧道施工粉尘的防治手段以隧道通风排尘为主。
为了寻求一种更有效的隧道除尘方式本发明类比工厂烟囱的除尘方式,从粉尘的源头出发,采用静电方式降尘,对比于传统的降尘技术,预期会得到很好的应用。
发明内容
本发明的目的在于提供一种有效的降低隧道内粉尘量的装置,从而实现在隧道的施工过程中,从源头上一定程度的控制粉尘的浓度,采用静电吸附除尘的方式,将除尘装置安装在二衬台车的斜撑上。该装置具有除尘效果好,安装方便的特点。
本发明是通过如下的手段实现的:一种隧道除尘装置,安装在二衬台车的斜撑上用于隧道内除尘,在棱柱形的绝缘外壳1内,沿着绝缘外壳的轴向方向布置电晕极3;在竖直布置集尘极2,绝缘外壳的下部设置有灰斗4。
进一步地,在绝缘外壳1的前后端口设置有用于固定电晕极2和集尘极3的绝缘格栅5。
进一步地,在绝缘外壳1的前端口6附近设置有通风风机7。
这样,在棱柱形的绝缘外壳内,沿着绝缘外壳的轴向方向布置电晕极3;在竖直布置集尘极2,通过固定绝缘格栅5(见图3),将集尘极2和电晕极3固定,起到和外界的绝缘作用,防治隧道内部的员工触电,保证静电除尘器内部的系统与型钢的钢架不发生接触。除尘器内部的核心系统是电晕极和集尘极。电晕极和集尘极通过固定绝缘格栅5固定,通过电线与电源的正负极相连。再连接接地线。在除尘器下设置灰斗4用以收集灰尘。在进风口6设计风扇7对气体进行导流。结晶的不含粉尘的气体由出风口8排出螺栓与绝缘外壳方面也做好绝缘的处理。
采用本发明具有如下的优点:
1)安装于二衬台车的斜撑的位置,充分利用了隧道内部有限的空间。在位置移动时也可以同隧道二衬台车的移动而自由移动。
2)类比于工厂中使用的除尘结构,进行了针对于隧道特定结构的改进,因为在烟囱中,电晕极可以设置在烟囱中心,而隧道中由于需要有车辆人员频繁进出,显然是不合理的。因此采用绝缘外壳保护的除尘箱安置于二衬台车的位置。因为在施工中粉尘量最大的工序为出渣和喷浆阶段,而这两个阶段,二衬台车下方一般会有车辆停靠,而此时安装在斜撑上的除尘器,配合着入风口处的风扇的导流,气流会从两个通风的装置通过。
3)采用静电除尘装置,相对于洒水降尘等技术措施,可靠度更高。而且不需要人员进行操作,简便易行。
4)采用了静电除尘的方式,运行噪音小。
附图说明
图1为本发明除尘器的正视图(移去进风口后)。
图2为本发明除尘器的俯视图。
图3为本发明除尘器的三维视图(含固定格栅)。
图4为本发明除尘器的三维视图(不含固定格栅)。
图5本发明除尘器的工作原理图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明方法做进一步的详述。
由图1所示,静电除尘装置由固定螺栓固定安装在隧道的二衬台车上,可以随着台车的移动而进行移动,相对比较灵活,由于在台车的斜撑位置安装静电除尘装置,不占用新的空间,有效的利用了隧道内仅有的空间。是不规则正棱柱的构造,可以塞进台车的斜撑进行加固。加固采用螺栓固定安装,电力则连接施工用电,为了保证安全,在进风口出风口设置风扇,起到引导风向作用的同时可以防止人员接触到电晕极和集尘极。
由图4可看出,图中只画出了左侧的除尘器的构造,在绝缘外壳1的包裹下,将整个结构塞入二衬台车的斜撑部分,进行固定。沿着隧道的轴向方向布置的电晕极3和竖直布置的集尘极2。为更好地固定电晕极和竖直布置的集尘极,可通过安装固定绝缘格栅5(见图3),将集尘极和电晕极固定,连接电源,电晕极连接电源的正极,集尘极连接电源的负极。电源的另一端都连接接地线保证安全。从图2的侧视图可以看到除尘装置的进风口6和出风口8的布置。进风口6出安装风扇7,风扇布满整个进风口起到导流的作用,并且作为一个辅助的保护装置。
这里所述的实施例是为了帮助读者理解本发明的原理,应被理解为发明的保护范围并不局限于这样的特别陈述和实施例。凡是根据上述描述做出各种可能的等同替换或改变,均被认为属于本发明的权利要求的保护范围。

Claims (1)

1.一种隧道除尘装置,安装在二衬台车的斜撑上用于隧道内除尘,其特征在于,安装在二衬台车的左斜撑上的除尘器结构为:在棱柱形的绝缘外壳(1)内,沿着绝缘外壳的轴向方向布置电晕极(3)、在竖直方向布置集尘极(2),绝缘外壳的下部设置有灰斗(4);
在绝缘外壳1的前后端口设置有用于固定电晕极(3)和集尘极(2)的绝缘格栅(5);电晕极(3)和集尘极(2)通过电线与电源的正负极相连;
在绝缘外壳(1)的前端口(6)附近设置有通风风机(7);所述二衬台车的右斜撑上还安装有同样结构的除尘器。
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