CN205010337U - 置物板焊接总成 - Google Patents

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蒋东斌
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Chongqing Punilangdun Polytron Technologies Inc
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CHONGQING CHANGAN SUOQI AUTOMOBILE PARTS AND COMPONENTS Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种置物板焊接总成,包括U形置物板中板,U形置物板中板前侧壁的端部设有L形安装部,置物板下加强梁组件焊接固定在L形安装部折转处的内侧,L形安装部的侧壁上具有弧形弯曲部,L形安装部的底壁上沿纵向间隔设有卷收器下安装螺母孔,U形置物板中板后侧壁的端部设有折转后水平延伸的连接部,连接部的延伸端设有与行李箱中排水槽连接的翻边,U形置物板中板底壁的两侧对称设有儿童座椅安装螺母孔和儿童座椅搭扣安装防旋孔,U形置物板中板底壁的中部对称设有后排安全带卷收器安装螺母孔。本实用新型不仅能够提高整体刚度,避免行驶过程中产生异响和出现开裂,而且方便与其它零部件进行连接,且连接强度高。

Description

置物板焊接总成
技术领域
[0001] 本实用新型涉及汽车车身部件,特别涉及一种置物板焊接总成。
背景技术
[0002] 汽车的置物板焊接总成是汽车车身结构件中重要的零件,通常位于车身后地板上方,连接左右侧围焊接总成,使车身后部的中间部件形成一个矩形框架结构,增强整个车身后部的刚度。同时,置物板通常还需安装行李箱铰链、扭簧、内饰搁物板以及相关电器零件等,因此置物板总成在结构设计、制造工艺以及质量控制上都是非常复杂的。在结构设计上,置物板总成对整车扭转弯曲模态有重要的影响,各个关键零部件安装点的刚强度要求也非常严格,在碰撞中的溃缩与变形也直接影响到后排乘客的人身安全。在制造过程中,其型面和冲孔的精度也直接影响到车身组拼的精度和外观质量。
[0003] 现有技术中的置物板焊接总成设计不合理,刚度较弱,车身的该区域扭转刚度匹配不正确,导致在汽车发生扭转、制动、颠簸时,置物板与各连接件的连接处容易产生异响和出现开裂,置物板焊接总成下端的后地板总成部分区域容易出现开裂。
发明内容
[0004] 有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种置物板焊接总成,不仅能够提高整体刚度,避免行驶过程中产生异响和出现开裂,而且方便与其它零部件进行连接,且连接强度尚ο
[0005] 本实用新型的置物板焊接总成,包括U形置物板中板,该U形置物板中板前侧壁的端部设有用于安装置物板下加强梁组件的L形安装部,所述置物板下加强梁组件焊接固定在L形安装部折转处的内侧,所述L形安装部的侧壁上具有弧形弯曲部,L形安装部的底壁上沿纵向间隔设有卷收器下安装螺母孔,所述U形置物板中板后侧壁的端部设有折转后水平延伸的连接部,所述连接部的延伸端设有与行李箱中排水槽连接的翻边,所述U形置物板中板底壁的两侧对称设有儿童座椅安装螺母孔和儿童座椅搭扣安装防旋孔,所述U形置物板中板底壁的中部对称设有后排安全带卷收器安装螺母孔。
[0006] 进一步,所述置物板下加强梁组件包括L形加强梁和焊接固定在L形加强梁两侧的连接板,所述L形加强梁和连接板焊接固定在L形安装部折转处的内侧。
[0007] 本实用新型的有益效果:本实用新型的置物板焊接总成,通过设置U形置物板中板、焊接固定在L形安装部折转处内侧的置物板下加强梁组件以及连接部,提高了置物板焊接总成的整体刚度,避免行驶过程中产生异响和出现开裂;同时通过在U形置物板中板、L形安装部上设置各种不同的安装孔,方便与其它零部件进行连接,且连接强度高。
附图说明
[0008] 下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述:
[0009] 图1为本实用新型的结构示意图;
[0010] 图2为图1的左视图;
[0011] 图3为图1的俯视图。
具体实施方式
[0012] 图1为本实用新型的结构示意图,图2为图1的左视图,图3为图1的俯视图,如图所示:本实施例的置物板焊接总成,包括U形置物板中板1,置物板中板1采用U形结构,能够增强整体结构的强度;该U形置物板中板1前侧壁的端部设有用于安装置物板下加强梁组件的L形安装部2,所述置物板下加强梁组件焊接固定在L形安装部2折转处的内侧,进一步提高整体刚度;所述L形安装部2的侧壁上具有弧形弯曲部3,方便进行安装和让位,提高装配便利性山形安装部2的底壁上沿纵向间隔设有卷收器下安装螺母孔4,用于与卷收器连接;所述U形置物板中板1后侧壁的端部设有折转后水平延伸的连接部5,所述连接部5的延伸端设有与行李箱中排水槽连接的翻边5a,使行李箱中排水槽能够焊接固定在翻边5a上,与连接部5连接固定;所述U形置物板中板1底壁的两侧对称设有儿童座椅安装螺母孔6和儿童座椅搭扣安装防旋孔7,分别用于安装儿童座椅安装座和儿童座椅搭扣安装座,方便与儿童座椅连接固定;所述U形置物板中板1底壁的中部对称设有后排安全带卷收器安装螺母孔8,方便安装后排安全带卷收器,从而使本实用新型不仅能够提高整体刚度,避免行驶过程中产生异响和出现开裂,而且方便与其它零部件进行连接,且连接强度尚ο
[0013] 本实施例中,所述置物板下加强梁组件包括L形加强梁9和焊接固定在L形加强梁9两侧的连接板10,所述L形加强梁9和连接板10焊接固定在L形安装部2折转处的内侧,进一步提高了刚度,且方便安装。
[0014] 最后说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (2)

1.一种置物板焊接总成,其特征在于:包括U形置物板中板,该U形置物板中板前侧壁的端部设有用于安装置物板下加强梁组件的L形安装部,所述置物板下加强梁组件焊接固定在L形安装部折转处的内侧,所述L形安装部的侧壁上具有弧形弯曲部,L形安装部的底壁上沿纵向间隔设有卷收器下安装螺母孔,所述U形置物板中板后侧壁的端部设有折转后水平延伸的连接部,所述连接部的延伸端设有与行李箱中排水槽连接的翻边,所述U形置物板中板底壁的两侧对称设有儿童座椅安装螺母孔和儿童座椅搭扣安装防旋孔,所述U形置物板中板底壁的中部对称设有后排安全带卷收器安装螺母孔。
2.根据权利要求1所述的置物板焊接总成,其特征在于:所述置物板下加强梁组件包括L形加强梁和焊接固定在L形加强梁两侧的连接板,所述L形加强梁和连接板焊接固定在L形安装部折转处的内侧。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN109515525A (zh) * 2018-11-02 2019-03-26 靖江市新程汽车零部件有限公司 一种轿车车用轻量化后行李箱隔板以及生产工艺

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CN109515525A (zh) * 2018-11-02 2019-03-26 靖江市新程汽车零部件有限公司 一种轿车车用轻量化后行李箱隔板以及生产工艺
CN109515525B (zh) * 2018-11-02 2022-01-07 新程汽车工业有限公司 一种轿车车用轻量化后行李箱隔板以及生产工艺

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Address before: 401133, No. 23 worker peasant Road, fish mouth town, Jiangbei District, Chongqing (2 floors, 9 government buildings)

Patentee before: Chongqing Changan Suoqi Automobile Parts and Components Co., Ltd.